ЭТОТ САМОЛЕТ на Kazakh - Казахский перевод

• бұл ұшақ

Примеры использования Этот самолет на Русском языке и их переводы на Казахский язык

В противном случае этот самолет очень хорош, и я хочу часто его использовать.
Әйтпесе, бұл ұшақ өте жақсы, мен оны жиі қолданғым келеді.

В-четвертых, я действительно не думаю, что вы купили этот самолет здесь. Насколько я знаю, все здесь является бесплатной.
Төртіншіден, Мен шынында сен мұнда бұл ұшақтарды сатып алған деп ойламаймын. Сонша Мен білетіндей, мұнда бәрі тегін болып табылады.

У меня был этот самолет пакет в FSX и это было довольно хорошо.
Мен FSX бұл әуе кемелері бумасын болды және бұл өте жақсы болды.

Этот самолет предназначен для FSX. Включает 5 ливреи. Безупречные и реалистичные звуки, записанные от реального Airbus. Текстуры и модель полета очень хорошо.
Бұл ұшақ FSX арналған. 5 Ливреи қамтиды. нақты Airbus жазылған Мінсіз және шынайы дыбыстар. Текстурасына және ұшу моделі өте жақсы.

Превосходный Airbus A320 в цветах швейцарской компании, имеет собственные звуки, виртуальный кокпит по умолчанию FSX A321( такой же, как A320). Полет этот самолет очень весело.
Швейцария компанияның түсті Тамаша Airbus A320, реттелетін дыбыстарды,(A321 бірдей) Әдепкі FSX A320 виртуалды кабиналар бар. Осы ұшақты Flying үлкен ермек.

Этот самолет имеет все обычные анимации, динамический блеск, изготовленный на заказ виртуальной кабины и интерактивными, пользовательские звуки и много других сюрпризов.
Бұл ұшақ теңшелетін барлық әдеттегі анимациялар, динамикалық жылтыр, виртуалды кабинаның және басылатын, теңшелетін дыбыстар және басқа да көптеген тосын бар.

В настоящее время по-прежнему очень присутствует в большинстве французских аэроклубов( что составляет 50% французского аэрокосмического парка аэроклубе), и более широко в Европе. Этот самолет имеет хорошую репутацию как для школы, и для поездок.( Википедия).
Ол Еуропадағы кеңінен(Француз аэроғарыш паркі ұшатын клубының 50% құрайды) әлі күнге дейін қазіргі уақытта ең француздық ұшатын клубтарында өте осы болып табылады, және. Бұл ұшақ мектепке және сапарлар үшін де жақсы беделге ие.(Уикипедия).

Когда я загружаю этот самолет в моей FSX, самолет не в« холодном и темном» состоянии, как это должно быть, что приводит к большому количеству ошибок и проблем later. both двигатели откатить, например.
Менің FSX бұл ұшақ жүктегенде, ол болуы тиіс, сондай-ұшақ қателер көп әкеледі мен проблемаларды later. both қозғалтқыштар мысалы қайтарғыңыз, ол,«суық және қараңғы» мемлекет емес.

Остер Дж/ 1 Автократ пассажирский самолет трехместная полученный из Taylorcraft Остер Mk. V. Этот самолет породил множество производных и сразу же остается наиболее успешных британских продуктов гражданских воздушных судов после окончания Второй мировой войны.
Остер J/ 1 автократа Taylorcraft Остер Mk.V. алынған үш-орындық жолаушылар ұшақ Бұл ұшақ көптеген туынды інген және дереу Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін ең табысты британдық азаматтық әуе кемелерін өнімдерін болып қалады.

Этот самолет имеет полный FS анимации. блестящие текстуры и виртуальной кабины с некоторыми пользовательских датчиков. Включает в себя RAF, мальтийский, и шведские схемы краски, шведская схема имеет свою собственную модель SK- 61.
Бұл ұшақ толық FS анимация бар. жылтыр текстурасына және кейбір таңдамалы өлшем бірліктерімен бірге Виртуалды Cockpit. RAF, Мальта, және швед бояу схемалары, өз СК-61 моделін бар швед схемасы кіреді.

Оригинальная модель 3D была построена для войны над Польшей мод построен на сим двигателем Targetware. Этот самолет является версия RWD- 8pws. Тем не менее, это было добавлено несколько схем гражданских краской DWL RWD- 8 тоже( смотрите ниже). Обратите внимание, что это по-прежнему PWS версия модели 3D.
Бастапқы 3D моделі Targetware SIM қозғалтқыш салынған Польша сән астам соғыс салынды. Бұл ұшақ RWD-8pws нұсқасы. Алайда, ол тым(төменде қараңыз), RWD-8 DWL бірнеше азаматтық бояу сұлбаларын қосылды. ол әлі PWS нұсқасы 3D моделі деп, ескеріңіз.

Этот самолет несет между пассажирами 210 и 330 в зависимости от модели и конфигурации, а также более эффективное топливо: согласно первоначальным спецификациям Boeing, более низкого потребления 20% к тому из Airbus A330 или Boeing 777.( Википедия).
Бұл ұшақ моделін және конфигурациясына байланысты 210 және 330 жолаушылар арасындағы асырады, және одан отын тиімді болып табылады: Боинг бастапқы нормативтерге сәйкес, төменгі тұтынуды 20%-ға Airbus A330 немесе Boeing 777 сол үшін.(Уикипедия).

Я только что установил мега- пакет TDS 787- 800, и единственная проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что ни одна из кнопок и ручек кабины не работает в VC, я летаю со всеми своими самолетами в vc, и это убивает этот самолет для меня, поскольку я Не выдерживает кокпит 2d.
Мен жай ғана СВП 787-800 Mega Pack орнатылған және онымен Мен ғана проблема VC жылы кабинаның түймесі және қаламдар жұмыс ешқайсысы, Мен VC жылы менің барлық ұшақтарды ұшуға және осы I ретінде маған бұл ұшақ өлтіруде болып табылады жасадыңыз 2d кабиналар тұра алмайды.

JanneAir15 писал: Я думаю, я знаю, почему. Этот самолет изначально для FS9. Получили ли вы правильную ливрею для этой плоскости? Я посмотрел на страницу проекта Airbus и есть A380 для FS9( той же плоскости, как на этой странице, но это модифицированное для FSX), так что я не уверен, что вы должны сделать, чтобы получить ливреи работает должным образом. Я постараюсь что-то сделать, чтобы получить ливреи рабочих, а затем рассказать здесь.
JanneAir15 былай деп жазды: Мен неге білемін деп ойлаймын. Бұл ұшақ FS9 үшін бастапқыда болып табылады. Сіз бұл ұшақтың дұрыс Ливрея алуға ба? Мен Жоба Airbus бетті ізделеді және A380 FS9 үшін бар(сол ұшақ осы бетте-ақ, бірақ ол FSX үшін түрлендірілген жатыр), сондықтан, менің ойымша, сіз Ливреи дұрыс жұмыс алу үшін не істеуге бар ма, қандай сенімді емеспін. Мен Ливреи жұмыс алу үшін бірдеңе істеу, содан кейін осы жерде айтып көрейін.

Прежде всего позвольте мне сказать, что вы предоставляете большую услугу, в том числе и" бесплатно", чтобы страстных Флайерз так, как я! С вашего сайта я скачал несколько самолетов, пара из тех очень хорошо развита, как пакет Boeing 777- 200ER Окончательной, практически я почти используя этот самолет в моей FSX Gold Edition с ускорением обновления.
Бірінші маған қалдым сияқты сіз ынтық Флайерз үшін,«тегін» бірі, соның ішінде үлкен қызмет, қамтамасыз етіледі деп айтуға мүмкіндік береді туралы! Егер веб-торабынан Мен кейбір ұшақтар, сондай-ақ іс жүзінде өте Мен дерлік жеделдету орамасымен бірге менің FSX алтын редакцияда осы ұшақ пайдаланып жатырмын, Boeing 777-200ER Ultimate бумасында сияқты дамыған осы бірнеше жүктелген.

Я использую золотую версию FSX Boxed, которая поставляется с ускорением( SP1& SP2). Я без проблем загрузил этот самолет. У меня есть полностью функциональный VC. В этой модели нет колоды 2D. Создатель использовал общие датчики с других самолетов по умолчанию в FSX. В заголовке вы укажете( SP2 FSX) Без установленных SP1 и SP2, этот самолет не будет работать. Загрузите вышеуказанные пакеты flyawaysimulation, и у вас должен быть рабочий самолет. Ура!
Мен FSX Boxed алтын шығаруды қолданамын, ол жеделдетумен(SP1 және SP2) келеді. Мен осы әуе кемесін ешқандай қиындықсыз жүктеп алдым. Менің толық функционалды ВК бар. Бұл модельде 2D ұшу палубасы жоқ. Жасаушы FSX-дегі басқа әдепкі ұшақтардан ортақ өлшеу құралдарын пайдаланды. Сіз SP2 және SP1 жоқ SP2 FSX(SPXNUMX FSX) атауында жазасыз, бұл ұшақ жұмыс істемейді. Жоғарыда көрсетілген ұшу-қону жолақтарын жүктеңіз және сізде жұмыс ұшағы болуы керек. Көңілділер!

В английской части Википедии этому самолёту посвящена отдельная статья: C- 130J Super Hercules.
Википедияның ағылшын бөлігінде бұл ұшақ жеке мақала арналған: C-130J Super Hercules.

У меня также есть пакет самолетов от TAM( LATAM) до Fsx, одного из лучших пакетов, который существует в Ultimate Pack 777- 200ER, мне очень нужна текстура TAM для этого самолета( B777- 200ER). Качество дополнений здесь невероятно, продолжайте приносить его нам! Спасибо.
Сондай-ақ, TAM(LATAM)-дан Fsx-ға дейін, Ultimate Pack 7 7 7- 2 0 0 E R- да бар ең жақсы пакеттердің бірі бар ұшақ жиынтығым бар. Мен осы ұшақ үшін TAM текстурасын( B 7 7 7- 2 0 0 E R) шынымен де алғым келеді. Мұнда қондырғылардың сапасы керемет, оны бізге жеткізіңіз! Рақмет сізге.

Откройте для себя и весь исторический самолет 10, которые в составе флота с LTU 1955, от Lockheed L- 1011 TriStar на Airbus A320 через BAe 146- 200, все эти самолеты будут возродить мечту о славном прошлом. Каждый самолет предлагается в этом пакете оснащен виртуальной кабины функционального качества и 2d панели. Также присутствуют, пользовательские звуки для каждой модели на базе двигателей.
Бері LTU паркін құрады 1955 тарихи ұшақтарды ашыңыз және ұшуға, BAE 1011-320 арқылы Airbus A146 бойынша Lockheed L-200 Тристар бастап, барлық осы әуе кемесінің даңқты өткен арманын жаңғырту болады. Осы бумасында ұсынылған Әрбір әуе кемесі функционалдық сапа виртуалды кабинасында және 2d панелінде жабдықталған. Сондай-ақ, осы, теңшелетін әрбір моделі негізінде қозғалтқыштарға арналған естіледі.

На борту этого самолёта находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Бұл ұшақ бортында 227 жолаушы мен 12 экипаж мүшесі болған.

Теперь вы можете летать этот невероятный самолет в вашем симуляторе полетов через Rikoooo, самолет включает в себя подробную 2D панель( широкий экран), базовая VC, FMC, GPWS, Ground Services, Автоленд( The Автоленд будет полностью земля ваша самолет, соединенный с ILS, обратитесь к документации), специфические звуки Rolls Royce, полная анимация, перекрашивание строго идентично оригинальному самолету.
Енді сіз Rikoooo арқылы пилотажды тренажерда осы керемет ұшақпен ұшуға болады, ұшақ, егжей-тегжейлі 2D панелін(кең экран), негізгі VC, FMC, GPWS, жерүсті қызметтерінің, Autoland(autoland толық сіздің ұшағын қонуға болады ILS жалғануы қамтиды бастапқы ұшақтың қатаң бірдей қайыра боя-, нақты Rolls Royce, толық анимация естіледі) құжаттамасын қараңыз.

Этот коммерческий самолет 100 сиденье никогда не был в состоянии достичь своей цели, и решение об аресте было публично объявлено в середине января 2005 Алан Мулалли, президент коммерческого подразделения самолетов компании Boeing:« Рынок для этого самолета не продолжают производить 717 за пределами наших существующих заказов.". Но решение было подготовлено с конца 2001 и несколько сотен миллионов долларов США были выделены для этой цели.( Википедия).
Бұл 100 орындық коммерциялық әуе кемесі, өз мақсатына жету мүмкіндігі ешқашан болды, және тұтқындауға шешім жария Алан Mulally, Boeing компаниясының коммерциялық авиация бөлімінің президенті ортасында қаңтар 2005 жарияланды:«Бұл ұшақ нарықтық 717 өндіруге жалғастыруда емес, Біздің қолданыстағы тапсырыстарды тыс жерлерде.«. Бірақ шешім кеш 2001 бері дайындалды және бірнеше жүз миллион АҚШ доллары осы мақсатқа бөлінген орнатылған.(Уикипедия).

Всего в этот вариант модернизировано 19 самолетов.
Бұл нұсқаға барлығы 19 ұшақ жаңғыртылды.

С 1975 года на нашу ВПП впервые приземлился самолет ТУ- 154, с этого времени был открыт регулярный рейс на самолете ТУ- 154 по маршруту Алма-Ата- Целиноград- Москва и обратно.
Жылдан бастап біздің ҰҚЖ ТУ-154 ұшағы алғашқы рет қонып, осы кезден бастап Алматы-Целиноград-Мәскеу және керісінше бағыттары бойынша ТУ-154 ұшақтың тұрақты рейсі ашылды.

Частный реактивный берет роскошь на следующий уровень. Это также дает новое значение скорости и эффективности. С среднего размера частный реактивный самолет службы, вы доедете до места назначения быстрее. Эти самолеты летают быстрее, чем большинство коммерческих авиакомпаний. Некоторые круиз на максимальной скорости 982 км/ ч. Добавьте к этому тот факт, что частный самолет путешествия избавляет вас от долгих проверок безопасности и бюрократии крупных аэропортов, и вы получите наивысшую эффективность и удобство.
Жеке Jet келесі деңгейіне салтанат алады. Ол сондай-ақ жылдамдығы мен тиімділігін жаңа мағына береді. орта мөлшері жеке реактивті жарғылық қызметінің көмегімен, Егер сіз жылдам жеріңе адаспай жетуге болады. Бұл ұшақтар жылдам ең коммерциялық әуе қарағанда ұшу. жоғарғы жылдамдықпен Кейбір қанатты 982 км/ сағ. Жеке Jet саяхат ұзақ қауіпсіздік тежемелік әрі ірі әуежайлардың бюрократия сізді сақтайды фактісі осы комбинаты және сіз жоғарғы тиімділігі мен қолайлылығын алады.

Поставляется с отличной виртуальной кабины с полностью 3D датчиками. Этот датчик технология позволяет идеально ровными датчиков и эксплуатации воздушных судов как в одиночной и двойной самолета сиденье, и как свидетельство этого заявления.
Толығымен 3D өлшем бірліктерімен бірге тамаша виртуалды кабинада бірге келеді. Бұл калибрлі технологиясы, бір және екі орындық әуе кемесінің де мінсіз тегіс датчиктерді және әуе кемелерін пайдалануға мүмкіндік береді, сондай-ақ осы есепте куәсі ретінде.

Еще один отличный способ сэкономить деньги на следующий рейс, когда вы выбираете пустой полет ноги. Компания, которая предлагает возможность аренды доступной пустой службы ноги самолета Евгений сможет помочь вам сэкономить деньги, в то время как они заполняют эти пустые ноги. Служба реактивного самолета экономит деньги, потому что они получают некоторый доход в то время как они переставить их самолет, и вы получите, чтобы сэкономить деньги в процессе.
Егер сіз бос аяғы рейсті таңдау кезінде сіздің келесі рейске ақша үнемдеу үшін тағы бір тамаша жолы. олар осы бос аяқтарын толтыру кезінде қолжетімді бос аяғы ұшақ қызмет Евгенийді жалға мүмкіндігін ұсынады Компания сіз ақша үнемдеуге көмектеседі алатын болады. олар өз реактивті орнын өзгерту кезінде олар кейбір табыс алуға, өйткені реактивті Charter Service ақшаны үнемдейді, және сіз процесінде ақша үнемдеуге жету.

Gulfstream приобрела Galaxy Aerospace в 2001. Приобретение увидел компания наследует оригинальный реактивный самолет Galaxy, который был в производстве между 1999 а также 2001. Оригинальный Galaxy был переименован G200 от Gulfstream. Между 2001 а также 2011, Gulfstream курировал производство почти 250 единицы Gulfstream 200 Авиационный турбореактивный. G200 был заменен 2012 по G280. Если вы ищете роскошный самолет, чтобы купить, эта статья даст вам знать, почему Гольфстрим 200 должен быть вашим первым выбором.
Гольфстрим жылы Galaxy Aerospace сатып алынған 2001 сатып алу компания бастапқы Galaxy әуе кемелерінің реактивті мұра көрдім, олардың арасындағы өндірісте болды 1999 және 2001 The original Galaxy was renamed G200 by Gulfstream. Between 2001 және 2011, Гольфстрим дерлік өндірісін жетекшілік 250 Гольфстрим бірлік 200 әуе кемелерінің реактивті. G200 жылы ауыстырылды 2012 by the G280. If you are looking for a luxury jet to buy, Бұл мақалада неге сіз білесіз мүмкіндік береді Гольфстрим 200 Сіздің бірінші таңдау болуы тиіс.

Во-первых, большое спасибо, это потрясающее исполнение великолепного самолета, которого я ждал уже много лет, однако у меня есть две проблемы: одна второстепенная и другая необычная, мягко говоря.
Біріншіден, көп рахмет, бұл көптеген жылдар бойы күтіп отырған үлкен әуе кемелерінің таңғажайып қойылымы, бірақ менің екі мәселе бар, біреуі кішкентай, екіншісі- ең аз деп айту.

Этот пакет включает в себя все самолеты, соответствующие флот Emirates по состоянию на август 18, 2016.
Бұл пакет тамыз 18, 2016 ретінде Әмірліктері флотының сәйкес барлық ұшақ кіреді.