Примеры использования Железнодорожные сети на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Железнодорожные сети.
Европейские железнодорожные сети 74- 76.
Железнодорожные сети в Африке и Азии попрежнему не связаны между собой.
Дорожные и железнодорожные сети и связанные с ними земли.
Железнодорожные сети имеют довольно высокую плотность и в большинстве стран в значительной степени электрифицированы.
Автодорожные и железнодорожные сети СПЕКА показаны на картах 7. 9 и 7. 10.
Эти данные были бы полезны для понимания того, как недавно завершенные автодорожные и железнодорожные сети влияют на местную экономику.
Планируется также строительство магистрали Алеппо- Мидан- Икбис стоимостью 100 млн. долл.США, которая свяжет сирийскую и турецкую железнодорожные сети.
Уже на ранней стадии формирования железнодорожной инфраструктуры страны осознали, что железнодорожные сети играют решающую роль в развитии экономики.
Все железнодорожные сети в Африке, включая уже объединенные железнодорожные линии, до сих пор нуждаются в согласовании своих правил эксплуатации и технических стандартов.
С другой стороны, определенный оптимизм вызвали переговоры с Черногорией относительно совместного проекта, который позволит связать железнодорожные сети обеих стран.
После ряда попыток различных правительств приватизировать железнодорожные сети этот факт в настоящее время принят многими, включая международные финансовые учреждения.
К сожалению, многие автодорожные и железнодорожные сети используются на пределе и зачастую уже перегружены и переполнены, особенно в европейских транспортных коридорах Север- Юг.
Она значительно расширила иусовершенствовала свои внутренние и международные железнодорожные сети и прилагает усилия по расширению использования зеленой технологии в своих транспортных системах.
Существующий же план экспорта добываемой продукции на начальном этапе эксплуатации месторождения предусматривает использование как системы существующих трубопроводов, так и железнодорожные сети.
Этот проект включает в себя внутрирегиональные автодорожные и железнодорожные сети, морские порты и аэропорты, а также заключение формального соглашения о международных автодорогах в арабском Машреке.
Прибрежное или каботажное судоходство- одна из концепций, которым отдают предпочтение многие страны и Европейская комиссия,стремящиеся уменьшить нагрузку на европейские автодорожные и железнодорожные сети.
В Генеральном плане ТЕА и ТЕЖ определены магистральные автомобильные и железнодорожные сети в этих странах и разработана реалистичная инвестиционная стратегия для постепенного развития этих сетей. .
Железнодорожные сети в Западной и Центральной Европе находятся в хорошем состоянии и достаточно развиты, в то время как Восточная и Южная Европа нередко имеют меньший охват и некоторые инфраструктурные проблемы.
Было достигнуто общее согласие относительно того, что для целей повышения устойчивости сектора следует рассматривать все виды транспорта,включая автотранспортные средства, железнодорожные сети, судоходство и авиацию.
Электрифицированные железнодорожные сети работают на множестве разных напряжений постоянного и переменного тока, от 750 до 25000 вольт, а также сигнализация варьируется от страны к стране, мешая трансграничным перевозкам.
Налаживания трансрегиональной торговли и транзита, включая работу над созданием инфраструктуры и достижение прогресса в строительстве линий энергопередач исоздания транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные сети;
Наряду с постоянным ростом объемов межрегиональной торговли такие протяженные железнодорожные сети в регионе способствуют также активизации дискуссии о соединении региональных железнодорожных сетей разных стран.
Процесс модернизации и завершения строительства существующих сетей в целом будет стоить не менее 90 млрд. евро, причем более половины этой суммы предполагается выделить на автодорожные сети иприблизительно 30 млрд. евро- на железнодорожные сети.
В Дубае и Египте были созданы сети метро,в Египте были расширены существующие железнодорожные сети, а в Иордании и Сирийской Арабской Республике были разработаны планы создания железнодорожной сети. .
Представитель Европейской комиссии( ЕК) проинформировал Рабочую группу, что 18 октября 2007 года в рамках крупной программы развития грузовых перевозок был принят план действий для грузовой логистики,который включает также другие вопросы, такие, как железнодорожные сети, специализирующиеся на грузоперевозках, новые стратегии развития портов," морские автомагистрали" и европейское морское пространство без границ.
В частности, в Генеральном плане по ТЕА и ТЕЖ определены основные автодорожные и железнодорожные сети, произведена оценка и установлена приоритетность реализации большого числа проектов в области транспортной инфраструктуры в 21 стране Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европы, 9 из которых являются странами- членами ОЧЭС, и предусмотрена реалистичная инвестиционная стратегия поэтапного сооружения этих сетей. .
Представитель ЕК проинформировал Рабочую группу о ходе реализации Плана действий для грузовой логистики, который был принят в октябре 2007 года в рамках крупного пакета мер в области грузового транспорта,включавшего также такие вопросы, как железнодорожные сети, специализирующиеся на грузоперевозках, новые стратегии развития портов," морские автомагистрали" и европейское морское пространство без границ.
Iv Как странам, не имеющим выхода к морю, так и странам транзита, следует предпринять действия с целью стимулирования транзитных перевозок по существующим межстрановым железнодорожным магистралям посредством мер, направленных на повышение качества обслуживания иперестройку системы управления на железнодорожном транспорте, не забывая при этом о возможностях инвестиций в новые железнодорожные сети, когда это представляется рентабельным.
Что касается субрегионального уровня, то в октябре 2007 года Европейская комиссия приняла план действий в области логистики грузовых перевозок в качестве составного элемента более крупного пакета мер для повышения эффективности и устойчивости грузовых перевозок,включающего также такие аспекты, как железнодорожные сети, ориентированные на грузовые перевозки, новые портовые стратегии," морские магистрали" и общее европейское морское пространство без границ.