Примери за използване на Държавните железници на Български и техните преводи на Английски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Притежание е на Държавните железници.
Interrail е валиден за всички влакове на БДЖ(държавните железници).
Interrail е валиден за всички влакове от държавните железници на всички участващи страни.
Eurail е валиден за всички влакове на ZPCG(държавните железници).
Interrail важи за всички влакове на TRAINOSE(държавните железници) и за фериботите между Гъриция и Италия.
Combinations with other parts of speech
Използване с прилагателни
подземната железницаруските железницидържавните железницииндийските железницибългарските железницидетската железницаевропейските железницисръбските железницитранссибирската железницависокоскоростна железница
Повече
Използване с глаголи
Използване с съществителни
Interrail е валиден за всички влакове на TCDD(държавните железници).
Основният оператор в Австрия е ÖBB(държавните железници), които оперират основните линии и международните услуги.
Всички вътрешни влакове се оперират от държавните железници SNCB/NMBS.
Протестът се провежда след два дни на парализиращи стачки в държавните железници.
Това е заповед от Държавните железници.
Освен държавните железници DB има и много частни жп компании, повечето от тях признават Eurail билета.
Interrail е валиден за всички влакове на Srbija Voz(държавните железници).
Interrail е валиден за всички влакове на Trenitalia(държавните железници), Trenord, SAD и за автобусите на IC от ÖBB.
Interrail е валиден за всички влакове на CFR Calatori(държавните железници).
Подаръците и натуралните помощи за военнопленниците се освобождават от всички такси за внос,както и от таксите за пренос по държавните железници.
Interrail е валиден за всички влакове на MAV START(държавните железници) и за влаковете на GySEV.
Контейнерите от железопътното превозно средство бяхатранспортирани на две части, като 21 от тях бяха изтеглени от локомотив на държавните железници на Турция.
Почти 21 милиона пътници използват железопътната система на Турция всяка година, управлявана от Държавните железници на Република Турция(TCDD), която предлага няколко различни услуги.
Издаването на българското железничарско списание се възобновява през 1926 г.,този път под името„Списание на държавните железници и пристанища”.
Освен за влаковете на държавните железници DSB, Eurail важи и за най-големите частни железници- Arriva и Oresundtag, което ви позволява да пътувате из почти цялата мрежа.
Интересното е, чеспоред него основната причина за нарастването на бюджетния дефицит тази година ще бъдат бюджетните помощи към предприятия като държавните железници и най-голямата банка в страната, която също е държавна собственост.
Eurail е валиден за всички влакове на PKP Intercity(държавните железници за пътувания на дълги разстояния) и PR(държавните железници за местни пътувания), както и за всички влаккове на KM и Intercity автобусите на CD и DB и за нощния влак Москва- Будапеща- София на RZD.
Министерството на икономическото развитие заяви, че очаква най-големите потребители на енергия в страната- заводътза алуминий в Подгорица, стоманодобивният завод в Никсич и държавните железници- да намалят потреблението с 20% благодарение на новите технологии.
Процедурата е част от общия план за подобряване на условията за превоз на пътници истратегическо развитие на държавните железници, включващ обновяване на съществуващия парк и закупуване на нов подвижен състав, като по този начин дружеството ще отговори на предизвикателствата в съвременните конкурентни условия.
Синдикатите от държавните железници протестират срещу премахването на специалния железничарски статут при новоназначените, условията за отваряне към конкуренцията и превръщането на компанията в дружество с ограничена отговорност(ООД), което според тях открива пътя за бъдеща приватизация- нещо, което правителството отрича.
Процедурата е част от общия план за подобряване на условията за превоз на пътници истратегическо развитие на държавните железници, включващ обновяване на съществуващия парк и закупуване на нов подвижен състав, като по този начин дружеството ще отговори на предизвикателствата в съвременните конкурентни условия, е посочено още в съобщението.
Синдикатите от държавните железници се противопоставят на реформата, предвиждаща премахване на специалния железничарски статут при новоназначените, на условията за отваряне към конкуренцията и превръщането на компанията в дружество с ограничена отговорност(ООД), което, според синдикатите, открива пътя за бъдеща приватизация.