What is the translation of " STATIC STABILITY " in Russian?

• статической устойчивости
• статической остойчивости
• статическая устойчивость

Examples of using Static stability in English and their translations into Russian

Longitudinal static stability?
Продольная статическая устойчивость?

Static Stability Factor 1.39.
Статический фактор стабильности 1. 46.

A- 3.3 The righting lever of static stability shall.
A- 3. 3 Плечо статической остойчивости должно.

The curves are amplified by a static stability curve in the area of negative angles of heel to the abcissa m(segment O-D);
Кривые дополняются кривой статической остойчивости в области отрицательных величин углов наклона до абсциссы m( отрезок OD);

Theoretical prerequisites to investigation of transverse static stability of vehicles.
Теоретические предпосылки к исследованию поперечной статической устойчивости транспортных средств.

Static stability means that any small displacement away from a stable equilibrium causes a net force to push it back to the equilibrium point.
Статическая устойчивость значит, что любое смещение из состояния равновесия заставляет равнодействующую силу выталкивать объект обратно в состояние равновесия.

The righting lever of static stability shall.
Восстанавливающее плечо статической остойчивости должно.

When making changes to the design of the vehicle(re-equipment), the owner, as a rule, misses one very important point- the preservation of the transverse static stability of the car.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства( переоборудовании) собственник, как правило, упускает один очень важный момент- сохранение поперечной статической устойчивости автомобиля.

For vehicles with a Static Stability Factor(SSF).
Для транспортных средств с коэффициентом статической устойчивости( КСУ)<= 1.

Basic research methods Central nervous system and neuromuscular system- electroencephalography(ЭЭГ), rheoencephalography(РЭГ), electromyography(ЭМГ), determine the static stability, muscle tone, tendon reflexes, etc.
Основные методы исследования ЦНС и нервно-мышечного аппарата- электроэнцефалография( ЭЭГ), реоэнцефалография( РЭГ), электромиография( ЭМГ), определяют статическую устойчивость, тонус мышц, сухожильные рефлексы и др.

Requirements for the transverse static stability of a vehicle in rollover tests for vehicles of categories M, N, O, for categories M2 and M3.
Требования к поперечной статической устойчивости транспортного средства при испытаниях при опрокидывании на стенде для транспортных средств категорий М, N, O, применительно к категориям М 2 и М 3.

In this case, the following applies for vehicles with a Static Stability Factor(SSF)<= 1.25.
В этом случае для транспортных средств с коэффициентом статической устойчивости( КСУ)<= 1, 25 применяются следующие положения.

Transverse static stability of vehicles of categories M2 and M3 shall be provided in accordance with the requirements of subparagraph 4.2 of Annex 3 to this technical regulation in case of installation of gas cylinders on the roof.
Должна быть обеспечена поперечная статическая устойчивость транспортных средств категорий М 2 и М 3 в соответствии с требованиями подпункта 4. 2 приложения 3 к настоящему техническому регламенту в случае установки газовых баллонов на крыше.

In order to determine the maximum heeling moment, the area on the static stability diagram below the curve up to angle perm(ABE) should be equal to the area above the curve(ACD);
На диаграмме статической остойчивости для определения предельного кренящего момента площадь под кривой до угла реrm( АВЕ) должна равняться площади над кривой( АCD);

To make an estimation of weight parameters AMRC, force of resistance to movement, traction force on coupling, force of lateral shift, maximum angle of lifting of the machine, dynamic qualities of the machine, smooth running of the machine, fuel efficiency, angle of transverse static stability.
Производить оценку весовых параметров АМРК, сила сопротивления движению, сила тяги по сцеплению, усилие бокового сдвига, максимальный угол подъема машины, динамические качества машины, плавность хода машины, топливная экономичность, угол поперечной статической устойчивости.

Research objectives: develop an experimental-analytical method that allows determining the angle of transverse static stability without the use of expensive stationary stands.
Задачи исследования: разработать опытно- аналитический метод, который позволил бы определить угол поперечной статической устойчивости без применения дорогостоящих стационарных стендов.

The purpose of these studies was to find an algorithm for determining the angle of the transverse static stability of the vehicle by weighing along the supports of the structure in horizontal and oblique positions at small angles of inclination and obtaining an angle of static stability using calculations.
Целью данных исследований являлось нахождение алгоритма определения угла поперечной статической устойчивости ТС путем взвешивания по опорам конструкции в горизонтальном и наклонном положениях при малых углах наклона и получения угла статической устойчивости с помощью расчетов.

The main criteria for the stability of the vehicle against tilting are the characteristic of its geometric parameters and the location of the center of mass relative to the propulsion device, which determines the boundaries of static stability using so-called limiting angles.
Основными критериями устойчивости транспортного средства против опрокидывания являются характеристика его геометрических параметров и расположение центра масс относительно движителя, определяющие границы статической устойчивости при помощи так называемых предельных углов.

He stated that his country supported Regulation No. 111 concerning static stability, but disagreed on the dynamic tests and simulation procedure proposed in document TRANS/WP.29/GRRF/2000/19.
Он заявил, что его страна одобряет положения Правил№ 111, касающиеся статической устойчивости, но не согласна с проведением динамических испытаний и имитационной процедуры, предлагаемых в документе ТRANS/ WP. 29/ GRRF/ 2000/ 19.

Static stability factor" means one-half the track width of a vehicle divided by the height of its center of gravity, also expressed as SSF T/2H, where: T track width(for vehicles with more than one track width the average is used; for axles with dual wheels, the outer wheels are used when calculating"T") and H height of the center of gravity of the vehicle.
Коэффициент статической устойчивости" означает половину ширины колеи транспортного средства, деленную на высоту его центра тяжести, а также выражается в виде КСУ T/ 2H, где: T ширина колеи( для транспортных средств с разной шириной колеи используется среднее значение; для транспортных средств со спаренными колесами для расчета" T" используются внешние колеса) и H высота центра тяжести транспортного средства;

Certain of these elements are essential not only for the sake of aesthetic appearance, but also for the static stability of the Parthenon's structure, as was certified during its restoration works.
З этих элементов имеют важное значение не только с эстетической точки зрения, но и для статической прочности структуры Парфенона, что нашло подтверждение в ходе реставрационных работ.

Concerning the determination of a vehicle roll angle by the static stability test procedure and the extension of the calculation method to the tractor/semi-trailer combination, the expert from the Russian Federation announced a proposal to be transmitted to GRRF for its next session.
Что касается определения угла крена транспортного средства с помощью процедуры испытания на статическую устойчивость и распространения этого метода расчета на состав из тягача/ полуприцепа, то эксперт от Российской Федерации сообщил о своем намерении представить GRRF предложение для обсуждения на ее следующей сессии.

The Joint Meeting noted with interest that, following the meeting of the informal working group, IDGCA had run static stability tests on vehicles loaded with flexible bulk containers.
Совместное совещание с интересом отметило, что после совещания этой неофициальной рабочей группы АСПОГ провела испытания на статическую устойчивость транспортных средств, загруженных мягкими контейнерами для массовых грузов.

The angle of heel θwst/cf should be determined from the static stability diagram in relation to the value of Mwst and Mcf as a result of constructions given in fig. 3.4.5.3 where the origin of the coordinates is transposed to point O' on curve M, corresponding to the static angle of heel θwst, arising as a result of the application of the static moment Mwst, determined in accordance with 3.1.3.
Угол крена θwst/ cf следует определять по диаграмме статической остойчивости в зависимости от значений Mwst и Mcf в результате построений, приведенных на рис. 3. 4. 5. 3, где начало координат условно перенесено в точку' на кривой M, соответствующую статическому углу крена θwst, возникающему при приложении статического момента Mwst, вычисленного согласно 3. 1. 3.

He suggested separation of static and dynamic stability into two different sets of rules and, based on the extensive experience of his country in stability, proposed different limits for M, N and O categories of vehicles. He announced the transmission of an official proposal concerning static stability with different value limits for the different categories of vehicles.
Он предложил провести различие между аспектами статической и динамической устойчивости, охарактеризовав их в рамках двух различных наборов правил, и отметил, что обширный опыт работы над проблемами устойчивости, накопленный его страной, позволяет сделать вывод о целесообразности использования различных ограничений для транспортных средств категорий M, N и O. Он заявил, что передаст официальное предложение по вопросу о статической устойчивости с различающимися предельными значениями для транспортных средств различных категорий.

With these considerations in mind, the wind speed requirement is set at 5 m/s for vehicles with a static stability factor(SSF) less than or equal to 1.25, but the wind speed for vehicles with a SSF greater than 1.25 is set at 10 m/s.
С учетом этих соображений требование в отношении скорости ветра устанавливается на уровне 5 м/ с для транспортных средств, у которых коэффициент статической устойчивости( КСУ) меньше или равен 1, 25, однако для транспортных средств с КСУ больше 1, 25 скорость ветра устанавливается на уровне 10 м/ с.

The fourth indent explaining the static stability curves should be combined with the sixth indent explaining the dynamic stability curves:"The diagram in sketches 4.2.5-1(b) and 4.2.5-2(b) show a case in which the angle Qperm equals the capsizing angle, and the diagram in sketches 4.2.5-1(a) and 4.2.5-2(a) show a case in which the angle Qperm equals the angle of maximum heel which is permissible on other grounds.
Четвертый абзац пояснений к кривым статической остойчивости предлагается совместить с шестым абзацем пояснений к кривым динамической остойчивости:" На диаграмме рис. 4. 2. 5. 1- b и 4- 2- 5- 2- b представлен случай, когда угол Θperm равен углу опрокидывания, а на диаграмме рис. 4. 2. 5. 1- а и 4- 2- 5- 2- а- случай, когда угол Θperm равен допускаемому углу предельного крена судна, исходя из других требований.

The angle of heel wst/cf should be determined from the static stability diagram in relation to the value of Mwst and Mcf as a result of constructions given in figure 22-3.1.4 where the origin of the coordinates is transposed to point O' on curve M, corresponding to the static angle of heel wst, arising as a result of the application of the static moment Mwst, determined in accordance with 15-3.5.
Угол крена wst/ cf следует определять по диаграмме статической остойчивости в зависимости от значений Mwst и Mcf в результате построений, приведенных на рис. 22- 3. 1. 4, где начало координат условно перенесено в точку O' на кривой M, соответствующую статическому углу крена wst, возникающего при приложении статического момента Mwst, вычисленного согласно 15- 3. 5.

Outstanding temperature and static pressure stability even under harsh conditions.
Превосходная стабильность температуры и статического давления в том числе в сложных условиях.

Training static and dynamic stability.
Тренировка статической и динамической устойчивости.