Примеры использования Kiseljak на Испанском языке и их переводы на Русский язык
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Political
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Ecclesiastic
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El contacto se perdió a 5 kilómetros al este de Kiseljak.
Último domicilio conocido: Kiseljak, en territorio controlado por croatas de Bosnia.
Entre las zonas que despiertan gran preocupación se encuentran Mostar y Kiseljak.
Se declaró que había 41 pasajeros, pero en Kiseljak descendieron 63, entre ellos un soldado uniformado.
El personal de la UNPROFOR observó un helicópteroMi-17 15 kilómetros al sur de Kiseljak.
Rotilj es una pequeña aldea cercana a Kiseljak, habitada fundamentalmente por musulmanes pero situada en una zona en que la población es mayoritariamente croata bosnia.
Dos cazas de la OTAN observaron un helicópteroHIP de color gris al sur de Kiseljak.
En Kiseljak, los observadores militares de las Naciones Unidas observaron que un grupo de cinco civiles que decían ser parte de un equipo de la televisión subía al helicóptero.
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8/HIP de colorblanco a 11 kilómetros al sudoeste de Kiseljak.
El comando de la UNPROFOR en Bosnia y Herzegovina, con su cuartel general en Kiseljak y al mando del Teniente General Francis Briquemont de Bélgica, está integrado por 11.511 efectivos militares, civiles y de policía.
En esas reuniones Ivica Rajić se presentó comocomandante militar de las tropas del Consejo de Defensa Croata en Kiseljak.
Al regresar de Kiseljak, el helicóptero No. 212 llevaba a bordo más del doble del número de pacientes autorizado y aterrizó en Posusje con el tiempo justo para ser inspeccionado antes de continuar rumbo a Split.
Otra zona principal bajo el control local de los croatas de Bosnia queha sido motivo de preocupación es Kiseljak.
El vuelo constituyó una violación cuando despegó de Kiseljak con 30 personas(entre las que sólo había dos enfermos, ya que los 28 pasajeros restantes estaban sanos) y transportó a otro pasajero no autorizado de Split a Posusje.
El vuelo constituyó una violación cuando el aparato se desvió de su plan de vuelo y aterrizó en Kiseljak con pasajeros no autorizados.
El AWACS detectó por radar una aeronave noidentificada a 30 kilómetros al noroeste de Kiseljak, que fue interceptada por una aeronave de la Organización del Tratado del Atlántico del Norte(OTAN) e identificada visualmente como un helicóptero.
El vuelo, que en principio se aprobó con fines de evacuación médica,cubría la ruta de ida y vuelta entre Posusje y Kiseljak.
Aviones de combate de la OTAN hicieron contacto visual con un gran helicóptero blancosituado a 10 kilómetros al noroeste de Kiseljak que volaba a escasa altura en dirección norte.
El personal de la UNPROFOR observó un avión bimotor de transporte de ala recta y de color gris,que sobrevolaba Kiseljak.
Quedaría abierta al tráficonormal la ruta de Sarajevo por el corredor terrestre entre Kiseljak(“Sierra One”) e Ilidza.
Las necesidades adicionales correspondientes a estapartida se relacionan con el mejoramiento de las instalaciones de Ploce y Kiseljak.
En la vista celebrada de conformidad con la regla 61,el Fiscal señaló que se había dicho que Rajić se encontraba en Kiseljak el mes de enero pasado.
Se enviaron cazas de la OTAN a investigar,pero antes de ser interceptado el aparato desapareció 2 kilómetros al sur de Kiseljak.
Variable Cazas de la OTAN establecieron contacto visual con un helicóptero blanco con franjasazules a 30 kilómetros al sudoeste de Kiseljak.
Aparatos con AWACS establecieron contacto por radar con una aeronave,que se dirigía hacia el oeste 3 kilómetros al sur de Kiseljak.
El personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-8 gris que volaba a baja altitud cerca delcampamento del Consejo de Defensa Croata en Kiseljak.
Personal de la UNPROFOR observó un helicóptero MI-17/HIP camuflado, con una cruz roja,que aterrizaba a 1 kilómetro al este noreste de Kiseljak.
En otras partes de Bosnia y Herzegovina hay varias estaciones regionales pequeñas de radio y televisión, en particular en Tuzla, Zenica,Visoko, Kiseljak y Kakanj.
Estos vuelos se iniciaron como vuelos autorizados de evacuación por razones médicas de dos helicópteros MI-8 blancos, ambos con rayas azules(números de cola 212 y 252),cuyo itinerario previsto era de Posusje a Kiseljak ida y vuelta.