Що таке CARGO OWNERS Українською - Українська переклад

• власники вантажів
• вантажовласників
• власників вантажів
• вантажовласникам

Приклади вживання Cargo owners Англійська мовою та їх переклад на Українською

Investors, cargo owners, banks will be the drivers of this process.
Інвестори, власники вантажів, банки будуть драйверами цього процесу.

Reviews of unscrupulous transport firms, cargo owners and forwarders.
Відгуки на недобросовісні транспортні фірми, вантажовласників та експедиторів.

A third of large cargo owners are ready to buy the locomotives.
Великих операторів залізничних перевезень готові інвестувати в локомотиви.

Such data are necessary for the conduct of the household. operations cargo owners.
Такі дані необхідні для ведення госп. операцій власникам вантажів.

Basically it is port operators, cargo owners and international traders.
Здебільшого це портові оператори, власники вантажів і міжнародні трейдери.

Cargo owners did not have agreements for the use of these trademarks.
У власників вантажу не було договірних відносин на використання цих товарних знаків.

In the future, it is very important that cargo owners will gain advantage of the model.
У майбутньому дуже важливо, щоб власники вантажів мали перевагу від моделі.

Cargo owners are primarily interested in port infrastructure because a significant part of exports is transported by rail.
Припортова інфраструктура цікавить передусім власників вантажів, оскільки значна частина експорту перевозиться залізничним транспортом.

Inefficient idle time for which cargo owners previously had to pay will be reduced.
Скоротиться час неефективного простою, за який раніше доводилося сплачувати вантажовласникам.

Cargo owners are primarily interested in port infrastructure because a significant part of exports is transported by rail.
Припортова інфраструктура цікавить, перш за все, власників вантажів, оскільки значна частина експорту перевозиться залізничним транспортом.

For reference: ORUM is a group of companies providing a full range of services for port operators, cargo owners and vessels in the Mykolaiv port.
Довідка: ORUM- група компаній, що забезпечує повний спектр послуг для портових операторів, власників вантажів і суден у Миколаївському морському торговельному порту.

We advise cargo owners, carriers and forwarders on legal issues related to the conclusion and execution of contracts for the carriage of goods, including charter parties.
Ми консультуємо вантажовласників, перевізників та експедиторів з юридичних питань, пов'язаних з укладенням та виконанням договорів перевезення вантажів, в тому числі договорів фрахтування суден.

The frequency of inspections, weighing or scanning cargo in various ports can reach up to 90% of total cargo flow, which carries certain financial risks for cargo owners.
Частота оглядів, зважувань або сканування вантажів в різних портах може доходити до 90%, що несе певні фінансові ризики для власника вантажу.

Due to problems encountered at the end of last year with the passage of vessels through the Kerch-Yenikalsky Canal, cargo owners were forced to reorient some of the cargoes to the Ukrainian ports in the Black Sea.
Через проблеми, які виникли наприкінці минулого року з проходом суден через Керч-Єнікальський канал, вантажовласники вимушені були переорієнтувати частину вантажів до українських портів на Чорному морі.

Cargo owners can provide customs clearance either on their own, or with the help of a customs broker- an organization representing the interests of the cargo owner in the customs authorities and providing operations for its registration.
Власники вантажів можуть проводити митне очищення або самостійно, або ж за допомогою митного представника- організації, яка представляє інтереси власника вантажу в митних органах і здійснює операції по його оформленню.

In the framework of the Ukrainian Ports Forum-2019, international experts have emphasized that Ukrainian cargo owners and ports should be prepared to increase the number of ship calls of large vessels of Newcastlemax type.
В рамках Ukrainian Ports Forum-2019 міжнародні експерти акцентували увагу на тому, що українським вантажовласникам та портам слід бути готовими до збільшення кількості заходів великих суден класу Newcastlemaх.

Powerful port fleet, deep-water berths, a developed network of railways and highways, high intensity of cargo processing together with high professionalism of the employees allow the port to provide cargo owners and shipowners with a full range of top-quality services.
Наявність потужного портового флоту, глибоководних причалів, розвинутої мережі залізниць і автомобільних доріг, висока інтенсивність переробки вантажів спільно з високим професіоналізмом працівників дозволяють порту надавати вантажовласникам та судновласникам повний комплекс послуг вищої якості.

One of the types of property insurance, which aims to protect the property interests of cargo owners in case of loss caused by various incidents(insurance events) in the process of cargo transportation.
Один з видів майнового страхування, що має на меті захист майнових інтересів власників вантажів на випадок настання збитків, викликаних різного роду подіями(страховими подіями) в процесі транспортування вантажу..

Export of cargoes from the enterprise and importation of cargoes to the enterprise are carried out by vessels with maximum draft in fresh water up to 7.6m and maximum length up to 200m, which are send by customers(cargo owners, freight forwarders) to the seaport of Kherson in terms agreed in writing with the enterprise.
Вивезення вантажів з підприємства, та завезення вантажів на підприємство здійснюється суднами з максимальною осадкою в прісній воді до 7, 6м та максимальною довжиною до 200м, які направляють клієнти(власники вантажів, експедитори) в морський порт Херсон в строки, письмово узгоджені з підприємством.

This is not just the No. 1 platform for meetings between the authorities and businesses, potential investors, international financial organizations, cargo owners, and the other market participants that influence the development of Ukrainian ports and the amount of investment in port infrastructure.
Це не просто майданчик №1 для зустрічі влади і бізнесу, потенційних інвесторів, міжнародних фінансових організацій, вантажовласників й інших учасників ринку, які впливають на розвиток українських портів і обсяг інвестування в портову інфраструктуру.

We invite industry experts to visit the main transport and logistic event for exporters, importers, brokers, owners of fleets, warehouses, cargo owners, retailers, freight forwarders of logistic companies to take advantage of new opportunities and prospects for business development.
Запрошуємо фахівців галузі відвідати головну транспорно-логістичну подію для експортерів, імпортерів, брокерів, власників автопарків, складів, вантажовласників, рітейлерів, експедиторів логістичних компаній, щоб максимально ефективно скористатися новими можливостями і перспективами для розвитку бізнесу.

We deliver goods from anywhere in the world to Ukraine, selecting the most optimal route that provides the least cost to the cargo owner.
Ми доставляємо товари з будь-якої точки світу в Україну, підбираючи найбільш оптимальний маршрут, що забезпечує найменші витрати для власника вантажу.

A cargo owner may rely only on cargo protection under carrier's professional liability policy.
Зазвичай власник вантажу може розраховувати тільки на його захист в рамках договору страхування відповідальності перевізника.

In this case, the insurance contract will be noted in any specific cases, the client and cargo owner can expect to recover damages.
В цьому випадку в договорі страхування буде відмічено, в яких конкретно випадках клієнт і власник вантажу може розраховувати на відшкодування збитку.

Also, the shipowner makes a complaint to the cargo owner and accuses of detaining the vessel, since according to official documents it was the non-passage of the radiological control of goods caused the detaining of a ship.
Крім усього іншого, судновласник пред'являє претензії до власника вантажу таі звинувачує останнього в простої судна, так як згідно з офіційними документами саме непроходження товаром радіологічного контролю стало причиною простою.

The cargo owner does not understand where the note on the prohibition of the export of the cargo took place on the manifest in connection with the lack of radiological control, since it passed it during loading.
Власник вантажу не розуміє, звідки на маніфесті взялася відмітка про заборону вивезення вантажу, у зв'язку з непроходженням радіологічного контролю, оскільки він його пройшов ще під час навантаження.

Cargo insurance will help the cargo owner or carrier not only to get rid of unnecessary worries, but also to be sure that in any case he will not incur unnecessary financial losses.
Страхування вантажів допоможе власнику вантажу або перевізнику не тільки позбутися від зайвих хвилювань, а й бути впевненим, що в будь-якому випадку він не понесе зайвих фінансових втрат.

Any insurance company is interested in the cargo owner or carrier insuring his goods from a large number of cases, because for each of such cases he will have to pay extra.
Будь-яка страхова компанія зацікавлена в тому, щоб власник вантажу або перевізник застрахував свій товар від великого числа випадків, адже за кожен з таких випадків йому доведеться доплачувати.

General principles of liability The carrier shall be liable to the passenger of the aircraft and cargo owner in the order established by the laws of the Russian Federation, the international agreements to which the Russian Federation is a party as well as the contract of passenger carriage, the contract of cargo transportation and the contract of mail transportation.
Перевізник несе відповідальність перед пасажиром повітряного судна і вантажовласником в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації, міжнародними договорами Російської Федерації, а також договором повітряного перевезення пасажира, договору повітряного перевезення вантажу або договором повітряного перевезення пошти.