Що таке RAILCAR Українською - Українська переклад

• вагон
• вагонної

Приклади вживання Railcar Англійська мовою та їх переклад на Українською

Need a railcar of Hungarian hogs?
Тобі не потрібен вагон угорських свиней?

Group II(45 stations that loaded/unloaded 0.67 railcar per day);
ІІ- 45 станцій, де середньодобово обслуговують 0, 67 вагона;

But behind each railcar, there is a signature.
І за кожним вагоном стоїть підпис.

Shipping Wine and wine products in boxcars- USD 3550 per railcar.
Перевезення вина і виноматеріалів в цистернах- 3550 USD за вагон.

Loaded railcar- USD 3400(WSC applied).
Навантажений вагон- 3400 USD(WSC нараховується).

Also the UMIN is involved in the sectors of railcar manufacturing.
Також Umin бере участь у виробництві залізничних вагонів.

Safety of the railcar park: where and why operators lose money.
Збережність вагонного парку: де і чому оператори втрачають гроші.

Shipping cargo in ARV or a freight unit of a refrigerating section- USD 4100 per railcar.
Перевезення вантажів в АРВ і вантажних вагонах рефсекції- 4100 USD за вагон.

Diesel-generator railcar- USD 2700(WSC applied).
Дизель- генераторний вагон- 2700 USD(WSC нараховується).

In railway rolling stock with length between automatic coupling points up to 16999 mm- USD 850 per railcar.
В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно- 850 USD за вагон;

By means of weighbridge it is possible to establish a mass difference of railcar and also center-of-gravity shift of railcar.
За допомогою ваг можна встановити різницю мас візків, а також зміщення центра ваги у вагонів.

With length between automatic coupling points ranging from 17000 mm and 23999 mm- USD 1050 per railcar;
В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно- 1050 USD за вагон;

Objects free from their own electric power supply(railcar/ container) are equipped with the tracker capable of off-line functioning during up to 2 years.
На об'єкти, які не мають власних джерел електричного живлення(жд вагон/ контейнер) встановлюється трекер здатний працювати автономно до 2-х років.

In railway rolling stock with length between automatic coupling points ranging from 17000 and 23999 mm- USD 1050 per railcar.
В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно- 1050 USD за вагон;

Empty railcar used as a cover and entered in a waybill or an empty railcar with a control frame is charged USD 1700 per railcar.
За перевезення порожнього вагону, використовуваного як прикриття і зазначеного в накладній, або порожнього вагону з контрольною рамою, застосовується ставка 1700 USD/ вагон.

In railway rolling stock with length between automatic coupling points ranging from 24000 and 30000 mm- USD 1200 per railcar.
В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 мм до 30000 мм включно- 1200 USD за вагон;

According to estimates by industry associations, increase in railcar costs accounted for 10-15% of the real increase in costs(excluding the 25% tariff increase in May).
За оцінками профільних асоціацій, реальне зростання витрат за рахунок вагонної складової становив 10- 15%(без урахування 25% підвищення тарифів у травні).

The remaining 130 train stations were divided into three main groups: Group I(45 stations that loaded/unloaded 0.23 railcar per day);
Решту 130 об'єктів експерти поділили на три основні групи: І група- 45 станцій, на яких в середньому на добу навантажують/вивантажують 0, 23 вагона;

Empty railcar used as a cover and entered in a waybill or an empty railcar with a control frame is subject to item 1 of the Tariffs.
За перевезення порожнього вагону, використовуваного як прикриття і зазначеного в накладній, або порожнього вагону з контрольною рамою, застосовується ставка згідно пункту 1 Тарифу.

Carriage of goods(except listed separately) in railway wagons with length between automatic coupling points up to 16999 mm- USD 2000 per railcar;
Перевезення вантажів(крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно- 2000 USD за вагон.

While the company's subway cars performed better, they did not continue in the railcar business, as competitors may have underbid on a key contract and the post-Vietnam War military build-up provided far more lucrative military contracts.
Хоча вагони метро компанії були добрими, компанія не продовжила вагонний бізнес, як і конкуренти, через низьку ціну на контракти, тому що після війни у В'єтнамі через нарощування військового потенціалу військові контракти стали набагато вигіднішими.

Shipping cargo(except listed separately) in railway rolling stock with length between automatic coupling points up to 16999 mm- USD 2700 per railcar.
Послуги з перевезення вантажів(крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно- 2700 USD за вагон.

Winter surcharge(WSC) is applied for shipping loaded railcars with effect from November 1 through March 31(with the exception of the cargoes for which Shipping Companies approved special rates as an addendum to Tariffs) in the amount of USD 100 per railcar.
З 01 листопада по 31 березня включно застосовується"зимова надбавка"(WSC- winter surcharge) на перевезення навантажених вагонів(за винятком вагонів з вантажами, за якими судноплавні компанії узгоджували спецставки додатково до тарифів) в розмірі 100 USD/ вагон.

Carriage of goods(except listed separately) in railway wagons with length between automatic coupling points ranging from 24000 mm and over- USD 2700 per railcar.
Перевезення вантажів(крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 мм і більше- 2700 USD за вагон.

A loan of US$ 35 million to Louis Dreyfus Commodities helped a leading merchant and processor of agricultural goods set up a railcar logistics business in Ukraine.
Кредит для компанії"Луї Дрейфус Коммодітіз" в розмірі 35 млн доларів допоміг цьому трейдеру і переробника сільськогосподарської продукції створити залізничний логістичний бізнес в Україні.

Carriage of goods(except listed separately) in railway wagons with length between automatic coupling points ranging from 17000 mm and 23999 mm- USD 2400 per railcar;
Перевезення вантажів(крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 мм до 23999 мм включно- 2400 USD за вагон.

Since 2002 research and development enterprise"ROST" produces and conducts the development of projects of a variety of windows that are installed in a railcar rolling stock and passenger cars.
Науково- виробниче підприємство«РОСТ» з 2002р. виробляє і веде розробки проектів цілого ряду вікон, для установки у вагони моторвагонного рухомого складу і пасажирські вагони..

Shipping cargo(except listed separately) in railway rolling stock with length between automatic coupling points ranging from 24000 and 30000 mm- USD 3800 per railcar.
Послуги з перевезення вантажів(крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 до 30000 мм включно- 3800 USD за вагон.

Also he stressed importance of fair tariff policy, in particular, necessity of tariffs indexation on level not lower than price index of commodity producers and implementation of deregulation of railcar tariff component- payment for rail car use.
Він також підкреслив важливість справедливої тарифної політики, зокрема, необхідність індексації тарифів на рівень не нижчий індексу цін товаровиробників та запровадження дерегуляції вагонної складової тарифу- плати за користування вагонами.

The composition of the unitary enterprises included a locomotive depot in Simferopol, Dzhankoy and Kerch train depot in Dzhankoy, two passenger depots with repair facilities and the railcar depot in Simferopol.
До складу унітарного підприємства входять локомотивні депо в Сімферополі, Джанкої та Керчі, вагонне депо в Джанкої, два пасажирських депо з ремонтною базою і моторвагонне депо в Сімферополі.