Exemples d'utilisation de Systèmes de tarification en Français et leurs traductions en Italien
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Ecclesiastic
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Computer
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Programming
Systèmes de tarification existants.
Chapitre sur les redevances et les systèmes de tarification.
Les systèmes de tarification varient considérablement d'un Etat membre à l'autre.
Nous sommes également parvenus à un accord sur les systèmes de tarification.
Transports: les systèmes de tarification routière doivent traiter équitablement tous les automobilistes.
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Utilisation avec des adjectifs
systèmes nationaux
différents systèmesle nouveau systèmeun nouveau systèmeautres systèmesle système européen
du système nerveux central
système politique
un système européen
les systèmes informatiques
Plus
Action 13- Échange d'information sur les systèmes de tarification urbaine.
Les systèmes de tarification routière et de parkings payants, ou la restriction des possibilités de parking dans les centres-villes;
Pour que les services de transport ferroviaire soient compétitifs, il faut impérativement tenir compte de ces facteurs dans les systèmes de tarification.
Actuellement, les systèmes de tarification diffèrent de manière importante d'un Etat membre à l'autre et parfois même à l'intérieur d'un même Etat membre.
La Commission facilitera l'échange d'informations entre experts etdécideurs politiques sur les systèmes de tarification urbaine au sein de l'UE.
Les systèmes de tarification et de répartition des capacités devraient permettre une concurrence équitable dans la fourniture de services ferroviaires.
Les priorités de mise en œuvre sont liées aux priorités politiques sur l'introduction etla généralisation des systèmes de tarification.
L'absence d'action communautaireentraînera le maintien de différences dans les systèmes de tarification et leurs principes sous-jacents dans les États membres.
Il y a lieu que les systèmes de tarification et de répartition des capacités permettent une concurrence équitable dans la fourniture de services ferroviaires.
La Commission facilitera l'échange d'informations entre experts etdécideurs politiques sur les systèmes de tarification urbaine au sein de l'UE.
Pour mieux comprendre les systèmes de tarification des infrastructures, il importe d'examiner la structure des coûts sur laquelle ces systèmes reposent, qui est résumée dans le tableau ci-dessous.
Organisme de contrôle”, l'organisme chargé de surveiller les procédures de répartition descapacités d'infrastructure ferroviaire et les systèmes de tarification;
On dénombre actuellement en Europe neuf systèmes de tarification différents pour l'utilisation de l'infrastructure ferroviaire, le taux de couverture des coûts variant de 0 à 100.
L'obligation faite aux États membres de tenir compte des objectifspolitiques du cadre réglementaire dans leurs systèmes de tarification des fréquences est également bienvenue.
Considérant que les systèmes de tarification et de répartition des capacités doivent tenir compte des effets de la saturation croissante des capacités et de la rareté des capacités;
La nécessité d'atteindre les objectifs fixés en matière de couverture des coûts explique un grandnombre des inefficiences constatées dans les systèmes de tarification actuellement appliqués dans les États membres.
Une étape importante dans le développement des systèmes de tarification est la création de méthodes harmonisées de calcul des coûts pour déterminer les coûts de l'infrastructure routière.
Si les systèmes de tarification prévus par la directive"Eurovignette" intégraient dans les coûts globaux la différentiation des aspects environnementaux, de bruit, de congestion et de santé, cela donnerait lieu à une utilisation plus efficace des infrastructures.
Une utilisation efficace des taxes, subventions,mécanismes de marché, systèmes de tarification et des autres instruments économiques peut également aider à équilibrer les demandes conflictuelles en eau.
Enfin, il est admis que des systèmes de tarification pourraient contribuer au financement des infrastructures et à l'optimisation des transports, en tenant compte des impacts sur l'environnement ou des risques d'encombrement.
Considérant que les investissements dans l'infrastructureferroviaire sont souhaitables et que les systèmes de tarification de l'infrastructure doivent prévoir des mesures d'incitation pour que les gestionnaires de l'infrastructure réalisent les investissements appropriés lorsque ceux-ci sont rentables;
Il convient que les systèmes de tarification et de répartition des capacités tiennent compte des effets de la saturation croissante des capacités de l'infrastructure, voire de leur rareté.
L'application d'une telle méthode garantira que les systèmes de tarification sont transparents, proportionnés à l'objectif poursuivi et n'engendrent pas de discrimination selon la nationalité des transporteurs.
Considérant que les systèmes de tarification et de répartition des capacités doivent inciter les gestionnaires d'infrastructure ferroviaire à optimiser l'utilisation de leur infrastructure dans l'intérêt de la société tout entière;