Какво е " КОРАБИЯ " на Румънски - превод на Румънски

• corabia

Примери за използване на Корабия на Български и техните преводи на Румънски

Ти си полу-изпечена корабия.
Uh… tu ești o-o jumătate coapte cookie.

Корабия се превръща в град през 1881 година.
Corabia a devenit oraş în 1881.

Бюстът на Александру Йоан Куза е разположен в централната зона на град Корабия.
Bustul lui Alexandru Ioan Cuza este amplasat în zona centrală a orașului Corabia.

Църквата Свети Спиридон в Корабия е построена около 1843 година от Енаке Греческу.
Biserica Sfântul Spiridon din Corabia a fost construită în jurul anului 1843 de către Enache Grecescu.

По неговото лично мнение най-подходящо място за моста е отсечката между пунктовете Сомовит и Корабия.
În opinia sa personală, cel mai potrivit amplasament pentru pod era între Somovit și Corabia.

Времето в Корабия- точни и подробни прогнози за времето в Корабия за днес, утре и седмица. Корабия, Олт.
Vreme în O'Fallon- precise și detaliate prognoza meteo în O'Fallon pentru astăzi, mâine și săptămâna.

Той снабдява с продукти местния пазар и по-точно ресторанти в Корабия и супермаркети в района.
Unitatea prepară produse pentru piața locală, în special pentru restaurantele din Corabia și supermarketurile din zonă.

Времето в Корабия- точни и подробни прогнози за времето в Корабия за днес, утре и седмица.
Vreme în Omodos- precise și detaliate prognoza meteo în Omodos pentru astăzi, mâine și săptămâna.

На територията на днешния град, през XIX век, се намирало село Корабия, собственост на манастир Бистрица.
Pe teritoriul actualului oraș, în secolul al XIX-lea, se afla satul Corabia, proprietatea Mănăstirii Bistrița.

Малкото градче Корабия има дългогодишни традиции в риболова и от край време е известно с корабоплаване и крайбрежно наследство.
Micul oraș Corabia are o lungă tradiție pescărească și a fost întotdeauna cunoscut pentru patrimoniul său maritim.

На територията на днешния град, през XIX век, се намирало село Корабия, собственост на манастир Бистрица.
Pe teritoriul actualului oraş, în secolul al XIX-lea, se afla satul Corabia, proprietatea Mănăstirii Bistriţa.

Така, след 22 години от първите стъпки, Корабия става град, който се радва в следващите години на бързо развитие.
Astfel că, după 22 de ani de la primele demersuri, Corabia devine oraș, el bucurându-se în următorii ani de o rapidă dezvoltare.

Градът Корабия е създаден с кралски указ от 11 декември 1871 година, при сливането на селищата Дасева, Корабия и Челей.
Localitatea Corabia a fost înfiinţată prin decret domnesc la 11 decembrie 1871, prin comasarea aşezărilor Daseva, Corabia şi Celei.

По неговото лично мнение най-подходящо място за моста е отсечката между пунктовете Сомовит и Корабия.[4] Българското правителство приема със задоволство румънското предложение.
În opinia sa personală, cel mai potrivit amplasament pentru pod era între Somovit și Corabia.[4] Guvernul bulgar a primit cu satisfacție oferta românilor.

Паметникът на Героите в Корабия е издигнат през 1922год. и е посветен на участващите във Войната за Независимост през 1877год.
Monumentul Eroilor din Corabia a fost ridicat în anul 1922 fiind închinat celor care au fost implicați în Războiul de independență în 1877.

За да се улесни движението на руските войски и да се предотвратят османските маневри, зрядите на румънците от Калафат, Корабия, Бекет, са изпълнили интензивни бомбардировки по турските пътища за комуникация.
Pentru facilitarea mișcărilor trupelor ruse și împiedicarea manevrelor otomane, bateriile românilor de la Calafat, Corabia, Bechet au executat bombardamente intense a căilor de comunicație turcești.

По-късно, през 1880 година, след като и селцето Корабия-Веке, което принадлежало до тогава на комуната Челя, ще влезе в рамките на новото населено място, чрез Кралския указ от 6 април 1881 година, Корабия ще бъде обявена за градска комуна.
Ulterior, în 1880, după ce și cătunul Corabia-Veche, care aparținuse până atunci comunei Celei, va intra în cadrul noii localități, prin Decretul regal din 6 aprilie 1881, Corabia va fi declarată comună urbană.

Бибеску, собственик на платформата в Ислаз(от където е товарено зърното на бившата област Романац), създавало много трудности на търговците от Каракал при износа на зърно, 37 от тях, с петиция до Александру Йоан Куза от 24 юни/ 6 юли 1859 година, искат сградата на нова платформа в село Корабия(считайки се, че има по-благоприятна позиция на Дунав от Ислаз) и превръщането на това село в свободен град.
Bibescu, proprietarul schelei de la Izlaz(pe unde erau îmbarcate grânele din fostul județ Romanați), crea multe dificultăți comercianților din Caracal în exportul grânelor, 37 dintre aceștia, printr-o petiție adresată domnitorului Alexandru Ioan Cuza la data de 24 iunie/ 6 iulie 1859, cereau clădirea unei noi schele în satul Corabia(considerat ca având și o poziție mai avantajoasă la Dunăre decât Islazul) și transformarea acestui sat în oraș liber.

Така, написалите петицията предлагат много по-изгодна позиция на село Корабия, собственост на манастир Бистрица и искали одобрението да се формира на това място свободен град, с пристанище, където да откупят 1000 акра, на които да бъдат построени бъдещите къщи.
Astfel, petitionarii propuneau pozitia mult mai avantajoasa a satului Corabia, proprietate a manastirii Bistrita si cereau aprobarea de a se forma in acel loc un oras liber, cu port, unde sa rascumpere 1000 de pogoane pe care se vor construi viitoarele case.

Бибеску, собственик на платформата в Ислаз(от където е товарено зърното на бившата област Романац), създавало много трудности на търговците от Каракал при износа на зърно, 37 от тях, с петиция до Александру Йоан Куза от 24 юни/ 6 юли 1859 година, искат сградата на нова платформа в село Корабия(считайки се, че има по-благоприятна позиция на Дунав от Ислаз) и превръщането на това село в свободен град.
Bibescu, proprietarul schelei de la Izlaz(pe unde erau îmbarcate grânele din fostul judeţ Romanaţi), crea multe dificultăţi comercianţilor din Caracal în exportul grânelor, 37 dintre aceştia, printr-o petiţie adresată domnitorului Alexandru Ioan Cuza la data de 24 iunie/ 6 iulie 1859, cereau clădirea unei noi schele în satul Corabia(considerat ca având şi o poziţie mai avantajoasă la Dunăre decât Islazul) şi transformarea acestui sat în oraş liber.

Така, написалите петицията предлагат много по-изгодна позиция на село Корабия, собственост на манастир Бистрица и искали одобрението да се формира на това място свободен град, с пристанище, където да откупят 1000 акра, на които да бъдат построени бъдещите къщи.
Astfel că petiţionarii propuneau poziţia mult mai avantajoasă a satului Corabia, proprietate a mănăstirii Bistriţa şi cereau aprobarea de a se forma în acel loc un oraş liber, cu port, unde să se răscumpere 1000 de pogoane pe care se vor construi viitoarele case.

След серия неразбирателства между общината и подписалите петицията, най-накрая, през 1862 година, се сформира Комисия, съставена от главния инспектор по мостовете, от членове на общините на градовете Крайова, Каракал и Турну Мъгуреле, които избират мястото, където ще се формира града-пристанище Корабия, а мечтата на търговците от Ромънец се сбъдва през 1871 година, когато княз Карол разпространява Закона за основаване на град Корабия на 30 ноември/ 11 декември.
După o serie de neînțelegeri între municipalitate și petiționari, în sfârșit, în anul 1862 se formează o Comisie, constituită din inspectorul general de poduri, din membri municipali ai orașelor Craiova, Caracal și Turnu Măgurele, care alege locul unde se va forma orașul-port Corabia, iar visul comercianților românețeni se îndeplinește în anul 1871, când Principele Carol promulga Legea fondării orașului Corabia în 30 noiembrie/ 11 decembrie.