Примеры использования Rear guard на Английском языке и их переводы на Русский язык
{-}
-
Colloquial
-
Official
Act as rear guard from the hopper.
Clarke's trying to reassign me to the rear guard.
Кларк пыталась отправить меня в арьергард.I'm placing you in the rear guard, where you will be safe.
At the same time, Polish forces under Lubomirski caught Swedish rear guard.
В то же время польские войска Любомирского настигли шведский арьергард.Lower rear guard for connection: bolt+ welding.
Нижняя арьергард для подключения: Болтовые+ сварки.You propose to leave our rear guard undefended?
Вы предлагаете оставить наш арьергард незащищенным?The rear guard section size of 115mm× 254mm, ground clearance is 435mm.
Размер задних охранник секция 115мм× 254 мм, дорожный просвет составляет 435mm.If they take out all of us and you survive,Harry, the rear guard are standing by to take over;
Если они поймают нас всех, а ты выживешь,Гарри, арьергард стоит и дожидается нас.Bolting plus welding; rear guard ground clearance: 500mm; section size: 120mm× 50mm.
КРЕПЕЖНЫХ плюс сварка; арьергард клиренс: 500 мм; размер раздела: 120мм× 50mm.Optional different styles of the same size container, option 5 open container;optional rear guard.
Опционные различные стили одного и того же контейнера размер, вариант 5 открытый контейнер;опционально арьергард.Plus bolted welding; rear guard ground clearance: 500mm; section size: 120mm× 50mm.
Плюс болтами сварки; арьергард дорожный просвет: 500 мм; размер секции: 120 мм× 50mm.The Macedonians attempted to withdraw, butthe terrain and their still-advancing rear guard made an orderly retreat impossible.
Македонцы попытались отступить, номестность и их продвинувшийся арьергард сделали организованное отступление невозможным.The rear guard section size: 220mm(section height)× 95.5mm(section width), ground clearance: 470 mm.
Размер задних охранник секции: 220мм( раздел высота)× 95. 5mm( ширина секции), дорожный просвет: 470 мм.Side protection, cold-formed steel/ Q235,bolted; rear guard by a dedicated device instead.
Боковая защита, холодной штамповки стали/ Q235,болтами; арьергард с помощью специализированного устройства вместо.After leaving rear guard along the river, the Swedes formed a 4-kilometer long column, and began marching towards Warsaw.
После ухода арьергарда вдоль реки шведы выстроились в 4- километровую колонну и начали марш к Варшаве.Охранники Материал изготовлен из Q235A; соединения:сварка; арьергардные Дорожный просвет: 485 мм; размер раздела: 100× 30 мм.Side, rear guard material Q235A, bolt connection, the rear guard section size 140× 36mm, height above ground 430mm.
Сторона, арьергард материал Q235A, соединительный болт, задний размер охранник секции 140× 36мм, высота над поверхностью земли 430 мм.Материал Guard Q235A, болтовое соединение,размер 140× 36мм арьергард секция, высота над поверхностью земли 445mm.The rear guard of the materials used Material: Q235A, connection to bolt connection, cross section size is 100× 100mm, ground clearance is 530mm.
Арьергард используемых материалов Материал: Q235A, подключение к связи болта, крест Размер раздел 100× 100 мм, клиренс 530мм.Гвардии Материал изготовлен из Q235,болты, арьергард размер секции( мм): 50× 100, дорожный просвет составляет 450 мм.Задняя установлен асфальт распылительного устройства, нижний край Дорожный просвет 460 мм, выполнить условия исключения,не ниже арьергард.Connection: side protection bolted, welded rear guard; guard the rear guard of ground clearance Q235 material.
Соединения: боковая защита болтами,сварные Hoisting capacity: 3550kg; anti-side protection material is cold-formed steel/ Q235,bolted; rear guard by a dedicated device instead.
Грузоподъемность: 3550kg; материал защита против сторона холодной штамповки стали/ Q235,болтами, арьергард с помощью специализированного устройства вместо этого.Iskritsky commanded the rear guard of the 37th Infantry Division as part of 148th Regiment Kaspiyskiyskogo, hundreds of Orenburg Cossacks, and an artillery brigade.
Искрицкий командовал арьергардом 37- й пехотной дивизии в составе: 148- го Каспийскийского полка, сотни оренбургских казаков и артиллерийской бригады.Material guard is Q235A, bolt connection,cross-sectional dimensions of the rear guard(mm) 50× 120, ground clearance is 500mm.
Материал охранник Q235A, соединительный болт,размеры поперечного сечения арьергардом( мм) 50× 120, дорожный просвет составляет 500 мм.In 1713 he commanded the rear guard of the fleet that carried the army of Prince Mikhail Golitsyn to Finland, and participated in the bombardment of Helsinki.
В 1713 году командовал арьергардом флота, в котором Петр предводительствовал авангардом и который вез в Финляндию сухопутные войска генерал-лейтенанта князя Голицына.Materials guards for Q235A, bolt connection,cross-sectional dimensions of the rear guard(mm) 50× 100, ground clearance is 500mm.
Материалы ограждения для Q235A, болтовое соединение,размеры поперечного сечения из арьергарда( мм) 50× 100, дорожный просвет 500 мм.Side guard material is cold B-2.0,lower part of the rear guard material is 20-D-1-100× 50× 3, are bolted after the protective device is a cross-sectional dimension 100mm× 50mm;
Боковой охранник материал холодный B- 2.,нижняя часть заднего защитного материала 20- D- 1- 100× 50× 3, болтами после Materials guards for Q235A, bolt connection,cross-sectional dimensions of the rear guard(mm) 220mm× 147mm, ground clearance 550mm.
Материалы ограждения для Q235A, болтовое соединение,размеры поперечного сечения из арьергарда( мм) 220 мм× 147mm, дорожный просвет 550 мм.The optional single-row cab; optional front cover, logo, style and installation position; optional shroud; optional wheel cover; optional cargo boxes different styles, optional five door, seven open container; optional back door style;optional rear guard.
Опциональный однорядной кабиной; опционально передняя панель, логотип, стиль и установка положение; опционально бандажа; опция колесный колпак; дополнительные грузовые коробки различных стилей, опционально пять дверей, семь открытый контейнер; по желанию обратно двери стиль;дополнительный задний охранник.
