Wat Betekent VLIEGTUIGEXPLOITANTEN in het Frans - Frans Vertaling

• exploitants d'aéronefs
• exploitants d' aéronefs

Voorbeelden van het gebruik van Vliegtuigexploitanten in het Nederlands en hun vertalingen in het Frans

Handelende partij: vliegtuigexploitanten;
Partie prenante: exploitants d'aéronefs;

Vliegtuigexploitanten krijgen de mogelijkheid om emissierechten te kopen van andere sectoren in de Gemeenschapsregeling om daarmee hun emissies te dekken;
Les exploitants d'aéronefs auront la possibilité d'acheter des quotas à d'autres secteurs relevant du système communautaire et de les utiliser pour couvrir leurs émissions;

Deze bepaling geldt mutatis mutandis voor alle vliegtuigexploitanten.
Cette disposition s'applique mutatis mutandis à tous les exploitants d'aéronefs.

Om onderscheid tussen vliegtuigexploitanten te voorkomen, is een geharmoniseerde aanpak nodig.
Pour éviter toute discrimination entre les exploitants d'aéronefs, une approche harmonisée s'impose.

Daarom meent de Commissie dat de bedoelde verantwoordelijkheid in het kader van het EU-ETS aan de vliegtuigexploitanten zou moeten toevallen.
Par conséquent, la Commission estime que les exploitants d'aéronefs devraient être les entités responsables au sein du SCEQE.

Het Comité vindt dit vanwege de rechtszekerheid voor vliegtuigexploitanten en nationale autoriteiten zeer verstandige voorstellen en adviseert derhalve ze aan te nemen.
Compte tenu de la sécurité juridique qu'il importe de garantir aux exploitants d'aéronefs et aux autorités nationales, le CESE estime ces propositions extrêmement judicieuses et préconise dès lors de les adopter.

Voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten.
Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif aux exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs.

Aansprakelijkheid van luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten voor passagiers, bagage, vracht en post.
La responsabilité des transporteurs aériens et des exploitants d'aéronefs vis-à-vis des passagers, des bagages, des marchandises, et du courrier.

Opstellen van het advies over het" Voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten.
Élaboration de l'avis sur la"Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif aux exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs.

Ik zal de meest kwetsbare mensen op dit gebied blijven beschermen: de kleine vliegtuigexploitanten en degenen voor wie vliegen een hobby is.
Je continuerai à défendre les acteurs les plus vulnérables de ce secteur- les petits exploitants et les personnes pour qui l'aviation est un hobby.

De Raad nam nota van een voortgangsverslag van het voorzitterschap over de werkzaamheden in verband met de ontwerp-verordening betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten.
Le Conseil a pris acte du rapport d'étape de la présidence sur les travaux accomplis concernant le projet de règlement relatif aux exigences en matière d'assurance applicable aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs.

We moeten hierbij bedenken dat luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten die geregistreerd staan in de Gemeenschap hun exploitatievergunning kwijtraken als de voorgeschreven verzekeringsdekking niet is afgesloten.
Nous ne devons pas oublier que les transporteurs aériens de la Communauté et les exploitants d'aéronefs enregistrés dans la Communauté se voient retirer leur licence d'exploitation si le niveau prescrit de couverture d'assurance n'est pas respecté.

In dezelfde context, met betrekking tot overvliegen, hebben de lidstaten in plaats van de optie nu de plicht om te eisen dat luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten een overeenkomstig de Verordening afgeleverd bewijs van verzekering voorleggen.
Dans le même contexte, en ce qui concerne le survol, les États membres ont l'obligation, plutôt que la possibilité, d'exiger des transporteurs aériens et des exploitants d'aéronefs de fournir des preuves d'une assurance contractée conformément au règlement.

De vliegtuigexploitanten dienen echter een aan de luchtvaartsector verleend emissierecht via hun registerbeheerder te kunnen inruilen voor een emissierecht dat door alle exploitanten in de regeling kan worden gebruikt.
Toutefois, les exploitants d'aéronefs doivent être en mesure d'échanger un quota alloué au secteur de l'aviation contre un quota qui peut être utilisé par tous les exploitants dans le système par le biais de leur administrateur de registre.

Een vast percentage van de totale hoeveelheid emissierechten zal kosteloos aan de hand van een benchmark worden toegewezen aan vliegtuigexploitanten die een aanvraag indienen bij de vroegste aanvraag wordt uitgegaan van gegevens over 2008.
Un pourcentage fixe de la quantité totale de quotas sera alloué à titre gratuit sur la base d'un référentiel aux exploitants d'aéronefs qui introduiront une demande à cet effet les premières demandes se rapportant aux données de 2008.

Het Comité is er zeer mee ingenomen dat kleine niet-commerciële vliegtuigexploitanten, die nauwelijks CO2 uitstoten, worden vrijgesteld en dat kleine maatschappijen die niet onder die vrijstelling vallen de mogelijkheid krijgen om gebruik te maken van versimpelde administratieve procedures.
Le Comité se félicite grandement qu'il soit prévu d'exempter les petits exploitants d'aéronefs non commerciaux, qui ne produisent que très peu de CO2, et d'autoriser les petites compagnies qui ne sont pas couvertes par cette exemption à recourir à des procédures administratives simplifiées.

De Raad hechtte zijn goedkeuring aan het resultaat van de tweede lezing van het Europees Parlement van een verordening over verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten en nam de verordening in de vorm van het aldus gewijzigde gemeenschappelijke standpunt aan 7032/04.
Le Conseil a approuvé les résultats de l'examen en deuxième lecture du Parlement européen concernant un règlement relatif aux exigences en matière d'assurances applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs et adopté ce règlement sous la forme de la position commune ainsi amendée 7032/04.

Ook zo zijn aan te nemen: het vrijstellen van kleine niet-commerciële vliegtuigexploitanten, die nauwelijks CO2 uitstoten alsmede kleine maatschappijen die niet onder die vrijstelling vallen de mogelijkheid te geven om gebruik te maken van versimpelde administratieve procedures.
Il y a également lieu d'approuver l'exemption accordée aux petits exploitants d'aéronefs non commerciaux, qui ne produisent que très peu de CO2, et la possibilité donnée aux petites compagnies qui ne sont pas couvertes par cette exemption de recourir à des procédures administratives simplifiées.

Tijdens zijn plenaire zitting van 13 mei 2003 keurde het Europees Parlement, met een aantal amendementen, het voorstel van de Commissie goed voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten.
Au cours de sa séance plénière du 13 mai 2003, le Parlement européen a approuvé, sous réserve d'un certain nombre d'amendements, la proposition de la Commission de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif aux exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs.

De voorgestelde verordening maakt onderscheid tussen a de aansprakelijkheid van luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten voor passagiers, bagage, vracht en post en b de aansprakelijkheid ten aanzien van derden.
Le règlement à l'examen établit une distinction entre a la responsabilité des transporteurs aériens et des exploitants d'aéronefs vis-à-vis des passagers, des bagages, des marchandises, du courrier et b la responsabilité à l'égard des tiers.

Daarom wordt voorgesteld de lidstaten te verplichten er door middel van regelmatige inspecties voor te zorgen dat te allen tijde aan de verzekeringseisen wordt voldaan en, wanneer zij een gegronde reden hebben om aan het bestaan van een verzekering te twijfelen, aanvullend bewijs te verlangen van de luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten.
C'est la raison pour laquelle il est proposé d'obliger les États membres à veiller à ce que les exigences en matière d'assurance soient satisfaites à tout moment en procédant à des inspections régulières et, lorsqu'ils ont de bonnes raisons de douter de l'existence d'une assurance, à réclamer des éléments de preuve supplémentaires aux transporteurs aériens et exploitants d'aéronefs.

Er wordt een geharmoniseerde aanpak ingevoerd met een vlak speelveld voor alle luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten ongeacht hun nationaliteit, doordat duidelijke minimum-verzekeringseisen worden vastgesteld voor alle vormen van aansprakelijkheid passagiers, bagage, vracht, post en derden.
Il instaure une approche harmonisée et une concurrence équitable pour tous les transporteurs aériens et exploitants d'aéronefs, indépendamment de leur nationalité, en exigeant un minimum d'assurance pour tous les types de responsabilités passagers, bagages, marchandises, courrier et responsabilité à l'égard des tiers.

Vliegtuigexploitanten krijgen de mogelijkheid om projectkredieten- zogenaamde emissiereductie-eenheden( ERU's) en gecertificeerde emissiereducties( CER's)- te gebruiken uit de mechanismen voor gezamenlijke uitvoering of schone ontwikkeling( JI/CDM), tot aan een geharmoniseerde bovengrens die gelijk is aan het gemiddelde van de grenzen die door de lidstaten zijn opgelegd in hun nationale toewijzingsplannen voor andere sectoren in de Gemeenschapsregeling;
Les exploitants d'aéronefs pourront utiliser les crédits résultant de projets menés dans le cadre de la mise en œuvre conjointe et du mécanisme de développement propre(MOC/MDC)- appelés"Unités de réduction d'émission et"Réduction certifiées d'émission"- à concurrence d'une limite harmonisée correspondant à la moyenne des limites fixées par les États membres dans leurs plans nationaux d'allocation pour les autres secteurs relevant du système communautaire;

Met de verordening wordt beoogd minimumverzekeringseisen in te voeren voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten die binnen, naar, vanuit of over het grondgebied van een lidstaat vliegen, wat betreft hun aansprakelijkheid ten aanzien van passagiers, bagage, vracht en derden.
Ce règlement vise à introduire des exigences minimales en matière d'assurance pour les transporteurs aériens et les exploitants d'aéronefs qui utilisent l'espace aérien à l'intérieur, à destination, en provenance ou au-dessus du territoire d'un État membre, en ce qui concerne leur responsabilité à l'égard des passagers, des bagages, du fret et des tiers.

Luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten die in een derde land zijn geregistreerd moeten niet alleen aan de verzekeringseisen voldoen, maar ook een andere zekerheid stellen, zoals een waarborgsom in het land van oorsprong of een garantie van aan bank die daartoe gemachtigd is door het land waar het vliegtuig is geregistreerd, onder strikte voorwaarden die waarborgen dat het bedrag zo nodig wordt betaald.
Les transporteurs aériens et les exploitants d'aéronefs enregistrés dans un pays tiers pourront fournir, au lieu des exigences en matière d'assurance, des garanties suffisantes, comme par exemple un dépôt en espèces auprès d'un dépositaire dans le pays d'origine ou une garantie accordée par une banque autorisée à le faire par le pays d'immatriculation de l'avion, à la stricte condition du paiement effectif le cas échéant.

De voorgestelde verordening verschaft rechtszekerheid aan luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten uit de Europese Unie en uit derde landen die naar of binnen de Unie vliegen en waarborgt een transparante, niet-discriminerende en geharmoniseerde toepassing van minimum-verzekeringseisen.
Le règlement proposé assure la sécurité juridique aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs de l'Union européenne et des pays tiers effectuant des vols à destination ou à l'intérieur de la Communauté, en prévoyant l'application transparente, non discriminatoire et harmonisée des exigences minimales d'assurance.

Aangezien wellicht niet alle luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten die naar en binnen de Gemeenschap vliegen in staat zijn te voldoen aan de in de communautaire wetgeving vastgelegde vereisten inzake financiële gezondheid in verband met de verstrekking van exploitatievergunningen8, is het belangrijk enige flexibiliteit toe te staan, zodat andere middelen, zoals staats- of bankgaranties worden geaccepteerd in plaats van verzekeringspolissen.
Du fait que tous les transporteurs aériens et exploitants d'aéronefs effectuant des vols à destination et à l'intérieur de la Communauté ne sont pas nécessairement capables de respecter les exigences en matière de capacité financière prévues par les règles communautaires relatives à l'octroi de licences d'exploitation9, il importe de prévoir une certaine souplesse pour que d'autres instruments, tels que des garanties d'État ou des garanties bancaires, puissent être acceptés à la place de polices d'assurance.

Verder moet onzes inziens worden toegevoegd dat ook luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten die geregistreerd zijn in een derde land, dat wil zeggen, buiten de Europese Unie, voldoen aan de vereisten van deze regelgeving indien zij een verzekeringsbewijs voorleggen dat reglementair is afgegeven door een verzekeringsbedrijf dat toestemming heeft zijn werkzaamheden uit te oefenen conform de Gemeenschapswetgeving.
Nous proposons donc que pour les compagnies aériennes et les exploitants d'aéronefs immatriculés dans un pays tiers, c'est-à-dire hors de l'Union européenne, les exigences de cette réglementation puissent être considérées comme respectées à condition qu'ils fournissent un certificat d'assurance, décerné dans les conditions réglementaires prescrites par n'importe quel assureur autorisé à exercer légalement, conformément au droit communautaire.

Dit voorstel voor een verordening betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten is bedoeld om op de verzekeringsmarkt voor het luchtverkeer weer een zeker evenwicht te herstellen. Het is een reactie op de gebeurtenissen van 11 september 2001 in de Verenigde Staten en hangt verder samen met het besluit van de Commissie om de akkoorden over door de staat gesubsidieerde verzekeringen binnen de Europese Unie niet te verlengen.
L'objectif de ce projet de règlement concernant les exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs est de rétablir une certaine stabilité sur le marché de l'assurance dans le domaine aérien en Europe après les événements du 11 septembre 2001 aux États-Unis et la décision de la Commission de ne pas autoriser l'extension des accords relatifs aux assurances subventionnées par l'État dans l'Union européenne.

Hoe "vliegtuigexploitanten" te gebruiken in een Nederlands zin

De wijzigingen in de lijst van de vliegtuigexploitanten zijn gebaseerd op de meest recente gegevens die door Eurocontrol zijn verstrekt.

In dit verband zullen vliegtuigexploitanten vanaf 2011 of 2012 rechten moeten afstaan op basis van het beginsel "de vervuiler betaalt".

Vliegtuigexploitanten die hun vluchten staken, moeten emissierechten blijven krijgen tot het einde van de periode waarvoor kosteloze emissierechten al zijn toegewezen.

Om de administratieve lasten voor vliegtuigexploitanten te beperken, bepaalt de richtlijn 2008/101/EG dat voor elke vliegtuigexploitant slechts één enkele lidstaat verantwoordelijk kan zijn.

Dezelfde richtlijn legt vliegtuigexploitanten de verplichting op om emissierechten in te leveren ten belope van hun geverifieerde CO2 uitstoot tijdens het voorgaande kalenderjaar.

Om de milieu-integriteit van de Gemeenschapsregeling te waarborgen, mogen door vliegtuigexploitanten ingeleverde eenheden alleen meetellen voor emissiereductiedoelstellingen die deze emissies in aanmerking nemen.

Die lijst is bedoeld om de administratieve lasten voor vliegtuigexploitanten terug te dringen door informatie te verstrekken over welke lidstaat een bepaalde vliegtuigexploitant zal controleren.

De emissiegegevens voor vliegtuigexploitanten bevatten de informatie als genoemd in de paragrafen 8 en 9 van hoofdstuk 8 in bijlage XIV bij Beschikking 2007/589/EG. 3.

Om de onevenredige administratieve lasten voor de kleinste vliegtuigexploitanten verder te vermijden, dient er een tijdelijke vrijstelling te worden toegevoegd aan bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG.

Hoe "exploitants d'aéronefs" te gebruiken in een Frans zin

Opérateurs concernés : Sujet : Objectif : Prestataires de services de navigation aérienne Exploitants d aéronefs en transport public, en aviation générale et en aviation de loisir Vent arrière au sol et

Pour effectuer des essais moteurs, les exploitants d aéronefs doivent utiliser un emplacement réservé à cet effet.