Eksempler på brug af Mit der mobilität på Tysk og deres oversættelser til Dansk
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
Wie steht es hier mit der Mobilität der Freier?
Ich möchte zunächst den Mangel an Anreizen für neue berufliche Profile im Zusammenhang mit der Mobilität in der Stadt erwähnen.
Wenn es uns mit der Mobilität in Europa ernst ist, sollten Probleme dieser Art gar nicht erst entstehen.
Um den Erfolgdieser Rechtsvorschriften zu sichern, war es allerdings erforderlich, die Umweltanforderungen mit der Mobilität der Bürger zu vereinbaren.
Gleichwohl möchte ich darauf hinweisen,dass es Probleme mit der Mobilität innerhalb der Gemeinschaft und innerhalb der einzelnen Mitgliedstaaten gibt.
Combinations with other parts of speech
Brug med adjektiver
nachhaltige mobilitätgeografische mobilitätdie grenzüberschreitende mobilitäteine größere mobilitätdie zunehmende mobilitätstädtische mobilitätder urbanen mobilität
Mere
Brug med verb
Brug med substantiver
Wenn Demyelinisierung(Schäden an der Myelinmembran) spielen die Rolle des Nervensystems, der Informationen zwischen den Muskel überträgt und das Gehirn,dann kann es zu Problemen mit der Mobilität von Patienten entstehen.
Wie sieht es außerdem mit der Mobilität der Jugend aus, vor allem, was Studienmöglichkeiten und Ausbildung in der Europäischen Union betrifft?
Lexmark hatte seinen Ursprung im Unternehmensumfeld, undwir haben nach wie vor den Anspruch, Produkte mit der Mobilität, Sicherheit und Intelligenz zu entwickeln,die Großunternehmen verlangen.
Diese Tatsache in Verbindung mit der Mobilität der medizinischen Fachkräfte in den Mitgliedstaaten führt dazu, dass in den meisten europäischen Gesundheitssystemen die gleichen Probleme auftreten.
Noch kritischer ist die Entwicklung von hepatischer Enzephalopathie, das manifestiert sich alsAnfälle und Probleme mit der Mobilität durch die ungefilterte Giftstoffe an das Gehirn durch die Blutbahn abgegeben.
Durch die Bereitstellung von Menschen auf der ganzen Welt mit der Mobilität und Leichtigkeit des Zugangs zu Dienstleistungen, die Mehrwert für Ihre soziale, berufliche und private Leben, Marvell ist verpflichtet, die Verbesserung der menschlichen Erfahrung.
Ich möchte insbesondere den Inhalt der Ziffer 9 im Bericht von Herrn Wijsenbeek hervorheben, in der- nicht nur in bezug auf die Kommission, sondern auch auf die einzelstaatlichenBehörden- die Erwartung geäußert wird, daß sie sich darum bemühen, über die wirtschaftlichen Rentabilität hinaus einen gesellschaftlichen Nutzen im Zusammenhang mit der Mobilität der Bürger sowohl in den Randgebieten als auch in den dünnbesiedelten Gegenden überall in der Europäischen Union zu erzielen.
Ich bin mit den Grundsätzen einverstanden, die für die Finanzierung des finanziellen Beteiligungsmodells angeführt werden, wobei es sich insbesondere um Folgendes handelt: die Beteiligung muss freiwillig sein, die Systeme müssen klar strukturiert, transparent und einfach sein, unverhältnismäßige Risiken für die Arbeitnehmer sind auszuschließen, es darf keine prozyklischen Auswirkungen im Zusammenhang mit den Schwankungen der Konjunktur geben, unddie Systeme müssen mit der Mobilität der Arbeitnehmer vereinbar sein.
Zweitens, und in enger Verbindung mit der Mobilität, ist es entscheidend, dass junge Menschen aus zwei Gründen andere europäische Sprachen erlernen: um fließend mit dem europäischen Umfeld zu interagieren und um vollständig integrierte Mitglieder der Gemeinschaften zu sein, in denen sie leben und arbeiten oder mit anderen Worten wegen des sozialen Zusammenhalts.
Das schließt andere ernste Probleme in Verbindung mit der Mobilität aus, die von der Europäischen Kommission und anderen internationalen Stellen, die sich mit diesem Problem beschäftigen, anerkannt werden; außerdem schließt es die Frage der Mobilität zwischen EG-Mitgliedstaaten und Drittländern aus, deren Beziehungen durch Geschichte, Tradition, sprachliche Verbindungen und aktuelle politische und wirtschaftliche Überlegungen für einige Mitgliedstaaten von großer Bedeutung sind.
Doch müssen wir uns davor hüten, anzufangen, alle Maßnahmen im Zusammenhang mit der Mobilität auf eine zu starre Weise in Kategorien einzuordnen, denn das könnte sich letztlich als nachteilig erweisen.
Wir wollen diese Tradition in den verschiedenen Ländern,die auch mit der Mobilität und mit der Wirtschaftslage zu tun hat, nicht anfechten, sondern wir möchten insgesamt ein Konzept mit einem europäischen Durchschnittsalter haben, und wir möchten insgesamt auf Weiterbildung setzen.
Einige der Länder mit der größten Mobilität haben auch die höchsten Wachstums- und Beschäftigungsquoten in Europa.
Jede Überprüfung von Pensions- und Rentensystemen muss auf transparente Weise durchgeführt werden, die Bedürfnisse der Verbraucher wahren und die Bürgerinnen und Bürger über ihre Rechte im Hinblick auf die verschiedenen Pensions- und Rentensysteme unddie damit verbundenen Risiken- insbesondere im Zusammenhang mit der grenzüberschreitenden Mobilität- zu informieren.
In all unseren Städten sehen wir uns mit den Problemen der Mobilität konfrontiert.
Darüber hinaus möchte ich die vorbereitende Maßnahme"Dein erster EURES-Arbeitsplatz" hervorheben, mit der die Mobilität junger Menschen innerhalb der EU im Bereich der Beschäftigung gefördert wird.
Wir müssen die virtuelle Mobilität mit der physischen Mobilität verknüpfen, dann werden wir die besten Resultate bekommen.
Verbesserung der Mobilität Mit ihrem Mobilitätsplan will die Stadt Antwerpen die Lebensqualität und die Sicherheit in der Stadt verbessern.