日本語 での 発車 の使用例とその 中国語 への翻訳
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Ecclesiastic
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Programming
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Computer
毎時間20分・50分発車。
発車時刻は11時58分。
下車的時間是11點58分。綿陽から：毎日6:40から発車。
発車30分前まで時間変更が1回のみ無料。
发车前30分钟可免费改签一次.R16｢左営(高鉄)｣駅の最終便発車時刻：。
発車案内板にもハローキティがいるよ。
发车告示牌上也有HelloKitty。秒早く発車日本の鉄道会社が「許されない」と謝罪。
提前发车25秒日本铁路公司致歉：不可原谅.月21日：寝台特急「北斗星」の下り最終列車が発車。
番線の発車標は、先発列車のみを表示するものである[6]。
列車は引き続き運行したが、京都駅を発車後に再び異臭がした。
列车继续行驶，但在京都站发车后再次发出异味。秒早く発車日本の鉄道会社が「許されない」と謝罪。
日本铁路企业为提前25秒发车致歉：给旅客带来不便不可原谅.コネクタバス（Connectabus）15分毎に発車。
D6091号高速列車は時刻通りに山東省青島の即墨北駅から発車。
D6091次动车准时从山东青岛的即墨北站发车。年6月17日からは向谷実作曲による発車メロディが導入された。
於2007年6月17日開始導入由向谷實作曲的發車音樂。記念列車は13時50分頃、JR九州博多駅長の出発合図で発車。
點50分左右，紀念列車在JR九州博多站站長指示下發車。東口改札前には、列車の発車時刻を表示する大型液晶ディスプレイがある。
東口剪票口前設有顯示列車發車時間的大型液晶螢幕。併せて発車標も新しいタイプに交換され、同年8月には自動放送も更新している。
年（平成28年）9月3日：発車メロディを藤子プロ関連作品の主題歌に変更。
年（平成28年）9月3日：發車音樂改成藤子製作相關作品主題曲。かつて3・4番線で使用されていたJR東日本仕様の発車標（2003年5月）。
過去3、4號線使用的JR東日本樣式發車標（2003年5月）.また、初電発車時刻は23区内の駅で最も早く、終電到着も午前1時過ぎになっている。
另外，本站首班車發車時刻是23區內最早的一站，末班車也超過凌晨一點。かつて3・4番線ホームで使用されていたJR東日本仕様の発車標（2003年5月）。
過去3、4號線使用的JR東日本樣式發車標（2003年5月）.また、初電発車時刻は23区内の駅でもっとも早く、終電到着も午前1時過ぎになっている。
另外，本站首班車發車時刻是23區內最早的一站，末班車也超過凌晨一點。年（平成20年）4月1日-帷子ノ辻駅・北野白梅町駅で発車メロディを導入。
年（平成20年）4月1日-在帷子之辻車站、北野白梅町車站導入使用發車音樂。近江鉄道バス「神崎線」の最終バスの発車時刻が延長されました[2018年4月3日]。
年（平成23年）2月23日-地下鉄成増-氷川台、小竹向原B線に発車サイン音が導入。
年（平成23年）2月23日：地下鐵成增－冰川台、小竹向原B線引入發車提示音。なお、コンコースの発車標は従来通りJR東日本仕様のものが使用されている（表示形式は中央線と異なる）。
大廳的列車資訊顯示器一直使用JR東日本樣式（但表示形式與中央線不同）。発車標は、改札内設置のものに加え、2000年代に入ってから改札外にも液晶ディスプレイを5枚横に並べた大型のものが設置された。
發車標示（日语：発車標）設置於剪票口內、2000年代設置於剪票口外5塊大型橫向液晶顯示屏。前述のとおり発車標は2005年に交換され、それと同時に液晶ディスプレイ式の編成案内が改札前などに設置された。
如前述，發車標於2005年進行更新，同時剪票口前設置液晶顯示器展示編組資訊。営業運転開始前の1993年6月22日には、高島平駅で地元の小学生たちが参加した発車式が行われ、同駅-巣鴨間で試乗電車が運行された。
在6300型列车营业开始之前的1993年6月22日，位于高岛平站附近的小学生参加了发车仪式，并参与了高岛平-巢鸭的试运行。発車メロディの嚆矢については諸説あるが、1970年代には一部の大手私鉄で使用されていた（1971年8月より京阪電気鉄道で使用開始）。
發車音樂的起源有多種說法，有說法認為從1970年代開始，由日本一些大手私鐵公司最早使用（1971年8月，京阪電氣鐵道開始率先使用）。
