Exemples d'utilisation de Système de protection frontale en Français et leurs traductions en Allemand
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Ecclesiastic
-
Political
-
Programming
-
Official/political
-
Political
Système de protection frontale.
La méthode de fixation d'un système de protection frontale.
Le système de protection frontale ne doit pas augmenter la largeur du véhicule.
Collision de bas de jambe factice sur le système de protection frontale.
Le système de protection frontale ne doit pas augmenter la largeur du véhicule qui en est équipé.
Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
système européen
systèmes nationaux
un nouveau systèmele système nerveux central
autres systèmesvotre système informatique
système général
stabilité du système financier
systèmes énergétiques
le même système
Plus
Collision de haut de jambe factice sur le système de protection frontale.
Tout système de protection frontale conforme au type réceptionné en application de la présente directive porte une marque de réception CE.
D'un type de véhicule en ce qui concerne le montage d'un système de protection frontale.
Concernant la réception d'un système de protection frontale conformément à la directive 2003/… /CE.
Moyens d'identification du type,s'il est indiqué sur le système de protection frontale.
Liste des véhicules sur lesquels le système de protection frontale peut être monté, restrictions éventuelles d'utilisation et conditions requises pour le montage.
Collision de bas de jambe factice sur le système de protection frontale.
Par«système de protection frontale», il faut entendre une ou plusieurs structures de type pare-buffles, montées sur le pare-chocs ou sur un autre élément de l'avant du véhicule, destinées à protéger la surface extérieure, au-dessus et/ou en-dessous du pare-chocs, en cas de collision.
Collision de haut de jambe factice sur le système de protection frontale.
La marque de réceptionCE est apposée sur le système de protection frontale de façon indélébile et clairement lisible, même lorsque le système est monté sur le véhicule.
Collision de haut de jambe factice sur le pare-chocs du système de protection frontale.
À partir du 1er juillet 2006,tout véhicule neuf équipé d'un système de protection frontale et tout système de protection frontale mis sur le marché devront satisfaire aux exigences proposées.
Relative à la réception par type d'un véhicule en ce qui concerne le montage d'un système de protection frontale.
Dans chaque cas,la valeur enregistrée pour le véhicule équipé du système de protection frontale ne dépasse pas 90% de la valeur enregistrée pour le véhicule sans système de protection frontale.
Concernant la réception d'un type de véhicule en ce qui concerne le montage d'un système de protection frontale.
Un astérisque inséré après lenuméro séquentiel indique que le système de protection frontale a été réceptionné en tenant compte des dispositions prévues au point 5.1.1 ou au point 5.2.1.
Tout élément faisant saillie de plus de 50 mm par rapport à la surface du pare-chocs avant est considéré commefaisant partie d'un système de protection frontale.
Fiche de renseignements relative à laréception par type d'un système de protection frontale en tant qu'entité technique distincte.
Le«système de protection frontale» désigne une ou plusieurs structures distinctes, telles qu'un pare-buffles ou un pare-chocs complémentaire, destinées à protéger la surface extérieure du véhicule, en sus du pare-chocs monté d'origine, en cas de collision avec un objet; les structures dont la masse est inférieure à 0,5 kg et qui ne servent qu'à protéger les phares, sont exclues de cette définition;
Le dispositif portant la marque de réception CE présentée ci-dessus est un système de protection frontale, réceptionné en Allemagne(e1) conformément au présent règlement(01), sous le numéro de réception de base 1471.
Le dispositif portant la marque de réceptionCE présentée ci-dessus est un système de protection frontale, homologué en Allemagne(e 1) en vertu de la présente directive(01), sous le numéro de réception de base 1471.
Lorsqu'il demande la réception CE d'un type de véhicule en ce qui concerne le montage d'un système de protection frontale, le constructeur soumet à l'autorité chargée de la réception la fiche de renseignement établie conformément au modèle figurant à l'annexe II, partie 2.
Elle se définit comme la trace géométrique laissée par les points les plus bas de contact entre une latte de 700 mm de long et le système de protection frontale, lorsque la latte, maintenue parallèlement au plan longitudinal vertical du véhicule et inclinée de 25° vers l'avant, en contact permanent avec le sol et avec la surface du système de protection frontale, est déplacée en travers de l'avant du véhicule.
Elle se définit comme la trace géométrique des points de contact les plus élevés entre une latte de 700 mm de long et le système de protection frontale ou(le cas échéant) l'avant du véhicule, lorsque la latte, maintenue parallèlement au plan longitudinal vertical du véhicule et inclinée de 20° vers l'arrière, en contact permanent avec le sol et avec la surface du système protection frontale, est déplacée en travers de l'avant du véhicule.