What is the translation of " FRICTION FACTOR " in Hungarian?

• a súrlódási tényező

Examples of using Friction factor in English and their translations into Hungarian

Friction factor µD.
Súrlódási tényező µD.

Product Features The Sliding element is a standard CSB-11 bearing with high load and low friction factor;
A csúszó eleme az szabvány CSB-11 ellátott, nagy terhelés és alacsony súrlódási tényező;

Friction factor is a function of Reynolds number and relative roughness.
Li Csősúrlódási tényező, mely a Reynolds szám és a relatív érdesség függvénye.

Graph EPB19-4 shows that the friction factor of CSBEPB19 is not sensitive to the operation speed.
Ábra EPB19-4 azt mutatja, hogy a súrlódási tényező CSBEPB19 nem érzékeny a működési sebesség.

Friction factor will be slightly decreased along with the speed increasing under certain loading of the rotation operation(see Graph EPB4-4) and it will be slightly decreased along with the loading increasing under certain speed of the rotation operation especially when the loading is less than 30Mpa.
Súrlódási tényező lesz kissé csökkent, és a forgatás művelet bizonyos terhelés mellett egyre nagyobb sebesség(lásd grafikon EPB4-4), és ez kissé csökkent és a terhelés növekvő bizonyos sebesség a forgatás művelet keretében, különösen, ha a terhelést kevesebb, mint 30Mpa.

This bearing is the only typical material whose friction factor is not sensitive to the operation speed and loading.
Ez a szem az az egyetlen tipikus anyag, amelynek súrlódási tényező nem érzékeny a művelet sebességét és a rakodási.

CSB-EPB friction factor is not sensitive to the operation speed and bearing loading(see Graph EPB-4 and GraphEPB-5).
CSB-EPB súrlódási tényező nem érzékeny a operáció sebesség és terhelés(lásd grafikon EPB-4 és a GraphEPB-5) ellátott.

It could maintain a good stable wear resistance and friction factor for the rotation, linear and oscilation movement.
Ez tudna fenntart egy jó stabil hord ellenálló és a súrlódási tényező a forgatás, lineáris és a oscilation mozgalom.

CSB-EPBH friction factor is not sensitive to the operation speed and bearing loading(see Graph EPBH-4 and Graph EPBH-5).
CSB-EPBH súrlódási tényező, nem érzékeny a operáció sebesség és terhelés(lásd a EPBH-4 ábra és grafikon EPBH-5) ellátott.

In the mean while the Graph EPB3G-6 shows that the friction factor of CSB-EPB3G is also affected by the shaft surface roughness.
Az azt jelenti, míg a EPB3G-6 ábra azt mutatja, hogy a súrlódási tényező a CSB-EPB3G is hatással van a tengely felületi érdesség.

The friction factor is considerably decreased along with the loading increasing and it will be turned to be stable when the loading reaches 20Mpa.
A súrlódási tényező a terhelés növelésével együtt jelentősen csökkent, és lesz kapcsolva, stabilnak, ha a terhelés eléri a 20Mpa.

When the operation speed keeps stable and the loading is over 20Mpa, the friction factor of CSB-EPB8 is not variable along with the loading change(See Graph EPB8-5).
A működési sebesség tartja stabil és a berakodás vége 20Mpa, a súrlódási tényező a CSB-EPB8 nincs változó, valamint a rakodási változás(lásd: grafikon EPB8-5).

CSB-EPB5 Bearing Friction factor is increased along with the increasing of the operation speed under certain loading See Graph EPB5-4.
CSB-EPB5 ellátott súrlódási tényező nő együtt a növekvő az működési sebesség alatt bizonyos terhelés lásd: grafikon EPB5-4.

For a 2 tonne load, an angle of 60° and a friction factor µ= 0,5, 4 lashings are required if a standardratchet with STF 250 daN is used.
Két tonnás rakomány rögzítésére 60°-os szög és µ= 0,5 súrlódási tényező esetén 4 kötözésre van szükség, ha 250 dkN STF minősítésű szabványos kilincsművet használunk.

Graph EPB24-4 shows the friction factor of CSB-EPB24 is not obviously effected by the operation speed when the loading is stable and Graph EPB24-5 shows it will be decreasing along with the loading is increased from 0 to 20 Mpa when the operation speed is unchanged, furthermore the friction factor will not be changed when the loading reaches 20Mpa upward.
EPB24-4 ábra mutatja, a súrlódási tényező a CSB-EPB24 nem természetesen úton történik a működési sebesség amikor a berakodás stabil és akarat csökken-a berakodás és EPB24-5 ábra mutatja az-ról 0 20 Mpa, ha a operáció sebesség változatlan, továbbá a súrlódási tényező nem módosul, amikor a terhelés eléri a 20Mpa felfelé.

At the meantime, Graph EPB22-5 shows that the friction factor of CSBEPB22 is not considerably affected by the loading when the operation speed is stable.
Az időközben EPB22-5 ábra azt mutatja, hogy a súrlódási tényező CSBEPB22 nem jelentősen befolyásolja a berakodás a működési sebesség esetén stabil.

Increases the friction factor between the cargo and the carrier surface, load stabilization.
Megnöveli a rakomány és a szállító felület közötti súrlódási tényezőt, rakomány stabilizálás.

The shaft roughness highly affects the friction factor but this affecting will be stable when the shaft roughness is better than Ra0.7(See Graph EPB8-6).
A tengely durvasága erősen befolyásolja a súrlódási tényező, de ez hatással lesz stabil, a tengely egyenetlenség esetén jobb, mint a Ra0.7(lásd: grafikon EPB8-6).

CSB-EPB13 Bearing friction factor varies only little amount along with the operation speed changing(See Graph EPB13-4).
CSB-EPB13 ellátott súrlódási tényező változik csak kis összeget, valamint a működési sebesség változó(lásd: grafikon EPB13-4).

Graph EPB1-4 shows that as the same as most of the slide bearing materials, the friction factor of CSB-EPB1 is increasing along with the rotation speed under a certain loading while as shown in figure EPB1-5, it is decreased along with the increasing of loading when the operation speed is stable.
Ábra EPB1-4 azt mutatja, hogy ugyanolyan, mint a legtöbb a dia anyag, a súrlódási tényező a CSB-EPB1 növekszik a fordulatszám alatt egy bizonyos betöltése közben mint mutatott-ban EPB1-5. ábra, valamint a növekvő terhelés stabil a működési sebesség esetén csökkent.

Increases the friction factor between the cargo and the carrier surface, and between boxes, load stabilization, wet protection.
Növeli a rakomány és a szállító felület, illetve dobozok, rétegek közötti súrlódási tényezőt, rakomány stabilizálás, nedvesség gátlás.

Graph EPB3G-4 and Graph EPB3G-5 show that the friction factor of CSB-EPB3G is variable along with the changing of the operation speed and bearing loading especially when the bearing loading is within 20Mpa.
EPB3G-4 ábra és grafikon EPB3G-5 mutatják, hogy a súrlódási tényező a CSB-EPB3G változó, a változó a művelet sebesség és viselő betöltése, különösen akkor, ha a csapágy betöltése 20Mpa belül.

Molybdenum alloy friction factor by the volume fraction of Al2O3 little effect, the friction factor values at 0.47~ 0.57 between fluctuations.
Molibdén ötvözet súrlódási tényező által térfogathányada Al2O3 kevés hatással, a súrlódási tényező értékének 0,47~ 0,57 között ingadozások.

Rough surface may result into the increasing of friction factor of the CSB-EPB13 material but when the roughness of the surface is greater than Ra0.5, the friction factor will remain relatively stable again.
Durva felület okozhat a súrlódási tényező a CSB-EPB13 anyag növekvő, de ha nagyobb, mint Ra0.5 a felület durvasága, a súrlódási tényező továbbra is viszonylag stabil újra.

Graph EPB25-4 shows that the friction factor of CSBEPB25 is not sensitive to the operation speed and Graph EPB25-5 shows that the friction factor is CSB-EPB25 is decreased along with the loading increasing and become stable when the loading is over 20Mpa.
Ábra EPB25-4 azt mutatja, hogy a súrlódási tényező CSBEPB25 nem érzékeny, a működés sebességét, és EPB25-5 ábra azt mutatja, hogy a súrlódási tényező CSB-EPB25 csökkent, valamint a terhelés növekvő és stabil lesz, amikor a berakodás vége 20Mpa.

Graph EPB16-4 shows that as the same as most of the slide bearing materials, the friction factor of CSB-EPB16 is increasing along with the rotation speed under a certain loading while as shown in Graph EPB16-5, it is decreased along with the increasing of loading when the operation speed is stable.
Ábra EPB16-4 azt mutatja, hogy ugyanolyan, mint a legtöbb a dia viselő anyagok, a súrlódási tényező a CSB-EPB16 növekszik a fordulatszám alatt egy bizonyos betöltése közben látható a grafikonon EPB16-5, valamint a növekvő terhelés stabil a működési sebesség esetén csökkent.

Graph EPB9-4 shows that the friction factor of CSB-EPB9 is much higher than those of other materials because the electronic conductive fiber is embedded into the bearing material.
EPB9-4 ábra azt mutatja, hogy a súrlódási tényező a CSB-EPB9 sokkal magasabb, mint más anyagok mert az elektronikus szénszál beágyazódik a hordozó anyag.

CSB-EPB7 Bearing Friction factor is not so sensitive to the operation speed(see Graph EPB7-4).
CSB-EPB7 ellátott súrlódási tényező nem olyan érzékeny, hogy a művelet sebesség(lásd grafikon EPB7-4).

Graph EPB19-5 tells that the friction factor of CSB-EPB19 is decreased along with the loading increasing and will be relatively stable when the loading reaches 20 Mpa upwards.
EPB19-5 ábra azt mondja, hogy a súrlódási tényező a CSB-EPB19 csökkent, valamint a terhelés növekvő, és viszonylag stabil lesz, amikor a terhelés eléri a 20 Mpa felfelé.

Similar with most of the plastic bearings, the friction factor of CSB-EPB2 is increased along with the operation speed when the loading is stable(see Graph EPB2-4) and is decreased along with the loading increasing when the operation speed is stable(see Graph EPB2-5).
Hasonló a legtöbb műanyag csapágyak, a súrlódási tényező a CSB-EPB2 megnőtt és a működési sebesség a berakodás egy stabil(lásd grafikon EPB2-4), és valamint a terhelés növekvő stabil az operáció sebesség esetén csökken(lásd grafikon EPB2-5).