Сe înseamnă THE EMISSION LIMITS în Română - Română Traducere

• limitele de emisie
• limitele de emisii
• valorilor-limită de emisii
• valorile-limită ale emisiilor

Exemple de utilizare a The emission limits în Engleză și traducerile lor în Română

Promote the approximation of the emission limits worldwide.
Promovarea uniformizării la nivel mondial a limitelor privind emisiile.

For the first time ever, the emission limits also have to be adhered to, regardless of the weather conditions and traffic situation.
Pentru prima dată, a fost necesară conformitatea și în ceea ce privește limitele emisiilor, indiferent de condițiile climatice și de starea traficului.

The infringement concerns coal-fired Aberthaw power station in Wales, which is exceeding the emission limits for nitrogen oxides(NOx).
Încălcarea se referă la centrala pe cărbune Aberthaw din Țara Galilor, care depășește limitele de emisii pentru oxizii de azot(NOx).

Currently, the emission limits for NRMM are being tested under laboratory conditions when the engine is type approved.
În prezent, limitele de emisie pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră sunt testate în condiții de laborator la momentul omologării de tip a motorului.

Furthermore, there is a mismatch between the emission limits for certain engine categories.
În plus, există o discrepanță între limitele de emisie pentru anumite categorii de motoare.

In particular, the emission limits for engines installed in inland waterway vessels appear to be insufficiently ambitious and require reassessment.
În special, limitele de emisie pentru motoarele instalate pe vasele de navigație interioară nu sunt suficient de ambițioase, impunându-se revizuirea acestora.

The Commission shall amend the Annex to adjust the emission limits in accordance with the first subparagraph.
Comisia modifică anexa pentru a ajusta limitele de emisii în conformitate cu primul paragraf.

The reduction in emissions to be achieved by those activities which corresponds to that which would have been achieved by applying the emission limits as specified in paragraph 1.
Reducerea emisiilor care trebuie să fie îndeplinită de aceste activităţi, care corespunde celei care ar fi fost atinsă prin aplicarea limitelor de emisie precizate la alin.(1);

Directive 2000/25/EC provides that the emission limits applicable for the type approval of the majority of compression ignition engines are gradually to be replaced by more stringent limits..
Directiva 2000/25/CE prevede că valorile-limită ale emisiilor aplicabile pentru omologarea de tip a majorității motoarelor cu aprindere prin comprimare urmează să fie înlocuite treptat cu valori-limită mai stricte.

The new regulations are more restrictive than the existing ones and the process is cyclical- every 4 to 6 years, the emission limits are revised and become more restrictive.
Noile reglementari sunt mai restrictive decât cele din prezent, iar procesul este unul ciclic- limitele de emisie sunt înăsprite odată la 4-6 ani.

An engine type or engine family shall meet the emission limits set out in this Regulation on the appropriate reference fuels or fuel combinations included in the following list.
Un tip de motor sau o familie de motoare trebuie să respecte valorile limită de emisie stabilite în prezentul regulament privind carburanții sau combinațiile de carburanți corespunzători(corespunzătoare) incluși(incluse) în lista de mai jos.

Prove that all new vehicles and new pollution control devices comply with the legislation and can meet the emission limits during a vehicle's normal life;
Să dovedească faptul că toate vehiculele noi și dispozitivele noi pentru controlul poluării sunt conforme cu legislația și respectă limitele de emisii pe parcursul duratei normale de viață a unui vehicul;

Certain obligations relating to aspects of the emission limits for gaseous and particulate pollutants from engines for non-road mobile machinery are also necessary, in order to ensure the effectiveness of the emission limits for engines laid down in this Regulation.
Anumite obligații referitoare la aspecte legate de limitele emisiilor de poluanți gazoși și de particule poluante provenind de la motoarele pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră sunt, de asemenea, necesare pentru a se asigura eficacitatea limitelor emisiilor pentru motoarele prevăzute în prezentul regulament.

Combustion plants firing indigenous coal or lignite, which cannot comply with the emission limits for SO 2, can alternatively apply the minimum rate of desulphurisation.
Instalaţiile de ardere care utilizează cărbune intern sau lignit care nu pot respecta limitele emisiilor în ceea ce priveşte SO 2 pot să aplice, ca alternativă, rata minimă de desulfurare.

It also provides for a flexibility scheme to allow tractor manufacturers to purchase, during a given stage, a limited number of engines that do not comply with the emission limits applicable during that stage.
Aceasta prevede de asemenea un mecanism de flexibilitate care să permită producătorilor de tractoare să achiziționeze, într-o anumită etapă, un număr limitat de motoare care nu respectă valorile-limită ale emisiilor aplicabile pe parcursul respectivei etape.

For the first time, the United Nations document mentions a two degree warming limit, but the emission limits stated by various countries at Copenhagen are the equivalent of more than a three degree rise in global warming.
Pentru prima dată, documentul Naţiunilor Unite menţionează o limită a încălzirii de două grade, însă limitele emisiilor stabilite de diferitele ţări la Copenhaga sunt echivalente cu o creştere de mai mult de trei grade a încălzirii globale.

(ii) Member States shall take the necessary measures to ensure that any combustion plant using heavy fuel oil with a sulphur concentration greater than that referred to in paragraph 1 shall not be operated without a permit issued by a competent authority, which specifies the emission limits.
(ii) Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că toate instalaţiile de ardere care utilizează păcură cu o concentraţie de sulf mai mare decât cea menţionată la alin.(1) nu funcţionează fără permis emis de autoritatea competentă în care se precizează valorile limită pentru emisie.

During that period, the engines placed on the market shall, as a minimum, comply with the emission limits that engines had to meet to be placed on the market on 31 December 2011.
În această perioadă, motoarele introduse pe piață respectă cel puțin limitele emisiilor pe care motoarele trebuiau să le îndeplinească pentru a fi introduse pe piață la 31 decembrie 2011.

These plans shall result in a reduction of the annual emissions of VOCs from existing installations covered by this Directive by at least the same amount and within the same time frame as would have been achieved by applying the emission limits under Article 5(2) and(3) and Annex II.
Aceste planuri trebuie să conducă la o reducere a emisiilor anuale de COV de la instalaţiile existente, reglementate de prezenta directivă, pe durata aceluiaşi calendar şi la un nivel cel puţin egal cu cel care ar fi atins prin aplicarea valorilor limită de emisie prevăzute la art. 5 alin.

While they are able to achieve the emission limits mandated in Directive 1999/96/EC, certain gas engines, by virtue of their design, have difficulty complying with the test cycle validity criteria with respect to the accuracy of the gas engine response to the changes in speed, torque and power demanded by the European Transient Cycle(ETC).
În acelaşi timp sunt capabile să realizeze limitele emisiei cerute de Directiva 1999/96/CE, anumite motoare cu gaz, datorit proiectării lor, au dificultate în îndeplinirea criteriilor de validare a testului privind acurateţea răspunsului motorului cu gaz la modificările de viteză, a momentului de torsiune şi puterii cerute de Ciclul Tranzitoriu European(CTE).

Emissions from the machines connected to oxidizers or carbon adsorption are below the emission limits of 0.5 or 0.6 kg VOC/kg of solid input respectively.
Emisiile provenite de la utilajele conectate la sisteme de oxidare sau de absorbție a carbonului se situează sub limitele de emisie de 0,5 sau, respectiv, 0,6 kg COV/kg de substanțe solide utilizate.

The Commission is focusing on future activities in the area of climate change and, in the context of the Community greenhouse gas emission trading scheme, will continue to evaluate the specific situation of energy-intensive industries and the risk of seeing production moved abroad to countries where the emission limits are less strict("carbon leakage").
Comisia pune accentul pe acţiunile viitoare în contextul schimbărilor climatice şi va continua, în cadrul schemei UE de comercializare a certificatelor de emisii, evaluarea situaţiei specifice a industriilor care necesită un consum ridicat de energie şi a riscurilor ca producţia să fie în viitor relocalizată către ţări în care limitele emisiilor sunt mai puţin stricte(„relocarea emisiilor de dioxid decarbon”).

There are approximately 40 tractor manufacturers(most are part of 6 major groups) in the EU producing a wide variety of tractors that have to comply with the emission limits laid down in the Directive, while the engines are produced by only a few large companies(approximately 10 manufacturers in the EU and 20 companies worldwide).
În UE sunt aproximativ 40 de constructori de tractoare(majoritatea fac parte din 6 grupuri principale) care produc o gamă largă de tractoare care trebuie să respecte limitele de emisii prevăzute de directivă, în timp ce motoarele sunt produse de un număr restrâns de întreprinderi mari(aproximativ 10 constructori în UE și 20 de întreprinderi la nivel mondial).

Furthermore, the Commission is invited to look at ways to avoid weakening of the competitive position of short sea shipping as a result of the higher costs that the use of low-sulphur bunker fuel in accordance with the emission limits agreed by IMO is likely to entail.
Mai mult, Comisia este invitată să examineze modalităţile de a evita slăbirea poziţiei competitive a transportului maritim pe distanţe scurte ca urmare a costurilor mai ridicate pe care le poate antrena utilizarea de combustibili cu emisii scăzute de sulf în vederea atingerii limitelor de emisii stabilite de OMI.

It also holds for exhaust emissions from constant speed engines, which represent a large part of non-road engines: the emission limits for these engines are less stringent than for variable speed engines, which may encourage manufacturers to move from variable speed engines to constant speed engines with lower environmental standards.
Această afirmație este, de asemenea valabilă și în cazul emisiilor de evacuare ale motoarelor cu turație constantă, care reprezintă o mare parte din motoarele fără destinație rutieră: limitele de emisie pentru aceste motoare sunt mai puțin stricte decât cele pentru motoarele cu turație variabilă, ceea ce poate încuraja producătorii să treacă de la motoarele cu turație variabilă la motoarele cu turație constantă, care impun standarde de mediu mai scăzute.

In combustion plants which fall within the scope of Directive 2001/80/EC, which are subject to Article 4(1) or(2) or Article 4(3)(a) of that Directive and which comply with the emission limits for sulphur dioxide for such plants as set out in that Directive;
În instalaţiile de ardere care se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 2001/80/CE, sub rezerva articolului 4 alineatul(1), a articolului 4 alineatul(2) şi a articolului 4 alineatul(3) litera(a) din directiva în cauză, şi care respectă limitele emisiilor de dioxid de sulf pentru astfel de instalaţii stabilite în directiva respectivă;

Sufficient flexibility as regards innovative manufacturing applications and the modifications needed to install the engines2, enabling the emission limits to be reached and surpassed, without putting jobs at risk.
Niveluri corespunzătoare de flexibilitate pentru aplicaţiile inovatoare în materie de producţie şi pentru modificările care trebuie făcute la instalaţii2, care să permită, fără a antrena riscul unor crize de ocupare a forţei de muncă, atingerea şi depăşirea valorilor-limită de emisii prevăzute.

In combustion plants which fall within the scope of Directive 2001/80/EC of the European Parliament and of the Council*, which are subject to Article 4(1), 4(2) or 4(3)(a) of that Directive and which comply with the emission limits for sulphur dioxide for such plants as set out in that Directive;
În instalațiile de ardere care se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 2001/80/CE a Parlamentului European și a Consiliului*, sub rezerva articolului 4 alineatul(1), a articolului 4 alineatul(2) și a articolului 4 alineatul(3) litera(a) din directiva în cauză și care respectă limitele emisiilor de dioxid de sulf pentru astfel de instalații stabilite în directiva respectivă;

In line with the European legislation on emissions from large combustion plants(LCP Directive) Member States were required to reduce emissions by 1 January 2008 either individually, by complying with the emission limits set out in the Directive or by including these plants in national plans for the reduction of emissions..
În conformitate cu legislația europeană privind emisiile care provin de la instalațiile mari de ardere(Directiva LCP), statelor membre li s-a cerut să reducă emisiile până la 1 ianuarie 2008 fie individual, prin respectarea limitelor de emisii prevăzute în directivă, fie prin includerea acestor instalații în planurile naționale de reducere a emisiilor..

These plans shall result in a reduction of the annual emissions of VOCs from existing installations covered by this Directive by at least the same amount and within the same time frame as would have been achieved by applying the emission limits under Article 5(2) and(3) and Annex II, during the validity period of the national plan.
Aceste planuri trebuie să conducă la o reducere a emisiilor anuale de COV de la instalațiile existente, reglementate de prezenta directivă, pe durata aceluiași calendar și la un nivel cel puțin egal cu cel care ar fi atins prin aplicarea valorilor limită de emisie prevăzute la articolul 5 alineatele( 2) și( 3) și în anexa II, în perioada de valabilitate a planului național.