Какво е " SPECIFICATIONS FOR INTEROPERABILITY " на Български - превод на Български

• спецификации за оперативна съвместимост
• изисквания за оперативна съвместимост

Примери за използване на Specifications for interoperability на Английски и техните преводи на Български

Technical Specifications for Interoperability.
Техническите спецификации за оперативна съвместимост.

The new trains will be compliant with technical specifications for interoperability(TSI).
Са в съответствие с техническите спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС).

Technical specifications for interoperability(TSIs) are specifications adopted in accordance with Directive 2008/57/EC.
Техническите спецификации за оперативна съвместимост са спецификации, които се приемат в съответствие с Директива 2008/57/ЕО.

This includes the following technical specifications for interoperability(TSI).
Изделия допуснати съгласно техническите спецификации за оперативна съвместимост(TSI).

Technical specifications for interoperability of recharging and refuelling points should be specified in European or international standards.
Техническите спецификации за оперативна съвместимост на зарядните точки и точките за зареждане следва да бъдат уточнени в европейски или международни стандарти.

Drafting Recommendations for Technical Specifications for Interoperability and their Revision.
Изготвяне на препоръки за техническите спецификации за оперативна съвместимост и техните изменения.

Technical specifications for interoperability(TSI)»: the specifications by which each subsystem or part of subsystem is the object to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the rail system;
Технически спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС)" са спецификациите, на които отговаря всяка една подсистема или част от подсистема, за да удовлетвори основните изисквания и осигури оперативната съвместимост на железопътната система.

The machines will comply with all relevant European technical specifications for interoperability(TSI).
Европейската комисия ще приема и актуализира всички технически спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС) на железопътната система.

The development of technical specifications for interoperability(TSIs) has shown the need to clarify the relationship between the essential requirements and the TSIs on the one hand, and the European standards and other documents of a normative nature on the other.
Разработването на технически спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС) показа необходимостта от изясняване на отношенията между съществените изисквания и ТСОС, от една страна, и европейските стандарти и другите документи с нормативен характер, от друга.

The ERA sets standards for European railways in the form of ERA Technical Specifications for Interoperability, which apply to the Trans-European Rail network.
Агенцията определя стандартите за европейските железници под формата на технически спецификации за оперативна съвместимост, които се прилагат за трансевропейската железопътна мрежа.

The first technical specifications for interoperability concerning ERTMS, which are compulsory for both high-speed and the conventional rail, were made legally binding in 2002; these were followed by subsequent technical amendments.
Първите технически спецификации за оперативна съвместимост по отношение на ERTMS, които са задължителни както за високоскоростните, така и за конвенционалните влакове, са приети като правно обвързващи през 2002 г.; след тях са приети и други технически изменения.

Notified Body: A body designated by a Member State which is involved in verifying conformity of subsystems with technical specifications for interoperability and draws up the EC certificate of verification.
Нотифициран орган: Определен от държава членка орган, който участва в проверката на съответствието на подсистемите с техническите спецификации за оперативна съвместимост и изготвя сертификата за проверка на ЕО.

Technical specifications for interoperability(TSIs) mean the specifications by which each subsystem or part of subsystem is covered in order to meet the essential requirements and to ensure the interoperability of the European Community's high speed and conventional rail systems.”.
Технически спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС)" са спецификациите, на които отговаря всяка една подсистема или част от подсистема, за да удовлетвори основните изисквания и осигури оперативната съвместимост на железопътната система.

When minimum safety levels of the subsystems are defined by technical specifications for interoperability(TSIs) it will be increasingly important to establish safety targets at the system level as well.
Когато се определят минимални нива на безопасност на подсистемите чрез технически изисквания за оперативна съвместимост(ТИОС), ще се наложи да се определят и целите на безопасността на ниво система.

Technical specifications for interoperability(TSI)": the specifications by which each subsystem or part of subsystem is the object to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the trans-European high-speed rail system and the conventional rail system;
Технически спецификации за оперативна съвместимост“ наричани по-нататък„ТСОС“, са спецификациите, на които отговаря всяка една подсистема или част от подсистема, за да удовлетвори основните изисквания и осигури оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система;

Commission Decision of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union.
Решение на Комисията от 29 април 2010 г. относно мандат за Европейската железопътна агенция да разработва и преразглежда техническите спецификации за оперативна съвместимост с цел разширяване на техния обхват за цялата железопътна система в Европейския съюз.

These include respective technical specifications for interoperability(TSI), ERTMS deployment, electrification(although no specific type of electrification is imposed), possibility to run trains of 740 m length with 100 km/h and 22.5 t axle load.
Между тях са съответните технически изисквания за оперативна съвместимост(ТИОС), въвеждането на Европейска система за управление на железопътното движение, електрификацията(въпреки че не се налага конкретен вид електрификация), възможността за движение на влакове с дължина от 740 м. със скорост 100 км/ч и 22, 5 тона осово натоварване.

D 0446: Commission Decision 2004/446/EC of 29 April 2004 specifying the basic parameters of the Noise, Freight Wagons and Telematic applications for freight Technical Specifications for Interoperability referred to in Directive 2001/16/EC OJ L 155, 30.4.2004, p.
D 0446: Решение 2004/446/EО на Комисията oт 29 април 2004 г. за определяне на основните параметри на техническите спецификации за оперативна съвместимост за подсистемите"Шум","Товарни вагони" и"Телематични приложения за товари", упоменати в Директива 2001/16/ЕО OВ L 155, 30.4.2004 г., стр.

Common technical standards have been formalised at eu level through technical specifications for Interoperability(‘tsIs'), which include, inter alia, standards regarding the european rail traffic management system(‘ertms')(see Box 1). the task of developing tsIs has been delegated by the commission to the european railway agency(see Annex II for a summary of published tsIs).
На ниво ес официално са въведени общи технически стандарти посредством технически спецификации за оперативна съвместимост(тсос), които включват, inter alia, стандарти по отношение на европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS)(вж. каре 1). комисията е възложила разработването на тсос на европейската железопътна агенция(вж. приложение II за обобщение на публикуваните тсос).

(19) Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-european high-speed rail system( 4) and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council of 19 March 2001 on the interoperability of the trans-european conventional rail system( 5) provide for the gradual harmonisation of systems and operations through the progressive adoption of Technical Specifications for Interoperability.
Директива 96/48/ЕО на Съвета от 23 юли 1996 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове(8) и Директива 2001/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система(9) предвиждат поетапното хармонизиране на системи и операции посредством постепенно приемане на технически спецификации за оперативна съвместимост.

Such an absence of harmonised standards no longer seems acceptable in the new framework, which is governed by technical specifications for interoperability for wagons, and by the new private agreement, the General Contract of Use for Wagons, between technical wagon operators and railway undertakings.
Такова отсъствие на хармонизирани стандарти вече не изглежда приемливо в новата рамка, която се ръководи от техническите спецификации за оперативна съвместимост на вагоните и от новото частно споразумение, Общия договор за използване на вагоните, между техническите оператори на вагони и железопътните предприятия.

Tasks 1- Address recommendations to the Commission on:- the common safety methods(CMS) and common safety targets(CSTs) provided in the Railway Safety Directive(2004/49/EC),- safety certificates and measures in the field of safety,- development of technical specifications for interoperability,- monitoring interoperability,- certification of maintenance workshops,- vocational competencies,- registration of rolling stock.
Задачи: 1- Адресиране на препоръки към Комисията относно- общите методи за безопасност и общите критерии за безопасност, предвидени в директивата относно безопасността на железопътния транспорт( 2004/ 49/ ЕО);- сертификатите за безопасност и мерките в областта на безопасността;- разработването на технически спецификации за оперативна съвместимост;- мониторинга на оперативната съвместимост;- сертифицирането на цеховете за поддръжка;- професионалната компетентност;- регистрацията на подвижния състав.

Commission Decision 2002/735/EC(2) established the first technical specification for interoperability(TSI) concerning the trans-European high speed rolling stock sub-system.
Решение 2002/735/ЕО на Комисията(2) определи първата техническа спецификация за оперативна съвместимост(ТСОС) относно трансевропейската високоскоростна подсистема„Подвижен състав“.

As long as the specification for interoperability of derailment detection systems is not available, installation of derailment detection systems is not mandatory.
Докато такава спецификация за оперативна съвместимост на системи за известяване при дерайлиране все още няма, инсталирането на такива системи не е задължително.

Commission Decision 2002/733/EC(2) established the first technical specification for interoperability(TSI) concerning the trans-European high speed energy sub-system.
Решение 2002/733/ЕО на Комисията(2) определи първата техническа спецификация за оперативна съвместимост(ТСОС) относно трансевропейската енергийна подсистема за високоскоростни влакове.

Commission Decision 2002/732/EC(2) established the first technical specification for interoperability(TSI) concerning the trans-European high speed infrastructure sub-system.
Решение 2002/732/ЕО(2) на Комисията установи първата техническа спецификация за оперативна съвместимост(ТСОС) по отношение на трансевропейската високоскоростна инфраструктурна подсистема.

(d)‘technical specification for interoperability(TSI)' means a specification by which each subsystem or part of a subsystem is covered in order to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the rail system as defined in Article 2 of Directive….
Технически спецификации за оперативна съвместимост(ТСОС)" са спецификациите, на които отговаря всяка една подсистема или част от подсистема, за да удовлетвори основните изисквания и осигури оперативната съвместимост на железопътната система.

This Technical Specification for Interoperability(“TSI”) concerns the“operation and traffic management” subsystem shown in the list contained in point 1 of Annex II to Directive 2008/57/EC.
Настоящата техническа спецификация за оперативна съвместимост(наричана оттук нататък„ТСОС“) се отнася за подсистемата„Експлоатация и управление на движението“, посочена в списъка, който се съдържа в точка 1 от приложение II към Директива 2008/57/ЕО.

Technical specification for interoperability'(TSI) means a specification adopted in accordance with this Directive by which each subsystem or part subsystem is covered in order to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the rail system;
Техническа спецификация за оперативна съвместимост“(ТСОС) означава спецификация, приета съгласно Директива 2008/57/ЕО, на която всяка подсистема или част от подсистема трябва да отговаря, за да бъдат удовлетворени съществените изисквания и да бъде осигурена оперативната съвместимост на железопътната система;

This technical specification for interoperability(TSI) is a specification by which a particular subsystem is addressed in order to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the Union's rail system as described in Article 1 of Directive 2008/57/EC.
Настоящата Техническа спецификация за оперативна съвместимост(ТСОС) е спецификация, при която се разглежда определена подсистема, с цел изпълнение на съществените изисквания и осигуряване на оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система, както е описано в Директива 2008/57/ЕО.