Що таке ДІЗЕЛЬ Англійською - Англійська переклад

• diesel

Приклади вживання Дізель Українська мовою та їх переклад на Англійською

Так, потяжно, дізель.
Yeah, it's awesome, it's diesel.

Він Дізель буде грати дерево.
Diesel will play the tree.

Хочу сказати, що Він Дізель просто чудовий.
I just want to say Justin was great.

Я вважаю, що Рудольф Дізель[винахідник дизельного двигуна] також був неймовірним.
I think Rudolf Diesel6[the inventor of the diesel engine] was also incredible.

Рудольф Дізель побудував перший дизельний двигун із високим коефіцієнтом корисної дії в 1897 році.
Rudolph Diesel built the first commercially viable Diesel engine in 1897.

Ми збираємося зробити найкращий фільм з тих, що ви коли-небуть бачили»,- сказав Він Дізель.
We're going to make the best movie you have ever seen," Diesel told the audience.

У віці 14 років Дізель написав листа батькам, в якому говорив, що хоче стати інженером.
At the age of 14, Diesel wrote a letter to his parents saying that he wanted to become an engineer.

Дізель не зміг здати підсумкові екзамени свого класу в липні 1879 р., оскільки захворів на черевний тиф.
Diesel was unable to graduate with his class in July 1879 because he fell ill with typhoid fever.

Його батьки були баварськими іммігрантами, які проживали в Парижі.[2][3] Теодор Дізель, палітурник, залишив рідне місто Аугсбургу Баварії у 1848 році.
His parents were Bavarian immigrants living in Paris.[2][3] Theodor Diesel, a bookbinder by trade, left his home town of Augsburg, Bavaria, in 1848.

Джоанна Дізель(Joanna Diesel)- за прізвищем німецького інженера Рудольфа Дизеля, винахідника дизельного двигуна.
Joanna Diesel, from Rudolf Diesel, the German engineer who invented the diesel engine.

Плани на восьму частину Форсажу були вперше представлені в березні 2015 року, коли Він Дізель з'явився на Jimmy Kimmel Live і оголосив, що фільм знімуть у Нью-Йорку.
Plans for an eighth installment were first announced in March 2015 when Diesel appeared on Jimmy Kimmel Live! and announced that the film would be set in New York.

До літа 1893 року Дізель зрозумів, що його початкова теорія була помилковою, і це змусило його подати чергову заявку на патент на виправлену теорію в 1893 році[1].
By summer 1893, Diesel had realised that his initial theory was erroneous, which led him to file another patent application for the corrected theory in 1893.[9].

Він відвідував французьку школу протестантів і незабаром зацікавився соціальними питаннями та технологіями.[1] Будучи дуже хорошим учнем, 12-річний Дізель отримав бронзову медаль Société pour l'Instruction Elémentaire[2] і мав плани вступити до Ecole Primaire Supérieure в 1870 році.[3].
He attended a Protestant-French school and soon became interested in social questions and technology.[5] Being a very good student, 12-year-old Diesel received the Société pour l'Instruction Elémentaire bronze medal[6] and had plans to enter Ecole Primaire Supérieure in 1870.[7].

Увечері 29 вересня 1913 р. Дізель сів на пароплав"Дрезден" в Антверпені, прямуючи на засідання консолідованої компанії з виробництва дизельного палива в Лондоні.
On the evening of 29 September 1913, Diesel boarded the GER steamer SS Dresden in Antwerp on his way to a meeting of the Consolidated Diesel Manufacturing company in London.

Вона виявила 200 000 німецьких марок готівкою(на сьогодні 1, 2 млн. доларів США) та низку фінансових звітів, що свідчать про те, що їхні банківські рахунки були фактично порожніми.[1] У щоденнику, який Дізель взяв із собою на корабель, на 29 вересня 1913 року був намальований хрест, який, можливо, вказував на смерть.[2].
She discovered 200,000 German marks in cash(US$1.2 million today) and a number of financial statements indicating that their bank accounts were virtually empty.[17] In a diary Diesel brought with him on the ship, for the date 29 September 1913, a cross was drawn, possibly indicating death.[2].

Рудольф Крістіан Карл Дізель(, German:[ˈDiːzl̩](); 18 березня 1858- 29 вересня 1913)- німецький винахідник та інженер-механік, відомий завдяки винаходу дизельного двигуна та своєю підозрілою смертю у морі.
Rudolf Christian Karl Diesel(German:[ˈdiːzl̩](listen); 18 March 1858- 29 September 1913) was a German inventor and mechanical engineer, famous for the invention of the Diesel engine, and for his suspicious death at sea.

Інший напрямок думок свідчить про те, що його вбили, враховуючи його відмову надати німецьким силам виключні права на використання його винаходу; справді, Дізель вийшов на борт"Дрездена" з наміром зустрітися з представниками британського Королівського флоту, щоб обговорити можливість живлення британських підводних човнів дизельним двигуном[3]- після цього він ніколи не виходив на берег.
Another line of thought suggests that he was murdered, given his refusal to grant the German forces the exclusive rights to using his invention; indeed, Diesel boarded the SS Dresden with the intent of meeting with representatives of the British Royal Navy to discuss the possibility of powering British submarines by Diesel engine[16]- he never made it ashore.

У січні 1880 року Дізель закінчив університет із найвищою академічною відзнакою і повернувся до Парижа, де допомагав колишньому викладачеві із Мюнхена Карлу фон Лінде в проектуванні та будівництві сучасного холодильно-льодового заводу.
Diesel graduated in January 1880 with highest academic honours and returned to Paris, where he assisted his former Munich professor, Carl von Linde, with the design and construction of a modern refrigeration and ice plant.

У книзі під назвою« Дизельні двигуни для наземних та морських робіт»[1] Дізель писав, що«у 1900 році компанія Otto експонувала невеликий дизельний двигун, який за пропозицією французького уряду працював на арахідовій[арахісовій] олії, і він функціонував настільки добре, що мало хто знав про це.
In a book titled Diesel Engines for Land and Marine Work,[21] Diesel said that"In 1900 a small Diesel engine was exhibited by the Otto company which, on the suggestion of the French Government, was run on arachide[peanut] oil, and operated so well that very few people were aware of the fact.

На початку 1890 р. Дізель переїхав до Берліна зі своєю дружиною та дітьми Рудольфом-молодшим, Гедді та Ойгеном, щоб взяти на себе керівництво відділом корпоративних досліджень та розробок Лінде та приєднатися там до кількох інших корпоративних рад.
In early 1890, Diesel moved to Berlin with his wife and children, Rudolf Jr, Heddy, and Eugen, to assume management of Linde's corporate research and development department and to join several other corporate boards there.

Дізель був зацікавлений у використанні як палива вугільного пилу[1] або рослинної олії, і його двигун дійсно працював на арахісовій олії.[2] Незважаючи на те, що ці види палива не були популярними відразу, протягом 2008 року зростання цін на паливо, разом із занепокоєнням щодо запасів нафти, призвели до більш широкого використання рослинної олії та біодизеля.
Diesel was interested in using coal dust[18] or vegetable oil as fuel, and in fact, his engine was run on peanut oil.[19] Although these fuels were not immediately popular, during 2008 rises in fuel prices, coupled with concerns about oil reserves, have led to the more widespread use of vegetable oil and biodiesel.

Травня 2016 року, Він Дізель розмістив на своїй сторінці Instagram фото з Ельзою Патакі на знімальному майданчику, вказуючи, що вона також повертається до фільму, і, через два дні, з'явилось відео на знімальному майданчику з Наталі Еммануель, яка також грала головну роль у попередньому фільмі.
On May 17, 2016, Diesel posted a photo on his Instagram page of himself and Elsa Pataky on set, indicating that she had also returned for the film, and was followed two days later by a video on set with Nathalie Emmanuel, who also starred in the previous film.

Вони оселилися в Лондоні, де Дізель відвідував англійську школу.[1] Однак перед закінченням війни мати Дізеля відправила 12-річного Рудольфа до Аугсбурга до тітки з дядьком, Барбари та Крістофа Барнікелів, аби той вільно володів німецькою мовою та відвідував Королівський професійний коледж, де його дядько викладав математику.
They settled in London, England, where Diesel attended an English school.[1] Before the war's end, however, Diesel's mother sent 12-year-old Rudolf to Augsburg to live with his aunt and uncle, Barbara and Christoph Barnickel, to become fluent in German and to visit the Königliche Kreis-Gewerbeschule(Royal County Vocational College), where his uncle taught mathematics.

Крім того, дизельний двигун був також винайдений німецьким Рудольфом Дізелем.
In addition, the diesel engine was also invented by German Rudolf Diesel.

Через кілька тижнів після народження малого Рудольфа Дізеля віддали до сім'ї фермерів з Венсенна, де він провів свої перші дев'ять місяців.
Only few weeks after his birth, Diesel was given away to a Vincennes farmer family, where he spent his first nine months.

Жовтня ці предмети були ідентифіковані сином Рудольфа Ойгеном Дізелем як такі, що належали його батькові.
On 13 October, these items were identified by Rudolf's son, Eugen Diesel, as belonging to his father.

У той час сім'я Дізелів страждала від фінансових труднощів, тому молодому Рудольфу довелося працювати в майстерні свого батька та доставляти шкіряні вироби покупцям за допомогою тачки.
At the time, the Diesel family suffered from financial difficulties, thus young Rudolf Diesel had to work in his father's workshop and deliver leather goods to customers using a barrow.

Дизель народився в Парижі у Франції в 1858 р.[1] і був другим із трьох дітей Елізи(уродженої Штробель) і Теодора Дізеля.
Diesel was born in the house Rue Notre Dame de Nazareth No. 38 in Paris, France in 1858[1] the second of three children of Elise(née Strobel) and Theodor Diesel.

У червні 2019 року Джон Сіна офіційно приєднався до акторського складу після першого оголошення Дізеля про це в квітні[1]. У липні 2019 року до фільму приєдналися Фінн Коул, Анна Савай і Вінні Беннетт[2]. У тому ж місяці було оголошено, що Гелен Міррен і Шарліз Терон виконають свої ролі знову[3][4].
In June 2019, John Cena was officially cast in the film, after an initial announcement from Diesel in April.[12] In July 2019, Finn Cole, Anna Sawai and Vinnie Bennett joined the cast of the film.[13] That same month, it was announced Helen Mirren and Charlize Theron would reprise their roles.[14][15].