Що таке TORPEDO BOMBERS Українською - Українська переклад

• торпедоносців
• торпедоносці
• торпедоносцями
• торпедних бомбардувальників

Приклади вживання Torpedo bombers Англійська мовою та їх переклад на Українською

During the hike the ship was also attacked by English torpedo bombers.
Під час походу корабель був атакований англійськими торпедоносцами.

The United States bought its first 10 torpedo bombers in 1921, variants of the Martin MB-1.
США купили перші 10 торпедоносців у 1921, це був варіант Martin MB-1.

The Japanese lost 29 aircraft: 15 dive bombers, 9 fighters, and 5 torpedo bombers.
Японці втратили 29 літаків- 15 пікірувальників, 5 торпедоносців і 9 винищувачів.

The main striking force was 40 torpedo bombers armed with torpedoes capable of striking enemy ships in shallow water.
Основною ударною силою були 40 торпедоносців, озброєні торпедами, здатними вражати кораблі супротивника на мілководді.

Carrier aircraft numbers by ship the morning of 7 May: Lexington- 35 SBD dive bombers, 12 TBD torpedo bombers, 19 F4F-3 fighters;
Carrier aircraft numbers by ship the morning of May 7: Lexington- пікіруючих бомбардувальників 35 SBD, 12 торпедоносців TBD, винищувачів 19 F4F3;

Going back to 1945, when American torpedo bombers and five planes were sent but all these have vanished without a trace.
Свідчення повертаються до 1945 року, коли п'ять американських торпедних бомбардувальників і літак, який був відправлений за ними, безслідно зникли.

The composition of the strike of naval aviation included dive bombers Aichi D3A1(type"99"), torpedo bombers Nakajima B5N2(type"97").
До складу ударних з'єднань морської авіації входили пікіруючі бомбардувальники Aichi D3A1(тип"99"), літаки-торпедоносці Nakajima B5N2(тип"97").

Together with the torpedo bombers, another 49 aircraft were raised into the air, each of which was armed with one 800-kilogram torpedo..
Разом з торпедоносцями в повітря були підняті ще 49 літаків, кожен з яких був озброєний однією 800 кілограмової торпедою.

Their small size and high speed made them difficult targets for E-boats or torpedo bombers, but they were particularly vulnerable to mines and heavy weather.
Їхні малі розміри та висока швидкість робили їх важкими цілями для E-човнів або торпедоносців, але були вразливі для мін та поганої погоди.

On June 4, US torpedo bombers attacked the Japanese fleet, which included four carriers, the Akagi, the Hiryu, the Kaga, and the Soryu.
Червня торпедні бомбардувальники США атакували японський флот, до складу якого входили чотири авіаносці-"Акагі","Гірю","Кага" і"Сору".

As well, the Japanese Navy developed night attack and massed day attack doctrine, and coordinated aerial torpedo attacks between land- and carrier-based torpedo bombers.
Також японський флот розробив доктрину нічних і масованих денних атак, а також координування атак між наземними і палубними торпедоносцями.

Reports go Back to 1945 when five American torpedo bombers and a plane that was sent out to find them vanished without a trace.
Свідчення повертаються до 1945 року, коли п'ять американських торпедних бомбардувальників і літак, який був відправлений за ними, безслідно зникли.

Torpedo bombers were modified Heinkel He 111 and Junkers Ju 88 aircraft, but the Focke-Wulf Fw 190 fighter aircraft was successfully tested as a delivery system.
На торпедоносці було перероблено літаки Heinkel He 111 і Junkers Ju 88, але винищувачі Focke-Wulf Fw 190 тестувалися як системи доставки.

On December 7, 1941, the leading wave- 40 B5N torpedo bombers- used the tactic to score more than 15 hits during the attack on Pearl Harbor.
Грудня 1941, лідируюча хвиля- 40 торпедоносців B5N- використали тактику за якою змогли нанести більше 15 уражень під час нападу на Перл-Гарбор.

Both warships were under way and enroute to attack the Japanese amphibious force that had invaded Malaya when they were caught by Japanese land-based bombers and torpedo bombers on 10 December 1941.
Обидва кораблі йшли повним ходом задля атаки на японський морський десант який висадився у Малайзії, коли їх перехопили японські бомбардувальники наземного базування і торпедоносці 10 грудня 1941 року.

On the night of November 11- 12, 1940, Swordfish biplane torpedo bombers of the British Fleet Air Arm sank three Italian battleships at the Battle of Taranto using a combination of torpedoes and bombs.
У ніч з 11 на 12 листопада 1940, торпедоносці Swordfish британських повітряних сил флоту потопили три італійські лінкори у нападі на Торонто використавши для цього торпеди і бомби.

Early United States Navy(USN) recognition of need for a cargo plane capable of carrier landings resulted in airframe conversion of Grumman TBM-3 Avenger torpedo bombers to unarmed seven-passenger COD aircraft designated TBM-3R.
Вперше визнання ВМС США потреби у транспортному літаку, придатному для посадок на палубу авіаносця, призвело до переробки торпедоносців Grumman ТВМ-3 Евенджер у семимісний літак COD.

General Billy Mitchell suggested arming the torpedo bombers with live warheads as part of Project B(the anti-ship bombing demonstration) but the Navy was only curious about aerial bomb damage effects.
Генерал Біллі Мітчел запропонував озброювати торпедоносцями живими боєголовками як частина Проекту B(демонстрація протикорабельного бомбардування), але ВМС цікавив лише ефект уражень після атаки.

Tactical doctrine determined in 1938 that the Type 91 aerial torpedo should be released at a distance of 3,300 feet(1,000 m) from the target.[24] As well, the Japanese Navy developed night attack and massed day attack doctrine, and coordinated aerial torpedo attacks between land- and carrier-based torpedo bombers.[24].
У 1938 році було прийнято тактичну доктрину за якою повітряну торпеду Type 91 можно було випускати на дальності 3, 300 feet(1,000 m) від цілі.[24] Також японський флот розробив доктрину нічних і масованих денних атак, а також координування атак між наземними і палубними торпедоносцями.[24].

Total usable hangar space was 5,450 m2(58,700 sq ft) with stowage for 41 aircraft: 18 Fieseler Fi 167 torpedo bombers in the lower hangar; 13 Junkers Ju 87C dive bombers and 10 Messerschmitt Bf 109T fighters in the upper hangar.
Загальна корисна площа ангара була 5450 м²(58700 кв. м) з місцем для 41 літаків: 18 літаків-торпедоносців Fieseler Fi 167 в нижньому ангарі, 13 пікіруючих бомбардувальників Junkers Ju 87C і 10 винищувачів Messerschmitt Bf 109T у верхньому ангарі.

Total usable hangar space was 5,450 m2(58,700 sq ft) with stowage for 41 aircraft: 18 Fieseler Fi 167 torpedo bombers in the lower hangar; 13 Junkers Ju 87C dive bombers and 10 Messerschmitt Bf 109T fighters in the upper hangar.[17].
Загальний об'єм ангару складав 5,450 m2(58,700 sq ft), що дозволяло розмістити 41 літак: 18 торпедоносців Fieseler Fi 167 у нижньому ангарі; 13 пікіруючих бомбардувальників Junkers Ju 87C та 10 винищувачів Messerschmitt Bf 109T у верхньому ангарі.[17].

Fi 167, ship-borne torpedo bomber and reconnaissance biplane.
Fi 167- корабельний торпедоносець і розвідувальний біплан.

German torpedo bomber squadrons were subsequently assembled at Ostend and Zeebrugge for further action in the North Sea.
Німецька ескадрилья торпедоносців була створена у Остенді і Зеебругге для подальших дій у Північному морі.

SB 2M-105 of 1 mine and torpedo bomber regiment, Baltic Fleet air force, Leningrad area, winter 1942.
СБ 2M-105 1 міноносний та торпедний бомбардувальний полк, Балтійського флоту Військово-повітряні сили, Ленінградська область, зима 1942.

The Bristol Type 156 Beaufighter, often referred to as simply the Beau, was a British long-range heavy fighter modification of the Bristol Aeroplane Company's earlier Beaufort torpedo bomber design.
Bristol Type 156 Beaufighter, часто називають просто Бо, був британський дальній важкий винищувач модифікації раніше Бофорта конструкції торпедоносець Брістольський Aeroplane компанії.

More successful was the Bristol Beaufighter, which reused major portions of the earlier Beaufort torpedo bomber.
Успішнішим був Bristol Beaufighter, який використав головні складові торпедного бомбардувальника Beaufort.

In 1931, the Japanese Navy developed the Type 91 torpedo, intended for a torpedo bomber to drop from a height of 330 feet(100 m) and a speed of 100 knots(190 km/h; 120 mph).
У 1931 японський флот розробив торпеду Type 91, яка була призначена для торпедоносців для скидання з висоти 330 feet(100 m) на швидкості 100 knots(190 км/год; 120 миль/год).

Like a number of other Luftwaffe bombers, it was used successfully as a bomber, dive bomber, night fighter, torpedo bomber, reconnaissance aircraft, heavy fighter, and even as a flying bomb during the closing stages of conflict.
Як і ряд інших бомбардувальників Люфтваффе він успішно використовувався як бомбардувальник, пікіруючий бомбардувальник, торпедоносець, літак повітряної розвідки, важкий винищувач, і навіть як літаюча бомба.

It was used as a strategic bomber during the Battle of Britain, a torpedo bomber during the Battle of the Atlantic, and a medium bomber and a transport aircraft on the Western, Eastern, Mediterranean, Middle Eastern, and North African Fronts.
Як стратегічний бомбардувальник під час битви за Британію, як торпедоносець під час Битви за Атлантику і як середній бомбардувальник і вантажний літак на Західному, Східному і Середземноморському фронті.