中国語 での 基本計畫 の使用例とその 日本語 への翻訳
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基本計畫.
能源基本計畫.
日本能源基本計畫.
基本計畫之路線策定中。
國政之基本計畫,及政府之一般政策。
國政之基本計畫,及政府之一般政策。
總體能源日本第5次能源基本計畫.
第五次能源基本計畫.
國道7號二井繞道・基本計畫區間).
氣象業務相關基本計畫作成及推動(第119號).
這部新基本法規定,「考慮到糧食、農業和農村有關情況變化,並在評估政策對糧食、農業和農村影響的基礎上,基本計畫應大約每五年更改一次」(第15條7項)。因此,日本政府應根據此部基本法,定期更新「糧食、農業及農村基本計畫。舊基本法自1961年公布以来已有38年未有實質修改,並且實際的農業行政管理幾乎沒有按照基本法的形式進行。因此,藉由制定基本計畫,以審查農業管理的基本政策。
年(平成元年)2月27日:基本計畫公告。
首爾市比照國外先進城市的水準,為降低交通事故死亡人數,發佈了「第3次首爾市交通安全基本計畫」。
日本政府在10月24日的內閣會議中,同意並決定成為國家指標的第3期癌症對策推進基本計畫(2017~22年度)。
此階段性的減核計畫,將反映在第8次電力供需基本計畫(到2031年)和第3次能源基本計畫(到2038年)中[3]。
象潟仁賀保道路、仁賀保本莊道路、琴丘能代道路、大館西道路1997年(平成9年)2月5日:基本計畫公告。
在「第5次首都圈基本計畫」(1999年3月)中加入新的「分散型網路構想」方針後,將包含柏市在內的4個地區整備為大範圍合作據點。
現在的「觀光立國推進基本計畫」在2012年3月30日獲得閣議決議,是2007年6月29日初版通過五年後所修訂的版本。
觀光立國推進基本法規定政府為了實現觀光立國而綜合規畫推動相關政策,必須擬定觀光立國實現基本計畫(以下稱「觀光立國推進基本計畫(日语:観光立国推進基本計画)」。
為此原因,議會將A140F5的專用引擎改為蒸汽渦輪,其名稱亦改為第二次基本計畫「A140-F6」,並承認該計劃共1億793萬3075日圓(實際費用為1億2898萬3091日圓)的建造費用。
首爾市於2014年5月迎向外國居民40萬人的多元文化時代(即是25名市民之中就有一名是外國人),藉此發表了在未來5年間(2014~2018年)作為外國居民政策藍圖的基本計畫「多價值多功能首爾藍圖」。
Lt;各城市每10萬人中死於交通事故的人數(國外:2014年基準)>首爾市將透過「第3次交通安全基本計畫」,針對4大領域進行集中管理(➀行人➁公共運輸車➂機車/自行車➃交通安全體系),並準備了詳細的實施計畫。
首爾市於19日公布之《動物共存城市基本計畫》是旨在打造尊重生命城市的第2期動物福利計畫,其最大的特點在於透過市民討論會、動物福利委員會、首爾動物青年網等聽取各方意見,並以此為基礎制定具體實施方案,以保證市民能在實際生活中切實感受到該項政策。
第一章總則(第1-14條)第二章基本政策的實施第一節糧食、農業及農村基本計畫(第15條)第二節確保穩定食物供應之措施(第16-20條)第三節農業永續之措施(第21-33條)第四節促進農村發展之措施(第34條-第36條)第三章行政機關及組織(第37、38条)第四章糧食、農業及農村政策審議會(第39-43条)附則.
防災基本計畫.
月1日:決定東北、中央、北陸、中國以及九州等縱貫五道相關基本計畫[12]。
月29日-以觀光立國推進基本法為基礎擬定的「觀光立國推進基本計畫」於閣議通過。
福岡縣久留米市在2006年10月制定的久留米市食品、農業、農村基本計畫中,計畫在2014年度要讓65%的市民能料理筑前煮。
此外,2012年3月修訂的「觀光立國推進基本計畫」規定,觀光廳主導「推動休假改革」,透過挖掘潛在需求、擴大交流人口等活化地域經濟。
為此,首爾市於2014年正式開始著手樹立基本計畫,歷時兩年,在經過了意見蒐集以及積極的討論后,完成了基本計畫的樹立。