РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИЦЕПА на Английском - Английский перевод

• trailer steering

Примеры использования Рулевого управления прицепа на Русском языке и их переводы на Английский язык

Только для функционирования системы рулевого управления прицепа;
Exclusively for use by the trailer steering system;

Буксирующее транспортное средство должно иметь маркировку с указанием максимального тока, который может подаваться в систему рулевого управления прицепа.
The towing vehicle shall be marked to indicate the maximum current available for the trailer steering system.

Максимальный ток, необходимый для системы рулевого управления прицепа.
The maximum current required for the trailer steering system is.

Постоянный ток потребления для системы рулевого управления прицепа не должен превышать 50 A.
The continuous current consumption of the trailer steering system shall not exceed 50A.

Под" электрической управляющей магистралью" подразумевается электрическое соединение, которое обеспечивает функцию рулевого управления прицепа.
Electric control line" means the electrical connection which provides the steering control function to the trailer.

Требование в отношении максимальной силы тока для системы рулевого управления прицепа в соответствии с определением в пункте 3. 1 выше;
The maximum current requirement for the trailer steering system as defined in paragraph 3.1 above.

Электрическая система рулевого управления прицепа должна продолжать функционировать при напряжении в месте соединения 19, 2 В.
The electrically controlled steering system of the trailer shall continue to function at a voltage of[19.2V] measured at the connector interface.

Приложение 7- Специальные положения, касающиеся энергоснабжения систем рулевого управления прицепа от буксирующего транспортного средства.
Annex 7- Special provisions for the powering of trailer steering systems from the towing vehicle.

В случае выхода из строя системы рулевого управления прицепа предупреждающий световой сигнал включается и остается включенным до тех пор, пока неисправность не устранена;
In the event of a failure of the trailer steering system the warning signal shall illuminate and remain illuminated as long as the failure persists.

Электрическая система буксирующего транспортного средства должна быть защищена от перегрузки или короткого замыкания при подаче электроэнергии на систему рулевого управления прицепа.
The electrical system of the towing vehicle shall be protected from an overload or short circuit in the supply to the trailer steering system.

Режим работы системы рулевого управления прицепа, включая воздействие на маневренность, в том случае, когда соединительное устройство подключено, и в том случае, когда оно отключено.
The functionality of the trailer steering system including the impact on manoeuvrability when the connector is connected and disconnected.

На прицепы, оборудованные соединительным устройством для электроснабжения системы рулевого управления прицепа, наносится маркировка, содержащая следующую информацию.
Trailers equipped with a connector for the supply of electrical energy to the trailer steering system shall be marked to include the following information.

У кабелей, используемых для электроснабжения системы рулевого управления прицепа, площадь поперечного сечения проводника должна соответствовать величине постоянного тока, определенной в пункте 2. 1. 1 выше.
The cables used to supply the trailer steering system with electrical energy shall have a conductor cross sectional area compatible with the continuous current defined in paragraph 2.1.1. above.

Система электропитания буксирующего транспортного средства имеет достаточную мощность для снабжения электрической системы рулевого управления прицепа энергией, необходимой для функционирования этой системы.
The energy supply of the towing vehicle shall have the capacity to provide the electric steering system of the trailer with the energy required for its operation.

У кабелей, используемых для электроснабжения системы рулевого управления прицепа, площадь поперечного сечения проводника должна соответствовать энергетическим потребностям системы рулевого управления прицепа..
The cables used to supply the trailer steering system with electrical energy shall have a conductor cross sectional area compatible with the energy requirements of the steering system installed on the trailer..

До принятия единых процедур проведения испытания изготовитель транспортного средства должен представлять техническим службам информацию о процедурах испытания и результатах, касающихся промежуточного поведения прицепа в случае неисправности в системе рулевого управления прицепа.
Until uniform test procedures have been agreed, the vehicle manufacturer shall provide the technical services with their test procedures and results for transient behaviour of the trailer in the case of a failure within the trailer steering system.

Для функционирования системы рулевого управления прицепа и для питания вспомогательных систем прицепа при условии, что система рулевого управления имеет приоритет и защищена от перегрузки, не связанной с ее работой.
For the trailer steering system and to power auxiliary systems on the trailer provided the steering system has priority and is protected from an overload external to the steering system.

Буксирующие транспортные средства, оборудованные соединением для подачи электроэнергии на систему рулевого управления прицепа, и прицепы, использующие электроэнергию буксирующего транспортного средства для энергоснабжения системы рулевого управления прицепа, должны удовлетворять соответствующим требованиям приложения 7.
Towing vehicles equipped with a connection to supply electrical energy to the steering system of the trailer and trailers that utilise electrical energy from the towing vehicle to power the trailer steering system shall fulfil the relevant requirements of Annex 7.

Это условие представляется обоснованным для таких прицепов, которые эксплуатируются с буксирующими транспортными средствами без необходимого источника питания для системы рулевого управления прицепа, до тех пор, пока не будут разработаны единообразные предписания в отношении соединительного устройства и пока такое устройство не получит широкое применение.
This is considered appropriate for such a trailer operating behind a towing vehicle that is not equipped with the requisite power supply for the trailer steering system until uniform provisions have been defined for a connector and that connector is in general use.

В руководстве водителя должна содержаться информация для водителя о доступном энергоснабжении системы рулевого управления прицепа и о том, что электрические соединения не следует подключать, если указанное на прицепе значение необходимой силы тока превышает силу тока, которую может обеспечить буксирующее транспортное средство.
The driver's manual shall include information to advise the driver on the electrical energy available for the trailer steering system and that the electrical interface should not be connected when the current requirement marked on the trailer exceeds that which can be supplied by the towing vehicle.

В том случае, если прицеп сцеплен с буксирующим транспортным средством, которое не обеспечивает электроснабжения системы рулевого управления прицепа, либо происходит сбой электроснабжения системы рулевого управления прицепа, либо сбой электрического привода управления системы рулевого управления прицепа, в рамках процедуры оценки на основании приложения 6 должно быть доказано, что управляемые колеса.
In the event of the trailer being coupled to a towing vehicle that does not have an electrical supply for the trailer steering system, or there is a break in the electrical supply to the trailer steering system or there is a failure in the electric control transmission of the trailer steering control system it shall be demonstrated as part of the Annex 6 assessment that the steered wheels are.

В том случае, если прицеп сцеплен с буксирующим транспортным средством, которое не обеспечивает электроснабжение системы рулевого управления прицепа, либо происходит сбой электроснабжения системы рулевого управления прицепа, либо сбой электрического привода управления системы рулевого управления прицепа, должно быть продемонстрировано, что прицеп удовлетворяет требованиям пункта 6. 3 настоящих Правил.
In the event of the trailer being coupled to a towing vehicle that does not have an electrical supply for the trailer steering system, or there is a break in the electrical supply to the trailer steering system or there is a failure in the electric control transmission of the trailer steering control system it shall be demonstrated that the trailer shall fulfill the requirements of paragraph 6.3. of the Regulation.

Непосредственное позитивное рулевое управление прицепов.
Direct positive steering of trailers.

Полноприводным системам рулевого управления прицепов, в случае которых энергия, необходимая для приведения их в действие, поступает с буксирующего транспортного средства;
Full power steering systems fitted to trailers where the energy necessary for operation is transmitted from the towing vehicle;

Считается, что сейчас, когда развитие электрических систем рулевого управления прицепов находится на ранней стадии, включение требования о максимальной силе тока приведет к возникновению еще одного конструктивного ограничения, которого следовало бы избежать.
It is considered that at this juncture when the trailer power steering systems are very much in their infancy it would by specifying a maximum current introduce another design restriction which should be avoided.

До выработки единых правил, касающихся передачи рулевой системой управления прицепа информации о неисправности системы рулевого управления на буксирующее транспортное средство, действуют следующие общие положения.
Until uniform requirements have been defined to enable the trailer steering system to transmit steering system failure information to the towing vehicle the following general provisions shall be fulfilled.

Измеряется площадь поперечного сечения кольцевого пространства, захватываемого автопоездом в составе буксирующего транспортного средства/ прицепа с исправным механизмом рулевого управления, движущегося по окружности со скоростью не более 5 км/ ч, причем передний внешний край буксирующего транспортного средства описывает радиус, 67 х длину автопоезда, но не менее 12, 5 м.
The annular ground area swept by the towing vehicle/trailer combination with an intact steering system, driving at no more than 5 km/h in a constant radius circle with the front outer corner of the towing vehicle describing a radius of 0.67 x vehicle combination length but not less than 12.5 m is to be measured.

Эксперт от Германии пояснил, что" дополнительная система рулевого управления" применяется только на специальных прицепах, обычно используемых для перевозки особых грузов.
The expert from Germany clarified that"additional steering system" only applied to special trailers typically used for transporting exceptional loads.

Однако в случае прицепов с саморегулирующимся механизмом рулевого управления соотношение нагрузки на неуправляемые или шарнирные управляемые оси и фрикционные управляемые оси должно составлять не менее 1 при всех условиях загрузки.
However for trailers with self-tracking steering equipment, the axle load ratio between unsteered or articulated steered axles and friction-steered axles shall be at least 1 under all loading conditions.

Тем не менее, в случае прицепов с саморегулирующимся механизмом рулевого управления нет необходимости проводить испытания, предписанные в пункте 6. 3, если соотношение нагрузки на неуправляемые и саморегулирующиеся оси равно или превышает 1.
However, for trailers with self-tracking steering equipment a test under paragraph 6.3. is not necessary if the axle load ratio between the unsteered and.