Какво е " ЗАДНИТЕ ОСИ " на Английски - превод на Английски

• rear axles

Примери за използване на Задните оси на Български и техните преводи на Английски

Различна ширина предните и задните оси.
Different width front and rear axles.

Предните и задните оси са с отворени диференциали.
Both the front and rear axles have open differentials.

LTS= Понижаване Предна ос с Тандем задните оси.
LTS=Setback Front Axle with Tandem Rear Axles.

Повишена дължина на предните и задните оси(+39 и +54 мм, съответно).
Increased track both front and rear axles(+39 and +54 mm, respectively).

Шаси ширина 59 см Различна ширина предните и задните оси.
Chassis width 59 cm Different width front and rear axles.

Това е превозно средство, в което предните и задните оси са заключени и силата е заключена във всичките четири колела, през цялото време.
It is a vehicle in which the front and rear axles are locked and the power is locked into all four wheels, all the time.

В такъв случай автоматично се предава мощност на всички колела, променяйки съотношението между предните и задните оси при необходимост.
It then automatically routes power to all four wheels, varying the ratio between front and rear axles as necessary.

Vision AVTR е автономен и може да се движи на една страна, благодарение на предните и задните оси, които могат да се обърнат настрани до 30 градуса.
The Vision AVTR is autonomous, and it can crab-walk side to side, thanks to front and rear axles that can turn sideways up to 30 degrees.

Управление на задната ос: Системата за кормилно управление на задната ос(eRAS) позволява на товарните превозни средства с три или повече оси да използват и предната, и задните оси за управление.
Rear-axle steering: The electric rear-axle steering system(eRAS) lets commercial vehicles with three or more axles use the leading and trailing axles to steer.

Превозно средство с задвижване на четирите колела, често наричано 4WD или 4X4, е превозно средство, в което предните и задните оси са заключени и силата е заключена във всичките четири колела.
A four-wheel drive vehicle, often called a 4WD or 4X4, is a vehicle in which the front and rear axles are locked and the power is locked into all four wheels.

Двете предни оси позволяват до 20 тона максимално натоварване и трите задните оси могат да се справят с до 36 тона, в резултат на което се увеличава полезния товар и по-голямата гъвкавост за клиентите.
The two front axles permit up to 20 tonnes maximum load and the three rear axles can handle up to 36 tonnes, resulting in both increased payload and greater flexibility for customers.

Различните колела на предните и задните оси често се поставят на транспортьори, които произвеждат автомобили с задвижване на задните колела, от най-малкия тип интелигентни модели, като например спортните Mercedes-Benz, BMW и някои други.
Different wheels on the front and rear axles are often put on conveyors that produce rear-wheel drive cars, from the smallest type of smart fortwo to such as the sports Mercedes-Benz, BMW and some others.

Съотношението мощност/ тегло е по-добро и по-равномерното разпределение на теглото на предните и задните оси води до по-добро сцепление на всички четири колела- и преди всичко, по-малко щети върху земята.
The power to weight ratio is better and the more even weight distribution on front and rear axles results in better traction over all four wheels- and above all, less ground damage.

Разпределението на въртящия момент е 40/60 отпред/отзад(до 70% могат да бъдат насочени към предните колела, или до 87% към задните, както и когато го налагат условията), чрез активно разпределение на тягата от предните към задните оси, както и между задните колела чрез централен и заден диференциал.
The standard torque split is 40/60 front/rear(up to 70 per cent can be sent to the front or 87 per cent to the rear, as and when the condition dictates), with active torque-vectoring from front to back axles, and between the rear tyres, via centre and rear differentials.

В тази връзка калниците и престилките може да не покриват областта непосредствено над гумите на задните оси, когато тези влекачи са прикачени към полуремарке, за да се избегне разрушаването на системата против изпръскване.
In this regard, mudguards and valances may not cover the area immediately above the tyres of the rear axles, when these tractors are coupled to a semi-trailer, in order to avoid the spray-suppression system being destroyed.

Castrol е изборът за диференциални масла за много водещи производители на автомобили и трансмисии, като гарантира, че когато избирате диференциални масла с марката Castrol, задните оси на Вашия автомобил ще работят според предназначението от производителя, намалявайки вероятността за проблеми или скъпи ремонти.
Castrol is the axle oil of choice for many leading car and transmission manufacturers, ensuring that when you choose Castrol axle lubricant, your rear axle will perform as the manufacturer intended, reducing the chance of handling issues or expensive repairs.

Със паник-прекъсвач и 3500-4000 lb предни и задни оси, камионите за превоз от летище Johnson Industries са чудесно решение за нуждите на Вашия автомобилен транспорт.
Featuring a panic disconnect and 3500-4000 lb front and rear axles, airport transportation trucks from Johnson Industries is a great solution for your industry's airport transportation vehicles needs.

С паник-прекъсвач и 3500-4000 lb предни и задни оси, фабричните камиони от Johnson Industries са чудесно решение за нуждите на Вашия автомобилен превозвач.
Featuring a panic disconnect and 3500-4000 lb front and rear axles, factory trucks from Johnson Industries is a great solution for your industry's airport carrier vehicles needs.

С прекъсвач за паника и 3500-4000 lb предни и задни оси фабричните транспортни камиони от Johnson Industries са чудесно решение за нуждите на вашия автомобилен транспорт.
Featuring a panic disconnect and 3500-4000 lb front and rear axles, factory transportation trucks from Johnson Industries is a great solution for your industry's factory transportation vehicles needs.

Масло Описание: Напълно синтетично трансмисионно масло за задни оси и диференциали на всички модели BMW: Gearlube VS-600- без самоблокиращ, Gearlube VS-500- с повишено триене.
Oil Description: Fully synthetic gear oil for rear axles and differentials of any models BMW: Gearlube VS-600- without limited slip, Gearlube VS-500- with increased friction.

Нещо повече, притискащата сила сега е по-равномерно разпределена върху предната и задната оси, осигурявайки по този начин по-балансирано усещане на пътя.
The force is now more evenly distributed over the front and rear axles, giving a more balanced feeling on the road.

Мощността на двигателя се разпределя между предната и задната оси(в нормални условия до 50% от въртящия момент се предава към задната ос, като в екстремни ситуации съотношението може да се увеличи до максималните 100%).
Engine power is distributed between front and rear axles in normal situations, up to 50% of the drive force is channelled to the rear, increasing to max.

Разполагайки с 3500 lb предни и задни оси, динамично спиране и програмируемо интелигентно зарядно устройство, превозните средства на Land Support Utility Truck от Johnson Industries са чудесно решение за нуждите на авиокомпанията при теглене.
Featuring 3500 lb front and rear axles, dynamic braking, and a programmable smart charger, the Ground Support Utility Truck airport transportation vehicles from Johnson Industries is a great solution for the airline industry's towing needs.

Разполагайки с предни и задни оси 3500 lb, динамично спиране и програмируемо интелигентно зарядно устройство, летищният носач Ground Support Utility Truck от Johnson Industries е чудесно решение за нуждите на авиопревозващата индустрия.
Featuring 3500 lb front and rear axles, dynamic braking, and a programmable smart charger, the Ground Support Utility Truck airport carrier from Johnson Industries is a great solution for the airline industry's towing needs.

Разполагайки с предни и задни оси 3500 lb, динамично спиране и програмируемо интелигентно зарядно устройство, товарните превозни средства на Truck Support Utility Truck от Johnson Industries са чудесно решение за нуждите на авиопревозващата индустрия.
Featuring 3500 lb front and rear axles, dynamic braking, and a programmable smart charger, the Ground Support Utility Truck burden carrier vehicles from Johnson Industries is a great solution for the airline industry's towing needs.

Задвижващата трансмисия по време на движение по релси е фрикционна, посредством двете задни оси на камиона.
Power transmission during ride on rails is frictional, by means of both rear road axles.

Двата модела споделят също общи конструкции на предната и задна оси, батерия и 4WD система на задвижване.
The two models also share their front and rear axles, battery and 4WD system.

По този начин е възможно да се изчисли моментното разпределение на товара между предната и задната оси и да се калибрира спирачния натиск върху всяка ос в реално време въз основа на моментните условия.
It is therefore possible to calculate the actual distribution of the load between front and rear axle, and calibrate the braking pressure on each axle in real time according to current conditions.

Превъзходството на G 63 AMG 6X6 се доказва и от иновативна система за контрол на налягането в гумите, която позволява на водача да променя налягането в гумите за предния мост и двете задни оси поотделно.
The superiority of the G 63 AMG 6X6 is also demonstrated by an innovative tyre pressure control system which enables the driver to vary the tyre pressure for the front axle and the two rear axles separately.

Граници, в които се извършва разпределението на тази(тези) маса(и) между осите(да се посочат минималните граници в проценти от предната и задната оси) и в случай на полуремарке(или сменяемо прикачно оборудване) или ремарке, свързано с централната ос(или сменяемо прикачно оборудване), натоварването в точката на прикачване:….
Limits on the distribution of this(these) mass(es) among the axles(specify the minimum limits in percentages on the front axle and on the rear axle) and, in the case of a semi-trailer(or interchangeable towed machinery) or a centre-axle trailer(or interchangeable towed machinery), the load on the coupling point:….

Как да използвам "задните оси" в изречение

Тази илюстрация показва потребителския интерфейс за регулиране на затихването на предните и задните оси на автомобила.

Understeer коефициент - съотношение на Gone предните и задните оси на колелата на автомобили, изразена в следната форма:

Ако ъглите приплъзване на предните и задните оси са равни, т.е. = , Колата е с неутрален недозавиване.

3.3. Кормилна уредба с няколко управляеми оси, при която една или няколко от предните и задните оси са управляеми.

34. След 1978 г. фабрично се добавят кръгли оранжеви светлоотражатели преди задните оси под долната лайсна от двете страни на каросерията.

В случай на равенство на ъгли приплъзване на предните и задните оси = радиус на завиване на превозното средство ще бъде равна