Примеры использования Утильных на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Пиролиз утильных шин.
Рисунок 6: Пиролиз утильных шин.
Продукты повторного использования из утильных шин.
Применение утильных шин в обустройстве свалок включает.
Регулирование изношенных и утильных шин.
Combinations with other parts of speech
Использование с существительными
Виды временного применения утильных шин в обустройстве свалок включают.
Передовая практика в области хранения утильных шин.
Рисунок 4: Схема установки по переработки утильных шин при положительных температурах.
Таблица 10: Продукты повторного использования из утильных шин.
Подходы к регулированию использованных и утильных пневматических шин.
Таблица 8: Передовая практика в области хранения утильных шин.
Удаление утильных пневматических шин: преимущества, недостатки, предотвращение и контроль.
Национальные системы регулирования использованных и утильных шин.
Системы, применяющиеся для регулирования использованных и утильных пневматических шин, описаны ниже.
Удаление утильных шин посредством захоронения на специализированных свалках сейчас во многих странах запрещено.
В таблице 7 показаны системы, принятые в ряде стран в целях регулирования использованных и утильных шин.
В этих печах перерабатывается около 20 процентов утильных шин, используемых в цементной промышленности см. сноску 31.
Большинство государств взимает налог с продаж шин, который идет на поддержку государственного регулирования утильных шин.
Это обеспечивает удаление лишь немногим более четверти процента утильных шин, образующихся в Европе.
По всем вышеуказанным причинам можно предположить, что пиролиз будет играть лишь ограниченную роль в регулировании утильных шин.
Процесс пиролиза может приводить к образованию опасных утильных пиролитических масел, которые требуют соответствующего регулирования.
Пересмотренные технические руководящие принципы экологически обоснованного регулирования использованных и утильных пневматических шин.
Необходимо соблюдать иерархию регулирования использованных и утильных шин, с тем чтобы предупредить нежелательные последствия для окружающей среды.
В рамках этой системы производители( изготовители и импортеры)несут ответственность за организацию сбора и переработки утильных шин.
Так, например, регулированием утильных шин в США занимаются органы отдельных штатов, а не федеральное правительство.
Процесс восстановления протектора можно считать мерой по повторному использованию в рамках иерархии регулирования использованных и утильных шин.
Цель, предусматривающая восстановление утильных шин, как правило, указывается в нормативно- правовых актах в дополнение к обычным требованиям к отчетности.
В добавлении 3 к настоящему документу рассматриваются за ипротив различных вариантов удаления изношенных и утильных шин.
Использование утильных шин в гражданском строительстве предусмотрено стандартом ASTM 6270/ 1998B, а также рассматривается в работах Хайлэндса и Шульмана.
Сортировка нужна для того, чтобы отдельно выделить шины, подлежащие восстановлению протектора,изношенные шины, которые могут быть использованы для других целей, и утильных шин.