EXPLOITANTS DE NAVIRES Significato in Italiano - Traduzione Francese-Italiano

operatori di navi
operatori navali

Esempi di utilizzo di Exploitants de navires in Francese e relative traduzioni in Italiano

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Liste noire des exploitants de navires et des compagnies.
Lista nera di armatori e compagnie.
Une incidence éventuelle sur le prix des billetsdépendra des coûts supplémentaires auxquels les exploitants de navires seront confrontés.
Eventuali effetti sulle tariffe dipenderanno dai costisupplementari che dovranno sostenere gli operatori di navi.
Liste noire des exploitants de navires et des compagnies.
Lista nera sul comportamento di armatori e compagnie navali.
Assure ainsi le renforcement des performances de sécurité de tous les équipements à l'intérieur de l'Union,tout en réduisant les distorsions de concurrence entre exploitants de navires;
Garantisce in tal modo il potenziamento dell'efficienza in materia di sicurezza dell'equipaggiamento marittimo in tutta l'Unione, riducendoal tempo stesso le distorsioni di concorrenza fra gli operatori del settore;
La liste noire des exploitants de navires et des compagnies contient le nom et l'adresse.
La lista nera di armatori e compagnie include il nome e l'indirizzo di..
Les États membres devront prendre les mesures législatives,réglementaires et administratives nécessaires pour que les exploitants de navires rouliers à passagers respectent les prescriptions spécifiques de stabilité.
Gli Stati membri devono adottare le disposizioni giuridiche,regolamentari ed amministrative necessarie perché gli operatori delle navi Ro/Ro da passeggeri possano rispettare i requisiti specifici di stabilità.
À la demande des exploitants de navires, les livraisons de soutes sont systématiquement contrôlées par des organismes indépendants.
In seguito alle richieste degli operatori navali, le consegne di combustibile vengono sistematicamente analizzate da organismi indipendenti.
La Commission établit et publie chaque année une listenoire basée sur le comportement des exploitants de navires et des compagnies conformément aux procédures et aux critères de l'annexe XV.
La Commissione redige e pubblica ogni anno una listanera relativa al comportamento di armatori e compagnie in conformità alle procedure e ai criteri di cui all'Allegato XV.
Des exploitants de navires et des entreprises exploitant un ou plusieurs navires auxquels l'accès a été refusé dans un port d'un État membre au cours des douze derniers mois;
Armatori e compagnie responsabili di una o più navi cui è stato rifiutato l'accesso in un porto di uno Stato membro nel corso degli ultimi 12 mesi;
D'ici 2017, la Commission élaborera un manuel sur la prévention du trafic de migrants, qui pourrait comprendre des codes deconduite destinés aux chauffeurs et aux exploitants de navires marchands et de pêche.
La Commissione intende redigere, entro il 2017, un manuale sulla prevenzione del traffico di migranti, che comprenda, se possibile,codici di condotta per comandanti e operatori di navi mercantili e pescherecci.
Cela fait courir le risque que des exploitants de navires peu scrupuleux effectuent des rejets illicites dans des régions où le suivi est moins strict.
Ciò comporta il rischio che operatori marittimi senza scrupoli possano effettuare scarichi illegali in regioni dove i controlli sono meno severi.
Si ces droits plus élevés ne sont pas appliqués dans la pratique, le décret en vigueur n'en estpas moins contraire à la réglementation de l'UE et prive les exploitants de navires d'une sécurité juridique concernant le niveau des droits de port.
Anche se di fatto che tali tasse maggiorate non sono applicate, il decreto in vigore è tuttavia inconflitto con la normativa europea e gli operatori marittimi non sono tutelati dalla certezza del diritto per quanto riguarda l'importo delle tasse portuali.
Dans la pratique, la plupart des exploitants de navires traitent rarement- directement ou indirectement- avec les installations de démantèlement.
In pratica la maggior parte degli operatori di navi raramente trattano in modo diretto o indiretto con gli impianti di demolizione.
Les ressources complémentaires dont nous parlons sont principalement l'affrètement de longue durée de navires par le biais decontrats«navires de réserve» conclus avec des exploitants de navires commerciaux d'une capacité suffisante pour pouvoir être aménagés à des fins d'intervention anti-pollution.
Le risorse supplementari cui abbiamo fatto riferimento consistono essenzialmente nel nolo a lungo termine di navi,mediante contratti di, con operatori commerciali proprietari di navi di capacità sufficiente per essere attrezzate per la lotta all'inquinamento.
Groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires assurant des services de ligne pour le transport de marchandises sur une route commerciale donnée.
Gruppo di due o più trasportatori armatori che assicura servizi internazionali di linea per il trasporto di merci su una o più rotte commerciali.
Une action au niveau communautaire constitue le meilleur moyen de garantir la mise en œuvre harmonisée d'un certain nombre de principes adoptés par l'Organisation maritime internationale(OMI)et d'éviter ainsi des distorsions de concurrence entre les exploitants de navires rouliers à passagers exploités dans la Communauté.
Un'azione a livello comunitario è il miglior modo per assicurare che i principi concordati in seno all'Organizzazione marittima internazionale(IMO) siano applicati in modo armonizzato,evitando di falsare la concorrenza fra operatori di navi ro-ro da passeggeri che operano nella Comunità.
Les exploitants de navires à passagers assurant des services réguliers à destination ou en provenance de ports de l'Union européenne devront en permanence utiliser un combustible ayant une teneur maximale en soufre de 1,5.
Le società che gestiscono navi passeggeri in servizio di linea da o verso porti comunitari dovranno in ogni caso utilizzare combustibili con tenore di zolfo non superiore all'1,5.
L'obligation faite aux membres du consortium de s'abstenir d'allouer oud'affréter de l'espace à d'autres transporteurs exploitants de navires sur le trafic ou les trafics en question, sauf autorisation préalable des autres membres du consortium.
L'obbligo per i membri del consorzio di non cedere nénoleggiare spazio ad altri trasportatori, operatori di navi nel traffico o nei traffici in questione, senza il previo consenso degli altri membri del consorzio.
À l'heure actuelle, les exploitants de navires, les constructeurs navals et les pouvoirs publics réfléchissent à de nouvelles méthodes permettant de réduire encore davantage les émissions au cours de la prochaine décennie.
Per il momento gli operatori dei natanti adibiti alla navigazione interna, i costruttori di motori e le autorità discutono nuovi metodi per ridurre ulteriormente le emissioni dei natanti entro i prossimi dieci anni.
Favorable, moyennant des amende­ments visant, d'une part, à ce que les modifica­tions nouvelles ne consument pas un affaiblisse­ment des dispositions relatives à la sécurité et à la protection de l'environnement marin et,d'autre part, à ce que les exploitants de navires emprun­tant les eaux territorialesde la Communauté sans y faire escale se soumettent également à l'obligation de notification du transport de mar­chandises dangereuses ou polluantes avant leur appareillage.
Favorevole, con alcuni emendamenti volti, da un lato, a far sì che le nuove modifiche non costituiscano un indebolimento delle disposizioni relative alla sicurezza e alla protezione dell'ambiente ma rino e, dall'altro,a garantire che i gestori delle navi che attraversano le acque territorialidella Comunità senza farvi scalo rispettino l'obbligo di notificare il trasporto di merci pericolose o inquinanti prima di salpa re.
Les exploitants de navires, conjointement avec les chantiers navals, devraient contribuer à veiller à ce que l'information relative aux matériaux ou situations potentiellement dangereux sur leurs navires soit disponible à l'attention des chantiers de recyclage.
Gli operatori dovrebbero contribuire, insieme ai cantieri di costruzione, a fornire ai cantieri di demolizione informazioni sui materiali o sulle condizioni presenti sulle loro navi in grado di rappresentare un potenziale pericolo.
Il est donc nécessaire de poser d'autresgestes pour combattre les armateurs et les exploitants de navires qui continuent de mener leurs activités de façon irresponsable, sans tenir compte des règles internationales et des pratiques sécuritaires.
È quindi necessario adottare altremisure per lottare contro gli armatori e gli operatori di navi che continuano a svolgere le loro attività in modo irresponsabile, senza tenere conto delle norme internazionali e delle pratiche in materia di sicurezza.
La Commission justifie son adhésion à cette politique arguant que cette dernière est"dictée non seulement par la nécessité d'une application aussi large que possible des normes garantissant un niveau de sécurité élevé partout dans le monde, mais également par l'intérêt qu'il y a à réduire considérablement le préjudice causé à la compétitivitédes flottes de la Communauté résultant notamment des avantages dont les exploitants de navires et d'équipages inférieurs aux normes bénéficient.
La Commissione giustifica l'adesione a questa politica in quanto"dettata dalla necessità di un'applicazione quanto più vasta possibile di norme che assicurino un elevato livello di sicurezza in tutto il mondo, ma anche dall'interesse di ridurre notevolmente gli effetti negativi sulla competitività delle flotte degli Stati membri derivanti, tra l'altro,dai vantaggi in termini di costo di cui godono gli operatori di navi con equipaggi non conformi alle norme.
Nous voulons assurer le respect de toute cette nouvelle législation, qui est très valable,non seulement par les exploitants de navires, mais aussi par les États membres eux-mêmes, qui se sont malheureusement montré réticents, au fil des ans, à adhérer à la législation communautaire.
Vogliamo far sì che tutta la nuova legislazione in materia navale, valida così com'è,sia rispettata non solo dagli operatori navali ma anche dagli stessi Stati membri, che purtroppo negli anni si sono dimostrati riluttanti ad attenersi alla legge comunitaria.
L'application de ces prescriptions va obliger les exploitants de navires existants(qui sont exploités dans les zones couvertes par la présente directive) à apporter des modifications structurelles à ces navires et à les moderniser afin de les mettre à niveau avec les exigences de la directive.
Il rispetto di tali requisiti obbligherà gli operatori delle navi esistenti(che operano nelle zone in cui si applica la direttiva) ad apportare modifiche strutturali a tali navi per ammodernarle secondo i nuovi standard stabiliti dalla direttiva.
L'exploitation de navires sous normes persiste toujours dans certaines régions. Il est donc nécessaire de poser d'autres gestes pour combattre les États du pavillon, sociétés de classification,armateurs, exploitants de navires, affréteurs, opérateurs de terminaux et capitaines qui, pour en tirer un avantage commercial, continuent de mener leurs activités de façon irresponsable, sans tenir compte des règles internationales et des pratiques de sécurité;
Dal momento che persiste l'utilizzo di navi che non soddisfano le norme di sicurezza, la necessità di adottare ulteriori misure per lottare contro gli Stati di bandiera, le società di classificazione,gli armatori, i gestori di navi, i noleggiatori, gli operatori di impianti e i comandanti che continuano a svolgere le loro attività in modo irresponsabile per accrescere i propri profitti, senza tenere conto delle norme internazionali e delle pratiche in materia di sicurezza.
Un accord de consortium entre aumoins deux transporteurs exploitants de navires qui fournissent des services maritimes internationaux de ligne a pour objectifs d'établir une coopération pour l'exploitation en commun d'un service de transport maritime de manière à améliorer la productivité et la qualité du service et d'encourager une utilisation accrue des conteneurs et l'utilisation la plus efficiente possible de la capacité de transport.
L'obiettivo di un accordo di consorzio tra due opiù vettori esercenti una nave che assicurano regolari servizi marittimi internazionali è quello di instaurare la cooperazione per l'esercizio in comune di un servizio di trasporto marittimo in modo da accrescere la produttività e la qualità del servizio e da incoraggiare lo sviluppo dell'utilizzazione dei container e l'impiego più efficace della capacità delle navi..
Chaque État membre veille à ce quetoutes les compagnies maritimes exploitants de navires établies sur son territoire conformément au traité instituant la Communauté économique européenne reçoivent le même traitement que les compagnies qui ont leur siège social sur son territoire et dont le contrôle effectif est exercé sur ce dernier.
Ciascuno Stato membro vigila affinchù tutte lecompagnie di navigazione che utilizzano navi e sono stabilite nel suo territorio conformemente al trattato che istituisce la Comunità economica europea, ricevano lo stesso trattamento delle compagnie che hanno la sede sociale sul suo territorio ed il cui effettivo controllo è ivi esercitato.
En principe, la directive n'oblige pas les utilisateurs privés,les capitaines et exploitants de navire à installer l'équipement nécessaire pour prendre part aux SIF.
In linea di principio la direttiva non obbliga gli utenti privati,i comandanti e gli operatori delle navi a installare le apparecchiature necessarie per i servizi RIS.
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