Examples of using Triebwerksprogramme in German and their translations into English
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Medicine
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Financial
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Political
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Computer
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Programming
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Official/political
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Political
Der Einführung neuer Triebwerksprogramme.
Triebwerksprogramme erfordern höchste Präzision, eine Null-Fehler-Strategie und absolute Termintreue.
Im abgelaufenen Geschäftsjahr standen drei Triebwerksprogramme im Mittelpunkt.
Triebwerksprogramme, die sich zum Zeitpunkt des Unternehmenserwerbs am 1. Januar 2004 durch Kohlberg Kravis Roberts.
Die MTU ist Partner in mehreren Managementgesellschaften für Triebwerksprogramme.
Die aktivierten Entwicklungsaufwendungen für die Triebwerksprogramme GEnx, GE38 und PW1100G werden 2012 voraussichtlich um rund 10 Mio. € höher liegen als 2011.
Die MTU ist Partner in mehreren Managementgesellschaften für spezifische Triebwerksprogramme.
ITP ist unter anderem in einer Reihe europäischer Triebwerksprogramme vertreten- zum Beispiel dem EJ200, dem TP400-D6 und auch dem MTR390 Enhanced.
Darüber hinaus wird die MTUMaintenance aber auch ihr Wissen über zukünftige Triebwerksprogramme einbringen.
Ein Schwerpunkt der Arbeit der MTU werden neue Triebwerksprogramme für die kommenden Dekaden sein, denn die Luftfahrtindustrie steht vor großen Herausforderungen.
Der Luftfahrtmarkt hat 2017 seinen Wachstumskurs aufgrund neuer Triebwerksprogramme fortgesetzt.
Die Entwicklungskosten für Triebwerksprogramme, die sich zum Zeitpunkt des Unternehmenserwerbs am 1. Januar 2004 durch Kohlberg Kravis Roberts.
In diesem Betrag enthalten sind zusätzliche Technologieaufwendungen,die für die Vorbereitung auf neue Triebwerksprogramme bereit gestellt wurden.
Schwerpunkteder Investitionstätigkeit waren Anlagen für die Triebwerksprogramme GP7000 und PW6000 am Standort München sowie für die CFM56 am Standort Hannover.
Die Verbindlichkeiten aus Auftragsfertigungenthalten überwiegend Anzahlungen für die Auftragsfertigung einzelner Triebwerksprogramme.
Die hohe Auftragssumme zeigt einmal mehr,dass wir bei unseren Beteiligungen auf zukunftsweisende Triebwerksprogramme gesetzt haben,” freut sich MTU-Vorstandsvorsitzender Reiner Winkler.
Im militärischen Bereich ist das Unternehmen der Systempartner für fast alle Luftfahrtantriebe der Bundeswehr undwichtiger Partner bedeutender militärischer Triebwerksprogramme in Europa.
Neben der Prüfung des Einstiegs in neue erfolgversprechende Triebwerksprogramme stehen die Chancen im Vordergrund, die sich durch einen weiteren Ausbau der Technologieführerschaft ergeben.
Im zivilen Triebwerksgeschäft entwickelt und fertigt die Gesellschaft Module und Komponenten sowieErsatzteile für zivile Triebwerksprogramme und übernimmt auch deren Endmontage.
Bei der Bewertung der Eventualschulden für einzelne Triebwerksprogramme ergaben sich im Geschäftsjahr 2009 insbesondere Auswirkungen aufgrund der Verzögerungen bei der Auslieferung von Triebwerken.
Im Zivilen Triebwerksgeschäft entwickelt und fertigt der Konzern Module und Komponenten sowieErsatzteile für zivile Triebwerksprogramme und übernimmt auch deren Endmontage.
Die MTU wird einfachere Bauteile für neue Triebwerksprogramme zukünftig vor allem an ihrem neuen Standort MTU Aero Engines Polska produzieren, der am 20. Mai offiziell eröffnet wird.
Unternehmenspräsentation Unternehmenspräsentation Die Unternehmenspräsentation, speziell für Investoren und Analysten, gibt einen Gesamtüberblick über das Geschäftsmodell der MTU, ihre Strategie,wesentliche Triebwerksprogramme sowie aktuelle Themen, wie beispielsweise den Hochlauf der neuen Programme.
Gleichzeitig steigen die Anforderungen der Kunden: Triebwerksprogramme erfordern höchste Präzision, eine Null-Fehler-Strategie und absolute Termintreue, weil die Firma in eine komplexe Zulieferkette eingebettet ist.
Die aktivierungspflichtigen Entwicklungswerte im Zivilen und Militärischen Triebwerksgeschäft(OEM) in Höhe von 30,8 Mio. €(Vorjahr: 14,0 Mio. €)betreffen eigenfinanzierte Entwicklungsaufwendungen für die Triebwerksprogramme GEnx, GE38 und PW1100G für den Airbus A320neo.
Die ersten Teile, die Präwest lieferte, waren für militärische Triebwerksprogramme, zum Beispiel Leit- und Laufschaufeln für Nieder- und Hochdruckverdichter des Eurofighter-Antriebs EJ200 oder Schaufeln für den Mitteldruckverdichter des TP400-D6.
Rzeszów, Polen, im Inland noch nicht fertig gestellte technische Anlagen undMaschinen für neue Triebwerksprogramme in Höhe von 24,7 Mio. € sowie den voraussichtlich bis März 2009 fertig gestellten Triebwerksprüfstand in Hannover in Höhe von 13,5 Mio. €.
Die wichtigsten zivilen Triebwerksprogramme sind neben den schon lange laufenden Antrieben CF-6 und PW2000 das GP7000 für den Airbus A380, das V2500, das die Airbus A320-Familie antreibt, sowie die Businessjet-Antriebe PW300 und PW500.
Mio. € betreffen im Inland noch nicht fertig gestellte technische Anlagen und Maschinen,insbesondere für neue Triebwerksprogramme, die Modernisierung eines Prüfstandes in München und den Neubau einer Fertigungshalle für die Bliskfertigung sowie für Bliskfräsmaschinen in München.
Bei den im Rahmen der Kaufpreisallokation identifizierten undbewerteten Eventualschulden für einzelne Triebwerksprogramme ergaben sich im Geschäftsjahr 2010 Folgewirkungen aufgrund der Vorjahresverschiebungen bei der Auslieferung von Triebwerken sowie aufgrund der Änderung des Abzinsungssatzes.