Какво е " КОРАБОСОБСТВЕНИЦИ " на Румънски - превод на Румънски

• armatorilor
• proprietarii de vase
• armatorii
• armatori

Примери за използване на Корабособственици на Български и техните преводи на Румънски

Корабособственици от Общността" означава:.
Armatori din cadrul Comunităţii" înseamnă:.

След като те бъдат одобрени от Дирекцията, въпросните корабособственици биват информирани за сумата, която ще им се възстанови.
După ce acestea au fost aprobate de către departament, armatorii în cauză sunt informați cu privire la sumele care le vor fi rambursate.

Корабособственици увеличават числеността на своите съдове в Гърция.
Armatorii măresc dimensiunea flotei greceşti.

Миналата година най-големите корабособственици се опитаха да заздравят своите позиции на международния пазар чрез строителството на нови кораби.
Anul trecut, marii armatori au încercat să-şi consolideze poziţia de pe scena internaţională prin construcţia de vase noi.

Техническата експлоатация на съдовете обикновено е отговорност на отделните корабособственици(безопасност, екипаж, ремонти, поддържане и т. н.).
Funcționarea tehnică a navei este, de obicei, responsabilitatea fiecărui armator(siguranță, echipaj, reparații, întreținere etc.).

В същото време гръцките корабособственици се опитват да навлязат на високо доходоносния пазар на транспортиране на втечнен природен газ(ВПГ).
În acelaşi timp, proprietarii de vase greci încearcă să pătrundă pe piaţa extreme de profitabilă a Gazului Natural Lichefiat(LNG).

Създадохме дългосрочни отношения на сътрудничество с много корабостроителници и корабособственици, търговски компании по целия свят.
Am stabilit relații de colaborare pe termen lung cu multe șantiere navale și proprietari de nave, companii comerciale din întreaga lume.

Чрез новите поръчки най-големите корабособственици, фамилията Цакос, която държи Tsakos Energy Navigation, ще увеличи флота си от 53 на 76 кораба.
Prin noile comenzi, marii armatori din Grecia-- familia Tsakos care deţine Tsakos Energy Navigation-- îşi vor mări flota de la 53 la 76 de nave.

(4) Регламент на ЕС относно рециклирането на кораби,„Насоки за сектора на морския транспорт относно преходните мерки за корабособственици, продаващи кораби за рециклиране“, 2-ро издание, януари 2016 г.
(4) Industria navală de reciclare a navelor din UE„Orientări ale industriei navale referitoare la măsurile tranzitorii pentru armatorii care vând navele în scopul reciclării”, ediția a 2-a, ianuarie 2016.

Той отдаде дължимото на упорития труд на гръцките корабособственици и моряци, поздравявайки ги, че са направили гръцкия флот най-големият в света.
El a apreciat eforturile considerabile depuse de proprietarii de vase şi navigatorii greci, felicitându-i pentru înfiinţarea celei mai mari flote din lume.

При тези условия европейските специалисти от този сектор предпочитат да работят в корабоплавателни компании или за корабособственици в Дубай или Китай, а на европейските кораби работят филипински или индийски моряци.
În aceste condiţii, profesioniştii europeni din domeniu preferă să se angajeze la companii navale sau la armatori din Dubai sau China, în vreme ce navele europene sunt deservite de navigatori filipinezi şi indieni.

В срок от две седмици и с десетдневно предизвестие съответните корабособственици съобщават датите и пристанищата в подрегиона, предвидени за качване и слизане на наблюдателите.
În termen de două săptămâni și cu un preaviz de zece zile, armatorii în cauză comunică datele și porturile din subregiune prevăzute pentru îmbarcarea observatorilor.

Според мен фактът, че по време на криза корабособственици и спекуланти станаха още по-богати, докато някои пенсионери нямат възможност да се издържат, е несъвместим със социалната пазарна икономика.“.
Faptul că armatorii și speculanții se îmbogățesc tot mai mult în timpul unei crize, în vreme ce pensionarii nu se mai pot întreține singuri nu este compatibil cu o economie socială de piață.”.

Посидония е добре известно изложение на търговския флот и нашите турски корабособственици и представители на коработранспортния бизнес са проявявали, проявяват и ще проявяват интерес към участие в него.
Posidonia este o expoziţie maritimă renumită, iar proprietarii de vase şi oficialii din industria transporturilor maritime din Turcia au fost, sunt şi vor fi interesaţi să participe la aceasta.

Знаехме, че повечето корабособственици са добре запознати с проблемите с умората на екипажа, свързани с кратки пътувания, например, и че правят всичко възможно, за да подобрят условията на труд и живот на своя персонал.
Știam că majoritatea armatorilor sunt conștienți de problemele de oboseală ale echipajului asociate călătoriilor scurte, de exemplu și că fac tot ce pot pentru a îmbunătăți condițiile de muncă și de viață pentru personalul lor.

Предвид на това, че няма две еднакви корабоплавателни компании или корабособственици и че корабите се експлоатират в широк диапазон от различни условия, кодексът се базира на основни принципи и цели.
Recunoscând că nu există companii de navigație sau armatori identici și faptul că navele sunt exploatate în condiții foarte diverse, codul se bazează pe principii și obiective generale.

Освен това, ако разрешителните за риболов на тези кораби се подновяват за срок от повече от един месец на година, съответните корабособственици заплащат фиксираната сума, предвидена в точка 10 от настоящата глава, за първия месец.
În plus, în cazul în care licențele de pescuit ale acestor nave sunt reînnoite pe o perioadă mai mare de o lună pe an, armatorii în cauză plătesc suma forfetară prevăzută la punctul 10 din prezentul capitol pentru prima lună.

Предвид на това, че няма две еднакви корабоплавателни компании или корабособственици и че корабите се експлоатират в широк диапазон от различни условия, кодексът се базира на основни принципи и цели.
Recunoscand ca nu exista companii de navigatie sau armatori identici si faptul ca navele sunt exploatate in conditii foarte diverse, codul se bazeaza pe principii si obiective generale.

Европейските корабособственици управляват 30% от всички кораби в света и 35% от световния корабен тонаж, включително 55% от контейнеровозите и 35% от танкерите, което представлява 42% от стойността на търговията по море в световен мащаб.
La nivel mondial, armatorii europeni gestionează 30% din nave și 35% din tonajul transportului maritim- printre altele, 55% din navele container și 35% din petroliere, ceea ce reprezintă 42% din valoarea comerțului maritim din lume.

Организацията не трябва да бъде контролирана от корабособственици или корабостроители, или от други лица, търговски заинтересовани от производството, оборудването, ремонта или експлоатацията на корабите.
Organizaţia nu trebuie să fie controlată de armatori sau constructori de nave sau de orice alte persoane angajate în activităţi comerciale în domeniul construcţiei, echipamentului, reparaţiei sau al exploatării navelor.

Като има предвид, че са проведени преговори с оглед на изменението на споразумението с цел включване на разпоредби за насърчаване на установяването на смесени дружества и съвместни предприятия в сектора на стопанския риболов между корабособственици от Общността и предприятия в Гренландия;
Întrucât au avut loc negocieri în vederea modificării acordului pentru a include dispoziţii cu privire la promovarea înfiinţării de societăţi mixte şi întreprinderi mixte în sectorul pescuitului între proprietarii de vase din Comunitate şi întreprinderile din Groenlanda;

(20) една организация не би следвало да бъде контролирана от корабособственици или корабостроители, или от други лица, заинтересовани от производството, оборудването, ремонта или експлоатацията на кораби.
(20) O organizaţie nu ar trebui să fie controlată de către armatorii sau constructorii de nave sau de către alte persoane angajate în activităţi comerciale în domeniul fabricaţiei, echipamentului, reparaţiilor sau exploatării navelor.

Дирекцията информира въпросните корабособственици, чрез Делегацията, за името на посочения наблюдател, който ще бъде качен на борда на техния кораб, по времето, когато се издава разрешителното или не по-късно от 15 дни преди датата на планираното качване на наблюдателя.
Departamentul informează armatorii în cauză, prin intermediul Delegației, cu privire la numele observatorului desemnat să fie luat la bordul navei în momentul emiterii licenței sau cu cel puțin 15 zile înainte de data planificată de îmbarcare a observatorului.

Признатата организация не трябва да бъде контролирана от корабособственици или корабостроители, или от други лица, осъществяващи търговска дейност в областта на производството, оборудването, ремонта или експлоатацията на кораби.
Organismul recunoscut nu trebuie să fie controlat de armatori sau de constructori, nici de terțe părți implicate din punct de vedere comercial în construcția de nave, echiparea lor, reparațiile sau operarea lor.

Кот д'Ивоар съобщава на съответните корабособственици или техните представители името на определения за качване на борда на кораба им наблюдател при издаване на лиценза или най-късно до 15 дни преди предвидената за качването на наблюдателя дата.
Autoritatea de resort comunică armatorilor în cauză sau reprezentanților acestora numele observatorului desemnat pentru a fi luat la bordul navei în momentul eliberării autorizației de pescuit sau cu cel puțin 15 zile înainte de data prevăzută pentru îmbarcarea observatorului.

Признатата организация не трябва да бъде контролирана от корабособственици или корабостроители, или от други лица, осъществяващи търговска дейност в областта на производството, оборудването, ремонта или експлоатацията на кораби.
Organizaţia recunoscută nu trebuie să fie controlată de proprietari sau constructori de nave sau de orice alte persoane angajate în activităţi comerciale în domeniul construcţiei, echipării, reparaţiei sau al operării navelor.

Окончателният отчет се изпраща на засегнатите корабособственици, които разполагат със срок от 30 дни, считано от датата на уведомяването и одобряването на сумите от Министерството, да платят финансовите си задължения пред компетентните национални органи.
Decontul final se transmite armatorilor în cauză, care au la dispoziție 30 de zile de la notificarea aprobării cifrelor de către Departament pentru a-și achita obligațiile financiare față de autoritățile lor competente.

Окончателният отчет се изпраща на заинтересованите корабособственици, които, след уведомлението за одобрение на сумите от Дирекцията, разполагат с 30 дни да погасят своите финансови задължения към компетентните национални органи.
Decontul final se transmite armatorilor în cauză, care au la dispoziție 30 de zile de la notificarea aprobării cifrelor de către Departament pentru a-și achita obligațiile financiare față de autoritățile lor competente.

Компетентните органи на Сао Томе и Принсипи информират съответните корабособственици или техните представители за името на определения да бъде приет на борда на кораба им наблюдател при издаване на разрешението за риболов или най-късно до 15 дни преди предвидената за качването на наблюдателя дата.
Autoritatea de resort comunică armatorilor în cauză sau reprezentanților acestora numele observatorului desemnat pentru a fi luat la bordul navei în momentul eliberării autorizației de pescuit sau cu cel puțin 15 zile înainte de data prevăzută pentru îmbarcarea observatorului.