Приклади вживання Рядний Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Рядний каток з квадратним прутком.
На Datsun 240z встановлено рядний двигун з 6 циліндрами.
Базовий двигун замінили на 6-циліндровий рядний, 2-літровий.
The basic engine was replaced by a 6-cylinder inline, 2-liter.Базовим двигуном був 3,5-літровий шестициліндровий рядний.
Дворежимний рядний інжектор з високою компресією і регулюванням.
Надалі машини використовували рядний Beverley, Lycoming та Armstrong Siddeley двигуни.
Later cars used Beverley straight 8, Lycoming and Armstrong Siddeley engines.Компактний рядний 6-циліндровий двигун M автомобіля BMW M2 Купе справляє незабутнє враження.
The compact M inline 6-cylinder engine in the BMW M2 Coupé offers impressive proof.Вона мала яскраво виражений американський дизайн іпотужний 3-літровий рядний шестициліндровий двигун.
It had a distinct American inspired design anda powerful 3-litre straight six cylinder engine.Індіан Фоур» 1939 Рядний чотирициліндровий двигун робочим об'ємом 1265 см3 і потужністю 37 л.
Indian Four«in 1939 Straight four-cylinder engine working volume of 1,265 cm3 and 37 l capacity.УФ-стабілізованого 120 літровий 6mmтовстий поліуретановий бак з фільтром кришкою, рядний фільтр і дренажний клапан.
UV stabilised 120 litre 6mmthick polyurethane tank with lid filter, in-line filter and drain valve.Компактний рядний чотирициліндровий двигун з переднім розташуванням встановлюється в Audi RS 5 DTM у поздовжньому напрямку.
The compact inline four-cylinder front engine is longitudinally mounted in the Audi RS 5 DTM.Назва відображала потужніший 4-циліндровий рядний двигун«серії А»(А-Series, 34 к. с.), що незначно вплинув на зростання максимальної швидкості та динаміку розгону.[3].
The name reflected the larger and more powerful 34 hp(25 kW)A-Series inline-four engine, enabling a slightly higher top speed and better acceleration.[3].Двигун рядний, шестициліндровий чотиритактний дизельний з водяним охолодженням і турбонаддувом, Deutz TCD 2013 L64V.
Engine inline, six-cylinder four-stroke diesel with water cooled and turbocharged, Deutz TCD 2013 L64V.Якщо перший супербайк Honda CB750, що з'явився в1969 році, називався«великою четвіркою», то сьогодні рядний 4-циліндровий двигун з об'ємом 736, 5 см³ буде класифікуватися в середньому діапазоні.
When the original superbike, the Honda CB750, appeared in 1969,it was called a"big four," while today an inline four of 736.5 cc(44.94 cu in) would be classed in the middle range.Дизель рядний шестициліндровий робочим об'ємом 163 л, з турбонаддувом і проміжним охолодженням наддувочного повітря.
Diesel inline six-cylinder displacement of 163 liters, with turbocharging and intermediate cooling charge air.Завдяки довгоходові 1700cc V-подібний двигун і опуклими 60-их м'язівавтомобіля стайлінг рифів, the 1700 Voyager нагадує хрипкий американський двоюрідний брат рядний чотирициліндровий Voyager XII, який зник за горизонтом в 2003.
Cc V-twin engine and bulging'60s muscle car styling riffs,the 1700 Voyager resembles a husky American cousin of the inline four Voyager XII that vanished over the horizon in 2003.Магазин рядний, в вікно викидача можна помістити тільки один боєприпас, інші вставляються в магазин.
The magazine is in-line, only one ammunition can Використовуючи все це багатство знань,інженери Suzuki спроектували абсолютно новий рядний трициліндровий двигун з компактною силовою головкою циліндрів з двома верхніми розподільними валами(DOHC) і чотирма клапанами на циліндр.
In drawing upon this wealth of knowledge,Suzuki engineers have designed an all-new inline three-cylinder engine with a compact dual overhead cam(DOHC) powerhead and four valves per cylinder.Шестициліндровий рядний двигун(R6) з робочим об'ємом 1795 см. куб. та потужністю 75 к. с.(55 кВт) працював разом з 4-ступеневою коробкою передач.
The 1800 model had a 6-cylinder in-line engine with 1795 cc and a power output of 75 hp/ 55 kW delivered through a 4-speed transmission.Використовуючи все це багатство знань,інженери Suzuki спроектували абсолютно новий рядний трициліндровий двигун з компактною силовою головкою циліндрів з двома верхніми розподільними валами(DOHC) і чотирма клапанами на циліндр.
Drawing upon this extensive wealth of knowledge,Suzuki engineers have designed an all-new inline three-cylinder engine that incorporates a compact DOHC power head and Four Valves per cylinder.Ядро F3 є рідинним охолодженням, рядний трициліндровий двигун з головкою 12 клапана(всі клапани виготовлені з титану) закружляв два роздільних распредвалами ланцюгового приводу.
The core of the F3 is a liquid-cooled, inline three-cylinder engine with a 12-valve head(all valves are fabricated from titanium) spun by twin chain-driven camshafts.Ряд нових або оптимізованих варіантів двигунів,в тому числі найпотужніший у світі рядний шестициліндровий дизельний двигун і друге покоління BMW Active Hybrid 7, задають тон в області потужності та ефективності.
A line-up of either new or optimised drive systems,including the world's most powerful six-cylinder in-line diesel engine and the second-generation BMW ActiveHybrid 7, set new performance and efficiency benchmarks.Машина була за американськими мірками дуже невелика(трохи більше радянського Москвича-2141), навіть менше оригінальної моделі 1964 року, і мала в базовій комплектаціїрозточеними до 2, 3 літрів рядний чотирициліндровий двигун Kent від європейських Фордів, розвивав ганебні для Америки 86 к. с.
The car was small by American standards, even less than the original 1964 model,and had basic 2.3 liter inline four-cylinder engine develops a shameful 86 hp.Зміна індексу у моделі з 2, 5 л двигуном з 325i на323i пояснювалося тим, що новий рядний 6-циліндровий двигун з алюмінієвим блоком розвивав меншу потужність у порівнянні з«чавунним» попередником- 170 проти 192 к. с.
The change in the index of the model with 2.5 l engine from323i to 325i due to the fact that the new inline 6-cylinder engine with an aluminum block developed less power compared to"iron" predecessor- 170 HP vs.Рядний 6-циліндровий двигун, запозичений у BMW M1 і злегка модифікований, розвивав потужність 210 кВт/286 к. с.- на 9 к. с. більше, ніж в легендарному спортивному автомобілі з середнім розташуванням двигуна, завдяки оптимізованій цифровій електроніці двигуна.
The in-line 6-cylinder engine, taken from the BMW M1 and slightly modified, delivered 210 kW/286 hp- 9 hp more than in the legendary mid-engine sports car due to optimised digital engine electronics.Автомобіль спочатку проектувався під різні типи двигунів- модернізований чотирициліндровий від ГАЗ-21, знову розроблявся трилітровий V6, наявний у виробництві V8 від ГАЗ-23, а також-чотирициліндровий рядний дизельний двигун.
The car was originally designed for different types of engines- the modernized four-cylinder from the GAZ-21, the newly developed three-liter V6, available in the production of V8 from GAS-23,as well as the four-cylinder in-line diesel engine.Як і інші розроблені Хендерсоном мотоцикли(«Клівленд»,«Хендерсон»), він мав рядний чотирициліндровий двигун з верхнім розташуванням впускних і нижнім- випускних клапанів, але встановлений в рамі не поперечно, як на сучасних супермотоціклах, а подовжньо.
Like other developed Henderson motorcycles(«Cleveland»,«Henderson»), he had the inline four-cylinder engine with overhead inlet and bottom- exhaust valves, but set in a frame does not cross, as in modern supermototsiklah and longitudinally.Рядний 6-циліндровий двигун потужністю 170 к. с. забезпечує непогані динамічні характеристики, однак на тлі конкурентів, що пропонують як топ-моделі даного класу внедорожников під маркою Infiniti з 8-циліндровими двигунами, QX4 смотрится не так яскраво.
Inline 6-cylinder engine rated at 170 hp It provides a good dynamic performance, but from the competition, offering as under the Infiniti brand's top models in this class off-road vehicles with 8-cylinder engines, the QX4 does not look so bright.Maserati Mistral остання модель від"Каса-дель-TRIDENTE" або"Дом Trident",щоб мати відомий рядний шестициліндровий двигун, з подвійним свічками та подвійним верхнім розподільним валом, такий самий встановлений на Maserati 250F, який виграли 8 перегонів Гран-прі між 1954 і 1960 і один чемпіонат світу Формула-1 в 1957 році Хуан Мануель Фанхіо.
The Mistral is the last model from the"Casa delTridente" or“House of the Trident” to have the famous straight six cylinder, twin-spark, double overhead cam engine, as fitted to the Maserati 250F Grand Prix cars that won 8 Grand Prix between 1954 and 1960 and one F1 World Championship in 1957 driven by Juan Manuel Fangio.
