What is the translation of " BENDING ANGLE " in Russian?

• угол изгиба
• угла изгиба

Examples of using Bending angle in English and their translations into Russian

Maximum lateral knee bending angle 19.0;
Максимальный боковой угол изгиба колена 19,;

Adjustable bending angles from 0 to 180 degrees.
Регулируемый угол гиба от до 180 град.

The maximum bending length is 2500 mm, thickness of metal- from 0.5 mm to 6 mm, the bending angle of 30o to 180o.
Максимальная длина гиба- 2500 мм, толщина металла- от, 5 мм до 6 мм, угол гиба от 30 до 180 градусов.

Bending angles are adjustable from 0~ 180.
Углы гиба могут быть заданы в диапазоне~ 180.

Furthermore, the bending positions contain information on the bending angle and the direction of the bending..
Далее на местах изгиба записывается информация об угле изгиба и направлении изгиба..

Bending angle controlled by micro encoder, provides± 0.1 tolerance.
Контроль угла гиба осуществляется микро- датчиком с погрешностью±. 1.

The energy is calculated by integrating the force with respect to the bending angle in radians, and multiplying by the lever length of 2.0+ 0.01 m.
Производится расчет энергии посредством суммирования усилия с учетом угла изгиба в радианах и умножения этого значения на длину рычага в 2,+, 01 м.

The maximum bending angle shall be not less than 6.2° and not more than 8.2°.
Максимальный угол изгиба должен составлять не менее 6, 2° и не более 8, 2°.

The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 50° for the knee bending angle, 10 mm for the shearing displacement and 500g for the acceleration.
Значения срабатывания КЧХ, определенные в стандарте ISO 6487: 2002, должны составлять 50° для угла изгиба колена, 10 мм для сдвига колена и 500 g для ускорения.

Dynamic knee bending angle<[21]°, maximum dynamic knee shearing displacement<[6]mm; acceleration<[200]g for the EU impactor.
Динамический угол изгиба колена<[ 21], максимальное динамическое смешение колена<[ 6] мм; ускорение<[ 200] г в случае ударного элемента ЕС.

When the impactor is loaded in bending in accordance with paragraph 1.2.4. below, the applied force/bending angle response shall be within the limits shown in Figure 1.
Когда на ударный элемент действует сила изгиба в соответствии с пунктом 1. 2. 4, зависимость угла сгиба от прилагаемой силы должна находиться в пределах, показанных на рис. 1.

Dynamic knee bending angle<[20]°,[maximum dynamic knee shearing displacement<[6]mm, acceleration<[200]g], tibia bending moment<[350] Nm for the FlexPLI impactor.
Динамический угол изгиба колена<[ 20],[ максимальное динамическое смещение колена<[ 6] мм, ускорение<[ 200] г], момент изгиба на большеберцовой кости<[ 350] Нм в случае ударного элемента" FlexPLI.

If the bending table does not contain thematerial thickness of a copper item with the relevant bending radii and bending angles, the total length cannot be calculated.
Если в таблице последовательности изгибов отсутствует толщина материала медногофункц. элемента с соответствующими радиусами и углами изгиба, то общую длину нельзя рассчитать.

The maximum dynamic knee bending angle shall not exceed 21.0°, the maximum dynamic knee shearing displacement shall not exceed 6.0mm, and the acceleration measured at the upper end of the tibia shall not exceed 200g.
Максимальный динамический угол изгиба колена не должен превышать 21, 0º, максимальное динамическое смещение колена не должно превышать 6, мм, а ускорение, измеренное на верхней оконечности большеберцовой кости, не должно превышать 200 д;

In the lower legform to bumper test, vehicles must meet limits on lateral knee bending angle, knee shearing displacement, and lateral tibia acceleration.
При проведении испытания бампера на удар моделью нижней части ноги транспортные средства должны обеспечивать соблюдение предельных значений в отношении угла бокового изгиба колена, сдвига колена и бокового ускорения голени.

Data show(see INF GR/PS/175/Rev.2) that the absence of a lower structure to support the lower part of the leg, due to the necessary off road capacities, make it very difficult for these vehicles to meet the proposed lower leg criteria, especially the bending angle.
Данные показывают( см. INF GR/ PS/ 175/ Rev. 2), что отсутствие нижних конструктивных элементов, которые могли бы удерживать нижнюю часть ноги, в связи с необходимостью обеспечения проходимости транспортного средства вне дорог, весьма затрудняет соблюдение этими транспортными средствами предлагаемых критериев, касающихся нижней части ноги, особенно угла изгиба.

When tested in accordance with paragraph 7.1.1.(lower legform to bumper), the maximum dynamic knee bending angle shall not exceed 19°, the maximum dynamic knee shearing displacement shall not exceed 6.0 mm, and the acceleration measured at the upper end of the tibia shall not exceed 170g.
При проведении испытания в соответствии с пунктом 7. 1. 1( испытание бампера с помощью модели нижней части ноги) максимальный динамический угол изгиба колена не должен превышать 19°, максимальный динамический сдвиг колена не должен превышать 60 мм, и ускорение, измеренное на верхнем конце голени, не должно превышать 170 g.

Several typical patterns of pathological gait are described, the most intensive changes being registered in the frontal and sagittal planes, manifesting themselves primarily by the hyperfunction of the adductor muscles of the hip, insufficient bending in the knee and coxofemoral joints and reduction of the dorsal foot bending angle.
Описаны несколько типичных паттернов патологической походки, при этом наиболее выраженные изменения регистрировались во фронтальной и сагиттальной плоскостях, в первую очередь проявляясь гиперфункцией приводящих мышц бедра, недостаточным сгибанием в коленном и тазобедренном суставах и снижением угла тыльного сгибания стопы.

Since BASt used a direct correlation between the knee bending angle of the EEVC legform impactor and the MCL elongation of the FlexPLI to derive the threshold value for MCL failure, as well as the FlexPLI knee geometry to derive the threshold value for ACL/PCL failure, focus of the IWG discussion was given to the risk functions for tibia fracture.
Поскольку для получения порогового значения отказа ВБС БАСТ использовал прямую корреляцию между углом изгиба колена модели ноги ЕКПБТ/ РГ17 и растяжением ВБС FlexPLI, а для получения порогового значения отказа ПКС/ ЗКС- конфигурацию колена FlexPLI, НРГ сосредоточила свое обсуждение на вопросе о функциях риска перелома голени.

Description-HSBM SB- manual folding machine heavy duty with segmented top tools Gcxaasv-ease of use-segmented top tools-Swivel bending function with safe clamping of the workpiece by pre-loading the upper cheek-heavy, compact welding construction-for simple bending with exact bending angle by means of stop with scale-very low maintenance-Segment data Note: Maximum sheet thickness: performance information.
Описание SB- HSBM- ручной складной тяжелые машины с сегментированным top инструменты- Простота в лучшие инструменты- Поворотный изгиба функции с безопасной зажим заготовки, предварительно загрузив верхнюю щеку- тяжелые, компактные сварочные конструкции- для простой гибки с точный угол изгиба посредством остановки со шкалой- очень низкое содержание- Сегмент характеристики Примечание.

The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002 shall be 50° for the knee bending angle and 500 N for the applied force when the impactor is loaded in bending in accordance with paragraph 8.1.1.4., and 10 mm for the shearing displacement and 10 kN for the applied force when the impactor is loaded in shearing in accordance with paragraph 8.1.1.5.
Уровень срабатывания по классу КЧХ, определенному в стандарте ISO 6487: 2002, должен составлять 50° для угла изгиба колена и 500 Н для прилагаемой силы изгиба, действующей на ударный элемент в соответствии с пунктом 8. 1. 1. 4, и 10 мм для сдвига и 10 кН для прилагаемой силы сдвига, действующей на ударный элемент в соответствии с пунктом 8. 1. 1. 5.

Bender for lateral bending Al and Cu busbars:• width range 20÷ 50 mm• thickness range 5÷ 10 mm• bending angle range: 0÷ 90 Special features:• equipped with bending insert• equipped with set of rollers(two supporting rollers, stamp with punch clamp) for busbars of thickness 5 and 10 mm• on request rollers for Al busbars Works with H 800 hydraulic pump and AH 500, AH 550 electric hydraulic units.
Инструмент для поперечной гибки Al и Cu шин:• шириной шин от 20÷ 50 мм• толщиной шин от 5÷ 10 мм• диапазон угла изгиба÷ 90 Особенности:• оснащен выгибающим вкладышем• оснащен набором роликов( два опорных ролика, пуансон с дожимом) для шин толщиной 5 и 10 мм• возможно выполнение роликов для алюминиевых шин по желанию Клиента Взаимодействуют с гидравлическим насосом Н 800 и агрегатом АН 500, АН 550.

To achieve visually satisfactory curvature results, it is necessary to vary the bend angle.
Чтобы достичь оптически приемлемых результатов изгиба, необходимо варьировать угол перегиба.

With this construction both the depth stops and the bend angle are programmable.
В этой модели запрограммированы обе функции: стопор глубины и углового изгиба.

Position control, max bend angle up to more than 180°for one side, super bend angle, with firm lock.
Контроль положения 360°, максимальный угол изгиба до 180° с одной стороны, супер угол изгиба, с надежным замком.

The second is designed for the renovation of pipelines with up to 45 degrees bend angle.
Второй служит для ремонта трубопроводов, имеющих изгибы и повороты с углом изгиба до 45 градусов.

This includes the dimensions of the part, bend angle, inside radius, and the blank size, complete with acceptable tolerances for each.
Это включает размеры датали, угол сгибания, внутренний радиус и воздушный зазор, дополненый допустимой толерантностью.

At this time we will bend angles at the pictures, and create a unique 3D effect.
На этот раз мы будем загибать углы у картинок, и создадим такой своеобразный 3D эффект.

Elbow: bend angle is freely selectable.
Колено: свободный выбор угла колена.

Smaller bend angle during operation ensures lower loads and a long period of service driveshaft.
Небольшой угол излома косилки при работе обеспечивает более низкие нагрузки, а также длительный срок службы карданного вала.