Примеры использования Немоторизованного транспорта на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Двумя популярными формами немоторизованного транспорта являются передвижения пешком и на велосипедах.
Комплексное планирование землепользования может повысить эффективность использования общественного и немоторизованного транспорта.
Развитие устойчивого транспорта, особенно немоторизованного транспорта, такого, как велосипеды, в качестве инструмента уменьшения бедности;
Число взаимодействующих с ООН- Хабитат стран, которые поощряют использование возобновляемых источников энергии, а также общественного и немоторизованного транспорта.
Проблемы перегруженности автомагистралей в городах будут решаться путем улучшения систем общественного транспорта и немоторизованного транспорта и создания ИТС для содействия управлению дорожным движением.
Это- разработки системы быстрого автобусного транспорта и немоторизованного транспорта в Найроби, система немоторизованного транспорта в Кисуму и аналогичная система в третьем демонстрационном городе, который будет выбран позднее.
Они призвали к планированию с участием заинтересованных сторон ик принятию таких новаторских мер, как организация немоторизованного транспорта, введение сборов за дорожные заторы и расположение деловых и жилых районов вблизи друг от друга.
Улучшение доступа неимущих слоев городского населения к службам энергоснабжения и транспорта с уделением особого внимания использованию возобновляемых источников энергии, а также общественного и немоторизованного транспорта, обеспечивающего снижение уровня выброса парниковых газов.
ИХЕ концентрирует свою деятельность на вопросе устойчивой городской мобильности, который,в частности, касается стратегий немоторизованного транспорта, которые являются устойчивыми и эффективными применительно к бедным слоям населения.
Использовать экономические средства для количественного определения воздействия транспорта на здоровье человека, поскольку это может предоставить основы дляинтернализации внешних издержек и расчета налогов, поступления от которых могли бы использоваться для совершенствования общественного и немоторизованного транспорта( например, пешеходы и велосипедисты);
В Венгрии первая города применения для медленных статус города Ходмезевашархей,которые в настоящее время работы по совершенствованию немоторизованного транспорта, расширение использования возобновляемых источников энергии и модернизации центра города.
Видеофильмы:« Партнерские связи в сфере водопользования» и« Обращение отходов в средства к существованию»; пакет учебных видеофильмов, посвященных общинным системам информации о природопользовании; видеофильм о развитии микропредприятий в сфере транспорта: быстро развивающиеся сектор немоторизованного транспорта в Юго-Восточной Азии; и видеофильм« Города, находящиеся под угрозой»;
Общая цель этой программы заключается в широком распространении информации о выгодах от скоростного автобусного и немоторизованного транспорта в Кении и в целом по Африке, что облегчит разработку и осуществление трех взаимосвязанных демонстрационных проектов устойчивого транспорта. .
Они предусматривали инновационные системы управления транспортом: широкое использование концепции разделенных транспортных потоков; предложение альтернативных или новых видов общественного транспорта ипоощрение индивидуального немоторизованного транспорта; а также объединение политики планирования землепользования и транспортного планирования.
Свидетельством улучшения доступа городской бедноты к энергоснабжению и транспортным услугам, прежде всего за счет использования общественного транспорта и транспортных средств не на механической тяге, является увеличение до шести( при пяти по плану) числа стран, сотрудничающих с ООН- Хабитат в вопросах,касающихся разработки и использования возобновляемых источников энергии, а также развития общественного и немоторизованного транспорта.
Проект также направлен на необходимое повышение осведомленности и понимания среди лиц, ответственных за разработку политики, лиц, ответственных за принятие решений, и других заинтересованных сторон на национальном и местном уровнях в том плане, чтосоздание системы немоторизованного транспорта имеет важное значение для достижения всеобъемлющей, устойчивой и расходоэффективной мобильности в городах.
Целями этой технической миссии являлись определенные степени поддержки администрацией города Батуми-с точки зрения инфраструктуры, законодательства и правил безопасности- немоторизованного транспорта, повышение уровня информированности местного населения о привлекательности полезного для здоровья транспорта, пробуждение интереса в местной и национальной прессе к этой теме, формулирование рекомендации в отношении будущих мер по стимулированию пешеходного и велосипедного движения для представления в ходе семинара ОПТОСОЗ.
В организации не произошло каких-либо существенных изменений с момента предыдущего доклада, однако как планировщики и сторонники планирования ее члены следят за такими тенденциями, как глобальное потепление, повышение опасности стихийных бедствий,рост числа жертв в результате аварий с участием пешеходов и немоторизованного транспорта, разрыв в накоплении богатства и утрате культурного наследия.
Было также высказано предположение о том, что участники Соглашения о региональном сотрудничестве могли бы оказать содействие в вопросах пропаганды экологически безопасного транспорта в регионе путем оказания более широкой поддержки интеграции немоторизованного транспорта при финансировании проектов скоростного общественного транспорта путем выдвижения благоприятных для немоторизованного транспорта условий.
Для обеспечения использования экологически безопасного низкоуглеродного транспорта необходимо создавать партнерства по широкому кругу вопросов в целях реализации высокоэффективных видов транспорта( особенно скоростных автобусных перевозок,железнодорожного сообщения и немоторизованного транспорта), постепенного отказа, при необходимости, от государственных и частных субсидий на ископаемые виды топлива, производство и использование автомобилей, создания более безопасных зон для пешеходов и велосипедистов и оказания поддержки тем схемам застройки, которые ориентированы на использование общественного и немоторизованного транспорта и отвечают интересам населения.
Азиатские страны добились различных успехов во внедрении экологически безопасного транспорта в соответствии с определением, содержащимся в заявлении, принятом в Айти( 2005 год), включая создание безопасных, доступных иэффективных систем общественного транспорта, немоторизованного транспорта, например выделение полос для велосипедистов и пешеходов, автоматизированные транспортные системы, развитие систем железных дорог и т.
В августе 2010 года 22 азиатские страны одобрили Бангкокскую декларацию на период до 2020 года: цели создания экологически безопасного транспорта на период 2010- 2020 годов, в которой перечислены 20 мер, ориентированных на согласованное и комплексное развитие экологически безопасного транспорта в регионе, включая расширение доступа для товаров и услуг,увеличение доли немоторизованного транспорта, общественного транспорта, железнодорожных и водных перевозок, а также снижение энергоемкости и интенсивности выбросов по вине транспортных средств.
Немоторизованный транспорт.
Во многих сельских районах преобладает немоторизованный транспорт, а передвижение пешком-- это основной способ передвижения сельских жителей.
В большинстве случаев немоторизованный транспорт плохо интегрирован в систему общественного транспорта, что приводит к потерям потенциальных пассажиров.
Немоторизованный транспорт является основным средством передвижения, особенно для бедных, уязвимых и находящихся в неблагоприятных условиях групп населения.
Немоторизованный транспорт является надлежащей альтернативой другим видам транспорта; он позволяет сокращать масштабы загрязнения воздуха и выбросов CO2, а также сберегать ископаемые виды топлива.
Сохранения и поощрения доступа к недорогим транспортным системам и изучения возможностей для более активного использования низкозатратных, всегда готовых к эксплуатации видов транспорта, включая безопасный немоторизованный транспорт;
Iii Увеличение числа стран, сотрудничающих с ООН- Хабитат в расширении доступа к различным эффективнымуслугам в сфере энергоснабжения, а также к общественному и немоторизованному транспорту.
Важное значение имеют все виды транспорта и их эффективная интеграция, включая морской, воздушный, автомобильный и железнодорожный виды транспорта, а также немоторизованный транспорт.