Какво е " NOISE MAPS " на Български - превод на Български

• карти на шума
• шумови карти

Примери за използване на Noise maps на Английски и техните преводи на Български

(b) collecting noise maps and action plans.
Събирането на карти на шума и планове за действие.

Creating of acoustics and vibration consultancy projects. Noise maps.
Изработване на акустични и вибрационни консултантски проекти. Шумови карти.

Strategic noise maps may be presented to the public as.
Стратегическите карти за шум могат да бъдат представени на обществеността във вид на.

When the Commission has received the first set of strategic noise maps, it shall reconsider.
При получаване на първия комплект от стратегическите карти за шум, Комисията трябва да преразгледа.

Strategic noise maps for agglomerations shall put a special emphasis on the noise emitted by.
Стратегическите карти на шума в агломерации трябва да наблегнат особено на шума, отделян от.

When the Commission has received the first set of strategic noise maps, it shall reconsider.
При получаване на първия комплект от стратегически карти на шума, Комисията преразглежда:-.

Greece has still not adopted all the noise maps and noise action plans for agglomerations, major roads, and has also not reviewed the existing action plan for one major airport.
Гърция все още не е приела всички карти на шума и планове за действие за агломерации, главни пътища, и също така не е преразгледала съществуващия план за действие за едно голямо летище.

The Commission also looked at the administrative burden and costs required to produce noise maps.
Комисията също така разгледа административната тежест и разходи, необходими за изготвянето на карти на шума.

Noise: Commission urges PORTUGAL and SPAIN to adopt noise maps and action plans on environmental noise..
Шум: Комисията настоятелно призовава ПОРТУГАЛИЯ и ИСПАНИЯ да приемат карти на шума и планове за действие за шума в околната среда.

Strategic noise maps for local or national application must be made for an assessment height of 4 m and the 5 dB ranges of Lden and Lnight as defined in Annex VI.
Стратегическите карти за шум за локално или национално приложение трябва да бъдат пригодени за отчитане на височина 4 м и в границите на 5 dB като стойности на Lden Lnight, както са определени в Анекс VI.

Every five years the Commission shall publish a summary report of data from strategic noise maps and action plans.
На всеки 5 години Комисията трябва да публикува обобщен доклад на данните от стратегическите карти за шум и от плановете за действие.

Strategic noise maps for local or national application must be made for an assessment height of 4 m and the 5 dB ranges of Lden and Lnight as defined in Annex VI.
Стратегическите карти на шума за местно или национално приложение трябва да се изготвят за височина на оценка 4 м и за стойностите на Lden и Lnight от порядъка на 5 dB, както са определени в приложение VI.

Member States were required to prepare no later than 30 June 2007 strategic noise maps(article 7(1)).
Стратегически карти на шума Държавите-членки бяха длъжни да изготвят не по-късно от 30 юни 2007 г. стратегическите карти на шума(член 7, параграф 1).

The Commission shall set up a database of information on strategic noise maps in order to facilitate the compilation of the report referred to in Article 11 and other technical and informative work.
Комисията трябва да създаде информационна база-данни на стратегическите карти за шум, за да улеснени работата по съставяне на доклада съгласно Член 11, както и други технически и информационни дейности.

Under the Directive, Member States are to measure environmental noise(using a standard methodology and standard indicators) to draw up strategic noise maps for major urban agglomerations, roads, airports and railways.
По силата на директивата държавите-членки трябва да измерят шума в околната среда(като използват стандартна методология и показатели), за да изработят стратегически карти на шума за големите градски агломерации, пътища, летища и железопътна инфраструктура.

The Directive requires Member States to adopt noise maps showing noise exposure within the bigger agglomerations, along main railways and main roads and of major airports.
Директивата изисква от държавите членки да приемат стратегически карти на шума, които показват експозицията на шум в рамките на по-големите агломерации, както и по главните железопътни линии, главните пътища и на основните летища.

Strategic noise maps are to be used by the competent authorities to identify priorities for action planning and by the Commission to assess the number of people exposed to noise..
Стратегическите карти на шума трябва да бъдат използвани от компетентните органи, за да бъдат определени приоритети за планиране на действията, и от Комисията, за да се прецени броят на хората, изложени на въздействието на шум..

After receiving a first notice in September 2016, Spain has yet to deliver strategic noise maps and action plans for many of the agglomerations, major roads and major railways within its territory.
След като получи първо официално уведомително писмо през септември 2016 г., Испания все още не е изготвила стратегически карти на шума и планове за действие за много от агломерациите, основните пътища и основните железопътни линии на своята територия.

Strategic noise maps(SNM), designed in accordance with the terms of the Directive, are intended to provide a global assessment of the noise levels in a territory caused by different sources and to present the previous, present and expected noise situation.
Стратегическите шумови карти(СШК) изработени в съответствие с условията на директивата, са предназначени за глобална оценка на нивата на шум в дадена територия, предизвикани от различни източници и за представяне на предходната, настоящата и очакваната шумова ситуация.

These include emission limits for cars, vans, trucks and buses, specific requirements for transport fuels, and noise maps and noise management action plans for major transport infrastructure, such as airports.
Това включва ограничения на емисиите за автомобили, микробуси, камиони и автобуси, специфични изисквания за транспортните горива, както и карти на шума и планове за действие за управление на шума за големи транспортни инфраструктури, например летища.

Member States shall ensure that no later than 30 June 2007 strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities, for all agglomerations with more than 250000 inhabitants and for all major roads which have more than six million vehicle passages a year, major railways which have more than 60000 train passages per year and major airports within their territories.
Държавите-членки гарантират, че не по-късно от 30 юни 2007 г. са изготвени стратегически карти на шума, които показват ситуацията през предходната календарна година и, при необходимост, да бъдат одобрени от компетентните органи, за всички агломерации с над 250 хиляди жители и за всички главни пътища, чийто трафик превишава 6 милиона преминавания на превозни средства годишно, всички главни жп линии, чийто трафик превишава 60 хиляди преминавания на влакове годишно и главните летища на техни територии.

Although there has been some progress, the Polish authorities have still to adopt their revised strategic noise maps and noise action plans for several agglomerations as well as noise action plans for major roads, railways, and for the Warsaw Chopin Airport.
Въпреки че е отбелязан известен напредък, полските органи все още не са приели своите преразгледани стратегически карти на шума и плановете за действие във връзка с шума за няколко агломерации, както и плановете за действие във връзка с шума за големите пътища, железопътни линии и за летище Chopin във Варшава.

The Member States shall ensure that the information from strategic noise maps and summaries of the action plans as referred to in Annex VI are sent to the Commission within six months of the dates laid down in Articles 7 and 8 respectively.
Държавите-членки трябва да гарантират, че информацията от стратегическите карти за шум и резюметата на плановете за действие, съгласно Анекс VI, ще бъдат изпратени на Комисията в срок от 6 месеца от датите, посочени съответно в Член 7 и Член 8.

The Noise Directive requires Member States to adopt noise maps showing noise exposure within bigger urban areas, such as main railways, main roads and major airports.
Директивата за шума изисква от държавите членки да приемат карти на шума, които показват експозицията на шум в рамките на по-големите градски зони, като например главните железопътни линии, главните пътища и основните летища.

The Member States shall ensure that the information from strategic noise maps and summaries of the action plans as referred to in Annex VI are sent to the Commission within six months of the dates laid down in Articles 7 and 8 respectively.
Държавите членки гарантират, че информацията от стратегическите карти на шума и обобщенията на плановете за действие, които са посочени в приложение VI, се изпращат на Комисията в срок от шест месеца от датите, посочени съответно в членове 7 и 8.

The reports submitted by the Portuguese authorities confirm that strategic noise maps have not been adopted for 2 major agglomerations and 123 major roads, and action plans have not been drawn up for 3 agglomerations, 60 major railway sections and 466 major road sections.
Португалия също не е постигнала напредък, откакто получи първото предупреждение, изпратено от Комисията през май 2017 г. В докладите, представени от португалските органи, се потвърждава, че стратегически карти на шума не са приети за 2 основни агломерации и 123 основни пътища и че планове за действие не са изготвени за 3 агломерации, 60 основни железопътни участъка и 466 основни пътни участъка.

Member States shall adopt the measures necessary to ensure that no later than 30 June 2012, and thereafter every five years, strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities for all agglomerations and for all major roads and major railways within their territories.
Държавите-членки приемат необходимите мерки, за да осигурят не по-късно от 30 юни 2012 г., и след това на всеки пет години, да бъдат съставени нови стратегически карти на шума, които показват ситуацията през предходната календарна година, и при необходимост да бъдат одобрени от компетентните органи, за всички агломерации, всички главни пътища и всички жп линии на техните територии.

Member States shall adopt the measures necessary to ensure that no later than 30 June 2012, and thereafter every five years, strategic noise maps showing the situation in the preceding calendar year have been made and, where relevant, approved by the competent authorities for all agglomerations and for all major roads and major railways within their territories.
Държавите-членки предприемат необходимите мерки, за да гарантират, че не по-късно от 30 юни 2012 г., а след това на всеки 5 години, ще бъдат съставяни нови стратегически карти за шум, отразяващи състоянието през предходната календарна година, и, където е възможно, ще бъдат одобрявани от компетентните власти, за всички агломерации, за всички главни пътища и за всички ж. п. линии на техните територии.

In accordance with the requirements of Directive 2002/49/EC, the next fourth round of revision, updating and reporting of strategic noise maps is due by 31 December 2022, and the maps must be developed in accordance with the methods set out in Commission Directive(EU) 2015/996 of 19 May 2015 establishing common noise assessment methods according to Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council.
Съгласно изискванията на Директива 2002/49/ЕО, следващият четвърти кръг за преразглеждане, актуализиране и докладване на стратегически карти за шум е с краен срок 31 декември 2022 г., като картите трябва да са разработени съобразно методите посочени в Директива(EC) 2015/996 на Комисията от 19 май 2015 г. за установяване на общи методи за оценка на шума в съответствие с Директива 2002/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета.