Примеры использования Прицепу на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Режим подъезда к прицепу/ контроля дистанции.
Подсоединить телескопический карданный вал к трактору и прицепу.
Режим- подъезд к прицепу/ контроль дистанции.
Требования к прицепу АБС на случай неисправности пункт 2. 1. 2 повестки дня.
Опорное устройство SAF, присоединенное к прицепу, предназначено для следующего применения.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
Использование с глаголами
Дайте прицепу полностью высохнуть, перед тем как спрятать на хранение, чтобы предотвратить.
Это же положение относится к каждому прицепу, находящемуся в конце состава транспортных средств.
До выработки единых стандартов соединительное устройство, используемое для подключения к прицепу, должно удовлетворять следующим положениям.
КСГМГ не должен крепиться к автотранспортному средству или прицепу, кроме как временно для обеспечения безопасности во время перевозки.
НДС/ ввозные таможенные пошлины на отдельные категории товаров должны быть уплачены, прежде чем таможенные органы разрешили контейнеру/ прицепу пересечь границу.
Съемные резервуары не должны крепиться к транспортному средству или прицепу, кроме как временно для обеспечения безопасности во время перевозки.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ- При входном напряжении 12 В и 24 В его можно применять к различным камерам, грузовику,туристическому прицепу, автодомам, транспортным средствам и яхтам.
Поставить прицеп на стояночный тормоз,• поставить трактор как можно ближе к прицепу,• в случае необходимости отрегулировать положение дышла по высоте.
Когда электрическая сеть автомобиля подключена к прицепу, рабочая частота сигнала аварийной остановки для этой комбинации должна быть ограничена частотой, указанной в пункте 6. 23. 7. 1. 1.
Эти вопросы теперь решены путем включения условия о выполнении в случаеналичия такой неисправности или отсутствия соединения требований пункта 6. 3 Правил, применяющихся к прицепу в исправном состоянии.
В настоящем приложении устанавливаются предписания, применяющиеся к тягачу и прицепу и касающиеся обеспечения приема и передачи сообщений согласно стандарту ISO 11992- 2: 2003, включая поправку 1: 2007.
После подсоединения имитатора к прицепу через устройство сопряжения ISO 7638 при передаче с буксирующего транспортного средства всех сообщений, имеющих отношение к устройству сопряжения, проводится следующая проверка.
Буксируемое транспортное средство, имеющее не менее двух осей иоборудованное буксировочным устройством, которое может перемещаться вертикально( по отношению к прицепу) и служит для поворота передней оси( осей), но не передает сколь- либо значительной статической нагрузки на тягач.
Номинальная величина" определяется применительно к прицепу в качестве характеристики, которая может быть продемонстрирована в ходе официального утверждения типа и которая отражает соотношение между коэффициентом торможения и сигналом соединительной головки;
Когда электрическая сеть трактора или ВПТ подключена к прицепу или буксируемой машине, рабочая частота сигнала аварийной остановки для этой комбинации должна быть ограничена частотой, указанной в пункте 6. 23. 7. 1. 1.
Тормозные системы, в которых аккумулируемая энергия( например, электрическая, пневматическая или гидравлическая)передается к прицепу транспортным средством- тягачом и регулируется только усилием на сцепке, не являются инерционными тормозными устройствами по смыслу настоящих Правил.
Рассматриваемое транспортное средство является механическим транспортным средством или прицепом, которое в отношении шин, поглощаемой энергии торможения, приходящейся на ось, способа установки шины, атакже тормоза является идентичным с точки зрения торможения механическому транспортному средству или прицепу.
Выключение отображения зоны позади автомобиля Режим- поперечная парковка Режим- параллельная парковка Режим- подъезд к прицепу/ контроль дистанции Режим- контроль зоны позади автомобиля( широкоэкранное изображение) Настройки дисплея- яркость, контрастность, цветность.
Выключение отображения зоны позади автомобиля. режим- поперечная парковка режим- продольная парковка режим- подъезд к прицепу/ контроль дистанции режим- контроль зоны позади автомобиля( широкоэкранное изображение) Настройки дисплея- яркость, контрастность, цветность Парковочный ассистент( миниатюрное изображение) Включение/ выключение звуковых сигналов Включение/ выключение миниатюрного изображения Включение полноэкранного изображения.
Полный прицеп": буксируемое транспортное средство, имеющее не менее двух осей иоборудованное буксирным устройством, которое может перемещаться вертикально( по отношению к прицепу) и служит для поворота передней( их) оси( ей), но не передает какой-либо значительной статической нагрузки на буксирующее транспортное средство.
Буксируемое транспортное средство,оборудованное буксировочным устройством, которое не может перемещаться вертикально( по отношению к прицепу) и ось( оси) которого расположена вблизи центра тяжести транспортного средства( при равномерной загрузке) таким образом, что на тягач передается только незначительная статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10% от величины, соответствующей максимальной массе прицепа, или 1 000 даН в зависимости от того, какая из величин меньше.
Прицеп, оборудованный буксирным устройством, которое не может перемещаться вертикально( по отношению к прицепу) и ось( оси) которого расположена( расположены) вблизи центра масс транспортного средства( при равномерной загрузке) таким образом, что на буксирующее транспортное средство передается только незначительная статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10% от величины, соответствующей полной массе прицепа, или 1 000 даН в зависимости от того, какая из этих величин меньше.
Буксируемое транспортное средство,оборудованное буксирным устройством, которое не может перемещаться вертикально( по отношению к прицепу) и ось( оси) которого расположена( расположены) вблизи центра масс транспортного средства( при равномерной загрузке) так, что на буксирующее транспортное средство передается только незначительная статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10% величины, соответствующей максимальной массе прицепа, либо 1 000 даН в зависимости от того, какая из этих величин меньше.