Какво е " ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ПАЗАР " на Английски - превод на Английски

• rail market
• railway market

Примери за използване на Железопътния пазар на Български и техните преводи на Английски

Това скоро може да се превърне в основен проблем за отварянето на железопътния пазар.
This may soon become a major problem for the opening up of the railway market.

Членовете ни притежават 84% от железопътния пазар в Европа и 46% от световния пазар в производството на железопътно оборудване и сервиз.
The organization's members represent over 86% of the rail market in Europe and 46% of world production of railway equipment and services.

Местни лидери, които спечелиха четиригодишни мандати на изборите, фактически затвориха железопътния пазар за 15 години.
Local leaders, who won four-year mandates in the elections, have therefore actually closed the railway market for 15 years.

Че тези органи съвместно развиват рамка за споделяне на информация и сътрудничество с цел предотвратяване на неблагоприятно въздействия върху конкуренцията или безопасността на железопътния пазар.
These organs develop a framework of cooperation and exchange of information to prevent the harm to competition or safety on the rail market.

Съгласно четвъртия доклад до Съвета и Европейския парламент относно наблюдението на развитието на железопътния пазар(COM(2014) 353 окончателен от 13 юни 2014 г).
According to the Fourth Report to the Council and the European Parliament on monitoring development of the rail market(COM(2014) 353 final of 13 June 2014).

При всички случаи поне на всеки две години, провежда консултации с ползвателите на услуги на железопътен товарен и пътнически превоз, за да вземе под внимание техните възгледи за железопътния пазар.
We must also consult, at least every two years, representatives of users to take into account their views on the rail market.

Тези резултати от проучвания се доказаха като безценни при разработването на следващото поколение продукти на SKF за железопътния пазар, които бяха направени възможни от Интернет на нещата.
These research results are proving invaluable as SKF develops the next generation of Internet of Things enabled products for the Railway market.

Държавите-членки гарантират, че тези органи съвместно развиват рамка за споделяне на информация и сътрудничество с цел предотвратяване на неблагоприятно въздействия върху конкуренцията или безопасността на железопътния пазар.
Member States shall ensure that these authorities jointly develop a framework for information-sharing and cooperation aimed at preventing adverse effects on competition or safety in the railway market.

Въпроси на конкуренцията Предложената директива има за цел да засили конкуренцията на железопътния пазар чрез по-прозрачни условия за достъп до него и да осигури по-лесен достъп чрез.
The proposed directive aims to increase competition on the rail market through more transparent market access conditions and providing easier access, for example by.

Регулаторният орган редовно, при всички случаи поне на всеки две години, провежда консултации с ползвателите на услуги на железопътен товарен и пътнически превоз, за да вземе под внимание техните възгледи за железопътния пазар.
(5) The Competition Authority shall regularly, at least every two years, consult representatives of users of rail transport, to take into account their views on the rail market.

При приемането на решението Комисията взима предвид всяко едно развитие в геополитическата ситуация и развитието на железопътния пазар в, от и за държавата-членка, която е поискала подновена частична отмяна.
When adopting its decision, the Commission shall take into account any development in the geopolitical situation and the development of the rail market in, from and to the Member State that requested the renewed derogation.

Ролята на Парламента беше от основно значение за постигането на общо споразумение със Съвета, насочено към гарантирането на безпристрастността и независимостта на управителите на инфраструктурата и отварянето на железопътния пазар.
The role of Parliament was instrumental in reaching an overall agreement with the Council aimed at ensuring the impartiality and independence of the infrastructure managers and the opening of the rail market.

Нека много ясно да кажа, че всяко твърдение, свързващо нивото на железопътна безопасност с отварянето на железопътния пазар, според мен е само оправдание за отклоняването на разискването от истинските причини за злополуката.
Let me say very clearly that any proposition linking rail safety levels to the opening-up of the rail market is, in my view, just an excuse to steer the debate away from the true causes of the accident.

Втората линия от подхода беше да се използва предимството на обявеният процес на преработка на съществуващите пакети относно железопътния транспорт, за да бъдат предложени подобрения на съществуващите правила относно достъпа до железопътния пазар.
The second line of approach was to take advantage of the announced process of recasting the existing rail packages to propose improvements to the existing rules on rail market access.

Огромното мнозинство от европейците очаква засилената конкуренция на железопътния пазар да се отрази положително на отделните заинтересовани страни, като например пътниците(78%), частните железопътни оператори(68%) и служителите на железопътните дружества(55%).
The absolute majorities of Europeans expect that more competition in the rail market will be good for individual stakeholders, such us passengers(78%), private rail operators(68%) and employees of rail transport operators(55%).

Регулаторният орган редовно, при всички случаи поне на всеки две години, провежда консултации с ползвателите на услуги на железопътен товарен и пътнически превоз, за да вземе под внимание техните възгледи за железопътния пазар.
Schienen-Control Commission has representatives of the users of services in the areas of rail freight transport and passenger transport by rail regularly, at least every two years to consult in order to ascertain their views on the development of the rail market.

Проблем на правилното функциониране на железопътния пазар в новите държави-членки и следователно фактор, който ограничава либерализацията на пазара, е неправилното финансиране на железниците, с други думи- липса на достатъчно средства за поддръжка на железопътната инфраструктура.
A problem for the proper functioning of the railway market in the new Member States and, in turn, a factor which restricts liberalisation of the market, is the incorrect financing of the railways, in other words, a lack of sufficient means to maintain the railway infrastructure.

В своята Бяла книга за транспортната политика от 28 март 2011 г. Комисията обяви намерението си да завърши изграждането на вътрешния пазар на железопътни услуги, като премахне техническите, административните и правните пречки, затрудняващи навлизането на железопътния пазар.
In its White Paper on transport of 28 March 2011 the Commission announced its intention to complete the internal market for rail services, abolishing technical, administrative and legal obstacles which impede entry to the railway market.

(DE) Г-жо председател, г-жо член на Комисията, аз също бих искал да подчертая, че, по отношение на продължаващата либерализация и отварянето на железопътния пазар, законодателството, което дава приоритет на товарния превоз, е стъпка в правилната посока от гледна точка на конкурентоспособността на железопътните мрежи в цяла Европа.
(DE) Madam President, Commissioner, I, too, would like to emphasise that, as far as continued liberalisation and the opening of the rail market are concerned, the freight priority legislation represents a step in the right direction in terms of competition on the rail networks throughout Europe.

В случай че са изпълнени определени условия по отношение на естеството и структурата на железопътния пазар или железопътната мрежа, компетентните органи следва да разполагат с правомощието да възлагат пряко обществени поръчки за обществени услуги за пътнически превоз с железопътен транспорт, когато обществената поръчка би довела до подобряване на качеството на услугите или ефективността на разходите, или и двете.
Where certain conditions related to the nature and structure of the railway market or the railway network are fulfilled, competent authorities should be entitled to award public service contracts for public passenger transport services by rail directly where such a contract would result in an improvement in the quality of services or cost-efficiency, or both.

С Директива 2012/34/ЕС на Европейския парламент и на Съвета(4) се създава единно европейско железопътно пространство с общи правила за управлението на железопътните предприятия и за управителите на инфраструктура, за финансирането на инфраструктура и таксуването, за условията на достъп до железопътната инфраструктура и услуги, както и за регулаторния надзор на железопътния пазар.
(3) Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area8 establishes a single European railway area with common rules on the governance of railway undertakings and infrastructure managers, on infrastructure financing and charging, on conditions of access to railway infrastructure and services and on regulatory oversight of the rail market.

Без да се засяга параграф 3, държавите-членки могат да изключат местните и регионалните железопътни инфраструктури, които нямат стратегическо значение за функционирането на железопътния пазар от прилагането на член 8, параграф 3, както и местните железопътни инфраструктури, които нямат стратегическо значение за функционирането на железопътния пазар, от прилагането на глава IV.
Without prejudice to paragraph 3, Member States may exclude local and regional railway infrastructures which do not have any strategic importance for the functioning of the railway market from the application of Article 8(3) and local railway infrastructures which do not have any strategic importance for the functioning of the railway market from the application of Articles 7, 7a, 7c and Chapter IV.

Снимка 6- Складирани вагонни оси към съоръжението за промяна на междурелсието при Сербер, на границата между Франция и Испания 29 доклад на комисията до съвета и до европейския парламент, втори доклад относно наблюдението на развитието на железопътния пазар, COM(2009) 676 окончателен, брюксел, 18.12.2009 г. © европейска сметна палата, март 2009 г. специален доклад 8/2010- Подобряване функционирането на транспорта по трансевропейските железопътни оси- ефективни ли са инвестициите на ес в железопътна инфраструктура?
Photo 6- Stock of wagon axles at the TRANSFESA gauge changing facility at Cerbère on the France/ Spain border© european court of auditors, february 2009. 29 report from the commission to the council and the european parliament, second report on monitoring development of the rail market, com(2009) 676 final, brussels, 18.12.2009. special report no 8/2010- Improving transport performance on trans-european rail axes: Have eu rail infrastructure investments been effective?

Доклад за развитието на европейския железопътен пазар.
European Commission adopts report on the development of the rail market.

Европейската комисия публикува четвъртия двугодишен доклад за развитието на европейския железопътен пазар.
The European Commission has published the 5th Report on monitoring development of the rail market.

Тя ще ускори и улесни преминаването към по-интегриран и ефективен железопътен пазар, съобразен с нуждите на бизнеса.
It will accelerate and facilitate transition to a more integrated and effective rail market consistent with the needs of the business.

Въпросът, на който ние трябва да отговорим, е следният: какво се обърка в процеса на създаване на общ европейски железопътен пазар?
The question we have to answer is as follows: what has gone wrong in the process of creating a common European rail market?

Второ, всяка железопътна компания следва да има възможността да предлага търговски услуги в пътническите железопътни пазари в рамките на ЕС.
Second, any rail company would be able to offer commercial services on EU passenger rail markets.

Не се очаква равнищата на заетост след отварянето на пазара да намалеят, както не се случи и в държавите членки, чиито национални железопътни пазари са вече отворени.
Employment levels after market opening are not expected to decrease, as has been the experience in Member States whose national rail markets are already open.

Създаването на истински вътрешен железопътен пазар е изключително важно за постигане на целите на европейската политика за устойчив транспорт или, с други думи, за бъдещето на Европа и нейния транспорт.
The creation of a true internal rail market is hugely important to the objectives of the European policy on sustainable transport, or, in other words, to the future of Europe and its transport.