Какво е " МЕЖДУНАРОДНАТА МОРСКА " на Румънски - превод на Румънски

• maritime internaționale
• maritime internaţionale
• maritimă internațională
• maritimă internaţională

Примери за използване на Международната морска на Български и техните преводи на Румънски

В това отношение Европа трябва да играе водеща роля, включително и в преговорите с Международната морска организация(ММО).
În această privinţă, Europa trebuie să joace un rol de iniţiator, inclusiv în negocierile cu Organizaţia Maritimă Internaţională.

(21) като има предвид, че Международната морска организация(IMO) би следвало да бъде информирана за тази директива в съответствие с Протокола от Торемолинос;
(21) întrucât, conform Protocolului de la Torremolinos, Organizaţia Maritimă Internaţională(OMI) ar trebui informată cu privire la prezenta directivă;

Целта е да се отчете уникалният принос на моряците по целия свят към международната морска търговия, световната икономика и гражданското общество като цяло.
Scopul sărbătoririi acestei zile este de a se recunoaşte contribuţia unică a marinarilor din întreaga lume la comerţul internaţional pe mare, la economia mondială şi la societatea civilă în ansamblu.

ММО- Международната морска организация е въвела стратегия и е определила цел за намаляване на емисиите на парникови газове от корабоплаването с 50% от 2050.
Organizația Maritimă Internațională(IMO) a pus în aplicare o strategie și a stabilit o țintă de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu 50% de către 2050.

Биолози, които не приемаха"не" за отговор, отишли в Международната морска организация и подали петиция, в която се казвало:"Не може ли да преместите това платно? Това са само линии по земята.
Biologii care nu puteau accepta"nu" ca răspuns, au mers la Organizația Maritimă Internațională și i-au îndemnat să spună,"Nu puteți muta acea linie? Sunt doar linii pe pământ.

Според Международната морска организация,(ММО) до 2050 г. емисиите от морския транспорт биха могли да се увеличат тройно, по-специално поради увеличаване на търговията на равнище Юг-Юг.
Potrivit Organizației Maritime Internaționale(OMI), emisiile din transportul maritim s-ar putea tripla până în 2050, în special din cauza creșterii schimburilor Sud-Sud.

Подкрепя разработването на мрежа от защитени територии в Арктика и опазването на международната морска зона около Северния полюс извън икономически зони на крайбрежните държави;
Susține dezvoltarea unei rețele a ariilor de conservare din regiunea arctică și protejarea zonei maritime internaționale din jurul Polului Nord, aflată în afara zonelor economice ale statelor de coastă;

Като взе предвид Протокола на Международната морска организация от 1978 г. във връзка с Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г.
Având în vedere Protocolul din 1978 al Organizației Maritime Internaționale referitor la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave.

Като има предвид, че международните правила, отнасящи се до дизайна и експлоатацията на петролни танкери, които не застрашават околната среда, бяха създадени под егидата на Международната морска организация(ММО);
Întrucât normele internaţionale de proiectare şi operare a petrolierelor care protejează mediul au fost stabilite sub auspiciile Organizaţiei Maritime Internaţionale(OMI);

(11) Кодексът на Международната морска организация IMO за нивото на шума на борда на корабите от Резолюция А 468(12) дава насоки с оглед намаляването на източника на шума на борда на корабите.
(11) codul privind nivelurile de zgomot la bordul navelor din Rezoluţia A 468(12) a Organizaţiei Maritime Internaţionale oferă orientări privind reducerea zgomotului la sursă la bordul navelor.

В международен план, Европейският Съюз следи с интерес напредъка, постигнат от Международната морска организация(IMO) за намаляване на максималното съдържание на сяра в горивата за корабни двигатели.
Pe plan internațional, Uniunea Europeană urmărește cu interes progresele înregistrate de Organizația Maritimă Internațională(IMO) privind reducerea conținutului maxim de sulf permis în combustibilii marini.

(3) Резолюциите на ММО са били изменени от Международната морска организация(ММО) с Резолюция MSC. 104(73), приета на 5 декември 2000 година и резолюция А. 913(22) приета на 29 ноември 2001 година.
(3) Rezoluţiile OMI au fost modificate de către Organizaţia Maritimă Internaţională(OMI) prin Rezoluţia MSC.104(73), adoptată la 5 decembrie 2000, şi Rezoluţia A.913(22), adoptată la 29 noiembrie 2001.

Като има предвид, че приложението към Директива 94/57/ЕО се основава на резолюция А.739(18) на Международната морска организация(IMO) във връзка с насоките за упълномощаване на органите, които действат от името на администрацията.
Întrucât anexa la Directiva 94/57/CE se bazează pe Rezoluţia A.739(18) a Organizaţiei Maritime Internaţionale(OMI) privind liniile directoare pentru autorizarea organizaţiilor care acţionează în numele administraţiei;

През май тази година Международната морска организация(ММО) ще проведе световна конференция в Хонконг, чиято цел е сключването на световно споразумение за разглобяването на кораби за скрап.
În luna mai a acestui an, Organizaţia Maritimă Internaţională(OMI) organizează o conferinţă mondială la Hong Kong, al cărei scop este încheierea unui acord mondial cu privire la reciclarea navelor pentru fier vechi.

Насърчава въвеждането на стандарти за безопасност и сигурност в останалата част на света чрез сътрудничество и споразумения, например с Международната организация за гражданско въздухоплаване и Международната морска организация.
Promovează normele de siguranţă şi securitate în restul lumii prin cooperare şi acorduri, cum ar fi cele încheiate cu Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale şi cu Organizaţia Maritimă Internaţională.

Държавите-членки установяват процедури съответстващи на тези, одобрени от Международната морска организация(ММО), за да уведомят държавата, на чиято територия се намира пристанището, за заявените недостатъци на пристанищните приемни съоръжения.
Statele membre stabilesc procedurile, în conformitate cu cele convenite de Organizaţia Maritimă Internaţională(OMI), pentru a semnala statului portuar deficienţele presupuse ale instalaţiilor portuare de preluare.

(2) Необходимо е да се държи сметка за измененията, внесени в конвенциите, протоколите, кодексите и резолюциите на Международната морска организация(ММО), както и за развитията в рамките на Парижкия меморандум за разбирателство(МOU).
(2) Este necesar să se ţină seama de modificările aduse convenţiilor, protocoalelor, codurilor şi rezoluţiilor Organizaţiei Maritime Internaţionale(OMI) şi de evoluţiile din cadrul Memorandumului de Înţelegere de la Paris(MOU).

Международната морска организация(ММО) е приложила нови разпоредби, с които морските плавателни съдове по света са задължени да използват морски горива със съдържание на сяра 0.5% m/m, започвайки от януари 2020.
Organizația Maritimă Internațională(OMI) a implementat noi reglementări prin care navele maritime din întreaga lume trebuie să utilizeze combustibili marini cu un conținut de sulf de 0,5% m/m începând cu ianuarie 2020.

Насочва вниманието към факта, че са необходими глобално договорени правила в рамките на ИКАО и на Международната морска организация(ММО) за постигане на целите за емисии на CO2 във въздухоплаването и корабоплаването;
Atrage atenția asupra faptului că este necesar să se instituie norme convenite la nivel mondial în cadrul OACI și al Organizației Maritime Internaționale(OMI) pentru a atinge obiectivele privind emisiile de CO2 în sectorul aviației și al transportului maritim;.

Що се отнася до транспортния шум, Международната морска организация на Обединените нации е сформирала група, чиято работа е да установява насоки за заглушаване на корабите, да се каже на отрасъла как може корабите да станат тихи.
În ceea ce privește zgomotul vapoarelor, Organizația Maritimă Internațională a Națiunilor Unite a format un grup a cărui sarcină este să stabilească norme pentru a reduce zgomotul navelor, care să indice industriei cum se poate reduce zgomotul vaselor.

Това се следи непрекъснато от Международната организация за мобилни спътникови(IMSO), за да сме сигурни, че отговарят на изискванията на Международната морска организация(IMO) за GMDSS система за морската индустрия.
Acest lucru este monitorizat continuu de către Organizația Internațională Mobile prin satelit(IMSO), pentru a ne asigura că îndeplinesc cerințele Organizației Maritime Internaționale(OMI), pentru sistemul GMDSS pentru industria maritimă..

Действията, предприети от Международната морска организация(ММО), имаха слаб ефект до момента, въпреки че трябва да продължат да се полагат максимални усилия за постигане на общовалиден правно обвързващ инструмент посредством този форум.
Acțiunile întreprinse de Organizația Maritimă Internațională(OMI) au avut un efect limitat până în prezent, deși toate eforturile ar trebui să continue în vederea instituirii unui instrument universal obligatoriu din punct de vedere juridic prin intermediul acestui forum.

Държавите-членки предприемат необходимите мерки да депозират в разумен срок документите за ратифициране на или за присъединяване към Конвенция HNS при Генералния секретар на Международната морска организация и, ако е възможно, преди 30 юни 2006 г.
Statele membre iau măsurile necesare pentru depunerea instrumentelor de ratificare a Convenţiei HNS sau de aderare la aceasta, într-un termen rezonabil, la secretarul general al Organizaţiei Maritime Internaţionale, dacă este posibil înainte de 30 iunie 2006.

Второ, ние ще работим в тясно сътрудничество с Международната морска организация за разработването и прилагането на стриктни международни стандарти за по-безопасно арктическо корабоплаване с оглед на безопасността на хората и устойчивостта на околната среда.
În al doilea rând, vom lucra îndeaproape cu Organizaţia Maritimă Internaţională, dezvoltând şi punând în aplicare standarde internaţionale ferme pentru o navigaţie mai sigură în zona Arcticii, respectând siguranţa persoanelor şi durabilitatea mediului.

Емисиите от международния морски транспорт все още не са нормативно уредени, но възможностите за това понастоящем се обсъждат в Международната морска организация(IMO) и Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата(UNFCCC).
Emisiile generate de acest sector nu sunt încă reglementate la nivel internațional, însă această problemă este în prezent în curs de dezbatere în cadrul Organizației Maritime Internaționale(OMI) și al Convenției-cadru a Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice(CCONUSC).

Международната морска организация вече признава Балтийско море за особено чувствителна морска зона и този статут е свързан с конкретни изисквания за морския трафик, за да се намали риска от аварии и да се опази морската среда.
Organizația Maritimă Internațională recunoaște deja Marea Baltică ca o zonă maritimă deosebit de sensibilă, iar acest statut aduce cu sine cerințe speciale privind traficul maritim în vederea reducerii riscului accidentelor și a protejării mediului marin.

Държавите-членки трябва да предприемат необходимите стъпки депозират актовете си за ратификация или присъединяване към Конвенцията за бункерите в разумен срок при Генералния секретар на Международната морска организация и, ако е възможно преди 30 юни 2006 г.
(2) Statele membre iau măsurile necesare pentru a depune instrumentele de ratificare sau de aderare la Convenţia hidrocarburi pentru propulsia navei, într-un termen rezonabil, la secretarul general al Organizaţiei Maritime Internaţionale şi, dacă este posibil, până la 30 iunie 2006.

При подписването, ратифицирането или присъединяването към Конвенцията за бункерите държавите-членки следва да информират Генералния секретар на Международната морска организация в писмена форма, че това подписване, ратифициране или присъединяване е осъществено в съответствие с настоящото решение.
La semnarea, ratificarea sau aderarea la Convenţia hidrocarburi pentru propulsia navei, statele membre îl informează în scris pe secretarul general al Organizaţiei Maritime Internaţionale cu privire la faptul că semnarea, ratificarea sau aderarea s-a efectuat conform prezentei decizii.

Призовава всички държави членки да ратифицират Конвенцията за управление на баластните води на Международната морска организация с оглед на това да се предотврати разпространението на инвазивни чужди видове от морския и вътрешния воден транспорт и да се допринесе за изпълнението и постигането на целта;
Solicită statelor membre să ratifice Convenția Organizației Maritime Internaționale pentru gestionarea apelor uzate pentru a preveni răspândirea speciilor alogene invazive prin transportul maritim și pe apele interioare și a contribui la punerea în aplicare și la realizarea obiectivului;

Съответствието на оборудването с прилаганите предписания на международните конвенции и на резолюциите и съответните циркулярни писма на Международната морска организация се доказва изключително съобразно подходящите международни стандарти за изпитване и процедурите за съответствие, упоменати в приложение А. 1.
(2) Respectarea de către echipament a cerințelor aplicabile ale convențiilor internaționale și ale rezoluțiilor și circularelor în domeniu ale Organizației Maritime Internaționale se demonstrează numai în conformitate cu standardele de testare în domeniu și cu procedurile de evaluare a conformității menționate în anexa A.1.

Как да използвам "международната морска" в изречение

По данни на международната морска организация през последните 10 години са извършени над 200 пиратски акта.

Нова глава в Международната Морска Конвенция в защита правата на моряците | Български моряшки професионален съюз

окт.. 10 Събеседници Коментарите са изключени за Българските моряци покриват изцяло изискванията на Международната морска организация

7. Издава и заверява свидетелства, удостоверения, сертификати и други документи във връзка с международната морска дейност.

номиниран за наградата на Международната морска спасителна федерация (IMRF) за цялостен принос Архиви - Mediaplus ®

Да се придържате към Стандарт D2 на Конвенцията за баластните води 2004 на Международната морска организация (ММО)

Той е единственият българин досега, номиниран за наградата на Международната морска спасителна федерация (IMRF) за цялостен принос!

2. прилагане на изискванията на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация относно безопасността на пътниците;