Що таке REAR END Українською - Українська переклад

• задній кінець
• заднім кінцем
• задньому торці

Приклади вживання Rear end Англійська мовою та їх переклад на Українською

Wife rear end to mouth.
Дружина rear кінець для рот.

These are the spots on their rear end.
На них- непочатий край.

New rear end mould finished today.
Новий задній кінець закінченою пресформи сьогодні.

Dick made me photocopy my own rear end.
Дик наказав мені зробити фотокопію своєї сідниці.

On the rear end of the shawl can do nothing.
З заднім кінцем хустки можна нічого не робити.

A cup sabot merely supports the base and rear end of a projectile.
Піддон підтримує базу і кінцеву частину снаряду.

A 6.17 ratio rear end was also added to the options.
Співвідношення заднього кінця в 6. 17 також було додане до опцій.

Larva- up to 25 mm, brown-yellow, with a forked rear end;
Личинка- до 25 мм, коричневожовта, з роздвоєним заднім кінцем;

Jennifer Lopez has her rear end insured for $300 million.
Дженніфер Лопес застрахувала свої сідниці на$ 300 млн.

Zero Six" differed from the"lux" and the third model front, and the rear end.
Нуль шоста» відрізнялася від«люкса» третьої моделі і фронтальної, і задньою частиною кузова.

New and used rear end Eaton axle parts, ready to ship today.
Нові та б задні кінцеві частини Eaton вісь, готовий до відправки сьогодні.

The presence of three reference points on the rear end of the block displacement;
Наявність трьох опорних точок на задньому торці блоку переміщення;

The sloped rear end costs Jaguar storage room in back and it's a foot shorter.
Похилий задній кінець коштує камеру зберігання Jaguar у спині, і це нога коротша.

Unlike these normal braces, braces are tightened on the rear end of the teeth.
На відміну від цих традиційних брекетів, лінгвальні брекети затягуються на задній частині зубів.

Life in the rear end of that train reminds concentration camps- illnesses, poverty and outrageous supervisors.
Життя в хвості поїзда нагадує концтабір- хвороби, злидні, беззаконня наглядачів.

We stock new, used& rebuilt Fabco differentials, axles, rear ends and parts.
У нас на складі нове, використовуваний& перебудований FABCO диференціали, мости, задні кінці і деталі.

For the arrangement of attachment to the rear end of the frame is welded№10 channel length of 0.4 meters.
Для облаштування навісного обладнання до заднього торця рами приварюють швелер №10 довжиною 0, 4 метра.

The percussion cap is placed over a hollow metal"nipple" at the rear end of the gun barrel.
Ударний капсуль встановлювали на порожнистий металевий"патрубок" який знаходився на казенній частині стволу.

Likewise, the rear end is typical modern Cadillac, and no extra lines disturb the otherwise clean and angular styling.
Точно так само, задній кінець типовий і сучасний, і ніякі додаткові лінії не порушують його чистий і кутовий стиль.

The distributor of ignition and fuel pump actuator from the cam gears and the rear end of the camshaft.
Розподільник запалювання і бензонасос наводилися від шестерні і кулачка на задньому кінці розподільного вала.

The following model code information is stamped on the rear end plate of the transfer case, just to the right of the countershaft rear bearing cover.
Наступна інформація коду моделі вибита на задній торцевій пластині роздавальної коробки, тільки праворуч від проміжної задньої кришки підшипника.

With rear seat up, it's 30 cubic feet, typical of compact crossovers with swoopy rear ends.
З заднім сидінням, це 30 кубічних футів, характерний для компактних кросоверів з заглушеними задніми кінцями.

TKS docking assembly located at the rear end of the cargo module in the area of larger diameter, which was supposed to place the capsule to release the information to the"diamond".
Стикувальний агрегат ТКС розташовувався на задньому торці вантажного блоку в зоні збільшеного діаметру, в якій передбачалося розміщувати капсули для скидання інформації з«Алмаза».

Pneumatic lift rolling structure: the installation of pneumatic lifting platform on the table to facilitate the composite board from the front and rear ends of the material;
Пневматична структура ліфта коченню: установка пневматичної підйомної платформи на столі, щоб полегшити композитну дошку з передніх і задніх кінців матеріалу;

The"visor" was positioned around the turtle's rear end, but was pivoted around using a microcontroller and a servo motor to either the left or right to partially block the turtle's vision on one side.
Козирок" був розташований навколо заднього кінця черепахи, але міг повертатись навколо з допомогою мікроконтролера і двигуна ліворуч або праворуч, щоб частково блокувати бачення черепахи на одній стороні.

As you press down on the gas of your vehicle it accelerates from fifty to sixty-five in a flash, and before you know it you have rear ended that little red mustang.
Як ви натиснете на газ вашого автомобіля вона прискорюється від п'ятдесяти до шістдесяти п'яти в одну мить, і перш ніж ви знаєте, що ви є, що задні закінчив маленький червоний мустанг.

The Diesel Burden Carrier can be equipped with either a low geared, wet brake differential(top speed of 15-18 mph) or a D60 rear end with disk brakes(top speed of 35-40 mph).
Дизель Навантаження несучої може бути оснащений або низьким, орієнтована мокрою гальмівний диференціал(максимальна швидкість 15-18 миль в годину) або задньому кінці D60 з дисковими гальмами(максимальна швидкість 35-40 миль в годину).

The Diesel Airport Carrier can be equipped with either a low geared, wet brake differential(top speed of 15-18 mph) or a D60 rear end with disk brakes(top speed of 35-40 mph).
Транспортний агент аеропорту Diesel може оснащуватися диференційним двигуном з низьким ступенем управління, мокрим гальмом(максимальна швидкість 15-18 миль на годину) або задній кінець D60 з дисковим гальмом(максимальна швидкість 35-40 миль на годину).

The Diesel Burden Carrier factory transportation vehicles can be equipped with either a low geared, wet brake differential(top speed of 15-18 mph) or a D60 rear end with disk brakes(top speed of 35-40 mph).
Транспортні машини, що перевозять дизельне паливо, можуть бути оснащені диференційним двигуном з низьким ступенем охолодження, максимальною швидкістю 15-18 миль на годину або заднім кінцем D60 із дисковими гальмами(максимальна швидкість 35-40 миль на годину).

The Diesel Burden Carrier airport ground support vehicles can be equipped with either a low geared, wet brake differential(top speed of 15-18 mph) or a D60 rear end with disk brakes(top speed of 35-40 mph).
Судна аеродинамічного супутникового агрегату Diesel Burden Carrier можуть оснащуватися диференційним двигуном з низьким ступенем охолодження, максимальною швидкістю 15-18 миль/ год або заднім кінцем D60 із дисковими гальмами(максимальна швидкість 35-40 миль на годину).