PARTIES TO THE CONTRACT OF CARRIAGE на Русском - Русский перевод

• стороны договора перевозки
• сторонами договора перевозки

Примеры использования Parties to the contract of carriage на Английском языке и их переводы на Русский язык

The parties to the contract of carriage may vary the effect of articles 52, subparagraphs 1(b) and(c), 52, paragraph 2, and 54.
Стороны договора перевозки могут изменять действие подпунктов 1( b) и( c) статьи 52, пункта 2 статьи 52 и статьи 54.

The Working Group was encouraged to seek some improvement in those areas with a view to achieving a fairer set of rules for both parties to the contract of carriage.
К Рабочей группе был обращен призыв попытаться добиться определенного улучшения в этих областях с целью выработки более справедливого свода норм для обеих сторон договора перевозки.

If the parties to the contract of carriage agree that the contract is subject to this legal regime, and.
Если стороны договора перевозки примут решение, что этот договор попадает под действие данного правового режима, и.

An additional protocol could moderate this criterion, for example, by not having it apply unless the parties to the contract of carriage have concluded a communication agreement.
Дополнительный протокол мог бы придать более гибкий характер использованию этого критерия, предусматривая, например, его применение только в том случае, если стороны договора о перевозке заключили соглашение о передаче данных.

According to COTIF/CIM, the parties to the contract of carriage or the carriers may agree among themselves to an arbitration procedure.
Согласно КОТИФ/ ЦИМ стороны договора перевозки или перевозчики могут договориться об арбитражной процедуре.

Compensation shall not, however, exceed… units of account per kilogram of gross weight short, unless the parties to the contract of carriage agree on a higher amount according to the value of the goods.
Тем не менее компенсация не будет превышать… расчетных единиц за килограмм недостающего веса брутто, если только стороны договора перевозки не договорятся о более высоком размере в соответствии со стоимостью груза.

The parties to the contract of carriage need to be entitled to at least limit the shipper's liability and the liability of those parties equated with the shipper.
Стороны договора перевозки должны иметь право как минимум на ограничение ответственности грузоотправителя по договору и ответственности сторон, приравниваемых к грузоотправителю.

Following the example of Article 33 CMR, Article 34 of the Montreal Convention and Article 28§ 2 COTIF, Article 34 of the draft allows the parties to the contract of carriage to confer competence on an arbitration tribunal.
Следуя примеру статьи 33 КДПГ, статьи 34 Монреальской конвенции и§ 2 статьи 28 КОТИФ, статья 34 проекта позволяет сторонам договора перевозки устанавливать компетенцию арбитражного суда.

The parties to the contract of carriage may also agree on the application of this legal regime to transport operations carried out by other modes of transport as a supplement to transfrontier rail transport.
Стороны договора перевозки могут также согласовать применение настоящего правового режима при перевозках, осуществляемых другими видами транспорта как дополнение к трансграничному железнодорожному транспорту.

Another drafting suggestion to limit the application of this provision to the parties to the contract of carriage was to add the words"for which the carrier is liable" at the end of the phrase"injury or damage.
Еще одно предложение редакционного характера для ограничения сферы применения этого положения сторонами договора перевозки предусматривало добавление слов" за которые перевозчик несет ответственность" после выражения" вред или ущерб.

However, a new Convention, in order to be broadly accepted by the international community, should also safeguard a fair balance of rights and liabilities and thus, fair allocation of risk between the parties to the contract of carriage.
В то же время в новой Конвенции, чтобы она получила широкое международное признание, должно также сохраняться справедливое соотношение прав и обязанностей и, таким образом, справедливое распределение рисков между сторонами договора перевозки.

Application agreed between the parties to the contract of carriage for the transcontinental carriage of goods by rail, where the parties consider that the type of goods and the route are suitable for application of the legal regime.
Применение, согласованное между сторонами договора перевозки о трансконтинентальной перевозке грузов по железной дороге, если стороны считают, что тип грузов и маршрут подходят для применения правового режима.

This legal regime shall apply to every contract for the carriage of goods by rail for reward between States Parties to this legal regime(hereinafter"States Parties") when the parties to the contract of carriage agree to apply this legal regime.
Данный правовой режим применяется ко всем договорам перевозки грузов по железной дороге за вознаграждение между странами- участницами данного правового режима( далее-" страны- участницы"), если стороны договора перевозки согласны применять данный правовой режим.

The Parties to the contract of carriage may also agree on the application of this legal regime to intermodal transport operations involving rail if they do not contradict the(international) acts governing other modes of transport.
Стороны договора перевозки могут также согласовать применение настоящего правового режима при интермодальных перевозках, включающих железнодорожные перевозки, если они не противоречат( международным) актам, регулирующим деятельность других видов транспорта.

Mr. Tsantzalos(Greece) said that, in order to be broadly accepted by the international community, a new convention should safeguard a fair balance of rights and liabilities and, therefore, a fair allocation of risk between the parties to the contract of carriage.
Г-н Цанцалос( Греция) говорит, что для обеспечения широкого принятия новой конвенции международным сообществом она должна гарантировать оптимальный баланс прав и обязанностей и, следовательно, справедливое распределение рисков между сторонами договора перевозки.

Application agreed between the parties to the contract of carriage for the transcontinental carriage of goods by rail, where the parties consider that the type of goods and the route are suitable for application of the legal regime.
Применение, согласованное между сторонами договора перевозки для трансконтинентальных грузовых железнодорожных перевозок, если стороны сочтут, что тип этих грузов и соответствующий маршрут подходят для применения этого правового режима.

In order to achieve a greater balance of rights and obligations between carriers and shippers, it was suggested that draft article 81 should at least allow the parties to the contract of carriage to agree on a limit to the liability of the shipper, which was currently not possible.
Для обеспечения лучшей сбалансированности прав и обязательств перевозчиков и грузоотправителей, было предложено по крайней мере предусмотреть в проекте статьи 81 возможность того, чтобы стороны договора перевозки могли договориться о пределе ответственности грузоотправителя, что в настоящее время не допускается.

The parties to the contract of carriage may also agree on the application of this legal regime to intermodal transport operations as a supplement to(transfrontier) rail transport if they do not contradict the(international) acts governing other modes of transport.
Стороны договора перевозки могут также согласовать применение настоящего правового режима при интермодальных перевозках как дополнение к( трансграничному) железнодорожному транспорту, если они не противоречат( международным) актам, регулирующим деятельность других видов транспорта.

The Legal Group elaborated amendments to the common CIM-SMGS consignment note and its Manual to enable Parties to the contract of carriage to specify that special conditions of liability compatible with CIM and SMGS apply to this contract..
Группа по правовым вопросам разработала поправки к общей накладной ЦИМ- СМГС и руководство по использованию, с тем чтобы стороны договора перевозки могли конкретно указать, что к данному договору применяются особые условия ответственности, совместимые с ЦИМ и СМГС.

Further, it was pointed out that parties to the contract of carriage always had the right to negotiate a port-to-port agreement rather than a door-to-door contract and that, in many respects, the draft Convention had left certain matters open to applicable law, thus leaving ample scope for national rules in some areas.
Далее было указано, что стороны договора перевозки всегда обладают правом заключить соглашение о перевозке" от порта до порта", а не договор о перевозке" от двери до двери" и что во многих отношениях в проекте конвенции ряд вопросов оставлен на урегулирование на основании применимого права, что сохраняет широкие возможности для применения национальных норм в ряде областей.

The experts agreed that if a limit of liability was stipulated in the uniform law the following text should be added to paragraph 2a:"unless the parties to the contract of carriage have agreed on a higher amount or that compensation should be calculated by reference to the value of the goods.
Эксперты решили, что если в едином праве будет предусмотрено ограничение ответственности, то в пункт 2а надлежит включить следующий текст:" если только стороны договора перевозки не договорились о более высоком размере или если компенсацию следует рассчитывать с учетом стоимости груза.

This legal regime shall apply to every contract for the carriage of goods by rail(as a wagon load) for reward between Contracting States to this legal regime when the high-performance corridors referred to in Annex 1 to this legal regime are used/the parties to the contract of carriage agree to apply this legal regime.
Настоящий правовой режим применяется ко всякому договору железнодорожной перевозки грузов( посредством повагонной отправки) за вознаграждение, заключенному между Договаривающимися государствами настоящего правового режима, в случае использования коридоров с высокой пропускной способностью, оговоренных в приложении 1 к настоящему правовому режиму/ если стороны договора перевозки соглашаются применять настоящий правовой режим.

The draft proposes to establish a legal regime for the transcontinental transport of goods by rail(hereinafter legal regime) which should apply to certain high-performance corridors or, if the parties to the contract of carriage so decide, to the transcontinental carriage of goods by rail, in order to alleviate the problem of the coexistence of two different international legal systems COTIF/CIM and SMGS.
Проект предлагает установить правовой режим для трансконтинентальной перевозки грузов по железной дороге( далее- правовой режим), применимый к определенным высокоточным коридорам или, если стороны договора перевозки примут соответствующее решение, то и к трансконтинентальной перевозке грузов по железной дороге, для облегчения проблемы сосуществования двух различных международных правовых систем КОТИФ/ ЦИМ и СМГС.

It was explained by the proponents of the alternative text that subparagraph(a) had been added to the original text to make it clear that the rule contained therein was intended to apply to the person subject to the obligation to deliver and the holder of a right in the goods, and not to other parties to the contract of carriage or to the transaction underlying the contract of carriage..
Сторонники альтернативного текста объяснили, что подпункт a был включен в исходный текст для того, чтобы разъяснить, что содержащаяся в нем норма должна применяться к лицу, на которое возложено обязательство поставить груз, и к обладателю права на этот груз, но не к другим сторонам договора перевозки или сделки, лежащей в основе договора перевозки..

It was suggested that possible remedies to reduce the breadth of the provision could be to restrict the definition of"volume contract"(see para. 32 above) and to further protect weaker parties to the contract of carriage by requiring that the requirement in draft article 82, subparagraph 2(b) that the volume contract be individually negotiated or that it prominently specify the sections of the contract containing any derogations should be amended to be conjunctive rather disjunctive.
В качестве возможного средства, позволяющего сузить широту охвата данного положения, было предложено составить определение термина" договор об организации перевозок" в более ограничительной формулировке( см. пункт 32 выше) и обеспечить дополнительную защиту более слабых сторон договора перевозки, предусмотрев, чтобы содержащиеся в подпункте 2( b) проекта статьи 82 требования о том, что договор об организации перевозок должен заключаться на индивидуальной основе или содержать прямое указание на разделы договора об организации перевозок, в которых допускаются любые такие отступления, применялись совокупно, а не по раздельности.

The draft proposes to establish a legal regime for the transcontinental transport of goods by rail(hereinafter legal regime) which should apply to certain high-performance corridors or, if the parties to the contract of carriage so decide, to the transcontinental carriage of goods by rail, in order to alleviate the problem of the coexistence of two different international legal systems COTIF/CIM and SMGS.
В настоящем проекте предлагается создать правовой режим, регулирующий трансконтинентальные железнодорожные перевозки( далее именуемый правовым режимом), который применялся бы к определенным коридорам с высокой пропускной способностью или если стороны договора перевозки примут соответствующее решение, то к трансконтинентальным грузовым железнодорожным перевозкам, с тем чтобы смягчить проблему одновременного существования двух различных международных правовых систем КОТИФ/ ЦИМ и СМГС.

This suspension should apply to any party to the contract of carriage.
Эти положения должны применяться к любой из сторон договора перевозки.

As a party to the contract of carriage, the consignee should not have to assume exceptional obligations imposed on it in its absence.
Как сторона договора перевозки грузополучатель не должен принимать на себя никаких исключительных обязательств, налагаемых на него в его отсутствие.

Paragraph 2 should be deleted because it made the consignee, who was not a party to the contract of carriage, subject to provisions to which it had not consented.
Пункт 2 следует исключить, поскольку он распространяет на грузополучателя, не являющегося стороной договора перевозки, действие положений, на которые он не давал согласия.

There was support for the suggestion that the reference to the consignee should be deleted from paragraph 2 of the draft article, so as to protect the consignee, who was not a party to the contract of carriage, from the effects of clauses that it had not negotiated.
С тем чтобы защитить грузополучателя, который не является стороной договора перевозки, от последствий действия положений, которые не были с ним согласованы, была выражена поддержка мнению о необходимости исключить ссылку на получателя из пункта 2 данного проекта статьи.