DEVELOPMENT OF PAN-EUROPEAN TRANSPORT CORRIDORS на Русском - Русский перевод

• развитии общеевропейских транспортных коридоров
• развитию общеевропейских транспортных коридоров
• создании общеевропейских транспортных коридоров

Примеры использования Development of pan-european transport corridors на Английском языке и их переводы на Русский язык

Ii Technical and economic factors related to the development of Pan-European transport corridors.
Ii Технические и экономические факторы, касающиеся развития общеевропейских транспортных коридоров.

The Working Party noted that development of Pan-European Transport Corridors(PETRc) and Areas had reached a new direction after the enlargement of the European Union EU.
Рабочая группа приняла к сведению, что после расширения Европейского союза усилия по развитию общеевропейских транспортных коридоров( ОЕТК) и зон приобрели новую направленность.

Ii Technical and economic factors related to the development of Pan-European transport corridors.
Ii Технические и экономические факторы, связанные с развитием общеевропейских транспортных коридоров.

This relates to: the development of Pan-European transport corridors and development of Euro-Asian transport links; the Adriatic-Ionian highway; and projects under various subregional frameworks and initiatives;
Речь идет, в частности, о создании панъевропейских транспортных коридоров в рамках евроазиатских транспортных связей, строительстве автомагистрали между побережьями Адриатического и Ионического морей и разработке и осуществлении проектов в рамках различных субрегиональных систем и инициатив;

Specific issues of interest for the development of Pan-European Transport Corridors.
Конкретные вопросы, представляющие интерес для деятельности по созданию общеевропейских транспортных коридоров.

At its nineteenth session(TRANS/WP.5/40), the Working Party reiterated that one of its priority areas of concern should be to follow-up of all initiatives and activities relevant for the future development of Pan-European transport corridors and infrastructure.
На своей девяностой сессии( ECE/ TRANS/ WP. 5/ 40) Рабочая группа подтвердила, что одной из приоритетных областей ее деятельности должно быть отслеживание всех инициатив и мероприятий, имеющих отношение к будущему развитию общеевропейских транспортных коридоров и инфраструктуры.

In the reporting period, the involvement of the TEM PCO in the monitoring of development of pan-European transport corridors focused mainly on ensuring coordination between the various TEM national coordinators, the ECE secretariat and the TEM and TER project manager.
В отчетный период Центральное управление Проекта ТЕА отслеживало развитие общеевропейских транспортных коридоров главным образом с целью обеспечения координации между различными национальными координаторами ТЕА, секретариатом ЕЭК ООН и Управляющим проектами ТЕА и ТЕЖ.

They underlined the significant role of funding the existing transport sector projects, in particular those related to the development of pan-European transport corridors.
Они подчеркнули важную роль финансирования существующих проектов развития транспортного сектора, в частности проектов, относящихся к созданию панъевропейских транспортных коридоров.

The Committee asked the UNECE to formulate the strategy of this collaboration aimed at the development of Pan-European Transport Corridors and Areas, making use of the potential and experience accumulated and in accordance with the TEM Co-operation Trust Fund Agreement.
Комитет просил ЕЭК ООН сформулировать стратегию этого сотрудничества, направленную на развитие общеевропейских транспортных коридоров и зон, с использованием накопленного потенциала и опыта и в соответствии с Соглашением о сотрудничестве в рамках Целевого фонда ТЕА.

This trend has even increased since 1998 when, at the request of the Inland Transport Committee(ITC), WP.5 was asked to focus on the development of Pan-European Transport Corridors outside the TINA region.
Эта тенденция в еще большей степени усилилась после 1998 года, когда по просьбе Комитета по внутреннему транспорту( КВТ) WР. 5 начала концентрировать свое внимание на развитии общеевропейских транспортных коридоров за пределами региона ТИНА.

In the reporting period, the involvement of the TEM PCO in the monitoring of development of Pan-European Transport Corridors was devoted mainly in ensuring the coordination between the various TEM national focus points, the UNECE Secretariat and the TER Project Officer when it was decided he will act as TEM Project Officer as well.
В отчетный период ЦУП ТЕА отслеживало развитие общеевропейских транспортных коридоров главным образом с целью обеспечения координации между различными национальными информационными центрами ТЕА, секретариатом ЕЭК ООН и руководителем Проекта ТЕЖ, когда было решено, что последний будет также выполнять функции руководителя Проекта ТЕА.

UNECE participates in some EC meetings, particularly those related to the development of Pan-European Transport Corridors and Areas.
ЕЭК ООН участвует в некоторых совещаниях ЕК, особенно в совещаниях, связанных с созданием общеевропейских транспортных коридоров и зон.

In the reporting period, also the involvement of the TEM PCO in the monitoring of development of Pan-European Transport Corridors went on and was manifested inter alia by the presence of the TEM Project Manager in the meeting of the Steering Committee of Corridor VI, on behalf of its Secretariat, held in Ostrava, Czech Republic on 13 November 2006 and in the meeting held in Triest, Italy on 22 June 2007.
В отчетный период ЦУП ТЕА также продолжало отслеживать развитие панъевропейских транспортных коридоров, что, в частности, выразилось в присутствии Управляющего Проектом ТЕА на совещании Руководящего комитета по коридору VI от имени его секретариата, состоявшемся в Остраве, Чешская Республика, 13 ноября 2006 года, и на совещании, проходившем в Триесте, Италия, 22 июня 2007 года.

Bearing in mind the comparative advantages of UNECE, the secretariat believes that there could be a greater role for UNECE in the technical monitoring of the development of Pan-European Transport Corridors and Areas with support from EC, particularly in non-accession countries.
С учетом сравнительных преимуществ ЕЭК ООН она могла бы, по мнению секретариата, играть более активную роль в осуществлении технического контроля за созданием общеевропейских транспортных коридоров и зон при поддержке ЕК, особенно в неприсоединяющихся странах.

In the reporting period, the involvement of the TEM PCO in the monitoring of development of Pan-European Transport Corridors went on and was manifested inter alia by the presence of the TEM Project Manager in the meeting of the Steering Committee of Corridor VI, on behalf of its Secretariat, held in Ostrava, Czech Republic on 14 November 2005 and in the meeting held in Graz, Austria on 1-2 June 2006.
В отчетный период ЦУП ТЕА также продолжало отслеживать развитие панъевропейских транспортных коридоров, что, в частности, выразилось в присутствии Управляющего Проекта ТЕА и его заместителя на совещании Руководящего комитета по коридору VI от имени его секретариата, состоявшемся в Остраве, Чешская Республика, 14 ноября 2005 года, и на совещании, состоявшемся в городе Грац, Австрия, 1- 2 июня 2006 года.

The Working Party also took note of the information on the problems encountered in the application of the principles of market economy in the inland transport sector in the countries involved in the development of Pan-European Transport Corridors 2 and 5, as provided by the countries and circulated in documents TRANS/WP5/3 and Add.1.
Рабочая группа заслушала также информацию о проблемах, которые возникают при применении принципов рыночной экономики в секторе внутреннего транспорта в странах, участвующих в создании общеевропейских транспортных коридоров 2 и 5, которая была представлена странами и распространена в документах TRANS/ WP. 5/ 1999/ 3 и Add. 1.

In the reporting period, also the involvement of the TEM PCO in the monitoring of development of Pan-European Transport Corridors went on and was manifested inter alia by the presence of the TEM Project Manager in the meeting of the Steering Committee of Corridor III in Dresden, Germany on 27-28 March and the TEM Deputy Project Manager in the meeting of the Steering Committee of Corridor VI held in Gdańsk, Poland on 7-8 April this year.
В отчетный период ЦУП ТЕА также продолжал отслеживать развитие панъевропейских транспортных коридоров, что, в частности, выразилось в присутствии Управляющего Проекта ТЕА в совещании Руководящего комитета по коридору III, проходившего 27- 28 марта в Дрездене, Германия, и заместителя Управляющего Проекта ТЕА в совещании Руководящего комитета по коридору VI, проводившегося 7- 8 апреля текущего года в Гданьске, Польша.

In order to continue the discussion of aspects of competition in transport, the Working Party decided, at its eleventh session, to undertake an analysis on problems encountered in the application of the principles of market economy in the inland transport sector in the countries involved in the development of Pan-European Transport Corridors 2 and 5.
В целях дальнейшего обсуждения аспектов конкуренции на транспорте Рабочая группа решила в ходе своей одиннадцатой сессии провести анализ трудностей с применением принципов рыночной экономики в секторе внутреннего транспорта странами, участвующими в создании общеевропейских транспортных коридоров 2 и 5.

At its thirty-fifth session(30 May-1 June 2001, Trieste, Italy), the TEM Steering Committee asked the UNECE to formulate a strategy of collaboration with the European Commission aimed at the development of Pan-European Transport Corridors and Areas, making use of the potential and experience accumulated and in accordance with the TEM Cooperation Trust Fund Agreement.
На своей тридцать пятой сессии( 30 мая- 1 июня 2001 года, Триест, Италия) Руководящий комитет ТЕА просил ЕЭК ООН сформулировать стратегию сотрудничества с Европейской комиссией, направленную на развитие общеевропейских транспортных коридоров и зон, с использованием накопленного потенциала и опыта и в соответствии с Соглашением о сотрудничестве в рамках Целевого фонда ТЕА.

In order to continue the discussion of aspects of competition in transport, the Working Party decided, at its eleventh session, to undertake an analysis on problems encountered in the application of the principles of market economy in the inland transport sector in the countries involved in the development of Pan-European Transport Corridors 2 and 5.
В порядке продолжения обсуждения аспектов конкуренции на транспорте Рабочая группа на одиннадцатой сессии решила провести анализ проблем, возникающих при применении принципов рыночной экономики в секторе внутреннего транспорта стран, участвующих в развитии общеевропейских транспортных коридоров№ 2 и№ 5.

The Working Party appreciated the exchange of information about important infrastructure developments and policy actions related to further development of pan-European transport corridors, and decided to invite the chairpersons of the Corridors to provide an update on developments along Pan-European Transport Corridors at its session in 2008.
Рабочая группа высоко оценила обмен информацией о важных изменениях в области инфраструктуры и стратегических мерах, связанных с дальнейшим развитием общеевропейских транспортных коридоров, и решила обратиться к председателям, к ведению которых относятся соответствующие коридоры, с просьбой передать обновленную информацию об изменениях в рамках общеевропейских транспортных коридоров на ее сессии в 2008 году.

In order to continue the discussion of aspects of competition in transport, the Working Party decided, at its eleventh session, to undertake an analysis on problems encountered in the application of the principles of market economy in the inland transport sector in the countries involved in the development of Pan-European Transport Corridors 2 and 5.
В целях продолжения обсуждения различных аспектов конкуренции в сфере транспортных услуг Рабочая группа на своей одиннадцатой сессии решила провести анализ проблем, возникающих при применении принципов рыночной экономики в секторе внутреннего транспорта в странах, участвующих в развитии общеевропейских транспортных коридоров№ 2 и 5.

In the reporting period, also the involvement of the TEM PCO in the monitoring of the development of Pan-European Transport Corridors went on and was manifested inter alia by the presence of the TEM Project Manager and his Deputy in the meeting of the Steering Committee of Corridor VI, on behalf of its Secretariat, held in Ostrava, Czech Republic on 24 November 2003 and in the meeting of the Steering Committee of Corridor III held in Kiev, Ukraine on 23-24 June 2004.
В отчетный период ЦУП ТЕА также продолжало отслеживать развитие панъевропейских транспортных коридоров, что, в частности, выразилось в присутствии Управляющего Проекта ТЕА и его заместителя на совещании Руководящего комитета по коридору VI от имени его секретариата, состоявшемся в Остраве, Чешская Республика, 24 ноября 2003 года, и на совещании Руководящего комитета по коридору III, проводившемся в Киеве, Украина, 23 и 24 июня 2004 года.

The activities of the Regional Adviser on Transport were concentrated on providing advisory services to transition economies under the SPECA project on Development of Transport Infrastructure and Border Crossing Facilitation; Trans-European North-South Motorway(TEM) and Trans-European Railway(TER) projects; UNDA project on Capacity Building in Developing Interregional Land and Land-Cum-Sea Transport Linkages; and other projects related to the development of Pan-European transport corridors and Euro-Asian transport links.
Деятельность Регионального советника по транспорту была сосредоточена на оказании консультативных услуг странам с переходной экономикой в рамках проекта СПСЦА" Развитие транспортной инфраструктуры и упрощение процедур пересечения границ"; проектов трансъевропейской автомагистрали" Север- Юг"( ТЕА) и трансъевропейской железнодорожной магистрали( ТЕЖ); проекта СРООН" Наращивание потенциала в области развития межрегиональных сухопутных и сухопутно-морских транспортных коммуникаций"; и других проектов, относящихся к развитию общеевропейских транспортных коридоров и евроазиатских транспортных связей.

In defining its future strategic orientation and in correspondence with the priorities of member countries, the Working Party should focus its priorities on the further promotion of Euro-Asian transport links, the development of Pan-European transport corridors, developments in the Mediterranean region, and the future post-enlargement Europe with a particular focus on transport developments in the Balkans, Central Asia and the Caucasus region.
В процессе стратегического планирования своей будущей деятельности и с учетом приоритетов стран- членов Рабочей группе надлежит ориентироваться в первую очередь на дальнейшее расширение евро- азиатских транспортных соединений, на развитие общеевропейских транспортных коридоров, на изменения в Средиземноморском регионе и на будущее расширение Европы с особым акцентом на изменениях в области транспорта на Балканах, в Центральной Азии и в Кавказском регионе.

In the reporting period, the involvement of the TEM PCO in monitoring the development of Pan-European Transport Corridors continued and was manifested inter alia by the presence of the TEM Project Manager and his Deputy in the meeting of the Steering Committee of Corridor VI, on behalf of its Secretariat, held in Bratislava, Slovak Republic on 9 November 2004 and in the meeting of the Steering Committee of Corridor II(TEM Project Manager only) held in Skrzynky, Poland on 12-13 May 2005.
В отчетный период ЦУП ТЕА также продолжало отслеживать развитие панъевропейских транспортных коридоров, что, в частности, выразилось в присутствии Управляющего Проекта ТЕА и его заместителя на совещании Руководящего комитета по коридору VI от имени его секретариата, состоявшемся в Братиславе, Словацкая Республика, 9 ноября 2004 года, и на совещании Руководящего комитета по коридору II( только Управляющего Проекта ТЕА), проводившемся в Скжинках, Польша, 12 и 13 июня 2005 года.

The activities of the Regional Adviser on Transport were concentrated on providing advisory services to transition economies under the SPECA project on"Development of Transport Infrastructure and Border Crossing Facilitation"; Trans-European North-South Motorway(TEM) and Trans-European Railway(TER) projects; UNDA project on"Capacity Building in Developing Interregional Land and Land-Cum-Sea Transport Linkages"; and other projects related to the development of Pan-European transport corridors and Euro-Asian transport links.
Деятельность Регионального советника по транспорту была сосредоточена на оказании консультативных услуг странам с переходной экономикой в рамках СПСЦА и затрагивала проект" Развитие транспортной инфраструктуры и упрощение процедур пересечения границ"; проекты трансъевропейской автомагистрали Север- Юг( ТЕА) и трансъевропейской железнодорожной магистрали( ТЖМ); проект ЮНДА" Создание потенциала в области развития межрегиональных сухопутных и сухопутно-морских транспортных коммуникаций"; и другие проекты, относящиеся к развитию Общеевропейских транспортных коридоров и евро- азиатских транспортных связей.

In the course of the past ten years, the activities of the regional adviser on transport were first concentrated on providing advisory services to transition economies under the SPECA project on Development of Transport Infrastructure and Border-Crossing Facilitation; the TEM and the TER projects and the elaboration of their Master Plan; the first UNDA project on Capacity-Building in Developing Interregional Land and Land-Cum-Sea Transport Linkages; and other projects related to the development of Pan-European transport corridors and Euro-Asian transport links.
В течение последних десяти лет деятельность регионального советника по транспорту была сосредоточена прежде всего на предоставлении консультативных услуг странам с переходной экономикой в рамках проекта СПЕКА по развитию транспортной инфраструктуры и упрощению процедур пересечения границ, на проектах ТЕА и ТЕЖ и разработке их Генерального плана, на первом проекте СРООН по наращиванию потенциала в области развития межрегиональных сухопутных и сухопутно-морских транспортных связей и на других проектах, касающихся развития общеевропейских транспортных коридоров и евро- азиатских транспортных связей.

The Committee took note of progress made in the implementation of the Pan-European Transport Corridors and Transport Areas, and supported continuing collaboration between the EC, UNECE and ECMT in monitoring and supervising future developments of Pan-European transport corridors and UNECE's involvement in these processes bearing in mind its accumulated expertise and competence.
Комитет принял к сведению результаты работы по созданию общеевропейских транспортных коридоров и транспортных зон и поддержал курс на продолжение сотрудничества между ЕК, ЕЭК ООН и ЕКМТ в области мониторинга и отслеживания будущих тенденций развития общеевропейских транспортных коридоров и на участие ЕЭК ООН в этих процессах с учетом накопленного ею опыта и компетентности.

In the course of the discussion, the document"Infrastructure bottlenecks and missing links in the European transport network"(TRANS/WP.5/R.44) was mentioned as an important contribution of the Working Party to the conceptualization and overall development of the European transport infrastructure that later led to identification and development of the network of Pan-European transport corridors and areas.
В ходе обсуждения документ, озаглавленный" Узкие места, связанные с инфраструктурой, и недостающие звенья в европейских транспортных сетях"( TRANS/ WP. 5/ R. 44), был отмечен в качестве важного вклада Рабочей группы в разработку концепции и общее развитие европейской транспортной инфраструктуры, что впоследствии способствовало определению и развитию сети панъевропейских транспортных коридоров и зон.