Примери за използване на Отделните технически на Български и техните преводи на Румънски
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Вашата възможност за възражение е предоставена съответно при отделните технически мерки.
Posibilitatea de a ridica obiecții este prezentată la măsurile tehnice individuale.Ако системите, компонентите или отделните технически възли имат електронни органи за управление, трябва да се представя информация за техните работни показатели.
În cazul în care sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate sunt dotate cu comenzi electronice, se furnizează informații adecvate privind performanțele acestora.Изискванията, посочени в параграфи 1- 10, се прилагат спрямо превозните средства, системите,компонентите и отделните технически възли в съответствие с приложение II.
(11) Cerințele specificate la alineatele(1)-(10) se aplică vehiculelor, sistemelor,componentelor și unităților tehnice separate în conformitate cu anexa II.Следователно разпоредбите на Директива 92/61/ЕИО относно системите, компонентите и отделните технически устройства на превозните средства се прилагат към горепосочената директива;
Prin urmare, dispoziţiile Directivei 92/61/CEE privind sistemele, componentele şi unităţile tehnice separate pentru vehicule se aplică la această directivă.Да се запазят стандартите за безопасност и качество на Съюза, като се обръща особено внимание на безопасността и екологичните характеристики на превозните средства, системите,компонентите или отделните технически възли.
Să mențină standardele de siguranță și de calitate ale Uniunii, acordând o atenție deosebită performanțelor de siguranță și de mediu ale vehiculelor, sistemelor,componentelor sau unităților tehnice separate.
Хората също превеждат
Следователно разпоредбите от директива 2007/46/ЕО относно системите, компонентите и отделните технически възли, предназначени за превозни средства, се отнасят за тази директива.
Prin urmare, dispozițiile prevăzute de Directiva 2007/46/CE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice individuale pentru vehicule se aplică acestei directive.Съответните държави членки изготвят обобщение на резултатите, което е на разположение на обществеността и съдържа по-конкретно броя напревозните средства, системите, компонентите или отделните технически възли, които подлежат на изпитвания или друга оценка.
Statul membru în cauză pune la dispoziția publicului un rezumat al rezultatelor, care include în special numărul de vehicule, sisteme,componente sau unități tehnice separate care urmează să fie supuse unei încercări sau unei alte evaluări.Производителите осигуряват съответствие на превозните средства, системите, компонентите и отделните технически възли с приложимите изисквания, определени в приложения II и VIII, както и съответствие с изпитвателните процедури и изискванията по отношение на работните показатели, установени в делегиран акт, приет съгласно параграф 5.
(3) Producătorii se asigură ca vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate îndeplinesc cerințele aplicabile specificate în anexele II și VIII și corespund procedurilor de încercare și cerințelor de performanță specificate printr-un act delegat adoptat în temeiul alineatului(5).С цел да се даде възможност на Комисията да извършва анализите, посочени в параграфи 1 и 2, държавите членки предоставят на Комисията всички данни, свързани с одобряването на типа на превозните средства, системите,компонентите и отделните технически възли, подлежащи на изпитване за удостоверяване на съответствието.
În scopul de a permite Comisiei să efectueze încercările prevăzute la punctele 1 și 2, statele membre trebuie să pună la dispoziția Comisiei toate datele referitoare la omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor,componentelor sau unităților tehnice separate care fac obiectul încercărilor de verificare a conformității.Производителите осигуряват съответствие на превозните средства, системите, компонентите и отделните технически възли с изпитвателните процедури и изисквания съобразно приложение V в рамките на датите за прилагане, определени в приложение IV, които трябва да бъдат определени в делегиран акт, приет съгласно параграф 12 от настоящия член.
(2) Producătorii se asigură că vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate corespund procedurilor și cerințelor de încercare stabilite în anexa V în limitele datelor de aplicare stabilite în anexa IV, care urmează să fie stabilite prin actul delegat adoptat în temeiul alineatului(12) din prezentul articol.За да се гарантира високо равнище на безопасност при експлоатация, безопасни условия на труда и опазване на околната среда, следва да бъдат хармонизирани техническите изисквания и екологичните стандарти, приложими към превозните средства, системите,компонентите и отделните технически възли по отношение на одобряването на типа.
Regulamentul vizează să asigure un nivel înalt de siguranţă în funcţionare a vehiculelor, de securitate la locul de muncă şi de protecţie a mediului, armonizând cerinţele На Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 88 за допълване на настоящия регламент чрез съставяне на списък на системите,компонентите и отделните технически възли, за които поради естеството на тези системи, компоненти и отделни технически възли одобрения на типа трябва да се издават само за ограничен период.
Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 88 pentru a completa prezentul regulament prin stabilirea unei liste de sisteme,de componente și de unități tehnice separate care, din cauza naturii lor, trebuie să facă obiectul unor omologări de tip emise doar pentru o perioadă de timp limitată.Държавите членки предприемат необходимите мерки, за да гарантират, че органите за надзор на пазара имат правомощия да влизат в помещенията на стопанските субекти, когато сметнат това за необходимо и оправдано, и да конфискуват необходимите образци от превозните средства, системите,компонентите и отделните технически възли за целите на изпитванията за съответствие.
Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că autoritățile de supraveghere a pieței pot, dacă este necesar și justificat, să intre în incintele operatorilor economici și să confiște eșantioanele necesare de vehicule, sisteme,componente și unități tehnice separate pentru efectuarea încercărilor de conformitate.Вб ако чрез изпитвания или проверки за целите на съответствието или чрез алтернативни средства бъде установено, че превозните средства, компонентите,системите или отделните технически възли не отговарят на изискванията за одобрение на типа, определени в настоящия регламент, или на някой от нормативните актове, изброени в приложение IV, или че одобрението на типа е издадено въз основа на неверни данни.
(cb) în cazul în care se stabilește, prin intermediul unor încercări sau inspecții în scopuri de conformitate sau al altor mijloace alternative, că vehiculele, componentele,sistemele sau unitățile tehnice separate nu respectă cerințele de omologare de tip prevăzute în prezentul regulament sau în oricare dintre actele de reglementare enumerate în anexa IV sau că omologarea de tip a fost acordată pe baza unor date incorecte.Като има предвид, че Директива 76/756/EИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение на ЕО, въведено с Директива 76/756/EИО; като има предвид, че разпоредбите на Директива 70/156/EИО относно системите,компонентите и отделните технически възли на превозните средства се отнасят съответно за настоящата директива;
Întrucât Directiva 76/756/CEE este una dintre directivele individuale care fac parte din procedura de omologare CE de tip care a fost instituită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, prin urmare, dispoziţiile prevăzute în Directiva 70/156/CEEreferitoare la sistemele, componentele şi unităţile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive;Ако бъде установено, че превозните средства, компонентите или отделните технически възли не отговарят на изискванията за одобряване на типа, определени в настоящия регламент, или на някой от нормативните актове, изброени в приложение IV, стопанските субекти следва да носят отговорност за всяка вреда, причинена на собствениците на съответните превозни средства в резултат на несъответствие или след изземване от употреба.
(5a) În cazul în care se stabilește că vehiculele, componentele, sistemele sau unitățile tehnice separate nu respectă cerințele de omologare de tip prevăzute în prezentul regulament sau în oricare dintre actele de reglementare enumerate în anexa IV, operatorii economici ar trebui să fie răspunzători pentru orice prejudiciu cauzat proprietarilor vehiculelor afectate ca urmare a neconformității sau a unei rechemări.Като има предвид, че Директива 80/1268/ЕИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение ЕО, въведена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид, че поради това разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО относно системите,компонентите и отделните технически устройства на превозните средства се прилагат и за настоящата директива;
Întrucât Directiva 80/1268/CEE este una din directivele Поради това следва да се вземат подходящи мерки, които да гарантират, че системите,компонентите, отделните технически възли или части и оборудване, които могат да бъдат монтирани на или вътре в превозните средства, и които могат значително да нарушат функционирането на особено важните за опазването на околната среда или за безопасността при експлоатация системи, се контролират от орган по одобряването, преди да бъдат пуснати на пазара, регистрирани или пуснати в употреба.
Prin urmare, ar trebui luate măsuri adecvate pentru a garanta că sistemele, componentele,unitățile tehnice separate sau piesele și echipamentele care pot fi instalate pe vehicule sau în acestea și care pot afecta funcționarea sistemelor esențiale pentru protecția mediului sau pentru siguranța în funcționare sunt controlate de autoritatea de omologare înainte de a fi introduse pe piață, înmatriculate sau puse în funcțiune.Като има предвид, че Директива 76/758/ЕИО е една от отделните директиви по процедурата за типово одобрение на ЕО, която е била установена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид, следователно, че разпоредбите, постановени в Директива 70/156/ЕИО относно системите,компонентите и отделните технически възли на превозните средства се прилагат за настоящата директива;
Întrucât Directiva 76/758/CEE este una din directivele individuale ale procedurii de omologare CE de tip, stabilită de Directiva 70/156/CEE; întrucât, prin urmare, dispoziţiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE privind sistemele,componentele şi unităţile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive;Органът по одобряване, или органът за надзор на пазара, или Комисията изискват също така от органа по одобряване, издал ЕС одобрението на типа, да удостовери, че превозните средства, системите,компонентите или отделните технически възли, които са в производство, продължават да отговарят на одобрения тип или, когато е уместно, че превозните средства, системите, компонентите или отделните технически възли, които вече са пуснати на пазара, се привеждат в съответствие.
Autoritatea de omologare sau autoritatea de supraveghere a pieței sau Comisia solicită, de asemenea, autorității de omologare care a acordat omologarea UE de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele,componentele sau unitățile tehnice separate în producție sunt în continuare conforme cu tipul omologat sau, dacă este cazul, că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate deja introduse pe piață sunt din nou conforme.Като има предвид, че Директива 78/549/ЕИО е една от отделните директиви относно процедурата за типово одобрение на ЕИО, която беше установена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид, следователно, че разпоредбите, определени в Директива 70/156/ЕИО относно системите,компонентите и отделните технически възли на дадено превозно средство, се прилагат за настоящата директива;
Întrucât Directiva 78/549/CEE este una dintre directivele Когато съответната отделна директива(и) е била приведена в съответствие с техническия прогрес, така че превозното средство,частите или отделните технически елементи, за които одобрението е било предоставено, съгласно правилата на алинея в, съответстват на изменената директива(и), държавите-членки преобразуват такива одобрения в нормални одобрения, давайки всички необходими разрешения за нужното време, т. е. за производителите да променят знаците за одобрение върху частите.
În cazul în care directiva individuală sau directivele individuale au fost adaptate la progresul Като има предвид, че Директива 92/21/ЕИО е една от отделните директиви за определената с Директива 70/156/ЕИО процедура за типово одобрение на ЕИО; като има предвид, че вследствие на това за настоящата директива се прилага определената в Директива70/156/ЕИО разпоредба относно системите, компонентите и отделните технически възли на превозните средства;
Întrucât Directiva 92/21/CEE este una dintre directivele Като има предвид, че Директива 74/61/ЕИО е една от специалните директиви в областта на процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 70/156/ЕИО на Съвета; като има предвид, че поради това разпоредбите, установени в Директива 70/156/ЕИО относно системите,компонентите и отделните технически възли на превозните средства се отнасят за настоящата директива;
Întrucât Directiva 74/61/CEE este una dintre directivele individuale ale procedurii de omologare CEE de tip care a fost instituită de Directiva 70/156/CEE a Consiliului; întrucât, în consecinţă, dispoziţiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE referitoare la sistemele,componentele şi unităţile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive;Ако държава-членка докаже, че превозни средства, компоненти или отделни технически възли, придружени от сертификат за съответствие или носещи одобрителен знак не съответстват на одобрения тип, тя може да поиска държавата-членка, която е издала типовото одобрение да удостовери, че превозните средства,компонентите или съответно отделните технически възли в производство отговарят на одобрения тип.
Dacă un stat membru demonstrează că vehiculele, componentele sau unităţile Като има предвид, че Директива 70/220/ЕИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение на ЕИО, въведена с Директива 70/156/EИО на Съвета 3, последно изменена с Директива 95/54/ЕО на Комисията 4; като има предвид, че в резултат на това предвидените в Директива 70/156/ЕИО разпоредби относно системите,компонентите и отделните технически възли на превозните средства важат за настоящата директива;
Întrucât Directiva Consiliului 70/220/CEE este una din directivele Производителите, притежаващи одобрения на типа, или стопанските субекти предоставят на Комисията при поискване статистически значим брой от произведените превозни средства, системи, компоненти и отделни технически възли, избрани от Комисията, които са представителни за превозните средства, системите,компонентите и отделните технически възли, предназначени за пускане на пазара съгласно даденото одобрение на типа.
Producătorii care dețin omologări de tip sau operatorii economici pun la dispoziția Comisiei, la cerere, un număr semnificativ din punct de vedere statistic de vehicule, sisteme, componente sau unități Тези превозни средства, системи, компоненти и отделни технически възли се предоставят за изпитване по времето, на мястото и за периода, които Комисията е изискала.
Vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate trebuie furnizate pentru încercare la locul și momentul și pentru perioada specificate de Comisie, în funcție de situație.Съответстващи на изискванията превозни средства, системи, компоненти или отделни технически възли, които представляват сериозен риск за безопасността или нанасят сериозни вреди на здравето и околната среда.
Vehicule, sisteme, componente sau unități tehnice separate conforme care prezintă un risc grav pentru siguranță sau poate dăuna grav sănătății și mediului.Типово одобрение на превозно средство, когато несъответствието на превозно средство се поражда единственоот несъответствието на дадена система, компонент или отделен технически възел, или.
Omologării de tip a vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem,a unei componente sau a unei unităţi tehnice separate, sau în cazul.
