Какво е " LEVANDOWSKI " на Български - превод на Български

• левандовски
• левъндовски
• левандоуски
• levandowski

Примери за използване на Levandowski на Английски и техните преводи на Български

Anthony Levandowski.
Антъни Левандовски.

Levandowski prefers a softer word: the Transition.
Левандовски предпочита по-мека дума: Преходът.

Ron cofounded Otto with Levandowski in early 2016.
Рон съосновава Otto с Левандовски през 2016 г.

Levandowski was once head of Google's self-driving car project.
Левандовски е и един от основателите на проекта за самоуправляващи се автомобили на Google.

Waymo's lawyers cited 64,000 images that Levandowski took of allegedly proprietary information.
Адвокатите на Waymo цитират 64 000 изображения, които Левъндовски е взел за предполагаемата собствена информация.

Anthony Levandowski, the former Google engineer and serial entrepreneur who was at the center of a trade secrets lawsuit between Uber and Waymo.
Антъни Левандовски, бившият инженер на Google и сериен предприемач, който беше в центъра на делото за кражба на търговски тайни между Uber и Waymo.

Upon investigation, Waymo's lawyers found about 64,000 images that Levandowski took from the alleged proprietary information.
Адвокатите на Waymo цитират 64 000 изображения, които Левъндовски е взел за предполагаемата собствена информация.

According to WOTF's bylaws, Levandowski has almost complete control of the religion and will serve as Dean until his death or resignation.
Според документацията на WOTF, Левандовски има почти абсолютен контрол над религията и ще служи като Декан до смъртта си или докато не подаде оставка.

The team of this project developing the system consisted of 15 engineers working for Google, including Chris Urmson, Mike Montemerlo and Anthony Levandowski.
Екипът за развитието на системата се състои от 15 инженери, работещи за Google, включително Urmson, Mike Montemerlo и Anthony Levandowski.

After leaving Google, Levandowski founded Otto, a self-driving truck startup.
След като напуска Google, Левандовски създава стартъп компанията за самоуправляващи се камиони Otto.

However, other unnamed sources within the global autonomous vehicle ecosystem confirmed to TechCrunch that Levandowski is connected to the company.
Въпреки това други анонимни източници от сферата на производството на автономни коли са потвърдили пред TechCrunch, че Левандовски е свързан с Kache.

That goes to show just how important Levandowski- and other engineers like him- truly are to the arms race around self-driving cars.
Това показва колко важен е Левандовски и други като него инженери в надпреварата за представянето на първия самоуправляващ се автомобил.

This incredible technology was developed by a group of expert engineers from the DARPA Challenges, including Chris Urmson, Mike Montemerlo, and Anthony Levandowski.
Екипът за развитието на системата се състои от 15 инженери, работещи за Google, включително Urmson, Mike Montemerlo и Anthony Levandowski.

At the center of the suit is Anthony Levandowski, one of the original members of the team that worked on Google's self-driving-car project.
В центъра на събитията се намира Антъни Левандовски- един от първите разработчици, работил по самоуправляващата се кола на Google.

A felony conviction or being declared of unsound mind could cost an advisor their role, although Levandowski retains the final say in firing and hiring.
Присъда за углавно престъпление или освидетелстване може да коства на съветник неговата позиция, макар че Левандовски си запазва финалната дума що се отнася до уволнения и наемане на нови хора.

In January 2016, Levandowski left Google after nine years to found Otto, a startup focused on autonomous trucks.
През януари 2016 г. Левандовски напуска технологичния гигант, след 9 години работа в компанията, за да основе Otto- стартъп, занимаващ се с самоуправляващи се товарни автомобили.

Two of the advisors, Robert Miller and Soren Juelsgaard, are Uber engineers who previously worked for Levandowski at Otto, Google, and 510 Systems(the latter the small startup that built Google's earliest self-driving cars).
Двама от съветниците- Робърт Милър и Сорен Юелсгаард, са инженери от Uber, които преди това са работили за Левандовски в Otto, Google и 510 Systems(последната компания е малък стартъп, който съдава най-ранните прототипи на самоуправляващите се коли на Google).

Levandowski installed specialized software on his company laptop to gain access to Waymo's design server, Waymo alleges in the suit.
Левандовски е поставил специален софтуер на своя служебен лаптоп, за да си осигури достъп до сървърите с дизайни на Waymo, твърдят в обвиненията си от компанията.

It has also earmarked $7500 for salaries and wages, although neither Levandowski nor any of Way of The Future's leadership team will receive any compensation.
Предвидени са и 7500 долара за заплати и възнаграждения, въпреки че нито Левандовски, нито членовете на лидерския екип на Пътят на бъдещето ще получат някакви компенсации.

Levandowski thinks that any attempts to delay or restrict an emerging super-intelligence would not only be doomed to failure, but also add to the risks.
Левандовски мисли, че всеки опит за забавяне или ограничаване на задаващия се супер-интелект не само е обречен на провал, но и засилва рисковете.

The jury will have to decide whether the documents downloaded by Levandowski were indeed trade secrets and not common knowledge, and whether Uber improperly acquired them, used them and benefited from them.
Журито ще трябва да реши дали документите, изтеглени от Левандовски, наистина са търговски тайни, а не общи знания, и дали Uber неправилно ги е придобил, използвал и се е възползвал от тях.

Levandowski now leads that effort for Uber, who claims to be trying to create a general and largely automated transportation network for both goods and people.
Сега Левандовски оглавява екипа на Uber, като заяви, че предвижда създаването на всеобхватна и до голяма степен автоматизирана транспортна мрежа както за стоки, така и за хора.

He said he began negotiations with Anthony Levandowski, regarded as a visionary in autonomous technology, while Levandowski still worked for Waymo.
Той каза, че е започнал преговори с Антъни Левандовски, смятан за визионер в автономната технология, докато той все още е работил за Waymo.

Anthony Levandowski, the former Google engineer and serial entrepreneur who had been in the center of a trade secrets lawsuit involving Uber and Waymo, is back.
Антъни Левандовски, бившият инженер на Google и сериен предприемач, който беше в центъра на делото за кражба на търговски тайни между Uber и Waymo, се завръща.

Waymo sued Uber in February, claiming that former engineer Anthony Levandowski downloaded more than 14,000 confidential files before leaving to set up a self-driving truck company, called Otto, which Uber acquired soon after.
И Uber започна през февруари с твърденията, че инженерът Антъни Левандовски е свалил над 14 000 конфиденциални файла преди да напусне Waymo, за да създаде своя компания за автономни камиони, наречена Otto, която Uber по-късно придоби.

Anthony Levandowski, the former Google engineer and serial entrepreneur at the center of a trade secrets lawsuit between Uber and Waymo, is back with a new startup.
Антъни Левандовски, бившият инженер на Google и сериен предприемач, който беше в центъра на делото за кражба на търговски тайни между Uber и Waymo, се завръща.

The IRS documents state that Levandowski and his advisors will spend no more than a few hours each week writing publications and organizing workshops, educational programs, and meetings.
Документацията при данъчните посочва, че Левандовски и неговите съветници ще отделят не повече от няколко часа всяка седмица в писане на статии и организирането на работилници, образователни програми и срещи.

Anthony Levandowski, the former Google and Uber executive says he's serious about starting a religion centered around super- smart artificial intelligence.
Антъни Левандовски, бивш изпълнителен директор на Google и Uber, е решил да създаде собствена религия, ориентирана върху поклонението на свръхразвития изкуствен интелект.

Anthony Levandowski, the former Google engineer and serial entrepreneur who was at the center of a trade secrets lawsuit between Uber and Waymo, has been indicted by a federal gra.
Антъни Левандовски, бившият инженер на Google и сериен предприемач, който беше в центъра на делото за кражба на търговски тайни между Uber и Waymo, се завръща.

Levandowski now heads that effort for Uber, which has said it envisions providing an overarching and largely automated transportation network for both goods and people.
Сега Левандовски оглавява екипа на Uber, като заяви, че предвижда създаването на всеобхватна и до голяма степен автоматизирана транспортна мрежа както за стоки, така и за хора.