What is the translation of " ENGINE COOLANT " in Russian?

• охлаждающей жидкости двигателя
• охлаждающей жидкости
• охлаждения двигателя

Examples of using Engine coolant in English and their translations into Russian

Engine Coolant Temperature.
Температура охлаждающей жидкости двигателя.

Use of the substance/mixture engine coolant.
Использование вещества/ смеси engine coolant.

Engine Coolant Temperature.
Температура охлаждающей жидкости в двигателе.

Normally the interlock is closed unless you're performing a check on the engine coolant levels.
Обычно клапан закрыт, если только Вы не выполняете проверку уровня охлаждения двигателя.

Engine coolant temperature Electrical charging.
Температура охлаждающей жидкости в двигателе.

This enables improvement of the heat dissipation from the engine coolant to the environment.
Это способствует улучшению отвода тепла в окружающую среду от охлаждающей жидкости двигателя.

Engine coolant temperature or equivalent.
Температура охлаждающей жидкости двигателя или эквивалентного средства.

Page 6, paragraph 6(c)., correct to read"(c) all engine coolant temperature above 343 K 70 °C.
Стр. 8, пункт 6 с исправить следующим образом:" с всех значениях температуры охлаждающей жидкости, превышающих 343 K 70° C.

Engine coolant temperature or equivalent.
Температура охлаждающей жидкости двигателя или эквивалентной субстанции.

All models are equipped with a battery charging device, as well as the engine coolant heater as a standard.
Все модели стандартно оснащаются устройством зарядки аккумуляторной батареи, а также, подогревателем охлаждающей жидкости двигателя.

All engine coolant temperature above 343 K 70°C.
При всех значениях температуры охлаждающей жидкости выше 343 K 70° С.

It activates automatically when the“maximum heating” setting is selected due to low outside and engine coolant temperatures.
Система включается автоматически, когда водитель выбирает режим“ максимальное отопление” при низкой температуре наружного воздуха и при холодном двигателе.

Engine coolant temperatures above 343 K 70 °C.
При значениях температуры охлаждающей жидкости двигателя выше 343 K 70° C.

A single peripheral exhaust port routed hot gas through the coolest parts of the housing, and engine coolant flowed axially rather than the radial flow used by NSU.
Один выпускной канал направляет горячий газ через холодные части корпуса и поток охлаждающей жидкости двигателя в осевом направлении, а не радиальном, используемом в NSU.

At engine coolant temperatures above 343 K 70 °C.
При всех значениях температуры охлаждающей жидкости двигателя выше 343 К 70˚ С.

Combination of the engine oil pressure symbol and the engine coolant temperature symbol in a single tell-tale is permitted.
Допускается совмещение условных обозначений, сигнализирующих о давлении масла в двигателе и о температуре охлаждающей жидкости в двигателе, в единый контрольный сигнал.

Engine coolant temperature received from data bus system(in °C).
Температура ОЖ двигателя, получаемая от системы шин данных( в° C).

Agenda item 4.2.14., Regulation No. 49, document ECE/TRANS/WP.29/2009/55, page 6, paragraph 6(c), correct to read"(c) all engine coolant temperature above 343 K 70 °C.
Пункт 4. 2. 14 повестки дня, Правила№ 49, документ ECE/ TRANS/ WP. 29/ 2009/ 55, стр. 8, пункт 6 с исправить следующим образом:" с все значения температуры охлаждающей жидкости выше 343 K 70° C.

Iii engine coolant temperature within the range 343 to 368 K 70 to 95°C.
Iii температура охлаждающей двигатель среды в пределах от 343 до 368˚ К 70- 95˚ С.

Recovers heat from the engine coolant and transfers it to the A and B materials.
Передача тепла, получаемого от охлаждающей жидкости двигателя, для подогрева материала A и B.

Engine coolant temperature within the range 343 K to 373 K 70 °C to 100 °C.
Температура охлаждающей жидкости двигателя в пределах от 343 К до 373 К 70- 100˚ С.

Liquid(oil, engine coolant, fuel, SCR reagent) temperature sensors;
Датчики температуры жидкости( масло, жидкость для охлаждения двигателя, топливо, реагент ИКН);

Engine coolant temperature(thermostat): Stuck open thermostat.
Температура охлаждающей жидкости двигателя( термостат): заблокированный в открытом положении термостат.

Manufacturers need not monitor the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor if the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor is not used to enable closed-loop/feedback control of any emissions control systems and/or will not disable any other monitor.
Изготовители не обязаны наблюдать за температурой охлаждающей жидкости двигателя либо за работой датчика, предназначенного для измерения этой температуры, если температура охлаждающей жидкости двигателя либо датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не используются для активации режима контроля с обратной связью с любыми системами ограничения выбросов и/ или не способствуют выведению из строя любого другого контрольно-измерительного устройства.

Engine coolant loop Engine coolant goes through heat exchanger 1 and transfers the heat from the engine to the coolant in the secondary loop.
Контур охлаждения двигателя Охлаждающая жидкость двигателя проходит через теплообменник 1 и передает избыточное тепло охлаждающей жидкости, циркулирующей во втором контуре.

Manufacturers need not monitor the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor if the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor is not used to enable closed-loop/feedback control of any emissions control systems and/or will not disable any other monitor.
Изготовители не обязаны осуществлять мониторинг температуры охлаждающей жидкости двигателя либо работы датчика, предназначенного для измерения этой температуры, если температура охлаждающей жидкости двигателя либо датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не используются для активизации режима контроля с обратной связью в любых системах ограничения выбросов и/ или не способствуют выведению из строя любого другого контрольно-измерительного устройства.

Engine coolant temperature(thermostat): ability to reach the highest temperature required in the manufacturer specified conditions(e.g. time, etc.) to enable any other emission-related OBD monitors.
Температура охлаждающей жидкости двигателя( термостат): способность достижения наивысшей температуры, требуемой в указанных изготовителем условиях( например, времени и т. д.), для включения любых других контрольно-измерительных устройств БД для контроля выбросов.

Manufacturers need not monitor the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor if the engine coolant temperature or the engine coolant temperature sensor is not used to enable closed-loop/feedback control of any emissions control systems and/or will not disable any other monitor.
Изготовителям нет необходимости осуществлять мониторинг температуры охлаждающей жидкости двигателя либо работы датчика, предназначенного для измерения этой температуры, если температура охлаждающей жидкости двигателя либо датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не используются для активации режима управления по замкнутому циклу/ с обратной связью в любых системах ограничения выбросов и/ или не обусловливают несрабатывание любого другого контрольно-измерительного устройства.

Engine coolant temperature(thermostat): Stuck open thermostat. Manufacturers need not monitor the thermostat if its failure will not disable any other OBD monitors- total functional failure.
Температура охлаждающей жидкости двигателя( термостат): термостат блокируется в открытом положении; изготовители не обязаны осуществлять мониторинг термостата, если его выход из строя не приводит к несрабатыванию каких-либо других контрольно-измерительных устройств БД- к полному функциональному отказу.

All engine coolant temperatures within the range of 343 K to 373 K 70 °C to 100 °C.
Все значения температуры охлаждающей жидкости в пределах 343 K373 K 70° C- 100° C.