What is the translation of " SHIP-SOURCE " in Hungarian?

• a hajók által okozott
• a hajók okozta

Examples of using Ship-source in English and their translations into Hungarian

Ship-source pollution.
A hajók okozta szennyezés.

Environmental crime, including ship-source pollution.
Környezeti bűnözés, ideértve a hajók okozta szennyezést is.

Ship-source pollution/sanctions.
A hajók által okozott szennyezés- szankciók.

In writing.-(SV) This report recommends the amendment of an existing directive on ship-source pollution.
Írásban.-(SV) A jelentés a hajók által okozott szennyezésre vonatkozó hatályos irányelv módosítását javasolja.

Ship-source pollution and criminal penalties.
Hajók által okozott környezetszennyezés és büntetőjogi szankciók.

The proposal for a Directive provided that ship-source pollution should be considered a criminal offence, subject to criminal penalties.
Az irányelvjavaslat arról rendelkezett, hogy a hajók által okozott szennyezést büntetőjogi jogkövetkezményekkel járó bűncselekménynek kell tekinteni.

Ship-source pollution Directive- political agreement on a common position.
Hajók okozta szennyezésről szóló irányelv- közös álláspontról szóló megállapodás.

Legislative proposals supplementing Directive 2008/99/EC on the protection of environment through criminal law and Directive 2009/123/EC on ship-source pollution.
Jogalkotási javaslatok a környezet büntetőjog általi védelméről szóló 2008/99/EK irányelv és a hajók által okozott szennyezésről szóló 2009/123/EK irányelv kiegészítéséről.

Of 7 September 2005 on ship-source pollution and on the introduction of penalties for infringements.
(2005. szeptember 7.) a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről.

(Linked to the amendment of Article 20a(new) proposing to modify the definition of polluting substances in the Ship-Source Pollution Directive.).
(Az új 20a. cikk módosítására irányuló javaslattal összefüggésben, amely módosítani javasolja a szennyező anyagok fogalmának meghatározását a hajók által okozott szennyezésről szóló irányelvben.).

The directive on ship-source pollution which provides for penalties in the event, in particular, of accidental discharges remains valid.
Továbbra is érvényes a hajók által okozott szennyezésről szóló irányelv, amely szankciókat ír elő különösen a véletlen kibocsátások esetére.

The European community is competent to oblige the member states to provide for common criminal penalties in order to combat ship-source pollution.
A hajók által okozott szennyezés elleni küzdelem érdekében az európai közösség hatáskörrel rendelkezik a tagállamok számára közös büntetőjogi szankciók elfogadására vonatkozó kötelezettség előírására.

Ship-source discharges of polluting substances should be regarded as infringements if committed with intent, recklessly or by serious negligence.
(8) A szennyező anyagok hajók általi kibocsátását jogsértésnek kell tekinteni, amennyiben azt szándékosan, tudatos gondatlanságból vagy súlyos hanyagságból követték el.

Maritime safety: prohibition of organotin compounds on ships Maritime safety: prevention of pollution from ships Ship-source pollution and criminal penalties.
A tengeri hajózás biztonsága: szerves ónvegyületek hajókon történő használatának tilalma A tengeri hajózás biztonsága: hajókról történő szennyezés megelőzése Hajók által okozott környezetszennyezés és büntetőjogi szankciók.

I voted for the proposal on ship-source pollution as I believe it is essential to tackle this continued practice in sea transport, namely illegal discharges of polluting substances into the sea by certain ships.
A hajók okozta szennyezésre vonatkozó javaslat mellett szavaztam, mivel véleményem szerint ez alapvető fontosságú a tengeri közlekedésben elterjedt káros gyakorlat, különösen a szennyező anyagok illegális tengerbe kibocsátása elleni közdelem szempontjából.

All this is derived from the need to address widespread problems in maritime transport, such as the worrying escalation of illicit operational discharges of ship-source polluting substances.
Mindezt a tengeri szállításban széles körben tapasztalt problémák indokolják, például a hajók működéséből eredő szennyezőanyagok illegális kibocsátásának aggasztó mértékű növekedése.

Therefore, in full compliance with Community case law, the proposal on ship-source pollution calls upon Member States to provide for and introduce penalties in their criminal legislation for a limited number of serious cases which the proposal identifies.
A hajók által okozott szennyezésről szóló javaslat tehát- tökéletes összhangban a közösségi joggyakorlattal- arra hívja fel a tagállamokat bizonyos korlátozott számú súlyos esetben, hogy írjanak elő és vezessenek be jogi szankciókat e jogsértések tekintetében.

Despite the expiry of the Community framework for cooperation, the Commission intends to continue and promote its actions in the field of the fight against ship-source pollution from 2007 onwards.
A közösségi együttműködési keret lejárta ellenére a Bizottság 2007-től folytatni kívánja a hajók által okozott szennyezés elleni küzdelem területén végzett tevékenységét, és szándékozik azt előmozdítani.

It is clear that serious ship-source pollution must be classified and punished as a criminal offence and minor ship-source pollution can be regarded a regulatory offence, so that there is a distinction between the seriousness of the two types of activity.
Nyilvánvaló, hogy a hajók által okozott komoly szennyezést bűncselekménnyé kell minősíteni, és ennek megfelelően kell szankcionálni, míg a hajók által okozott kisebb mértékű szennyezések ismétlődő szabálysértésnek minősülhetnek, hogy különbséget tegyünk a két cselekmény súlyossága között.

(3) Criminal penalties, which demonstrate social disapproval of a different nature than administrative sanctions, strengthen compliance with the legislation against ship-source pollution in force.
(3) A büntetőjogi szankciók- amelyek eltérő természetű társadalmi helytelenítést fejeznek ki, mint a közigazgatási szankciók- erősítik a hajók által okozott szennyezés elleni hatályos jogszabályoknak való megfelelést.

Only then can we envisage the widespread problem of the increase in the incidence and scale of illegal operational discharges of ship-source polluting substances being brought under control, and only then will our task of fighting to keep our seas clean have real hope of success.
Csak így nyílik lehetőség rá, hogy megfékezzük a hajók működéséből eredő szennyezőanyagok illegális kibocsátásának egyre nagyobb számú előfordulását és egyre jelentősebb mértékét, és csak ekkor remélhetjük, hogy sikeresek lehetünk a tengereink tisztán tartásáért folytatott küzdelemben.

Develop SafeSeaNet into the core system for all relevant maritime information tools needed to support maritime safety and security and the protection of the marine environment from ship-source pollution.
A SafeSeaNet beépítése a tengeri közlekedés védelmének és biztonságának támogatásához és a tengeri környezetnek a hajók által okozott szennyezéssel szembeni védelméhez szükséges valamennyi releváns tengerészeti tájékoztatási eszköz alaprendszerébe.

Ministers for justice took note of the agreement reached with the European Parliament for amending directive 2005/35/EC on ship-source pollution and the introduction of penalties for infringements, with a view to the formal adoption of the instrument at later stage.
Az igazságügy-miniszterek tudomásul vették a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv módosítására vonatkozóan az Európai Parlamenttel a jogi aktus egy későbbi időpontban történő hivatalos elfogadása céljából elért megállapodást.

In 2002, the European Maritime Safety Agency(EMSA) was set up4 to assist in particular the Commission and the Member States in the implementation of Community legislation in the field of maritime safety and the prevention of ship-source pollution.
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökséget(EMSA) 2002-ben hozták létre4, többek között a Bizottság és a tagállamok segítésére a közösségi jogszabályok végrehajtásában, a tengerbiztonság és a hajók által okozott szennyezés megelőzésének területén.

The Council adopted a directive strengthening EU rules on ship-source pollution and on penalties for infringements, with the aim of improving maritime safety and enhancing protection of the marine environment from pollution by ships( 3664/09).
A Tanács elfogadta a hajók által okozott szennyezésre, valamint a jogsértésekre alkalmazandó szankciókra vonatkozó uniós szabályok megerősítéséről szóló irányelvet a tengerbiztonság javítása, valamint a tengeri környezet hajók által okozott szennyezés elleni védelmének fokozása érdekében( 3664/09).

The Vessel Traffic Monitoring and Information System SafeSeaNet will become the core of all relevant maritime information tools supporting maritime transport safety and security, as well as the protection of the environment from ship-source pollution.
A SafeSeaNet hajóforgalmi megfigyelő és információs rendszer áll majd minden olyan tengeri információs rendszer középpontjában, amely a tengeri közlekedésbiztonságot és ‑védelmet vagy a környezetnek a hajók okozta szennyezéstől való megóvását támogatja.

The Council took note of information provided by the presidency on the agreement reached with the European Parliament to amend directive 2005/35/EC on ship-source pollution and the introduction of penalties for infringements, with a view to formal adoption of the instrument at a later stage.
A Tanács tudomásul vette az elnökségnek a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv módosítására vonatkozóan az Európai Parlamenttel a jogi aktus egy későbbi szakaszban történő hivatalos elfogadása céljából elért megállapodásról szóló beszámolóját.

On behalf of the PPE-DE Group.-(DE) Mr President, Vice-President of the Commission, the Group of the European People's Party(Christian Democrats) and European Democrats supports the version of the amending directive, negotiated by the rapporteur with the Council, which introduces sanctions against ship-source pollution.
Elnök úr, bizottságalelnök úr! Az Európai Néppárt(Kereszténydemokraták) és az Európai Demokraták Képviselőcsoportja támogatja a módosító irányelvnek az előadó által a Tanáccsal folytatott tárgyalások eredményeként megszületett változatát, amely szankciókat vezet be a hajók által okozott szennyezésekkel szemben.

Directive 2005/35/EC on ship-source pollution and on the introduction of penalties for infringements contains a precise definition of the infringements along with the rule that they will“be subject to effective, proportionate and dissuasive penalties, which may include criminal or administrative penalties”.
A hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv pontosan meghatározza a jogsértések fogalmát, és egy rendelkezése lehetővé teszi, hogy„a jogsértéseket olyan hatékony, arányos és visszatartó erejű szankciókkal sújtsák, amelyek kiterjedhetnek büntető, illetve igazgatási szankciókra is”.

Rapporteur.-(ES) Mr President, Vice-President of the Commission, Commissioner for Transport, Mr Tajani, President-in-Office of the Council, ladies and gentlemen, personally, I cannot imagine a greater finishing touch to the end of this parliamentary term than the adoption of this proposal for a directive on ship-source pollution and the introduction of penalties, including criminal penalties for pollution offences, which I hope will receive everyone's support.
Előadó.-(ES) Elnök úr, Tajani úr, bizottsági alelnök és közlekedési biztos úr, soros elnök úr, hölgyeim és uraim! Jómagam nem is tudnék nagyszerűbb módot elképzelni e parlamenti ciklus befejezésére, mint hogy elfogadjuk a hajók által okozott szennyezésről és a szankciók, köztük a szennyezési jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló irányelvjavaslatot, amely reményeim szerint mindannyiunk támogatását elnyeri majd.