WELDED CONNECTIONS на Русском - Русский перевод

• сварных соединений
• сварные соединения

Примеры использования Welded connections на Английском языке и их переводы на Русский язык

Welded connections Must be checked for gas leaks.
Сварные соединения Обязательно проверьте на утечку газа.

These openings must be located as close as possible to the welded connections.
Эти отверстия нужно сделать как можно ближе к сварным соединениям.

If the local piping has welded connections, check them for gas leaks.
Если местный трубопровод имеет сварные соединения, проверьте их на наличие утечек газа.

Side protection for rear skirt structure, using welded connections.
Для защиты от бокового задней конструкции юбки, с помощью сварных соединений.

Traditional bolted and welded connections are either costly, inefficient or unreliable.
Традиционные болтовые и сварные соединения либо дороги, либо неэффективны, либо ненадежны.

Particularly strong this effect is manifested in a structurally heterogeneous areas, which are welded connections.
Особенно сильно данный эффект проявляется в структурно- неоднородных областях, которыми являются сварные соединения.

Side protection using Q235-A, welded connections, the rear fender of a dedicated device, meet the exemption criteria.
Боковая защита с помощью Q235- A, сварные соединения, заднее крыло из специализированного устройства, отвечают критериям исключения.

This feature also permits many variations on basic geometries that are simply not possible with conventional bolted or welded connections.
Эта также позволяет разработать множество вариаций на основе основных геометрических характеристик, которые просто невозможно сделать с обычными болтами или сварными соединениями.

After protection: 3.0 plate bending shape, material Q235, welded connections, the rear fender cross-sectional dimensions: 105x50mm.
После защиты: 3. листогибочные форма, материал Q235, сварные соединения, заднее крыло размеры поперечного сечения: 105x50mm.

This feature also permits many variations on basic geometries that are simply not possible with conventional bolted or welded connections.
Такая характеристика также позволяет строительство множества вариантов основных геометрических форм, которые просто невозможно построить с использованием обычных болтов или сварных соединений.

After the use of protective material: Q235A, welded connections, cross-sectional dimensions(mm): 200× 50, the lower edge of ground clearance 450mm.
После использования защитного материала: Q235A, сварные соединения, размеры поперечного сечения( мм): 200 х 50, нижний край клиренсом 450мм.

With the optional chassis cab option box shape and superstructure lateral protection using Q235 material welded connections, the rear protective section size mm.
С дополнительным шасси с кабиной формы вариант коробки и надстройкой боковой защиты с использованием Q235 материала сварных соединений, задний защитный размер сечения мм.

Side protection for rear skirt structure, material Q235A, welded connections, bolted integrally with the frame, the lower side skirts along the ground clearance 350mm.
Боковая защита для задней юбки структура, материал Q235A, сварные соединения, болтами как единое целое с рамой, нижние боковые юбки вдоль клиренсом 350мм.

Side of the protective material Q235, bolted; After protective materials 16MnREL, profiles, protection section height 135mm, thickness 80mm, overall welded connections, ground clearance 486mm.
Сторона защитного материала Q235, болтами; После защитные материалы 16MnREL, профили, высота профиля защиты 135mm, толщина 80 мм, общая сварные соединения, дорожный просвет 486mm.

After the protective material: 16Mn, Connection: welded connections, the rear fender groove section size: 70mm× 150mm(width× height), ground clearance 460mm.
После того, как защитный материал: 16Mn, Подключение: сварные соединения, задний размер крыло паз секции: 70мм× 150 мм( ширина× высота), дорожный просвет 460мм.

Side protection and rear fender skirts are made of structural materials for the Q325 square tube 30× 30× 1.5 and 1.2 thick steel plate, welded connections, rear fender skirts ground clearance 550mm.
Сторона защиты и заднее крыло юбки выполнены из конструкционных материалов для Q325 квадратная труба 30× 30× 1, 5 и 1, 2 стали толщиной пластины, сварные соединения, заднее крыло юбки клиренс 550мм.

After protection using cold-formed steel/ Q235B, welded connections, the rear fender sectional height 100mm, cross-sectional width of 50mm, the lower edge of the high ground 500mm.
После защиты с использованием холодногнутых сталь/ Q235B, сварные соединения, заднее крыло высота 100 мм в сечении, ширина поперечного сечения 50 мм, нижний край возвышенности 500мм.

Top compartment closed, not open; optional other manufacturers considerable power refrigeration units; Protective Material: Q235A steel, Connection: welded connections, the rear fender section height of 130mm, ground clearance of 450mm.
Топ отделение закрыто, не открыто, необязательные другие производители значительные холодильные мощности блоков; Защитный материал: Q235A сталь, подключение: сварные соединения, задняя высота крыла участок 130мм, дорожный просвет 450 мм.

After the protective material: 16Mn, Connection: welded connections, the rear fender groove section size: 50mm× 100mm(width× height), after protection from the ground size: 450mm.
После того, как защитный материал: 16Mn, Подключение: сварные соединения, задний размер крыло паз секции: 50 мм× 100 мм( ширина× высота), после защиты от размера земли: 450мм.

Protective Material: Q235A, side protective replaced by a special operations unit, the protection and the frame welded connections, the rear protective section size(mm): 210× 50, ground clearance(mm): 510.
Защитный материал: Q235A, боковые защитные заменен специальных операций блока, защиты и рамы сварные соединения, задней защитной размера раздела( мм): 210× 50, дорожный просвет( мм): 510.

Protection uses Q235 material, left side shields welded connections after the protective use of welded connections, the rear fender section size(mm): 50× 120 high from the ground as 500mm. ABS defense manufacturers and models.
Защита использует Q235 материал, левый боковые щитки сварных соединений после защитного использования сварных соединений, задний размер крыла секции( мм): 50× 120 высоко от земли как 500mm. ABS производителей оборонных и моделей.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective vehicle for the overall structure, ground clearance(mm): 550.
Защитные Материал: углеродистая сталь Q235A соединения: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная средство для общей структуре, клиренс( мм): 550.

Side protection using cold-formed steel/ Q235, welded connections, after protection using cold-formed steel/ Q235, welded connections, the rear fender section height dimension 100mm, cross-sectional width dimension of 50mm, the lower edge of ground clearance 490mm.
Боковая защита с помощью холодной штамповки стали/ Q235, сварных соединений, после того, как защита с помощью холодной штамповки стали/ Q235, сварные соединения, заднее крыло высота сечения размер 100 мм, в поперечном сечении размер ширины 50 мм, нижний край дорожный просвет 490 мм.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side shields are made of welded connections, the rear guard in place of a dedicated device, its ground clearance: 550mm.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая боковые щитки изготовлены из сварных соединений, арьергард вместо специализированного устройства, его дорожный просвет: 550мм.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left side shields welded connections, the rear guard of the overall structure of the vehicle, the rear protective ground clearance(mm): 530.
Защитный материал: Q235 углеродистой стали соединения: левая боковые щиты сварные соединения, арьергард общей конструкции транспортного средства, задняя защитная дорожный просвет( мм): 530.

Protective Material: Q235-A, Connection: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 140× 80, rear protective ground clearance mm.
Защитный материал: Q235- A, подключение: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 140× 80, Задним защитным Клиренс мм.

Protective Material: Q235A steel, Connection: side protection and tank bottom welded connections, rear guard and frame welded connections, the rear fender sectional dimensions(mm): 50× 100, high off the ground 350mm.
Защитный материал: Q235A сталь, подключение: защита боковых и дна емкости сварные соединения, арьергард и каркасные сварных соединений, размеры заднего крыла секционные( мм): 50× 100, высоко от земли 350мм.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side guards are made of welded connections, the rear fender section size(width× height)(mm) 50× 100, high off the ground 420mm.
Защитные Материал: Q235 из углеродистой стали соединения: левый и правый боковые щитки изготовлены из сварных соединений, задний размер крыла секции( ширина× высота)( мм) 50× 100, высоко от земли 420mm.

Lateral protective device material Material: Q23A5, side protection and rear protection welded connections, the rear guard section size(width× height) 50× 100(mm), rear protective ground clearance: 490mm.
Боковое защитное устройство материал Материал: Q23A5, защита боковые и задние защиты сварных соединений, задний размер охранник секции( ширина× высота) 50× 100( мм), задний защитный дорожный просвет: 490 мм.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side and rear protective welded connections are used, the rear guard section feet(mm): 100× 50, rear protective ground clearance(mm): 470.
Защитные Материал: Q235 из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона и задних защитных сварных соединений используются, арьергард раздела ножки( мм): 100× 50, задний защитный клиренс( мм): 470.