Какво е " SEE GRAPH " на Български - превод на Български

• виж графиката
• виж графика

Примери за използване на See graph на Английски и техните преводи на Български

However the trend at Member State level is not the same(see Graph 3).
Тенденцията обаче на ниво държави членки не е същата(вж. графика 3).

See graph in the Directorate-General for Climate Action's Annual Activity Report for 2015, p. 12.
Вж. графиката в годишния отчет за дейността за 2015 г. на Генерална дирекция„Действия по климата“, стр.12.

They target the same beneficiaries and have broadly comparable budgets(see Graph 1).
Те са насочени към едни и същи бенефициенти и имат сходен размер на бюджета(вж. графика 1).

On average EU spending represents 1,9% of EU Member States'(see Graph 1.1) total general government expenditure.
Разходите на ЕС представляват средно 1,9% от общия размер на разходите на сектор„Държавно управление“ на държавите членки(вж. графика 1.1).

It was followed by cancellations and loss or significant damage to luggage(see Graph 2).
Той е следван от отмяна на пътуване и загуба или значително повреждане на багаж(вж. графика 2).

By 2013 levels of air pollutants had fallen(see graph below) and some pollutants, like carbon monoxide and sulfur dioxides, met national standards.
До 2013 нивата на замърсители на въздуха са паднали(виж графиката по-долу), а някои замърсители, като въглероден оксид и серен диоксид, отговарят на националните стандарти.

The friction factor of CSB-EP3M is decreased along with the loading increasing(see Graph EPB3M-5).
Коефициента на триене на CSB-EP3M се намалява заедно с нарастващото натоварване(виж графиката EPB3M-5).

In total CARDS was implemented using four different methods and structures(see Graph 2), most of which left little room for involvement of the recipient states.
Програма КАРДС се осъществява посредством четири различни метода и структури(виж графика 2), повечето от които не оставят широко поле за участие на страните бенефициери.

The friction factor of CSBEP5 is decreased along with the loading increasing not over 20Mpa(see Graph EPB5-5).
Коефициента на триене на CSBEP5 е намалял с товаренето увеличаване не над 20Mpa(виж графиката EPB5-5).

Com transferred about 2 terabytes of traffic(see graph to right), and it is only one of our download mirrors, the majority of downloads occur on other mirrors provided by fans.
Com прехвърлени около 2 терабайта трафик(виж графиката вдясно), и това е само един от нашите изтегляне огледала, по-голямата част от изтегляния появят на други огледала, предоставени от фенове.

It is only when distribution becomes free of charge that there is a real change in impact(see Graph 5).
Единствено безплатният характер на предоставените продукти реално изменя оказваното въздействие(вж. графика 5).

CSB-EPB3 Bearing Friction factor decreased along with the increasing of the loading(See Graph EPB3-5) and increased along with the increasing of the operation speed(See Graph EPB3-4).
CSB-EPB3 носещи триене фактор намалява заедно с увеличаване на натоварването(виж графиката EPB3-5) и увеличава заедно с увеличаване на скоростта на операцията(виж графиката EPB3-4).

The friction factor of CSBEP3M is decreased along with the loading increasing not over 10Mpa(see Graph EPB6A-5).
Коефициента на триене на CSBEP3M е намалял с товаренето увеличаване не над 10Mpa(виж графиката EPB6A-5).

CSB-EPB3M Bearing Friction factor is increased along with the increasing of the operation speed(See Graph EPB3M-4) therefore it is suitable for the application under low speed operation.
Коефициент на триене CSB-EPB3M носещи триене коефициент се увеличава заедно с увеличаване на скоростта на операцията(виж графиката EPB3M-4) Затова е подходящ за прилагане при ниска скорост на работа.

CSB-EPB7 Bearing Friction factor is not so sensitive to the operation speed(see Graph EPB7-4).
Коефициент на триене CSB-EPB7 носещи триене фактор е не толкова чувствителни към операцията скорости(виж графиката EPB7-4).

Friction factor will be slightly decreased along with the speed increasing under certain loading of the rotation operation(see Graph EPB4-4) and it will be slightly decreased along with the loading increasing under certain speed of the rotation operation especially when the loading is less than 30Mpa.
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Триене фактор ще бъде леко намаляват както скоростта увеличава при определени натоварването на въртене операция(виж графиката EPB4-4) и то ще бъде леко намалена заедно с товаренето увеличаване при определена скорост на въртене операция, особено когато натоварването е по-малко от 30Mpa.

Outstanding commitments for cohesion(Heading 1b) make up 61,6% of the total(see Graph 1.6).
Непогасените задължения за областта на сближаването(функция 1б) съставляват 61, 6% от общия размер на тези задължения(вж. графика 1.6).

Similar with most of the plastic bearings, the friction factor of CSB-EPB2 is increased along with the operation speed when the loading is stable(see Graph EPB2-4) and is decreased along with the loading increasing when the operation speed is stable(see Graph EPB2-5).
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Подобни с повечето от пластмасови лагери, коефициента на триене на CSB-EPB2 се увеличава и скоростта на операцията, когато натоварването е стабилна(виж графиката EPB2-4) и е намалял с товаренето, увеличаване, когато скоростта на операцията е стабилна(виж графиката EPB2-5).

Let's look at development of the total investment, measured by the national accounts methodology/see graph 3/.
Нека да разгледаме развитието на общите инвестиции, измервани по методологията на националните сметки/виж графика 3/.

CSB-EPB friction factor is not sensitive to the operation speed and bearing loading(see Graph EPB-4 and GraphEPB-5).
CSB-EPB триене фактор не е чувствителен към скоростта на операцията и носещи натоварване(виж графика EPB-4 и GraphEPB-5).

We worked for the state least in 2002 when the Freedom from Government Day came on 18th May(see graph below).
Най-малко дни сме работили за държавата през 2002 г., когато денят на свободата от правителството е настъпил още на 18 май(виж графиката по-долу).

CSB-EPBH friction factor is not sensitive to the operation speed and bearing loading(see Graph EPBH-4 and Graph EPBH-5).
CSB-EPBH триене фактор не е чувствителен към скоростта на операцията и носещи натоварване(виж EPBH-4, графика и Graph EPBH-5).

The Court analysed the CARDS projects in order to determine and assess the proportion of institution building projects compared with investment projects(see Graph 1).
Палатата анализира проектите по програма КАРДС, за да определи и оцени съотношението на проектите за институционално изграждане в сравнение с инвестиционните проекти(виж графика 1).

Tourism will continue to play a prominent role in planned ERDF investment, as well as related investments into the conservation, protection, promotion and development of natural and cultural heritage(see graph), with about€ 8 billion of planned ERDF allocation.
Туризмът ще продължи да играе значима роля в планираните инвестиции по ЕФРР, както и в инвестициите, свързани със съхранението, опазването, популяризирането и развитието на природното и културното наследство(виж графиката), с около 8 милиарда евро, предвидени по ЕФРР.

It also significantly reduced the share of budget support programmed in 2015, compared to the previous years(see Graph 1).
Комисията също така значително намалява дела на бюджетната подкрепа, планирана за 2015 г., в сравнение с предходни години(вж. графика 1).

CSB-EPB13 Bearing friction factor varies only little amount along with the operation speed changing(See Graph EPB13-4).
Коефициент на триене CSB-EPB13 носещи триене фактор варира само малко количество заедно със скоростта на операцията, смяна(виж графиката EPB13-4).

When the operation speed is relatively stable, the friction factor varies a lot while the load is less than 10Mpa(see Graph EPB13-5).
Когато скоростта на операцията е относително стабилен, коефициент на триене варира много, докато натоварването е по-малко от 10Mpa(виж графиката EPB13-5).

CSB-EPB5 Bearing Friction factor is increased along with the increasing of the operation speed under certain loading See Graph EPB5-4.
Коефициент на триене CSB-EPB5 носещи триене коефициент се увеличава заедно с увеличаване на скоростта на операцията при определени натоварване виж графиката EPB5-4.

The shaft roughness highly affects the friction factor but this affecting will be stable when the shaft roughness is better than Ra0.7(See Graph EPB8-6).
Вал грапавост силно засяга коефициент на триене, но този засягащи ще бъде стабилна, когато вал грапавост е по-добре от Ra0.7(виж графиката EPB8-6).

When the operation speed keeps stable and the loading is over 20Mpa, the friction factor of CSB-EPB8 is not variable along with the loading change(See Graph EPB8-5).
Когато скоростта на операцията поддържа стабилен и зареждане е над 20Mpa, коефициента на триене на CSB-EPB8 не е променлива заедно с товарене промяната(виж графиката EPB8-5).