Примеры использования Совещание экспертов приняло на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Совещание экспертов приняло повестку дня, предложенную Германией.
На своем заключительном заседании 30 июля 2004 года Совещание экспертов приняло консенсусом свой доклад BWC/ MSP/ 2004/ MX/ 3.
Совещание экспертов приняло документ TRANS/ WP. 29/ GRSG/ 1998/ 2 со следующими изменениями.
На своем заключительном заседании 27 августа 2010 года Совещание экспертов приняло консенсусом свой доклад BWC/ MSP/ 2010/ MX/ 3.
Совещание экспертов приняло к сведению достигнутый прогресс в работе над изменением структуры МПОГ и ДОПОГ.
На своем заключительном заседании 31 октября 1997 года Совещание экспертов приняло следующие рекомендации по пункту 3 своей повестки дня.
Совещание экспертов приняло к сведению новые поправки к ДОПОГ, вступившие в силу 1 января 1999 года, и сочло, что эти поправки не затрагивают ВОПОГ.
На своем 2- м( заключительном) пленарном заседании 26 ноября 1997 года Совещание экспертов приняло проект своих согласованных выводов см. приложение I ниже.
В соответствии со своим мандатом совещание экспертов приняло доклад( CCW/ MSP/ 2012/ 4) для представления Совещанию Высоких Договаривающихся Сторон.
Совещание экспертов приняло рекомендации в форме переговорных предложений, которые внесли значительный вклад в обеспечение участия НРС в процессе подготовки к ЮНКТАД XII и в работе самой Конференции.
На своем первом заседании 20 августа 2007 года Совещание экспертов приняло свою повестку дня( BWC/ MSP/ 2007/ MX/ 1) и программу работы( BWC/ MSP/ 2007/ MX/ 2), как было предложено Председателем.
Упомянув о рассмотрении вопроса об испытательном оборудовании в ходе сорок первой сессии( TRANS/ WP. 29/ GRRF/ 41, пункт 51), Совещание экспертов приняло документ TRANS/ WP. 29/ GRRF/ 1997/ 2 без изменений.
На своем заключительном заседании 8 июня 1998 года Совещание экспертов приняло согласованные выводы, приведенные в разделе I выше, и поручило Председателю подготовить резюме работы Совещания см. раздел II выше.
Совещание экспертов приняло предложенные ЦКСР поправки к добавлению 4, внеся в них некоторые изменения, при том понимании, что эти поправки должны быть учтены только после принятия проекта соглашения см. приложение 1.
Упомянув о представленной на предыдущей сессии концепции PAV( шины с вертикальной посадкой борта)( TRANS/ WP. 29/ GRRF/ 41, пункт 50), Совещание экспертов приняло документ TRANS/ WP. 29/ GRRF/ 1997/ 9 со следующей поправкой.
Совещание экспертов приняло к сведению ведущуюся Группой SC. 3/ WP. 3 работу по вопросу об остойчивости судов, перевозящих контейнеры, и по вопросу о требованиях в отношении представления данных судами, перевозящими опасные грузы.
На своем заключительном заседании 1 июля 1998 года Совещание экспертов приняло согласованные рекомендации, которые приводятся в разделе I выше, и поручило Председателю подготовить резюме работы Совещания см. раздел II выше.
На основе предложений, распространенных без условных обозначений( неофициальные документы№ 11 и 12), Совещание экспертов приняло предложения по проекту поправок к Правилам№ 54; принятый текст воспроизводится в приложении 4 к настоящему докладу.
На своем заключительном заседании 26 сентября 1997 года Совещание экспертов приняло свои согласованные выводы( см. раздел I выше) и поручило Докладчику подготовить под руководством Председателя окончательный текст доклада о своей работе.
Совещание экспертов приняло к сведению, что различные выводы, сделанные на первом и втором совещаниях по картографии на основе краудсорсинга, были подтверждены в ходе третьего совещания экспертов и, следовательно, вновь нашли отражение в настоящем докладе.
На своем заключительном пленарном заседании,состоявшемся 23 июня 1999 года, Совещание экспертов приняло согласованные выводы, приводимые в разделе I выше, и уполномочило Председателя подготовить резюме состоявшихся неофициальных дискуссий см. раздел II выше.
Совещание экспертов приняло к сведению прогресс, достигнутый Специальной рабочей группой AC. 6 в разработке проекта соглашения ВОПОГ, и по просьбе Группы AC. 6 рассмотрело проект главы 3 приложения 2 к проекту соглашения.
После предварительного рассмотрениянеофициального документа№ 17 и внесения в него некоторых незначительных исправлений Совещание экспертов приняло в принципе документ TRANS/ WP. 29/ GRPE/ R. 279 с поправками, содержащимися в документе TRANS/ WP. 29/ GRPE/ 1998/ 7 и неофициальном документе№ 17.
После подробного обсуждения данного вопроса Совещание экспертов приняло предложение по проекту правил( документы TRANS/ WP. 29/ CRRF/ 1997/ 8 и Add. 1) с нижеизложенными поправками также на основе одного из предложений, приведенных в неофициальном документе№ 2.
Совещание экспертов приняло новое определение термина" дорожное транспортное средство" в пункте 2 статьи 1, с тем чтобы согласовать его с определением транспортного средства, содержащимся в статье 1 а Соглашения ДОПОГ, которая еще не вступила в силу( Протокол о внесении поправок от 1993 года) см. приложение.
На том же заседании в русле предложения Председателя Совещание экспертов приняло в качестве своих правил процедуры, mutatis mutandis, правила процедуры пятой обзорной Конференции, как они содержатся в приложении II Заключительного документа обзорной Конференции BWC/ CONF. V/ 17.
Совещание экспертов приняло ту часть документа, которая касается подпункта a выше, т. е. предложения, относящиеся к пункту 6. 4. 1. 2. 4 и его двум подпунктам, а также к пунктам 7. 9. 1 и 7. 9. 2, и решило включить эти изменения к тексту Правил в дополнение 8 к поправкам серии 04 см. пункт 26 выше.
На том же заседании по предложению Председателя Совещание экспертов приняло в качестве своих правил процедуры с соответствующими изменениями правила процедуры шестой обзорной Конференции, содержащиеся в приложении II Заключительного документа обзорной Конференции BWC/ CONF. VI/ 6.
Совещание экспертов приняло предложенные поправки, внеся в них некоторые изменения редакционного характера( см. приложение 1), при том, однако, понимании, что эти поправки не должны быть включены в текст, который будет представлен Дипломатической конференции, которая будет организована ЕЭК и ЦКСР в мае 2000 года с целью принятия европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям, поскольку этот текст должен соответствовать варианту ППОГР 1999 года.
На своем заключительном заседании 10 сентября 1997 года Совещание экспертов приняло свои итоговые рекомендации( см. раздел I выше), постановило включить резюме Председателя в свой доклад( см. раздел II выше) и поручило Докладчику подготовить под руководством Председателя окончательный вариант доклада о работе Совещания. .