ПЕРЕВОЗКИ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ ЖИДКОСТЕЙ на Английском - Английский перевод

• carriage of flammable liquids
• transport of flammable liquids

Примеры использования Перевозки легковоспламеняющихся жидкостей на Русском языке и их переводы на Английский язык

Автофургон для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Flammable liquid transport van truck.

Примечание: Для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей могут потребоваться дополнительные меры в соответствии с разделом II с целью предотвращения накопления электрических зарядов.
Note: For the carriage of flammable liquids the internal layer may require additional measures in accordance with Section II, in order to prevent the accumulation of electrical charges.

Съемные детали, такие как крышки, запорная арматура и т. д., которые могут в результате удара или трения входить в контакт с алюминиевыми корпусами, предназначенными для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не более 61C или воспламеняющихся газов, не должны изготовляться из незащищенной стали, подверженной коррозии.
Movable parts such as covers, closures, etc., which are liable to come into frictional or percussive contact with aluminium shells intended for the carriage of flammable liquids having a flash-point of not more than 61o C or for the carriage of flammable gases shall not be made of unprotected corrodible steel.

Все переносные цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, должны быть цистернами закрытого типа, снабженными предохранительными устройствами в соответствии с пунктами 6. 6. 2. 8- 6. 6. 2. 15.
All portable tanks intended for the transport of flammable liquids shall be closed and be fitted with relief devices in accordance with 6.6.2.8 to 6.6.2.15.

Х136 Съемные детали, такие, как крышки, запорная арматура и т. д., которые могут в результате удара или трения входить в контакт с алюминиевыми корпусами, предназначенными для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки 61° C и ниже или легковоспламеняющихся газов, не должны изготовляться из незащищенной стали, подверженной коррозии.
X136 No movable parts such as covers, closures, etc., which are liable to come into frictional or percussive contact with aluminium shells intended for the carriage of flammable liquids having a flash-point of or below 61° C or for the carriage of flammable gases may be made of unprotected corrodible steel.

Все переносные цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, должны быть цистернами закрытого типа, снабженными предохранительными устройствами в соответствии с главой 6. 7 этой части.
All portable tanks intended for the transport of flammable liquids shall be closed and be fitted with relief devices in accordance with Chapter 6.7 of this Part.

После продолжительной дискуссии и с учетом конкретной проблемы, возникшей в связи с противоположным толкованием со стороны шведского суда, Совместное совещание приняло компромиссное предложение секретариата, предусматривающее, что, когда речь идет о сосудах многоразового использования, предназначенных для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей( независимо от класса), предельным значением для сосуда является 60 л, а для транспортной единицы- 240 л см. приложение 2.
After lengthy discussion, and taking into account the specific problem posed by a contrary interpretation reached by a court in Sweden, the Joint Meeting adopted a compromise proposal put forward by the secretariat, under which for reusable receptacles for the carriage of flammable liquids(of any class) the limit would be 60 litres per receptacle and 240 litres per transport unit see annex II.

Информация о том, является ли цистерна пригодной для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, позволит повысить уровень недопущения ненадлежащего использования, способного привести к возникновению небезопасных ситуаций.
Information whether the tank is suitable for the carriage of flammable liquids will improve prevention of inappropriate use which could result in unsafe situations.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей могут понадобиться дополнительные меры в отношении внутреннего слоя в соответствии с пунктом 6. 9. 2. 14 с целью предотвращения накопления электрических зарядов.
NOTE: For the carriage of flammable liquids the internal layer may require additional measures in accordance with 6.9.2.14, in order to prevent the accumulation of electrical charges.

Хотя в данном докладе приводится анализ нынешнего положения, Соединенное Королевство считает, что было бы полезным провести научные исследования поведения в аварийных условиях, включая охват огнем, оснащенных и не оснащенных КАСД автоцистерн низкого давления с нецилиндрическим сечением( особенно автоцистерн с сечением типа BOX/ MAX), используемых для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей класса 3, включая жидкости под номером ООН 1203.
While this report has provided an analysis of the current situation, the United Kingdom considers that there would be a benefit in pursuing a scientific study of the reactions of non-cylindrical(especially BOX/MAX section), low pressure tank vehicles used for the carriage of Class 3 flammable liquids including UN1203 fitted with and without EPRVs under emergency conditions including fire engulfment.

Алюминиевые КСГМГ, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, не должны иметь никаких съемных деталей, таких, как крышки, затворы и т. д., изготовленных из стали без защитного антикоррозионного покрытия, которая может вступить в опасную реакцию с алюминием в результате трения или удара.
Aluminium IBCs intended for the carriage of flammable liquids shall have no movable parts, such as covers, closures, etc., made of unprotected steel liable to rust, which might cause a dangerous reaction by coming into frictional or percussive contact with the aluminium.

X333 Если резервуары, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки ниже 61° C, снабжены защитным покрытием( внутренней облицовкой) из неметаллических материалов, покрытие должно быть выполнено таким образом, чтобы исключить опасность возгорания от электростатических зарядов.
X333 If shells intended for the carriage of flammable liquids having a flash-point of less than 61º C are fitted with non-metallic protective linings(inner layers), the shells and the protective linings shall be so designed that no danger of ignition from electrostatic charges can occur.

Алюминиевые КСГМГ, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не более 55° C, не должны иметь никаких съемных деталей, таких, как крышки, затворы и т. д., изготовленных из стали без защитного антикоррозионного покрытия, которая может вступить в опасную реакцию с алюминием в результате трения или удара.
Aluminium IBCs intended for the carriage of flammable liquids with a flash point of not more than 55 °C shall have no movable parts, such as covers, closures, etc., made of unprotected steel liable to rust, which might cause a dangerous reaction by coming into frictional or percussive contact with the aluminium.

Контейнеры- цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не ниже 55° C и не выше 61° C, изготовленные до вступления в силу требований[ маргинальных номеров 1. 2. 7, 1. 3. 8 и 3. 3. 3], применяемых с 1 января 1997 года, и не отвечающие этим требованиям, но изготовленные в соответствии с требованиями этих маргинальных номеров, действовавшими до этой даты, могут по-прежнему эксплуатироваться.
Tank-containers intended for the carriage of flammable liquids having a flashpoint of not less than 55° C and not more than 61° C, built prior to the entry into force of the requirements[of marginals 1.2.7, 1.3.8 and 3.3.3] applicable as from 1 January 1997, which do not conform to those requirements, but which were built according to the requirements of these marginals in force until that date, may still be used.

Вагоны- цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не ниже 55° C, но не выше 61° C, изготовленные до вступления в силу требований,[ маргинальных номеров 1. 2. 7, 1. 3. 8 и 3. 3. 3], применимых с 1 января 1997 года, и не соответствующие им, но изготовленные построенные в соответствии с требованиями[ этих маргинальных номеров], действовавшими до этой даты, могут по-прежнему использоваться.
Tank-wagons intended for the carriage of flammable liquids having a flash point of not less than 55° C and not more than 61° C, which were constructed before the entry into force of the requirements set out in[marginals 1.2.7, 1.3.8 and 3.3.3] applicable from 1 January 1997, and which do not conform to those requirements but were constructed according to the requirements[of these marginals] in force up to that date, may still be used.

Частные требования, предъявляемые к перевозке легковоспламеняющихся жидкостей класс 3.
Special requirements for the transport of flammable liquids Class 3.

Все танкеры, которые допущены к перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, имеют свидетельство о допущении к перевозке опасных грузов.
All tank vessels permitted to carry flammable liquid substances are provided with a certificate of approval.

Модельный ряд включает следующую продукцию: полуприцеп цистерна для химических жидкостей, полуприцеп цистерна для легковоспламеняющихся жидкостей, полуприцеп цистерна газовоз для перевозки сжиженного газа, полуприцеп цистерна алюминиевая для легковоспламеняющихся жидкостей, полуприцеп с решетчатым тент- каркасом, полуприцеп цистерна алюминиевая для нефтепродуктов, полуприцеп цистерна для коррозионно- активных веществ, полуприцеп цистерна газовоз для криогенной жидкости, полуприцеп цистерна для нефтепродуктов, полуприцеп, полуприцеп контейнеровоз, полуприцеп для порошковых грузов, полуприцеп фургон, полуприцеп цистерна для пищевых жидкостей, низкорамный трал, и т.
The product range includes chemical liquid tank trailer, flammable liquid tank trailer, liquefied gas tank trailer, flammable liquid aluminum tank trailer, stake trailer, aluminium oil tank trailer, corrosive materials transport tank trailer, cryogenic liquid tank semi-trailer, oil tank trailer, trailer, container transport trailer, bulk powder trailer, box body van trailer, liquid food transport tank trailer, lowboy, etc.

Модельный ряд включает следующую продукцию: автобетоносмеситель, полуприцеп цистерна алюминиевая для нефтепродуктов, полуприцеп цистерна для пищевых жидкостей, полуприцеп для перевозки золы( золовоз), поливальная машина( автоцистерна водовоз), автовоз( автомобилевоз), полуприцеп цистерна алюминиевая для легковоспламеняющихся жидкостей, полуприцеп цистерна для подачи жидкостей, автоцистерна для нефтепродуктов, полуприцеп цистерна для нефтепродуктов, полуприцеп цистерна для перевозки окислителей, фургон( автофургон), полуприцеп бетоносмеситель, полуприцеп цистерна битумная( битумовоз), полуприцеп, и т.
The product range includes concrete mixer truck, aluminium oil tank trailer, liquid food transport tank trailer, ash transport trailer, sprinkler machine(water tank truck), car transport truck, flammable liquid aluminum tank trailer, liquid supply tank trailer, oil tank truck, oil tank trailer, oxidizing materials transport tank trailer, box van truck, concrete mixer trailer, liquid asphalt transport tank trailer, trailer, etc.

Хотя некоторые эксперты считали, что перевозки веществ в ограниченных количествах следует освободить от действия предписаний в соответствии с положениями главы 15, другие эксперты выразили опасение, что в результате такой практики крупные объемы легковоспламеняющихся жидкостей будут перевозиться в упаковочных комплектах, не прошедших испытание и представляющих опасность, особенно в случае контейнерных перевозок.
Although some experts thought that exemptions might be granted under the provisions of Chapter 15 for limited quantities, other experts feared that this practice would lead to the carriage of large quantities of flammable liquids packed in non-tested packagings presenting a risk especially for transport in containers.

Если при перевозке 1 000 л легковоспламеняющихся жидкостей в туннеле происходит авария, которая очень часто приводит к пожару, то не имеет большого значения, как перевозится этот продукт- в таре или в цистернах.
If 1,000 l of flammable liquids are involved in an accident in the tunnel- very often a fire- it is not of great importance whether the 1,000 l are in packages or in tanks.

Вместе с тем было отмечено, что согласование с Типовыми правилами ООН означало бы, что отнесение к группе упаковки III вязких легковоспламеняющихся жидкостей, которым, как правило, назначается группа упаковки II, уже не будет возможным для количеств свыше 450 литров, иными словами в случае перевозки в КСГМГ или цистернах.
It was noted, however, that alignment with the Model Regulations would mean that assignment to packing group III of viscous flammable liquids normally assigned to packing group II would no longer be possible for quantities greater than 450 litres, i.e., for transport in IBCs or in tanks.

Законы: Закон о перевозке опасных веществ(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 5/ 08), Закон о взрывчатых веществах(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 49/ 08), Закон о легковоспламеняющихся жидкостях и газах(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 26/ 10) и Закон о внешней торговле оружием, военной техникой и товарами двойного назначения;
Laws Law on transport of dangerous substances(Official Gazette of Montenegro, No. 5/08), law on explosive substances(Official Gazette of Montenegro, No. 49/08), law on flammable liquids and gases(Official Gazette of Montenegro, No. 26/10) and law on foreign trade in weapons, military equipment and dual-use goods;

Риск связан лишь с перевозкой взрывчатых изделий группы совместимости J, т. е. изделий, содержащих как взрывчатое вещество, так и легковоспламеняющуюся жидкость или гель.
This is only a risk associated with carrying explosives in Compatibility Group J;"Article containing both an explosive substance and an inflammable liquid or gel.

Легковоспламеняющиеся жидкости должны быть отнесены к одной из следующих групп упаковок в зависимости от степени опасности, представляемой ими во время перевозки..
Flammable liquids shall be assigned to one of the following packing groups according to the degree of danger they present for transport.

F2 Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки выше 61° C, перевозимые или предъявляемые к перевозке при температуре, равной их температуре вспышки или превышающей ее( вещества с повышенной температурой);
F2 Flammable liquids having a flash-point above 61 °C which are carried or handed over for carriage at or above their flash-point(elevated temperature substances);

Типа FL" перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 61° C( за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590: 1993, газойля или печного топлива( легкого)-№ ООН 1202- с температурой вспышки, определенной в стандарте EN 590: 1993) или легковоспламеняющихся газов в контейнерах- цистернах вместимостью более 3 000 л, во встроенных цистернах или в съемных цистернах; либо транспортное средство- батарею вместимостью более 1 000 л, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов;
FL vehicle”: means a vehicle intended for the carriage of liquids having a flash-point of 61° C or less(with the exception of diesel fuel complying with standard EN 590: 1993, gas oil, and heating oil(light)- UN number 1202- with a flashpoint as specified in standard EN 590: 1993) or flammable gases, in tank-containers of more than 3,000 litres capacity, fixed tanks or demountable tanks or a battery-vehicle of more than 1,000 litres capacity intended for the carriage of flammable gases;

FL: Транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не более 61° C( за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590: 1993, газойля и( легкого) печного топлива под идентификационным номером 1202 с температурой вспышки, установленной в стандарте EN 590: 1993) или легковоспламеняющихся газов в контейнерах- цистернах вместимостью не более 3 000 л, встроенных цистернах или съемных цистернах и для транспортных средств- батарей вместимостью не более 1 000 л, предназначенных для перевозки легковоспламеняющихся газов;
FL: Vehicle intended for the carriage of liquids with a flash-point of not more than 61 °C(with the exception of diesel fuel complying with standard EN 590: 1993, gas oil, and heating oil(light)- identification number 1202- with a flashpoint as specified in standard EN 590: 1993) or flammable gases, in tank-containers of more than 3000 litres capacity, fixed tanks or demountable tanks and for battery vehicles of more than 1000 litres capacity intended for the carriage of flammable gases;

Транспортное средство FL" означает транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 61° С( за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590: 1993, газойля или печного топлива( легкого)-№ ООН 1202- с температурой вспышки, установленной в стандарте EN 590: 1993) или легковоспламеняющихся газов в контейнерах- цистернах, переносных цистернах или МЭГК вместимостью более 3 м3 либо во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 м3, либо транспортное средство- батарею вместимостью более 1 м3, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов;
FL vehicle" means a vehicle intended for the carriage of liquids having a flash-point of not more than 61°C( with the exception of diesel fuel complying with standard EN 590:1993, gas oil, and heating oil( light)- UN No. 1202- with a flash-point as specified in standard EN 590: 1993) or flammable gases, in tank-containers, portable tanks or MEGCs of more than 3 m3 capacity, fixed tanks or demountable tanks of more than 1 m3 capacity or a batteryvehicle of more than 1 m3 capacity intended for the carriage of flammable gases;

Означает транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 61° С( за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590: 1993, газойля или печного топлива( легкого)-№ ООН 1202- с температурой вспышки, определенной в стандарте EN 590: 1993) или легковоспламеняющихся газов в контейнерах- цистернах, переносных цистернах или МЭГК вместимостью более 3 м3, во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 м3 либо транспортное средство- батарею вместимостью более 1 м3.
FL vehicle": means a vehicle intended for the carriage of liquids having a flash-point of not more than 61°C(with the exception of diesel fuel complying with standard EN 590: 1993, gas oil, and heating oil(light)- UN number 1202- with a flash-point as specified in standard EN 590: 1993) or flammable gases, in tank-containers, portable tanks or MEGCs of more than 3 m3 capacity, fixed tanks or demountable tanks of more than.