What is the translation of " FLIGHT CONTROLLERS " in Hebrew?

• בקרי הטיסה
• בקרי טיסה
• פקחי הטיסה

Examples of using Flight controllers in English and their translations into Hebrew

Flight Controllers.
בקרי הטיסה.

These are flight controllers?
אלה הם בקרי הטיסה?

Flight controllers here looking very carefully at the situation,” Nesbitt says at the start of the song.
פקחי הטיסה כאן בוחנים בזהירות רבה את המצב", נשמע נאסביט אומר בהקלטה שסומפלה בפתיחת השיר.

After hours of failed attempts… the flight controllers finally tell them,"Just break it off.".
אחרי שעות של ניסיונות כושלים… בקרי הטיסה… בסופו של דבר לספר להם,"רק לשבור אותו.".

The Flight controllers at the Russian space center accused Vasily Tsibliyev of being responsible for the accident and even fined him and reduced his wages.
בקרי הטיסה במרכז החלל הרוסי האשימו את וסילי טסיביליאב בתאונה, ואף קנסו אותו והפחיתו ממשכורותו.

Tetley and her team interviewed flight controllers and directors now in their 70s and 80s.
ת'טלי ואנשי הצוות שלה ראיינו בקרי טיסה ומנהלים שעבדו בסוכנות החלל האמריקנית בשנות ה-70' וה-80'.

Flight Controllers at Lockheed Martin Space Systems in Littleton, Colorado, will be responsible for the health and safety of the spacecraft throughout the process.
בקרי הטיסה במרכז הבקרה של לוקהיד מרטין בליטלטון, קולורדו, יהיו אחראים לבטיחות החללית במהלך התהליך.

With all the empty seats, the room reminds him of a shift change when flight controllers would hit the restroom.
עם כל הכיסאות הריקים, החדר מזכיר לו חילופי משמרת או כשבקרי הטיסה הלכו לשירותים.

Okay, all flight controllers, go/no go for landing.
אוקיי, כל בקרי הטיסה, ללכת/ לא ללכת לנחיתה.

Dragon's thrusters will fire to move the spacecraft a safe distance from the station before SpaceX flight controllers in Hawthorne, California, command its deorbit burn.
מעגלי הדרקון יופעלו כדי להזיז את החללית מרחק בטוח מהתחנה לפני בקרי הטיסה של SpaceX בהות'ורן שבקליפורניה, לפקח על צריבת dorbit.

Krantz Okay, all flight controllers, go, no go for landing.
בסדר, כל בקרי הטיסה, מוכן או לא מוכן לנחיתה.

Faced with the daunting task of re-creating the events that took place onboard the doomed plane and down below, Greengrass and his researchers called upon a myriad of sources, conducting countless hours of face-to-face interviews with the families of the 40 passengers and crew, members of the 9/11 commission, flight controllers and other military and civilian personnel who took part in the events of the day.
כשהוא עומד מול המשימה המרתיעה של יצירה מחדש של האירועים שהתרחשו על המטוס המקולל ועל הקרקע למטה, גרינגראס והתחקירנים שלו פנו למגוון עצום של מקורות, כשערכו ראיונות אישיים עם בני משפחות 40 הנוסעים וצוות המטוס, עם חברים בוועדת 9/11, עם פקחי טיסה ועם שאר אנשי הצבא וכוח האדם האזרחי שהיו מעורבים באירועים של אותו היום.

Today, NASA Flight Controllers are monitoring"Apollo 13,".
כיום, בקרי הטיסה של נאס"א עוקבים אחר"אפולו 13".

Flight controllers used the space station's Canadarm2 robotic arm to detach Dragon, which arrived on July 02, 2018, from the Earth-facing side of the station's Harmony module.
בקרי הטיסה ישתמשו בזרוע הרובוטית של תחנת החלל Canadarm2 כדי לנתק את דרקון, שהגיע ל-16 באוגוסט, מהצד של כדור הארץ של מודול ההרמוניה של התחנה.

The first few minutes of flight were normal, but Russian flight controllers reported telemetry data indicating a problem during third stage operation.
החיוויים מהמשגר בדקות הראשונות של הטיס ההיו ברובם של הם תקינים אך בקרי הטיסה הרוסיים דיווחו על נתוני טלמטריה המעידים על בעיה בשלב השלישי של המשגר.

Astronauts, flight controllers and researchers will be featured in original segments from the ISS and NASA Mission Control during the course of the two-hour live event.
אסטרונאוטים, בקרי טיסה וחוקרים ידווחו ויציגו מתחנת החלל ומחדר הבקרה של נאס"א, במהלך שעתיים מיוחדות של שידור.

The human stories of Columbia range from the seven familes of the STS-107 crew, to the mission's flight controllers, and support staff, to the 22,000 individuals would take part in the largest search and recovery in spaceflight history.
הסיפורים האנושיים של קולומביה כוללים את סיפורן של שבע משפחות צוות STS-107, סיפורם של בקרי הטיסה של המשימה, צוות התמיכה, ו- 22, 000 האנשים אשר נטלו חלק בחיפוש והשבת השרידים הנרחב בתולדות טיסות החלל.

OK, all flight controllers, we're at T-minus 30 seconds and counting.
טוב, כל בקרי הטיסה, אנו ב-30 שניות וממשיכים לספור.

Up until a separation of about 328 feet, flight controllers would be able to monitor the approach and possibly make course corrections before the rendezvous.
עד לפרידה של כ- 328 רגל, בקרי טיסה יוכלו לעקוב אחר הגישה ואולי לבצע תיקוני מסלול לפני המפגש.

Flight controllers on Earth will use the Canadarm2 robotic arm to detach the Dragon capsule, which arrived April 4, 2018, from the Earth-facing side of the station's Harmony module.
בקרי הטיסה ישתמשו בזרוע הרובוטית של תחנת החלל Canadarm2 כדי לנתק את דרקון, שהגיע ל-16 באוגוסט, מהצד של כדור הארץ של מודול ההרמוניה של התחנה.

At the same time, the flight controllers handled a scenario where the aircraft suddenly lost radio communications.
במקביל, התמודדו בקרי-הטיסה עם תרחיש במהלכו המטוסים באזור הבקרה איבדו את יכולת הקשר.

Russian flight controllers resolved the problem, but then an additional delay occurred because of the possibility of two pieces of space debris coming close to the ISS, and the ATV would have been used to perform an avoidance maneuver; however, it was later deemed the debris posed no threat.
בקרי הטיסה הרוסים פתרו את הבעיה, אך אז היה צורך בעיכוב נוסף בשל חשש מפגיעת שני רסיסי פסולת חלל שהתקרבו לתחנת החלל, כאשר מנועי ה-ATV משמשים במקרה כזה כאמצעי לתמרון התחנה כולה , ואולם מאוחר יותר הוסר החשש מהשברים שעברו במרחק רב ולא היוו איום.

On Friday, Jan. 12, flight controllers will use the space station's Canadarm2 robotic arm to detach Dragon from the Earth-facing side of the station's Harmony module.
בקרי הטיסה ישתמשו בזרוע הרובוטית של תחנת החלל Canadarm2 כדי לנתק את דרקון, שהגיע ל-16 באוגוסט, מהצד של כדור הארץ של מודול ההרמוניה של התחנה.

And they say,"When the flight controller says at the airport.
והם אומרים,"כאשר הטיסה בקר אומר בשדה התעופה".

Flight Controller DJI.
בבקר הטיסה DJI.

Now we open our drone and desatornillaremos the flight controller, to identify where are we going to weld each of the wires of the module we just manufacture;
עכשיו אנחנו פותחים שלנו המזל ט desatornillaremos בקר הטיסה, כדי לזהות שם הולכים לרתך כל אחד של הכבלים של מודול זה רק הייצור;

Failure is not an option" was in fact coined by Bill Broyles, one of the screenwriters of Apollo 13, based on a similar statement made not by Kranz, but another member of the Apollo 13 mission control crew, FDO Flight Controller Jerry Bostick. According to Bostick.
הכישלון אינו אופציה" הוטבע למעשה על ידי ביל ברוילס, אחד התסריטאים של אפולו 13, המבוסס על הצהרה דומה לא על ידי קראנץ, אבל חבר אחר של אפולו 13 צוות בקרת המשימה, FDO טיסה בקר ג 'רי בוסטיק. לדברי בוסטיק.