Що таке NACA Англійською - Англійська переклад

• NACA

Приклади вживання Naca Українська мовою та їх переклад на Англійською

NACA: Національний консультативний комітет.
NACA- National Advisory Committee.

Крило будувалося з використанням профілю naca 64a015.
The wing was built with a profile naca 64a015.

Останнє повідомлення номінальний NACA Переглянути останнє повідомлення.
Last message by naca View the latest post.

Національним консультативним комітетом з аеронавтики( NACA).
The National Advisory Committee for Aeronautics( NACA).

Φηδανακοσ(phedanakos)- д.-анг. fadian„керувати, вести” і naca"човен, корабель".
Φηδανακοσ(phedanakos), Tanaïs- OE fadian„to lead” and naca„a boot, ship”.

Національного консультативного комітету питань аеронавтики NACA.
The National Advisory Committee for Aeronautics NACA.

У 1939 р, Національний консультативний комітет з аеронавтики(NACA, передвісник NASA) почав дослідження в Лабораторії Амес(англ. Ames Laboratory).
In 1939, the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA, the forerunner of NASA) began research at Ames Laboratory.

На сімейному зібранні у 1952 році родич зауважив, що Національний консультативний комітет з повітроплавання(NACA) наймає математиків.
At a family gathering in 1952 a relative mentioned that the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) was hiring mathematicians.

На зустрічі з USAAC і NACA в серпні 1939 року Ларрі Белл запропонував налаштувати виробничий літак P-39 без нагнітача.
At a pivotal meeting with the USAAC and NACA in August 1939, Larry Bell proposed that the production P-39 aircraft be configured without the turbocharger.

Випробування були проведені, і інженери Bell дотримались рекомендацій NACA і армії, щоб зменшити аеродинамічний опір таким чином, щоб максимальна швидкість була збільшена на 16%.
Tests were carried out, and Bell engineers followed the recommendations of NACA and the Army to reduce drag such that the top speed was increased 16%.

Комплекс заснований 20 грудня 1939 року, як друга лабораторія Національного консультативного комітету з аеронавтики(англ. National Advisory Committee for Aeronautics, NACA), став частиною НАСА 1958.
ARC was founded on December 20, 1939 as the second laboratory of the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), and moved to NASA in 1958.

В червні 1939 року прототип було направлено генералом Генріхом Арнольдом, на його аналіз в аеродинамічних каналах NACA, щоб знайти способи збільшення його швидкості та зменшення аеродинамічного опору.
In June 1939 the prototype was ordered by General Henry'Hap' H. Arnold to be evaluated in NACA wind tunnels to find ways of increasing its speed, by reducing parasitic drag.

Після закінчення цих випробувань відбулися деякі конструктивні зміни, включаючи видалення зовнішнього радіатора, також за рекомендацією NACA, прототип був змінений як XP-39B;
After these trials were complete, which resulted in detail changes including deletion of the external radiator, and on advice from NACA, the prototype was modified as the XP-39B;

На сімейному зібранні у 1952 році родич зауважив, що Національний консультативний комітет з повітроплавання(NACA) наймає математиків.[1](Агентство НАСА замінило цей комітет у 1958 році).
At a family gathering in 1952 a relative mentioned that the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) was hiring mathematicians.[1](It was superseded by the agency NASA in 1958.).

NACA написала:"Необхідно вкласти нагнітач всередині літака з ефективною системою каналів достатньою для належного охолодження ротора а також виведення охолоджувального повітря та вихлопних газів".
NACA wrote,"it is imperative to enclose the supercharger within the airplane with an efficient duct system for cooling the rotor and discharging the cooling air and exhaust gases.".

У 1951 році Джексон був найнята Національним консультативним комітетом з аеронавтики(NACA), наступником якого в 1958 році стало Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору(NASA).
In 1951 Jackson was recruited by the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), which in 1958 was succeeded by the National Aeronautics and Space Administration(NASA).

У 1955 році Енні Іслі прочитала статтю у місцевій газеті про сестер-близнючок, які працювали в Національному консультативному комітеті з аеронавтики(NACA)"комп'ютерами", і наступного ж дня подала заявку.
In 1955, she read a local newspaper article about a story on twin sisters who worked for the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) as"computers" and the next day she applied for a job.

Працювала в Науково-дослідному центрі Льюїса(нині дослідний центр Гленна) Національного управління аеронавтики і космічного простору(NASA) та його попередника, Національного консультативного комітету з аеронавтики(NACA).
She worked for the Lewis Research Center(now Glenn Research Center) of the National Aeronautics and Space Administration(NASA) and its predecessor, the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA).

Наприклад, профіль крила із серії NACA з 4-цифрами такий як NACA 2415(читається як 2- 4- 15) описує профіль із вигином в 0. 02 хорди розташованим в 0. 40 хорди, із максимальною товщиною хорди 0. 15.
For example, an airfoil of the NACA 4-digit series such as the NACA 2415(to be read as 2- 4- 15) describes an airfoil with a camber of 0.02 chord located at 0.40 chord, with 0.15 chord of maximum thickness.

Вона почала свою кар'єру математиком і комп'ютерним інженером в Лабораторії літального руху Льюїса NACA(яка стала Науковим центром Льюїса НАСА, 1958- 1999, а згодом Дослідним центром Джона Гленна) в Клівленді, штат Огайо.
She began her career as a mathematician and computer engineer at the NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory(which became NASA Lewis Research Center, 1958- 1999, and subsequently the John H. Glenn Research Center) in Cleveland, Ohio.

Вуган очолив відділ обчислень Західної області в теперішньому дослідницькому центрі Ленглі у штаті Вірджинія, став першим афроамериканським керівником Національного консультативного комітету з питань аеронавтики(NACA), попереднього агентства НАСА.
Vaughan led the West Area Computing unit at what is now the Langley Research Center in Virginia, becoming the first African American supervisor at the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), the predecessor agency to NASA.

Біографія Після закінчення Віргінського політехнічного інституту та Державного університету в 1944 році Крафт був найнятий Національним консультативним комітетом з аеронавтики(NACA), організацією-попередницею Національного управління з аеронавтики та космосу(NASA).
Following his graduation from Virginia Polytechnic Institute and State University in 1944, Kraft was hired by the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), the predecessor organization to the National Aeronautics and Space Administration(NASA).

У 1951 році Джексон був найнята Національним консультативним комітетом з аеронавтики(NACA), наступником якого в 1958 році стало Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору(NASA).[4][5][7] Вона починала як штатний математик, або обчислювач, у Дослідному центрі Ленглі у своєму рідному місті Гемптон, штат Вірджинія.
In 1951 Jackson was recruited by the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), which in 1958 was succeeded by the National Aeronautics and Space Administration(NASA).[4][5][7] She started as a research mathematician, or computer, at the Langley Research Center in her hometown of Hampton, Virginia.

Мері Вінстон Джексон(9 квітня 1921- 11 лютого 2005)- афро-американська математик та аерокосмічний інженер у Національному консультативному комітеті з повітроплавання(NACA), який у 1958 році був замінений Національним управлінням з аеронавтики і дослідження космічного простору(NASA).
Mary Winston Jackson(April 9, 1921- February 11, 2005) was an African American mathematician and aerospace engineer at the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), which in 1958 was succeeded by the National Aeronautics and Space Administration(NASA).

Енні Джей Іслі(Annie J. Easley, 23 квітня 1933- 25 червня 2011 року)- афроамериканська комп'ютерна вчена, математик і ракетолог.[1] Працювала в Науково-дослідному центрі Льюїса(нині дослідний центр Гленна) Національного управління аеронавтики і космічного простору(NASA) та його попередника, Національного консультативного комітету з аеронавтики(NACA).
Annie J. Easley(April 23, 1933- June 25, 2011) was an African-American computer scientist, mathematician, and rocket scientist.[1] She worked for the Lewis Research Center(now Glenn Research Center) of the National Aeronautics and Space Administration(NASA) and its predecessor, the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA).

Однак, дослідження NACA показали, що поверхні V-хвоста мають бути більшими ніж прямі проекції на аналогічний хвіст з вертикальною і горизонтальними поверхнями, так що сумарна площа приблизно однакова; зменшивши кількість поверхонь, що перетинаються з трьох до двох, однак, дозволяє зменшити сумарний опір, зменшуючи деякий інтерференсний опір.
However, NACA studies indicated that the V-tail surfaces must be larger than simple projection into the vertical and horizontal planes would suggest, such that total wetted area is roughly constant; reduction of intersection surfaces from three to two does, however, produce a net reduction in drag through elimination of some interference drag.

Після закінчення цих випробувань відбулися деякі конструктивні зміни, включаючи видалення зовнішнього радіатора, також за рекомендацією NACA, прототип був змінений як XP-39B; після демонстрації поліпшення роботи, 13 YP-39 були доопрацьовані до цього стандарту, та було додано два 0, 30 дюймових(7, 62 мм) кулемети до двох вже існуючих знарядь калібром 0, 5 дюйми(12, 7 мм).
After these trials were complete, which resulted in detail changes including deletion of the external radiator, and on advice from NACA, the prototype was modified as the XP-39B; after demonstrating a performance improvement, the 13 YP-39s were completed to this standard, adding two 0.30 in(7.62 mm) machine guns to the two existing 0.50 in(12.7 mm) guns.

Джексон працювала інженером у ряді підрозділів НАСА: Відділі дослідження стисливості, Відділі повномасштабних досліджень; Відділі дозвукової-трансзвукової аеродинаміки.[6] В кінцевому рахунку вона є автором або співавтором 12 технічних документи для NACA і NASA.[ 6][ 9][ 10][ 11] Вона працювала над тим, щоб допомогти жінкам та іншим меншинам просуватися по кар'єрних сходинках, у тому числі радячи їм, яке навчання проходити, щоб претендувати на підвищення.[12].
Jackson worked as an engineer in several NASA divisions: the Compressibility Research Division, Full-Scale Research Division, High-Speed Aerodynamics Division, and the Subsonic-Transonic Aerodynamics Division.[6] She ultimately authored or co-authored 12 technical papers for NACA and NASA.[ 6][ 9][ 10][ 11] She worked to help women and other minorities to advance their careers, including advising them how to study in order to qualify for promotions.[12].

Вона почала свою кар'єру математиком і комп'ютерним інженером в Лабораторії літального руху Льюїса NACA(яка стала Науковим центром Льюїса НАСА, 1958- 1999, а згодом Дослідним центром Джона Гленна) в Клівленді, штат Огайо.[1] Вона продовжувала свою освіту, працюючи в агентстві, і в 1977 році отримала ступінь бакалавра наук з математики в Університеті штату Клівленд.
She began her career as a mathematician and computer engineer at the NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory(which became NASA Lewis Research Center, 1958- 1999, and subsequently the John H. Glenn Research Center) in Cleveland, Ohio.[2] She continued her education while working for the agency and in 1977, she obtained a Bachelor of Science in Mathematics from Cleveland State University.