Приклади вживання Української авіаційної Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Історія української авіаційної промисловості 1910-1991 рр.
Підсумовуючи результати нашої розвідки відзначимо,що морська авіація ніколи не була домінуючим напрямком розвитку української авіаційної промисловості.
Низька спроможність української авіаційної інфраструктури забезпечити стабільність та енергетичну незалежність;
Для цього в рамках проекту оголошений перший конкурс для представників української авіаційної спільноти, що дозволяє отримати гранти на поїздки в країни ЄС.
Мета заходу- підвищити обізнаність української авіаційної спільноти про можливості співпраці з Європейським Союзом у галузі авіаційних досліджень.
Успішна реалізація міжнародної програми літака Ан-132дала старт новим спільним проектам української авіаційної промисловості з іноземними компаніями.
Ми впевнені, щовступ до АЄА сприятиме подальшому розвитку бізнесу МАУ та української авіаційної галузі в цілому, та стане ще одним кроком на шляху входження України у Єдиний повітряний простір Європи».
Кожен учасник заходу отримаєможливість встановити контакти з представниками європейської та української авіаційної громадськості, а також обговорити потенційне співробітництво.
У рамках свого візиту представники організаторів оглянуть новий термінал Міжнародного аеропорту“Харків”, в якому пройде форум,а також нарада з представниками Оргкомітету конференції і виставки української авіаційної галузі AEROFORUM.
Одним з першочергових завдань на цьому напрямку є підписання Угоди про Спільний авіаційний простір між Україною та ЄС, що надасть імпульс розвитку української авіаційної галузі, збільшенню кількості рейсів та пасажирських перевезень.
Відновлення діяльності"Візз Ейр Україна" сприяло б розвитку української авіаційної галузі, забезпечуючи високоефективні з точки зору витрат і якості пропозиції для подорожей для мільйонів українців і туристів, які хочуть відвідати Україну",- йдеться в повідомленні.
Згідно з інформацією, розміщеною на ресурсі Aviation Explorer,11 липня керівництво російської авіакомпанії«Ак Барс Аеро» отримало від української авіаційної влади повідомлення про порушення правил використання повітряного простору України у зв'язку з польотами до Криму.
За підсумками зустрічі президента України Петра Порошенка та генерального директора Wizz Air Джозефа Вараді сторони дійшли згоди щодо того,що відновлення діяльності"Візз Ейр Україна" сприяло б розвитку української авіаційної галузі, забезпечуючи високоефективні з точки зору витрат і якості пропозиції для подорожей.
Українська авіаційна компанія.
Підприємства Українська авіаційна транспортна.
Українська авіаційна група.
Сьогодні до Тегерана прибули українські авіаційні фахівці.
Українська авіаційна промисловість почала застосовувати адитивні технології значно пізніше, ніж провідні закордонні авіабудівники.
Створений літакобудівний кластер дозволяє функціонувати українській авіаційній галузі, як єдиний потужний механізм із чіткою координацією розвитку та глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти.
Український авіаційний сектор сьогодні володіє потужностями, що значно перевищують потреби як внутрішнього ринку, так і поточного експорту.
На думку українських авіаційних фахівців, ринок збуту літака Ан-178 може скласти близько 800 літаків протягом 10-12 років.
З 1997 року Українська авіаційна компанія«Аеростар» є одним з основних операторів українського ринку ділової авіації.
Літакобудівний кластер дозволить зробити українську авіаційну галузь єдиним потужним механізмом із чіткою координацією розвитку, глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти.
Потрібно розслідування не тільки самої катастрофи, але й того, наскільки повно українська авіаційна влада виконала свої зобов'язання.
Згідно з інформацією порталу«Військовий інформатор», новий український авіаційний двигун АІ-136Т може бути встановлений на перспективний китайський важкий гвинтокрил.
S», що наразі є першим сучасним повітряним судном такого типу на українському авіаційному просторі.
Строку дії дозволу АМК Українина членство авіакомпанії“Дніпроавіа” в альянсі“Українська авіаційна група”, АК“Дніпроавіа” заявляє що не планує продовження зазначеного дозволу та на поточний момент не… Продовження →.
Незважаючи на очевидні переваги, в короткочасній перспективі ратифікація Кейптаунськоїконвенції може не справити відчутного впливу на український авіаційний ринок, оскільки її положення не мають зворотної дії у часі.
Нагадаємо, в грудні 2010 року про бажання брати участь у приватизації заявили відразу дві компанії, які не є діючими акціонерами МАУ- Windrose і"Дніпроавіа"-остання офіційно входить до альянсу"Українська авіаційна група", яка об'єднує авіаактіви Ігоря Коломойського, перша, на думку учасників ринку, афільована з ним.
Вказані зміни направлені на послаблення державного контролю над українським авіаційним ринком.