SECOND TERMINAL Meaning in Japanese - translations and usage examples

['sekənd 't3ːminl]
['sekənd 't3ːminl]
第2ターミナル
番目のターミナル
2番目の端子

Examples of using Second terminal in English and their translations into Japanese

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The second terminal is only for loading.
つ目のターミナルは貨物専用です。
g. if"gdb" exists the second terminal.
されます。例えば"gdb"が存在するなら2つ目の端末には。
The second terminal is chiefly used by the UN.
新しいターミナル2は、主に国際線が利用。
Repeat the setting for the second terminal, using the same entries.
同じエントリを使用して、2番目の端子の設定を繰り返します。
The second terminals 50 are a part of the interconnecting pattern 30.
第2の端子50は、配線パターン30の一部を含む。
The mains wiring acted as the antenna for the second terminal.
主電源配線が第2端末のためのアンテナとして働いた。
I arrived at the second terminal of Narita airport.
成田空港第2ターミナルに到着。
An external switching jumper is generated from the first to the second terminal.
外部スイッチングジャンパーは、最初の端子から2番目の端子に生成されます。
Next, in a second terminal* run the keyboard teleop tool.
次に,2つ目のターミナルで*キーボード・テレオペのツールを実行します。
Delivered passenger carts(PASSECA) to the All Nippon Airways Haneda second terminal building.
全日本空輸羽田第二ターミナルビルパセカ(旅客用カート)納車。
The second terminal is used mainly by Air France and its partners.
第2ターミナルはエアフランスとその提携先航空会社が使用するらしい。
It arrives at the hotel via the second terminal from the first terminal..
第1ターミナルから第2ターミナルを経由してホテルへ到着。
In the second terminal after you give the command adb shell, and hit enter his e.
第二の端子では、コマンドのadbシェルを与え、そして彼のEメールの入力打った後。
Traffic increased sevenfold during the first half of the 1990s and a second terminal was opened in 1995.
交通量は1990年代前半には7倍に増加し1995年に第2ターミナルがオープンする。
In this case, the second terminals 50 are lands for providing external terminals..
この場合に、第2の端子50は、外部端子を設けるためのランド部となる。
The PLT network functioned as expected, communicating with a second terminal that was plugged in elsewhere.
そのPLTネットワークは予期されたように機能し、他の場所で差し込まれた第2の端末と通信した。
A second terminal of the resistor 2913 is provided to the pin P24 as a right-channel output.
抵抗2913の第2端子は右チャンネル出力としてピンP24に接続されている。
The PLT network functioned as expected, communicating with a second terminal that was plugged in elsewhere.
そのPLTネットワークは予期された通りに機能し、別の場所に接続された第2の端末と通信していた。
The second terminal was opened on March 26, 2008 and the third terminal is currently at planning stage.
番目のターミナルは2008年3月26日に供用開始し、3番目のターミナルが計画中である。
(*1)The Limousine Bus ticket counteris immediately outside the arrival lobby of both the first and second terminal.
リムジンバスチケットカウンター…第1、2ターミナル到着ロビー(1F)を出てすぐ。
Between the first and second terminals is laid monorail, which is called«Skyline».
ターミナル1とターミナル2の間を移動するには、「スカイライン(SkyLine)」と呼ばれるモノレールがおすすめ。
As there is not bus from the third terminal, by foot or communication bus,come to the second terminal the first floor 25th bus stop.
第3ターミナル:ホテル行バスはございません。連絡バスまたは徒歩で第2ターミナルへ移動ください。
The second terminal is designed for seasonal Charter flights(in winter) due to the large tourist flow to the ski resorts.
番目のターミナルは、スキーリゾートへの大きな観光客の流れのため、季節ごとのチャーター便(冬期)用に設計されています。
In the tourist season, a large number of people arrive,so they plan to build a second terminal in order to reduce the load of the first one.
観光シーズンには多くの人が到着するので、最初のターミナルの負荷を軽減するために第2ターミナルを建設する予定です。
The second terminal was built only in 2006 and serves as a point of arrival only for low-cost airlines Ryanair and Air France.
第2ターミナルは2006年に建設されただけで、低コストの航空会社RyanairとAirFranceのための到着地点として機能します。
Also El-prat has two terminals T1 and T2 and the second terminal has three separate buildings which are T2A, T2B and T2C.
また、エル・プラットは、二つの端子T1、T2を有し、2の端子はT2A、T2BとT2Cある3つの別々の建物があります。
The airport added a second terminal in 2007, although the The original terminal houses most of the shopping and dining options.
空港は2007年に第2ターミナルを追加しました、オリジナルのターミナルは、ほとんどのショッピングや食事のオプションを収容しています。
After you insist passengers boarding an airline check-in counter、 The second terminal, 3rd floor floor departure lobby、Is a departure, presenting the ticket and passport!
搭乗する航空会社のチェックインカウンターで搭乗手続きを済ました後は、第2ターミナル3階フロア出国ロビーにて、航空券とパスポートを提示し出国です!
With the airport opening of the second runway and second terminal full normal construction, is expected to become the Beijing, Chengdu, Shanghai, Guangzhou City after the fourth air hub.
第2滑走路と2ターミナルの全体構成の通常の空港の開口部では、第四エアハブ後に北京、成都、上海、広州市になることを期待されている。
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