Examples of using Containerschiffe in German and their translations into English
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Political
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Computer
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Official/political
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Political
Drei RoRos, vier Containerschiffe.
Containerschiffe aus Holz für den Transport.
Das Marktsegment der Containerschiffe.
China Shipping hat Containerschiffe mit einer Transportkapazität von 19.000 TEU in Auftrag gegeben.
Es zeigt, wie Fischereifahrzeuge, Containerschiffe.
Übrigens: Die meisten Containerschiffe verfügen je nach Fahrtgebiet nicht über eigenes Ladegeschirr.
Die Linie wird 6.500 betrieben werden, dass Containerschiffe TEU.
Die Anzahl der besonders großen Containerschiffe stieg im ersten Halbjahr 2015 weiter an.
Ein großartiger Bildband über die faszinierende Welt der Containerschiffe.
Es werden immer mehr große Containerschiffe gebaut+ 10' 000 TEU's.
Alle diese Häfen bieten sehrschöne Möglichkeiten für den Bau von Terminals für Kreuzfahrt- und Containerschiffe.
Die Hauptschlagader in der Fertigung der Containerschiffe ist die sogenannte Paneelstraße.
Und diese Containerschiffe, meine Freunde... sind noch da draußen und warten darauf, aktiviert zu werden. Und ich kenne deren Standort.
Die im internationalen Schiffsverkehr verwendeten Containerschiffe werden immer größer.
Aktuell sind die größten Containerschiffe der Welt Ã1⁄4ber 400 Meter lang und können mehr als 20.000 TEU transportieren.
Vom Wohnzimmer aus bietet sich ein traumhafter Blick auf die Elbe, ein-und ausfahrende Containerschiffe und das Airbus-Gelände in Finkenwerder.
Dazu werden kleinere Containerschiffe mit an das jeweilige Fahrtgebiet angepassten Kapazitäten zwischen 300 und 1.800 TEU eingesetzt.
Sogenannte Schiffsagenten verwehren uns stets ein persönlichesGespräch mit den Käpitänen der fast täglich nach Indien auslaufenden Containerschiffe.
Und zwar an Kreuzfahrt-, Binnen- oder Containerschiffe sowie als Industriegas für chemische Betriebe in der Region.
Mit Fokus auf Containerschiffe der Handysize-Größenklasse mit Kapazitäten von 1.500 bis 3.600 TEU ist die Reederei größter, unabhängiger Anbieter dieses Schiffsegments.
Das Unternehmen wird die beiden neuenEinheiten an der Seite von den acht 8.100 TEU Containerschiffe, um auf den Routen zwischen Asien und Europa eingesetzt werden eingeben.
Wird mit fünf TEU Containerschiffe von 3600 bis 3850, von denen zwei durch COSCON vorgesehen sind und jeweils einer aus den drei anderen Partnern betrieben werden.
Sie besitzt und kontrolliert große Frachtschiffe, einschließlich Trockenfrachtschiffe, Containerschiffe, Tankschiffe und Containerstationen, Flüssigerdgasträger.
In den Niederlanden machen Containerschiffe einen Anteil von 12% am Gesamtaufkommen aus, doch werden 28% der umgeschlagenen Güter auf diesen Schiffen befördert.
Rickmers bestellten insgesamt acht 13.092 TEU Containerschiffe von Hyundai Heavy Industries in Südkorea, die alle an Maersk Line wurden gechartert.
Immer mehr Containerschiffe sind abzufertigen und damit mehr Container zu bewegen, doch die Umschlagleistung am Pier sowie die benötigte Stellfläche bleiben ein Nadelöhr.
Robuste, kompakte und wartungsarme Lösungen für Containerschiffe wie Ventilfernsteuerung, Tank-Füllstandsmessung und integrierte Kontrolle und Überwachung.
Demgegenüber machten in Belgien Containerschiffe 13% der insgesamt in den Haupthäfen einlaufenden Schiffe aus, während sich die Bruttoraumzahl auf 28% des Gesamtwertes belief.
Innerhalb des Schifffahrtssektors ist das Segment der Containerschiffe vielleicht das fortschrittlichste hinsichtlich der vorteilhaften Nutzung großer Datenmengen.
Im AE5/ ALBATROS-Dienst fahren die weltgrößten Containerschiffe, denen Wilhelmshaven als Deutschlands einziger Tiefwasserhafen die besten nautischen Bedingungen bietet.