Examples of using Rumpfform in German and their translations into English
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Colloquial
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Official
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Political
Rumpfform: Hard chain- halfglider.
Eine Zuordnung zur Rumpfform ist beim Kajütboot nicht möglich.
Sie werden sehen, die Leiste wird sich wunderbar der Rumpfform anpassen.
Die Rumpfform ist schön; Typ Barkas.
Dieses Motorboot ist schnell und komfortabel wegen seiner einzigartigen Rumpfform.
Die Rumpfform ist ähnlich zu der eines Swan 41, S Spant.
Deshalb variieren die verschiedenen Nachbauten stärker in Größe, Rumpfform und Art der Besegelung.
Die Rumpfform war zur Steigerung der Geschwindigkeit ebenfalls modifiziert.
Genießen Sie den Sonnenuntergang über dem Meer von Ihrem ursprünglichen Haus Holzboot Rumpfform zurückgegeben.
Die Rumpfform sorgt für einen optimalen Innenraum, der voll genutzt wird.
Alternativ werden auch Modelle verwendet, die in der Rumpfform Auslegerkanus oder Lifeguardboards ähnlich sind.
Die Rumpfform und die Parameter des Boots sind das Ergebnis von Forschung und Entwicklung.
Der kraftvolle Dieselmotor und Rumpfform macht es ein Halfglider, die schnell fahren kann.
Plattbodensegler haben keinen Kiel, sondern eine mehr oder weniger platte oder auch leicht gerundet Rumpfform.
Back- und Steuerbordaufkleber, geschwungen, passend für die Rumpfform, auf Trägerfolie, bereits passend ausgeschnitten.
Aufgrund seiner Rumpfform, Langkiel semi-S-spant, hat dieses Schiff ein leckeres und sicheres Meer Verhalten.
Die Softchine PrestressedHull(SPH®), die wir für die 500 entwickelt haben, ist auch die Rumpfform der 450.
Ein Spezialschiff sicher durch die Center Cockpit, Rumpfform, feste Hundehütte und massivem Seereling aus Edelstahl.
Wellenstabile Rumpfform mit entsprechendem Tiefgang niedrigem Schwerpunkt und möglichst hohem Gewicht.
Zwar zeigen die San Felipe-Modelle Elemente spanischer Linienschiffe um 1700, was Rumpfform und Takelage angeht.
Es läßt die Mächtigkeit des Schiffs und der Rumpfform sowie die umfangreiche Takelage voll zur Geltung kommen.
Dank Teleskopauflieger undflexiblem Stützensystem können Schiffe unterschiedlichster Größe und Rumpfform transportiert werden.
Dank ihrer bewährten Rumpfform kann diese Jacht reibungslos sogar unter widrigsten Umständen und starkem Seegang betrieben werden.
Das Schiff ist sehr stabil und hat eine außergewöhnlich guteHandlingeigenschaften durch sein Gewicht in Kombination mit der langen Kiel und Rumpfform.
V70i Kasko mit Kiel, Rudern, Großbaum Der V70i basiert auf der Rumpfform unseres erfolgreichen VO70 Modells, entwickelt für das Volvo Ocean Race.
Wie von H. Leber unten ausgeführt,zeigen die Baukasten-Modelle aber Elemente spanischer Linienschiffe um 1700, was Rumpfform und Takelage angeht.
Diese spezielle Rumpfform wurde bereits 1938 von Frederick George Creed der Britischen Marine vorgestellt und 1946 erhielt Creed auf seine Entwicklung ein Patent im Vereinigten Königreich.
UniTrax ist die Lösung für alle Katamaranschulen oder für Segelclubs bei denen Boote mit verschiedener Rumpfform und Breite geslippt werden müssen.
Die Rumpfform wurde als so vorteilhaft angesehen, dass sie für die ab 1917 gebauten Zerstörer der V- und W Klasse übernommen wurde, die wohl die Spitze des Zerstörerbaus ihrer Zeit darstellten.
Seit 1996 ist die Grand Sturdy 500 AC Variotop® die Verkörperung von Linssen Yachts. Seit die Yacht aus der Taufe gehoben wurde, hat sie schon viele Upgrades erlebt. Sie ist bis heute ein außergewöhnliches Schiff.Im Augenblick wird die Yacht völlig neu entwickelt, wobei Rumpfform, Maschinenraum, technische Anlagen und die gesamte Inneneinrichtung verändert werden.
